总长：44.00米 型宽: 8.20米 型深：2.80米 总吨：281吨 净吨：158吨 载重吨：400吨 主机：6135ACa*2台 总功率：220.60KW 船舶制造厂：南海市金溪船厂 建造完工日期：2001年11月20日 价格：面议

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/> 清舱公司专用的运<span>油</span>渣船，详情请来电垂询

-编号：HSGC331 -船型：普通货船/木材运输船 -船旗：香港 -载重吨：7734吨（7.241m） -建造：2000年6日，日本SHIN KOCHI JYUKO K.K. -船级社：NK -上次/下次特检: 2015年6月26日 / 2020年6月19日 -上次/下次坞检: 2015年6月26日/ 2018年6月25日 -总长/型宽/型深 99.92/19.20/8.9m -谷物舱容：9806 立方米/包裹货物舱容：9200立方米 -2舱2口，箱型舱口盖 -舱口尺寸: 1-2号) 25.20X10.20 M -强度: 舱底10T/M2, 甲板3.0T/M2, 舱口盖2.5T/M2 -吊车: 4X25T -可装原木 -主机：MAKITA-B&W '5L35MC' 4400 BHP 3236 KW， 210 RPM -发电机组: NISHISHIBA ELECTRONIC 300KVA X 2 SETS -航速/<span>油</span>耗: 约12.0/13.5 节，约8.5/11吨IFO 180/天 + 0.9T柴<span>油</span> -该船现在远东运营，可随时交船。 -预计6月中上旬到张家港卸货。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

双底双壳，带加温设备，带国内沿海运力

2005年江苏造 双帮双底，可以装汽柴<span>油</span>和化工品 建造年：2006年

一级<span>油</span>船，国内CCS船级，近海航区，10个货<span>油</span>舱，载货 3600吨，带货<span>油</span>加热设备，双底双壳，带侧推<br/>主机：宁动735KW

双体铝合金高速客船 1991年日本造 总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 / 3.50 / 1.408 M 总吨: 299 T 载客: 366 人(上甲板318 人 + 驾驶甲板 42 人) 船员: 6 人 主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台 辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 台 <span>油</span>耗: MGO 750 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES + A/E. 服务航速 30 节, 最大 37.节

-编号：HSOT474 -载重吨：104594吨（吃水14.80m） -建造：2012年3月，日本Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering Co., -船级社：LR 100A1 -下次特检: 2017-03-20 (LR) 下次坞检：2017-03-20 -总长: 228.60m 型宽: 42.03m -舱容：98700立方米 -货<span>油</span>舱：10个 -加热盘管 -惰性气体系统，原<span>油</span>洗舱，专用压载舱 -IMO II -主机: MAN-B&W 6S60MC-C 16791马力 -双底双壳 -预计5月17日到达舟山 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

要求，在航船 1000吨， 可以做继续挂靠 广东交船

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ZC船级社，载重吨960，仓容950，净吨278，总吨495带加温的三级成品<span>油</span>船。<br/>主机6190，612马力，辅机6135电机一组，4135电机一组，双套管路。

船级社：ZC 载重吨：960吨 仓容：950吨 净吨：278吨 总吨495吨 带加温的三级成品<span>油</span>船<br/>马力主机612马力副机6135*2台4135*1台，锅炉加温，螺杆泵2台，双套输<span>油</span>管系。

-编号：HSGC330 -船旗：利比里亚 -载重吨：58250吨（吃水13.2m） -建造：2006年11月，波兰STOCZNIA GDYNIA SA -船级社：GL +100A5 -下次体检/坞检：2016年11月 -主尺度：291.68 / 271.2 X 32.24 X 21.8 M -8舱16口 -装箱量：约4546 TEU，700冷藏插头，约3150 TEUS/14T HOMOGEN -主机：MAN-B&W 7K98MC MCR 54438 BHP 94 RPM -航速/<span>油</span>耗：约24.2节/152吨 -无吊车 -发电机组: 2 X 1,800 KW 690/230V 60HZ -发电机组: 2 X 1,600 KW 690/230V 60HZ -艏侧推：变距桨2311 HP 1,700 KW -空船重量：21531 -船在中国秦皇岛，可随时交船。 -价格：690万美元（如按当前拆船价计算，该船也值650万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<span>油</span>船（闪点>60℃） 900T ZC 2012.7.16 沿海 泰州 潍柴X6170ZC-05/300KW 53.20*8.75*4.40*3.80，8舱， 双底双壳，满排1305T，空排337T， 484GT/271NT, 无运力

挖泥船简介 12寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴<span>油</span>机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴<span>油</span>机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 <br/>青州市远华机械制造有限公司 挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 150-220 绞刀 功率 ( kw )100 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 350 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 300 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 450 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1600 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

-编号：HSGC319 -载重吨：34500吨（吃水11.40m） -建造：2008年，厦门船舶重工 -船旗：安提瓜.巴布达 -船级社：GL – 上次特检：8/2008 上次坞检：7/2013 -总长：211.00m / 型宽：29.80m / 两柱间长：199.95m / 型深：16.70m -5舱 -总吨：26936 / 净吨：11944 -主机：瓦锡兰Wartsila 7RTA72U 29313马力 99 RPM -航速/<span>油</span>耗：21节/84t IFO -装箱量：2578TEU, Homog: 1855/14t, 冷藏箱插口: 342 -货物吊：3x45 / CELLULAR -空船重量：12034T -现在可在厦门验船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

8舱，双底双壳

出租大型<span>油</span>轮 VLCC -原<span>油</span><span>油</span>轮 -1999年韩国造 -长:334 x 宽58 m -吃水:22.723 m -总吨:157863 t -净吨:109583 t -载重吨:311168 t -航速 (平均./最大): 9.5 kn/15.7 kn

联系人雷先生18655389199

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