船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 坞检 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.51米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9687吨 (夏季) 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 燃<span>油</span>类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449201 冷冻舱舱容（立方米） 12721.6 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25+15摄氏度 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 交船地点 秘鲁（卡亚俄） 报价 550万美元 备注 备有USDA有效期至2016-2-15 360质量证书有效期至2010-12-04 交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm 上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777 85.00 7824 85.00 29795 325.00 A 25494 277.00 32634 401.00 29856 370.00 31808 395.00 119792 1443.00 B 18572 201.00 31630 373.00 29492 350.00 31858 374.00 111552 1298.00 C 15629 179.00 30027 353.00 30775 371.00 31956 369.00 108387 1272.00 D 26063 285.00 29021 339.00 24591 257.00 79675 881.00 共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921 1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00 舱盖尺寸明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 上甲板 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 A 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 B 7.30&#215; 5.20 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 C 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 航速 &amp; 耗<span>油</span> 状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃 料类型 压载 Full CSS 19.50 23.50 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 26.00 0.00 IFO380 MDO 压载 Min CSS 16.50 17.00 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 19.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 29.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 21.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50 24.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 28.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 21.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00 0.00 1.50 0.00 0.50 0.00 2.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00 0.00 3.00 0.00 0.50 0.00 3.50 0.00 IFO380 MDO 冷冻机和起重机工作 停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.50 0.00 4.50 0.00 IFO380 MDO 燃<span>油</span>舱舱容 CBM (100%) CBM (最大装载量) MT** 用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961 313 1274 712 266 978 705 264 969 用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱 DMA(MGO)溢出/设置/日用<span>油</span>量 DMA (MGO)燃料舱总舱容 65 65 131 56 0 56 47 0 47 1个<span>油</span>舱内不能混放几种<span>油</span>。 这样可能减少实际<span>油</span>舱容积

船舶规范 船舶类型：<span>油</span>船（闪点&gt;60℃） 建造时间：2013年 建造地点：浙江省东海船舶修造有限公司 船级社：KR 载重吨：934.7吨 总吨：498吨 净吨：278吨 总长：53.60米 型宽：9.20米 型深：4.18米 夏季吃水：3.45米 舱容：963m3 主机：重庆康明斯K19-M 477KW 1800rpm 辅机：重庆康明斯6BT5.9-GM100 100KW/1500rpm 航速：8.8节 <span>油</span>耗：212g/KW.h 航区：沿海<br/>船厂自有船舶，如有兴趣请联系

船级；中国ZC 航区；近海 载重吨；6393T 已销售<br/>6393吨<span>油</span>船概况 6393吨<span>油</span>；总长;116.65 宽;16.00 深;8.20 吃水;6.95 2002年建造，2006年改建。 总排水量； 空船排水量；4127.17T载货吨；6393T 航区；近海 A1＋A2 双壳双座 总吨；4425T 净吨；2478T 主机；广柴 2060KW 2800HP 价格；2000万人民币 联系人； 刘先生 13957217582

ZC船级，近海航区，10舱，载货3500T<br/>主机：宁动G6300ZC18B/1323KW`

<br/>国外客户求购10万吨<span>油</span>船 要求：ABS船级社 船龄7年内 预算：2700万-3000万美金 如有请提供Q88，照片，和所在位置

<span>油</span>船 2012年中国造 CCS船级 无限航区 载货：4800吨 总长：96.0米 船宽：15.2米 型深：6.8米 吃水：5.9米 10个货<span>油</span>仓 舱容：5240立方米 主机：宁动/2200PS 航速：12节<br/>在航

总长：107.0米 主机型号 广州柴<span>油</span>机8320ZCD-6 型宽 16.1米 主机功率 2060KW*525r/min 型深 8.0米 燃<span>油</span>消耗率 205g/kw.h 设计吃水 5.95米 齿轮箱 重齿GWC52.59 3.5:1 航速 12.5节 付机 上柴G128ZLCaf配206kw 2台 续航力 5500n mile 付机<span>油</span>耗 g/kw.h 满载排水量 7528.6T 空载排水量 T 总吨 3896 应急发电机 上柴6135AD配110.3kw 1台 净吨 2182 货<span>油</span>泵 黄工500M3/h 2台 载货吨 t 船级社 CCS 载重吨 航区 中国近海 货<span>油</span>舱容 7120 设计院 浙江欣海 污<span>油</span>舱空 255.86 建造厂 南京乘浪船业 <span>油</span>舱数 4个 完工日期 2013年8月 定员 18p 船体 双底双壳<br/>在航

2006.4.13 浙江省建造。 近海 广柴6320Zcd-6/1545kw 无加温，双底单壳<br/>在航

船舶类型：<span>油</span>船（闪点《60度） 船籍港：泰州 安放龙骨日期：2011年8月28日 建造完工日期：2012年6月19日 船舶建造厂：兴化市大垛吴家金付船厂 总吨：814t 净吨：455t 参考载货量：990t 总长：59.5m 船长：57.00m 满载水线长：58.65m 船宽：11.95m 最大船宽：12.30m 型深：4.00m 空载吃水：1.58m 满载吃水：2.80m 满载排水量：1565.30m 空载排水量：567.30m 主机： R6160A-4 184KW*2 1000RPM 潍柴重机股份有限公司 下次检验日期： 年度检验：2014年6月19日 中间检验：2015年6月19日 特别检验：2018年6月19 坞内检验：2015年6月19日 <br/> 船舶类型：<span>油</span>船（闪点《60度） 船籍港：泰州 安放龙骨日期：2011年8月28日 建造完工日期：2012年6月19日 船舶建造厂：兴化市大垛吴家金付船厂 总吨：814t 净吨：455t 参考载货量：990t 总长：59.5m 船长：57.00m 满载水线长：58.65m 船宽：11.95m 最大船宽：12.30m 型深：4.00m 空载吃水：1.58m 满载吃水：2.80m 满载排水量：1565.30m 空载排水量：567.30m 主机： R6160A-4 184KW*2 1000RPM 潍柴重机股份有限公司 下次检验日期： 年度检验：2014年6月19日 中间检验：2015年6月19日 特别检验：2018年6月19日 坞内检验：2015年6月19日

<br/>①滚装式集装箱船5000t-8000t ②要求配备集装箱吊（40t左右） ③每航次集装箱运量150TEU左右，考虑到航线物流量递增， 要求该船能够装200TEU左右。 ④要求船肚子能够装大型机械设备 ⑤由于港口设施限制，要求跳板在船的侧面，跳板入口处高 度能够达到将近5m左右。 ⑥经济船速9-11knots左右，<span>油</span>耗9-11mt左右 ⑥非国产船。

DWT 105274 MTS ON 14,94M DRFT BLT 4/1996 AND 3/1996 AT NAMURA IMARI, JAPAN DD JULY 2014 AND DD FRESHLY PASSED LOA 240,99M, BEAM 42,03M, DEPTH 21,2M GRT 56924, NRT 31742 TANKS 14, COILS OIL CAPACITY 111836CBM PUMPS 3X7800 M/E SULZER 7RTA62 GENS 3 IGS, COW, SBT LDT 16519 MTS<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

出售2420吨中国造货船 2003年中国造 船级：ZC 挂旗：中国 长/宽/深: 74/12/6.3 吃水: 5.2 轻载排水量: 1466.96 载重吨/总吨/净吨：2420/1568/878 主机:8300ZLCA 735kw 450r/min 辅机: 2set &#215; MP-H-75-4 75kw 1set &#215; MP-H-50-4 50kw 航区: A1+A2 <span>油</span>耗: 2.1T MDO <br/>出售2420吨中国造货船 2003年中国造 船级：ZC 挂旗：中国 长/宽/深: 74/12/6.3 吃水: 5.2 轻载排水量: 1466.96 载重吨/总吨/净吨：2420/1568/878 主机:8300ZLCA 735kw 450r/min 辅机: 2set &#215; MP-H-75-4 75kw 1set &#215; MP-H-50-4 50kw 航区: A1+A2 <span>油</span>耗: 2.1T MDO

渔船改造的<span>油</span>船<br/>主机6170【淄博】齿轮箱400【4；1】辅机2135两台495一台电机2个；道航设备多有

加温<span>油</span>船270吨93年沿海80万元<br/>加温<span>油</span>船270吨93年沿海80万元

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2014-04-10 建造国： CHINA 船级： CCS（国内） 船旗： CHINA 载重吨： 3287 总吨： 2551 净吨： 1436 总长： 92.3 垂线间长： 85.1 船宽： 14.38 型深： 6.7 吃水： 5.08 舱数： 10 闪点： ≤60 货<span>油</span>泵能力： 500m&amp;sup3;/H*2 主机： G6300 735KW 500R/MIN 副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3 TD226B 60KW 150r/min <span>油</span>耗： 4T/D F,O120 航速： 10.5KN

1994年180人海工住宿驳 主机：内燃柴<span>油</span>机2台、 推进器：螺旋桨2台。 航区：近海 船级社：CCS<br/>CCS

ZC船级，沿海航区，8舱，载重1000吨<br/>主机：6190/216KW

船名 REF648 船型 冷藏船 船旗 巴巴多斯 注册港 布里奇顿 建造时间 1984 建造地点 日本 船级 美国船级社 特检 坞检 全长 149.03米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.67米（夏季） 总吨 9032吨（国际） 净吨 4268吨（国际） 载重吨 9321吨（夏季） 轻载/吃水 舱底面积 门 起货设备 克令吊4 x 15吨 叉车容许重量 包括货物最大5吨（叉车上备有最少4个 气胎，4角各一个） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 7UECS52HA 9600HP AT 160RPM 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> （风速＜2 Bf）满载香蕉：18.5节 主机：30吨/ IFO 380 （最高硫含量45%） 辅机：6.5吨 混合燃<span>油</span>（50% IFO+50% MDO） 燃<span>油</span>类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 4909平方米 甲板高度 水舱容量 冷冻舱舱容（立方英尺） 439642 冷冻舱舱容（立方米） 12449 冷藏设备 R22 直接膨胀 温区 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+32 独立温区 通风 90/小时 换气 1.4/小时 USDA 360质量证书 锚/锚链 看船地点 中国 报价 300万美金 备注 30个冷藏插头&amp; 12个FEU+18个TEU 木栅栏-最大装载5吨 露天甲板舱盖开口：12.40米 x 9.40米 每侧4个舷侧舱口<br/>货舱 立方英尺 平方米 1号货舱 甲板A 26,093 221 1号货舱 甲板B 12,887 147 1号货舱 甲板C 11,316 141 1号货舱 总计 50,296 509 2号货舱 甲板A 38,056 392 2号货舱 甲板B 31,382 370 2号货舱 甲板C 28,803 343 2号货舱 甲板D 25,343 282 2号货舱 总计 123,584 1,387 3号货舱 甲板A 36,421 385 3号货舱 甲板B 32,355 391 3号货舱 甲板C 32,084 390 3号货舱 甲板D 31,756 370 3号货舱 总计 132,616 1,536 4号货舱 甲板A 38,858 414 4号货舱 甲板B 34,751 417 4号货舱 甲板C 32,861 378 4号货舱 甲板D 26,496 268 4号货舱 总计 132,966 1,477 总计 439,462 4,909

此船总长36米，宽6.6米，深2.3米，机器192千瓦。此船手 续齐全，三级<span>油</span>船可装350吨。<br/>　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢

船级是ZC 船籍是舟山载重是1000吨 此船亏本卖，造好的时候要600万左右<br/>主机是6200的 本人还有1000吨的<span>油</span>船多条，有一级的，三级的，有加<span>油</span>的和运输的