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-编号:HSOT470
-船型:闪点小于60度成品<span>油</span>船/IMO II/III化学品船
-建造:2009年,日本
-船旗:巴拿马
-船级社:ABS
-双底双壳
-总长/型宽/型深: 119.22/20.00/11.65 M
-载重吨:11705吨(吃水8.70 M)
-总吨/净吨: 7,248 T/3,614 T
-货<span>油</span>舱: 14 个(涂装)
-舱容: 12703.19立方米
-货<span>油</span>管线:不锈钢(SUS304)
-加热盘管:不锈钢(SUS304)
-货<span>油</span>泵(由辅机驱动):螺杆泵650 M3/H X 3台,380 M3/H X台
-主机:曼恩MAN B&W 7L35MC MARK6, 6186PS, 210转/分,1台
-辅机(发电机组): 洋马YANMAR 6N165L-EN,530KW X 1200 RPM X 2 台 / YANMAR 6N165L-UN,441KW x 1200 RPM x 1台服务航速:约13.0节
-螺旋桨: 固定桨
-艏侧推: 安装
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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-HSOT468
-建造:2007年, 日本NIIGATA ZOSEN
-载重吨:4999吨(吃水6.30M)
-总长X型宽X型深: 约105M X 16.00M X 8.50M
-船级社: NK
-航区:近海
-双底双壳
-货<span>油</span>舱舱容: 约6100立方米
-货<span>油</span>泵: 1100M3 X 3台
-货<span>油</span>舱加温:无
-主机:瓦锡兰WARTSILA DIESEL 9L20 1,650KW X 2台
-艏侧推:2台,固定桨
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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挖泥船简介
350立方全液压绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业
中运用最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管
端部的旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合
物,然后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.
它的挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输
送,是一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机
械设备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴<span>油</span>机动力和
电力动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴<span>油</span>机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
挖深 (m) 7 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 300 绞刀 功率 ( kw )30
排距 (m) 2000 转速 ( rpm )5 ~
30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm )
400
船宽 (m) 5.6 管径 排泥管 ( mm )
350
型深 (m) 1.8 功率 ( kw )
882
吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm
)1200
浮体数目 整体 冷却方式 水
冷
泥泵排量 (m3/h) 2600 辅 机 功率 ( kw )150×
1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
<br/>青州市远华机械制造有限公司专业建造各类中小型挖泥船,
包括全液压挖泥船、绞吸式挖泥船、环保挖泥船等,作为挖
泥船的制造商和技术服务商,远华机械生产的挖泥船性能稳
定,效率高,故障率低,价格优惠,是最好的挖泥船船厂。
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现受船东委托出售<span>油</span>船,2012年2月建造,证书载重吨8565
吨,总吨/净吨:5619/3146,主机重庆潍柴2206kw*1台,货
舱数量12,近海航区。<br/>联系人:王先生13989626898
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建造年份 2007
建造地点 浙江
证书载重吨: 7172DWT
总长(m) 117
型宽(m) 16.8
型深(m) 8.6
满载吃水(m) 7.00
总 吨 4575
净 吨 2562
主机: 2060KW
航区:近海<br/>联系人:王先生13989626898
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建造年份 2006-7
建造地点 中国浙江
载重吨 DWT 4167DWT
航区:近海
<br/>有近十年专业船舶买卖、订造,船舶交易经验,各类船舶
进出口代理及办理方便旗、船舶检验证书等一切出口手
续。有多艘船舶出口成功案例。
中国海天船舶进出口有限公司(船舶行业知名企业)
巢湖海之达进出口贸易有限公司(具有自营进出口权,可
办退税)
巢湖市海天船舶服务有限公司(交通运输部批准公告的全
国十七家船舶交易服务机构之一)
现有各类新建和二手船舶供应:<span>油</span>船、海洋工作船、散货
船、集装箱船、甲板驳船、化学品船、沥青船、拖船、浮
吊船、挖泥船、自吸自卸沙船等。欢迎来电来函咨询洽
谈。
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出售35000吨化学品船(IMO II)
-编号:HSOT464
-船型:化学品船 IMO II
-建造:2015年11月,中国
-船级社:BV
-总长/两柱间长/型宽/型深: 188.30/178.00m/29.00/16.00m
-载重吨: 35000吨
-设计吃水: 10.50m
-结构吃水: 11.40m
-总吨/净吨: 约21500t/ 10820 t
-货<span>油</span>舱(包括污<span>油</span>舱): 8对
-货<span>油</span>舱舱容: 约40600立方米
-污<span>油</span>舱舱容: 约1400立方米
-货<span>油</span>泵: 14 x 350 m3/h (品牌:Framo,货<span>油</span>舱用); 2 x 200 m3/h (品牌:Framo,污<span>油</span>舱用)
-主机:曼恩MAN B&W 5G50ME-B9.3 TII /HHI, MCR 8600kw@100rpm
-航速/<span>油</span>耗: 14.5节/16.5吨
-发电机组: 2X 700 KW + 2X540KW, 2 x MAN B&W 8L16/24, 2 x MAN B&W 6L16/24
-惰性气体系统
-船于5月11日在中东装货,然后到中国卸货。
-价格:3300万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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8寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴<span>油</span>机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴<span>油</span>机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
<br/>现货新船,部件全新,欢迎咨询。
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挖泥船简介
100立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴<span>油</span>机动力和电力
动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴<span>油</span>机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
挖深 (m) 10 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~
30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm )
300
船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm )
250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
310
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm
)1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150×
1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
<br/>8寸,10寸绞吸船现货 新船 需要的联系
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化学品<span>油</span>液货船5570吨,有意者请电联!18184086999
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-编号:HSOT390
-船旗:希腊
-载重吨:68232吨(吃水13.64m)
-建造:1996年7月,乌克兰ZALIV
-船级社:LR (2015年10月新通过了坞检)
-总吨/净吨:38667/21281
-总长:242.8m 型宽:32.24m 型深:18m
-货<span>油</span>舱:14个
-货<span>油</span>舱舱容:68152立方米
-双底双壳
-环氧涂装/不锈钢加热盘管
-专用压载舱/原<span>油</span>洗舱/惰性气体系统
-货<span>油</span>泵:4*6000
-主机: Man B&W 8DKRN60/195 17920马力,111转/分钟
-发电机组:1 X 800 KW (TURBINE) ,3 X 650 KW (MAN B+W DIESEL ENGINES)
-空船重量:约16245吨
-装运非清洁<span>油</span>
-航行计划:5月10日到达新加坡
-交船:远东
-价格:900万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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主要设备,配套,锚艇,柴<span>油</span>主机:Q60-G4 马力2319HP,1500转 配件,下水施工日是2014年6月,还有6个月保修期) 13方抓斗挖泥船
总吨:1540 净吨:462
2014.6 上水 建造完工
总长:49.98 船宽:20 型深:4
航区:沿海
满载吃水:2.3M
抓斗机原动机:QSK69 1915KW 一斗重45
-
2009年中国造,前驾驶,甲板有效面积1300㎡,大件运输及<span>油</span>田守护,可居住50人供80人用餐,适合大件运输,海上守护,对外供水,溢<span>油</span>回收等用途
-
溢<span>油</span>回收船,ZC船级,沿海航区,6个液货舱,载货345吨,
导热<span>油</span>锅炉,货舱带加温盘管<br/>主机:潍柴136KW
-
ZC船级,载重965吨,近海航区<br/>主机:济南/218KW
,带加热,带加<span>油</span>设备
-
<span>油</span>船(闪点>60℃),双底双壳
-
带导热<span>油</span>锅炉,双底双壳结构
-
ZC船级,载重180吨,沿海航区<br/>主机:潍柴275马力
-
供应船,国内CCS船级,近海航区,对外供应<span>油</span>、水及泥
浆,带对外消防<br/>主机:宁动2206KW*2
-
上海泛亚船务工程有限公司
Shanghai Pan-Asia Engineering Co,.Ltd
Tel/E-mail:13901665991@139.com
78.6m带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳规范
船舶类型:带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳
船 籍:中国
建造日期:2011-8-4
建造船厂:江苏船厂
船级:ZC
航区营运海区:沿海
特检日期:2016-8-4
坞检日期:2016-8-4
总长: 78.60m
宽度: 18.00m
型深: 4.20m
空载吃水: 0.906m
满载吃水: 3.00m
空载排水量: 952.334T
满载排水量: 4014.334T
载重吨: 3000T
总吨: 1582T
净吨: 1312T
主甲板载荷: 10T/m2
住舱: 6人
驳船定位锚系统:
3.5T海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套
定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台
柴<span>油</span>发电机组:
*6160型柴<span>油</span>机/160kw/1000rpm
TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw
*4105ZCD型柴<span>油</span>机/56kw/1500rpm
TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw
*ZS110G型柴<span>油</span>机/12.3kw/2200rpm
T2S-12型发电机/AC400v/160kw
消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa