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过驳船 RINA 2013 海船 中国 无动力 111*27.5*6*3.5，船上有2台80吨的吊机，配60立方的抓斗2个，船上配挖掘机3台。船上配有4条输送带，输送带净宽1米6。船中两条输送带各由1台375KW的康明斯柴<span>油</span>机带动。船头船尾输送带各由2台160KW变频电机带动。输送带的速度每分钟250米。抓斗的起抓来回只要3分钟，每个抓斗最大能抓50吨煤，每小时的两台吊机输送量约2000吨以下，一天的输送量约2万吨。如果风平浪静的天气下作业会在2万吨以上。配电屏有自动电站功能。船上配4台绞缆机1台锚机。该船已经建造完工并检验合格。

要求沿海证书。 装轻<span>油</span>。 500吨的载重吨 预算：130~150万

船名 REF545 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1991 建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD 船级社 日本船级社 船级符号 NS MNS* RMS* 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长（米） 137.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.82 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6399.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3981.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7376.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3879.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊3.5吨 液压电动型，舷外臂展5米" 主机 MITSUBISHI B&W 5550MC, 8800PS 123RPM 主机马力（千瓦） 6325 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发制冷 航速/<span>油</span>耗 "香蕉满载：18节 满载：17节 鱼获满载：17节，24吨IFO380，包含辅机用<span>油</span> 水果满载：18节，26吨IFO380，包含辅机用<span>油</span> 水果满载：17节，22.5吨IFO380，包含辅机用<span>油</span> 压载水压载：18节，22.3吨IFO380，包含辅机用<span>油</span> 压载水压载：17节，18.8吨IFO380，包含辅机用<span>油</span> 在港口内航行或应急时使用柴<span>油</span>" 燃<span>油</span>类型 IFO380 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 1092 液舱舱容（立方米） "MGO：68 淡水：180" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 "露天甲板：液压侧滑式 下层甲板：拉索折叠开合式" 舱盖尺寸（米） 7.41米 x 6.4米 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 335938 冷冻舱舱容（立方米） 9517 舱底面积（平方米） 3821 格栅/甲板强度 木质 /叉车5吨 温区 8, 1UA/1BC/2UA/2BC/3UA/3BC/4UA/4BC 舱温（℃） -30/+5 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 40 换气（次/小时） 托盘 2520 集装箱装载能力 26 TEU 冷藏插头数目 26 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 20 住舱 看船 交船 中国 报价 360万美元 备注 "除霜剂：热水 盘装货物支撑：胶合板支撑 于2017年4月2号到达中国"

 船名 REF787 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 2000 建造地点 日本 KITANIHON 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 155.00 垂线间长（米） 船宽（米） 22.00 型深（米） 13.30 夏季吃水（米） 7.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 11382.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 6408.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 12900.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 40吨 主机 B&W 2S.A. 8 CYL, 17184BHP 主机马力（千瓦） 12824 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/<span>油</span>耗 21节 燃<span>油</span>类型 IFO 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 2169 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 419754 冷冻舱舱容（立方米） 11891 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF785 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 马耳他 注册港 瓦莱塔 建造年份 1999 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 152.00 垂线间长（米） 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.70 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10532.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5406.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10358.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 36吨 主机 MITSUBISHI 2S.A. 6 CYL, 13770HP 主机马力（千瓦） 10276 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/<span>油</span>耗 21节，<span>油</span>耗41吨/天 燃<span>油</span>类型 IFO 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 2001 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 548576 冷冻舱舱容（立方米） 15540 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF786 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1998 建造地点 日本 SHIKOKU 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 154.00 垂线间长（米） 船宽（米） 24.00 型深（米） 13.30 夏季吃水（米） 9.10 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10300.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11417.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 36吨 主机 B&W 2S.A. 6 CYL, 14040HP 主机马力（千瓦） 10478 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/<span>油</span>耗 21节，<span>油</span>耗51吨/天 燃<span>油</span>类型 IFO 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 1884 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 569666 冷冻舱舱容（立方米） 16138 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

82.00*18.00*4.20*3.20，满排4123.600T，空排1005.200T，甲板有效面积1300㎡，后甲板装有5吨全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能，性能： 海上搜救、货物运送、海上生活支持，可居住50人供80人用餐，海上守护、对外供水。配备了150m³收<span>油</span>机也可作为海上溢<span>油</span>回收船、喷洒消<span>油</span>剂、布放围<span>油</span>栏

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<span>油</span>船（闪点>60℃）

出售14年中国造6602吨集装箱船 -编号：HSGC513 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -建造：2014年3月，中国Yangzhou Oceanus Shipbuilding -船级社：KR -总吨：5092，净吨：1560 -载重吨：6602吨（吃水6.75m） -总长x 型宽 x 型深：98.47m x 18.4m x 10.6m -2舱2口 -舱口盖：钢制箱型 -无吊车 -装箱量：349 TEU ( 208 Teu at 14 tons Homogenious)，冷藏箱插头：80个 -主机：陕柴 6PC2-6/2L. Shaanxi Diesel Engine Ind， 3300 KW x 520 rpm x 1. -航速：最大14节/服务航速：13节 -燃<span>油</span>及<span>油</span>耗：IFO/180 cst（主机），11.5吨/天； 柴<span>油</span>（发电机）， 1 吨/天 -该船自建造至今一直由该日本船东持有。 -运营区域：韩国-日本 -价格：450万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

无手续货船型<span>油</span>船，1000马力

航速11.5节 CCS船级社 ，带加温， 主发电机组120KW*2套

出售08年日本造5751吨沥青船 -编号：HSOT1015 -船旗：新加坡 -载重吨：5751.84吨（吃水6.213 M） -建造：2008年12月，日本KURINOURA DOCKYARD SHIPYARD CO LTD -船级社：NKK -下次特检：2021年6月，下次坞检：2019年6月 -总吨：4149 / 净吨：1275吨 -主尺度：104.49 X 17.826 X 9.026 M -货舱：8个，舱容： 4972.091立方米 -专用压载舱 / 双底双壳 / 货舱未涂装 -货<span>油</span>泵: 2X500立方米/小时(螺杆泵) -热<span>油</span>加热盘管 -带艏侧推 -固定桨 -主机：AKASAKA A41S, 3599马力 @ 240 RPM -发电机：2 X 310 KW -运营区域：新加坡、韩国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

刚刚装备好<span>油</span>管，流量表，各种配件与生活区，有保险，<span>油</span>船崭新，随时可以作业。

船名 REF788 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1999 建造地点 日本 SHIN KOCHI H.I. 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 145.00 垂线间长（米） 船宽（米） 22.60 型深（米） 13.30 夏季吃水（米） 9.70 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10991.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 6957.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 12625.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 36吨 主机 MITSUBISHI 2S.A. 8 CYL, 14959BHP 主机马力（千瓦） 11163 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/<span>油</span>耗 18节，<span>油</span>耗42吨/天 燃<span>油</span>类型 IFO 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 1634 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 600214 冷冻舱舱容（立方米） 17003 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价

船名 REF789 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 荷兰 注册港 席凡宁根 建造年份 1998 建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH* +REFRIGERATED CARGO SHIP* UNRESTRICTED NAVIGATION* +REF-CARGO* +MACH 特检 坞检 全长（米） 150.00 垂线间长（米） 船宽（米） 22.00 型深（米） 13.30 夏季吃水（米） 9.27 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9305.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4983.00 巴拿马净吨（吨） 8233.00 苏伊士净吨（吨） 9417.04 夏季载重吨（吨） 10936.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，2 x 40吨，2 x 8吨 主机 B&W 2S.A. 8 CYL, 17100BHP 主机马力（千瓦） 12761 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/<span>油</span>耗 22节，<span>油</span>耗55吨/天 燃<span>油</span>类型 IFO380 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 1840 液舱舱容（立方米） "MDO: 78 MGO: 65" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.0 x 8.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 535109 冷冻舱舱容（立方米） 15159 舱底面积（平方米） 6004 格栅/甲板强度 叉车重量（包含货物）5吨 温区 "8 1AB/C, 2AB/CD ,3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 7068 集装箱装载能力 冷藏插头数目 126 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有，有效期至2017-07-15 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 船首推进器

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急购4500吨――5000吨双底双壳加温<span>油</span>船，年份95年――2015年。有船赶快联系

我们生产的挖泥船是针对河道淤积、吹填疏浚工程、土方开挖、抽泥沙等特别研制的，我们生产的设备远销国内外，深的客户好评。 下面是一些简单介绍：我们的设备构成主要有浮体、发电机、绞刀、液压系统、挖泥泵、主柴<span>油</span>机、辅柴<span>油</span>机、左右横移、定位桩、操作室、龙门等。在喷水管设有相通的固定管和活动管，固定管和活动管上各设有喷水装置，活动管与固定管可折叠密封配合。 全船采用液压系统，绞刀、绞车、固定桩、台车等都是液压控制。该船可以由一名操作工在操作间操控全船。 我们诚挚欢迎新老客户咨询选购！咨询热线13953684185