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一级<span>油</span>船,国内CCS船级,近海航区,10个货<span>油</span>舱,载货
3125吨,双底单壳结构<br/>主机:1080kw
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通途船号:TTS-2045
550T,11年建三级<span>油</span>船出售
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<span>油</span>船(闪点>60℃) 3570T
ZC 2002.5 近海
浙江造
主机:无锡G8300ZC7B/1500KW
89.08*13.5*6.3*5.5,
10舱,4554立方,
500方/时<span>油</span>泵两台,
双底双壳,2188GT/1225NT,
耗<span>油</span>:4吨/天,
航速:11节,
报价:800万人民币
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86.8*14.8*4.2*3.3
2000吨内河<span>油</span>船出售
主机:Z8170 440KW*2
航速:18KM/H
航区:长江,A,B,C J2航段
船员:12人
续航力:80小时
货舱容积:3413方
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8寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴<span>油</span>机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴<span>油</span>机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>船为新船,部件全新,现货出售。
欢迎咨询。
青州市远华机械制造有限公司
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国外客户,求租<span>油</span>船
编号:RCT021
船型:10000 – 15000吨<span>油</span>船
货品: 汽<span>油</span>
期限:6+6个月
装货港:新加坡
卸货港:中国海南
起租日期:2016年5月
价格:13美元/吨(或更好的报价)
双底双壳
船龄:15年左右
程租或期租均可
——有合适船舶者请将详细船舶资料(Q88,最近照片等)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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编号:HSOT461
船型:成品<span>油</span>轮
载重吨:47204 T
建造: 日本,1998年10月
船旗: 韩国
船级社: KRS
下次坞检/特检 : 2016-06-24 / 2018-06-22
泵仓,FRAMO泵
双底双壳
总长:182.5m
型宽:32.23m
型深:19.10m
货<span>油</span>舱舱容(98%):30334.8 立方米
带加温系统
现在至2016年5月9日前在中国坞修
验船:可在韩国釜山或台湾
——感兴趣的客户请联系陈先生
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<span>油</span>船 4871吨
CCS 2012 近海 中国
99.49*16.5*6.6*5.3
低价出售国内CCS检验2012年9月造4800吨一级汽<span>油</span>船(带加温,可装重<span>油</span>),
主机淄博8250*735KW*1台,
总吨/净吨:3990/1674。
在航,发电机120KW*3台
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总吨:1993 净吨:1116
双底双壳 3100吨加<span>油</span>船
2006年浙江造
88.02*13.5*6
满载吃水:5.2
近海航区
主机:735KW G6300ZCA 宁波中策 500R/MIN
带加温锅炉
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船舶类型:<span>油</span>船(闪点>60℃)
航区:A级
总长:44.00米
型宽: 8.20米
型深:2.80米
总吨:281吨
净吨:158吨
载重吨:400吨
主机:6135ACa*2台
总功率:220.60KW
船舶制造厂:南海市金溪船厂
建造完工日期:2001年11月20日
价格:面议
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出售9025吨<span>油</span>化船
-编号:HS0T456
-建造:1997年,马来西亚
-船旗:巴拿马
-船级社:巴拿马(以前为LR)
-入级符号:100A1 DOUBLE HULL OIL AND CHEMICAL TANKER,SHIP TYPE 2,LI LMC,CCS,
-双底双壳
-总长: 117.98m, 型宽: 18.8m, 型深: 10.2m
-载重吨: 9025吨(吃水7.6m)
-货<span>油</span>舱舱容(98%): 8901.54 立方 (不包括污<span>油</span>舱),
-货<span>油</span>泵: Framo
-加热盘管:安装
-货<span>油</span>舱涂装: Zinc Silicate (Jotun).
-燃<span>油</span>: 380 CST.
-价格:210万美元
-该船已停航约1年左右,在西非,有船员看管。下次特检/坞检:2018年9月
——感兴趣的客户请联系陈先生
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1997年日本造
长/宽/深: 121.35 / 17.2 / 9.8 M
总吨/净吨: 5,315 / 2,488 T
载重吨/吃水: 8,511 T / 8.032 M
主机: MAKITA MAN B&W 6L35MC, 5,280 HP X 210 RPM X 1 SET
辅机: TAIYO AC 450KVA, 445V X 4 SETS
<span>油</span>耗: IFO380CST, 13.75 T/D FOR M/E, 1.32 T/D FOR G/E
货<span>油</span>舱容积: 16 TANKS, TOTAL 8,881.142 CBM, SUS 316L COATED
货<span>油</span>泵容量: 150 CBM/H X 4 SETS / 200 CBM/H X 8 SETS
300 CBM/H X 4 SETS / PORTABLE : 70 CBM/H X 2 SETS
其它舱容积: BW 2,942, FW 615.55, FO 589.48, DO 69.50 CBM
加热装置: 有
螺旋桨: FPP
艏侧推: 有
吊机: 13 M X 0.9 T X 1 SET
双底/双壳: DOUBLE / DOUBLE
航速: 试航航速15节, 服务航速 14 节
定员: 25 P
上次/下次坞捡: NOV. 23, 2015 / NOV. 27, 2017
上次/下次特检: NOV. 9, 2012 / NOV. 27, 2017
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100-200吨长江水上流动加<span>油</span>船,各种证件手续要齐全,联系人,谭先生15927705198,余先生,13507264366。
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最好广东交船。
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带加温设备
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2016-05-02
特种焊接 船舶主机机体焊接 船舶<span>油</span>底壳焊接 船舶缸头焊接 各种船舶主机 进口和国产都可以
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求购长江水上流动加<span>油</span>船,100-200吨,各项手续齐全,联系人谭先生,15927705198,余先生13507264366
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出售罗马尼亚造5413吨<span>油</span>化船
编号:HSOT167
建造: 2002,罗马尼亚
船旗: 直布罗陀
船级社:BV
入级符号:I+ HULL; + MACH; Oil Tanker ESP; Chemical Tanker ESP; ERS; Unrestricted Navigation; +AVM-APS; + AUT-UMS; ICE ( E )
航区:无限航区
驾驶室可伸缩
总长:110.00 m
型宽: 14.00 m
夏季吃水: 5.645 m
压载吃水: 3.200 m
净空高度-压载状态/满载状态:6.80 m / 4.40 m
主机: 2 x ABC 6, 1325 KW, 1000 rpm
1台轴带发电机 175 KW
发电机组:2台,卡特彼勒Caterpillar , 2 x 345 KW
1台,卡特彼勒Caterpillar , 1 x 620 KW
应急发电机:1台,卡特彼勒Caterpillar, 1 x 145 KW
艏侧推:1* 520 KW
艉侧推: 1 * 300 KW
货<span>油</span>泵: MARFLEX 深井泵 14台, 100 m3/h
货<span>油</span>舱舱容(100%) : 5,100.06 m3
货<span>油</span>舱涂装:Marine Line
货<span>油</span>舱数量: 14 个 + 4 个污<span>油</span>舱
分隔数: 9 种货物
各自的管线和泵
价格: 600万美元
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邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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出售6615吨成品<span>油</span>轮
-编号:HSOT024
-建造:2007,中国宁波东方船厂
-船型:IMO II 型<span>油</span>船(双底双壳)
-船旗: 尼日利亚
-船级社: BV
-载重吨 : 6,615吨(夏季吃水6.2M)
-总长/型宽/型深 : 111.98 / 16.3 / 8.3 M
-主机 : 8DKM-28 3400马力
-货<span>油</span>泵: 2 * 1200立方 双螺杆泵
-货<span>油</span>舱: 10个 / 环氧树脂涂层/ 加热盘管
-舱容(98%): 6674.57立方(不包括污<span>油</span>舱)
-<span>油</span>耗:
设计航速12节,满载状态:11.64吨/天(在船厂时)
状态 <span>油</span>耗 (吨)
重<span>油</span> 柴<span>油</span>
压载状态 6.8 0.5
满载状态 7 0.5
装货时 0 0.5
卸货时 6.8 1
-验船:西非范围
-价格:460万美元
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出售日本造8511吨<span>油</span>化船
-编号:HSOT453
-载重吨: 8511吨(吃水8.03 m)
-建造:1997年,日本Kurinoura
-船级社:KR, IMO II
-双壳
-下次特检/坞检: 2017年11月
-总长:121.35 m / 型宽: 17.5 m / 型深:9.8 m
-舱容:8703.52 m3 + 914.66 m3 (污<span>油</span>舱)
-货<span>油</span>泵:Framo泵16台, 4x150m3 + 8x200m3 + 4x300m3
-316不锈钢涂层
-可在韩国验船
-价格:550万美元
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