ZC船级，载重460吨，沿海航区，三百总吨以上<br/>主机：潍柴/255KW，8舱

<br/>受客户所托，现急租2艘90m*18m，以上后驾驶甲板运输船，用于海南做工程，期租用，燃<span>油</span>润滑<span>油</span>算承租方，其他诸如保险挂靠费船员都算出租方，价格很好，1年租期起租，亦可长期租，5000到1万吨之间均可。有船的船东请来电洽谈，15968607999，老金

<br/>我公司要购买符合以下要求的内河<span>油</span>船 1.证书载货量在100-150吨之间； 2.证书齐全、适航 3.可以尽快交船 4.船况良好，有加热管最好 5.在2000-2005年之间建造 您有的话，请尽快联系郑先生：18605931555、15960485588

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船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-06 建造地点 波兰 船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9.10米 总吨 10629吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727吨（巴拿马） 净吨 4253吨（国际） 8544.1吨（苏伊士） 8784吨（巴拿马） 载重吨 10587吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊， 2&amp;3号，2 x 8吨, 从中心线起21米 1&amp;4号，2 x 32吨, 从中心线起19.5米 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL, 15498 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/<span>油</span>耗 最大航速21节 香蕉装载：19节，<span>油</span>耗32.5吨IFO380 CST +7吨IFO380 CST (3.5 吨MDO每月) 燃<span>油</span>类型 IFO380 CST，MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.4米 x 8.5米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536502 冷冻舱舱容（立方米） 15198 舱底面积（平方米） 5892.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8, 1 AB/CD, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 舱温 -25 / +14摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时 换气 2次/小时 托盘 4480个 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 中国，舟山/大连 6-20至7-20 报价 650万美元 备注 船首推进器 舷侧舱口：每侧4个，完全开启2米（宽）x 2米（高）<br/>船舶状况良好

钢质客运船 30.8米客运船 旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 广东江龙船舶制造有限公司始创于2003年，在珠海游艇工 业园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇 占地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。经过十多 年的发展，江龙公司现已成为国家高新技术企业、广东省 名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点企业技术中 心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001- 2008质量体系认证，拥有广东省甲级船舶设计资格，具备 大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型 的生产建造资质，并拥有新型高速船、太阳能、风能互补 发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。 江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪 华接待艇、工作执法船、旅游客运船、豪华游艇等，客户 遍及海内外。近年来，江龙以自身的实力获得了商务部， 农业部，公安部，交通部、海洋局等多个国家重点项目。 承接了中国—安哥拉政府石<span>油</span>担保一揽子项下安哥拉渔船 项目，国家海关总署新一代缉私监管船艇设计建造项目、 港珠澳大桥建设海事执法艇、国家海洋局海监巡逻艇批量 建造项目，海口市政府、厦门市政府、唐山市政府复合型 接待船项目等多个重点工程。江龙公司27.6米铝—玻璃钢 双体高速客船系国内首创，49.8米钢—玻璃钢复合船系国 内最大的复合型海岛游览船。从设计、建造、材质着手， 江龙产品将低碳理念贯彻其中，享誉业界。 <br/>钢质客运船 30.8米客运船 旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P

出售2650吨沿海散货船 内贸 沿海 曾用于中日韩<br/>航区 近海（2005-2010中日韩航线，2010-2014近海） 总吨 1806 净吨 1011 载货吨 2650 总长 78.5 船宽 12 型深 6.5 吃水 5.3 货舱 1个 舱容 4000 舱口尺寸 43*8.5 航速 10 <span>油</span>耗 2.6-2.8,（重<span>油</span>），三台辅机，道依茨226B 主机 宁波中策动力 G6300ZCA*1 735kw 500r/min 辅机 道依茨226B*3

ZC船级，载重3500吨，近海航区，双底单壳<br/>主机：宁动

<br/>受北方客户所托，急租2--3条国内CCS3000到4000吨之间的双底双壳带加温<span>油</span>船，租期（1+1）欢迎客户来电，老金,15968607999

散货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货3300吨<br/>主机：淄博柴<span>油</span>机8300ZLCA/735KW

对外消防等级2,艏侧堆5T 总吨：873 净吨：261 2010.12年建造 航区:近海 参考载货量：948 艏侧堆5吨， 有对外消防炮。 可调桨 主机：德国马克 1765KW*2 <br/>本船可对外补给燃<span>油</span>，淡水，拖带。辅助消防和甲板载货功 能

1994年 广州 建造 航区：内河 主机：日本 132.3KW*2<br/>总吨：222 净吨：124

总吨：2225 净吨：1246 闪点：小于60度 2005年浙江建造 参考载货量：3378 航区：近海<br/>双底双壳结构 货舱数量：8个 主机：无锡 1470KW 货<span>油</span>泵原动机：6135 138*2KW

CCS国内船级，载重8880吨，近海航区<br/>主机：广柴/2206KW

新造1000吨<span>油</span>船<br/>主机6190马力820

ZC船级，载重700吨，A级航区<br/>主机：6135/240KW*2

船旗：柬埔寨 沿海航区 货<span>油</span>泵（离心泵）：1台 90立方/小时 单泵，单管路 主要的货物为：氢氧化钠(NaOH) 装载量大约为300吨<br/>球形货仓： 1号舱 75.45立方, 2号舱 75.25立方 3号舱75.30立方 共计 226.00立方米 货舱为橡胶涂层，管路和歧管均为不锈钢. 主机：1台 洋马 M200-DT (441 KW) 航速<span>油</span>耗： 9.5节/柴<span>油</span> 57.7升/小时

中国CCS 500吨 总 吨： 363吨 净 吨： 114吨 总 长： 45.40米 型 宽： 8.80米 型 深： 4.50米 吃 水： 3.50米 <br/>主机功率： 315KW 建成日期： 1977年9月 该船目前正在使用中

470 DWT<span>油</span>船 建造年份 2003年 总吨位316T,净吨位176T. 总长：42.00M.船长：37.46米。船宽：7.50M、 <br/>主功率：202KW 建造年份：2003年

净吨：124 建造时候：1992 船级社：CCS 总长：42.55 宽：9.6 深：4.2 满载吃水：3.15 航区：近海 B3级冰区加强 <br/>主机:广州柴<span>油</span>机厂 971KW