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绞吸式挖泥船优点：
1.对土质适应性强
2.施工质量优良
3.挖泥时间利用率高
4.节约能源
5.工作流程连续
6.环境污染较少<br/>型号：JLCSD-300
挖深：12米
泵流量：2200方/小时
干沙产量：300-350方/小时
排放距离：1500米
康明斯柴<span>油</span>机，石家庄泵
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船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 FUKUOKA S.B 日本
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 136.90米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.766米（夏季最大）
7.605米（冬季最大）
7.927米（热带最大）
总吨 7533吨
8467吨（巴拿马）
8265吨（苏伊士）
净吨 5330吨
6846吨（巴拿马）
6777吨（苏伊士）
载重吨 8383吨（夏季）
8052吨（冬季）
轻载/吃水 4271吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2X2米 X 3, 1.5X1.3米
起货设备 吊杆 8X5吨 或 联吊4X5吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9,600 B.H.P.
(7,060KW) X 158 RPM
辅机/发电机 3X480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PSX3
航速/耗<span>油</span> 满载-16.5节，压载17节
主机<span>油</span>耗19-19.5吨（380）辅机<span>油</span>耗1.5-4（380）
燃<span>油</span>类型
<span>油</span>舱容积（IFO380） 1077 吨
<span>油</span>舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 12137
温区 8
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点
报价 买方报价
备注： 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU
目前正在福克兰STANLEY港装货，预计4月30日出发，5月9
日到达德班（加<span>油</span>和定期租船），5月底到远东
根据卸货港，预计6月中，7月下半月在远东放空。<br/>船舶状况良好
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<br/>德国威尔康海洋工程胶
──高接着强度 水下修补王著称
由德国科学家最新研发的双组份高分子聚合物,与具有特殊功能的金属、高技术陶瓷组成的复合材料,具有粘接强度好、高韧性,质地坚硬,耐腐蚀,拉冲击磨损,抗气蚀性能好,抗压能力强、机械强度高的高分子合金新型修补剂,具有独特的耐水功能,可在水中、汽<span>油</span>中直接施工,在潮湿或水下的金属和非金属表面直接粘接并保持极高粘接强度的高科技产品,能抵抗各种化学介质水溶液及水中微生物的腐蚀、磨损,极为适用于:海上石<span>油</span>平台、海洋移动钻井平台、浮式生产系统、海洋工程作业船、<span>油</span>气存储设施、导管架、海洋灯塔、水库闸门等因腐蚀、密封失效、应力损坏的修复与再生。
适用领域：
1.应用于海洋石<span>油</span>平台用高强度钢、海上支承结构、钻机、钻井平台等因冲刷、腐蚀穿孔、微裂纹、应力开裂的泄露修复,承受高应力构件的结构性连接。
2.在海底管道出现故障、发生<span>油</span>气渗漏、海底输<span>油</span>管线破损时,能够实现带水封堵快速修复,减少原<span>油</span>渗漏对海洋环境的污染。
3.对水下滑道铁轨的变型、断开、锚固件受损、连接件粉碎等损伤进行加固补强,矫正复位,超差缺陷补平修正。
性能数值:
性 状
膏状,深灰色
混合后比重
1.63g/cm3
硬度(shoreD)
85
混合比例(重量比)
2:1
施工时间
60分钟
完全固化时间
24小时
抗压强度
82MPa
抗拉强度
28MPa
抗弯强度
38MPa
线膨胀系数
40mm/mm℃×10-6
收缩率
0.02%
工作温度
-35℃至+120℃
包装及有效保质期:0.5公斤装,3年
原装进口 品质卓越
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
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<br/>德国威尔康船舶修补剂
──船体结构高强度精确修补
由著名的高分子复合材料生产专家德国威尔康公司承造，本品是以金属及合金填充料的双组份聚合金属复合修补材料，与金属结合强度高，无应力集中，抗冲耐磨，优良屏蔽性，高附着力，优异的抗腐蚀性和抗疲劳性能，卓越的抗<span>油</span>污、耐海水、防锈耐化学溶剂的特性。
船舶损失主要分布在甲板、管路、舷壁、上层建筑等部位，损伤的主要特点是损伤构件复杂多样，损毁偶然性强，且破损形状不定，船舶修补剂修复后不会改变原结构的金相性能和不会形成新的应力集中源，且能够提供一定的防火抗爆性能，提高受损构件的强度，使受损构件的功能和传递载荷的特性得以最大限度的恢复，建议用于：1.船体、甲板受海水腐蚀及破损修补。2.船体结构焊缝缺陷修复与保护。3.船壳板局部嵌补，船底外板、船舶舱壁、围壁及甲板结构机械损伤修复。
物理参数：
性状
胶泥状,灰色
抗拉强度
27MPa
混合后比重
1.64g/㎝³
抗压强度
80MPa
硬度(shoreD)
80
抗弯强度
38MPa
混合比例
A:B=2:1(重量比)
E-模量
2000 ~2500MPa
可操作时间
60分钟
收缩率
0.02%
完全凝固时间
24小时
工作温度
-35℃至+120℃
包装及产品保质期：0.5公斤装，3年。
德国原产地优秀高分子聚合物
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
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<br/>英国派罗牌防火胶
-----(低烟,无卤素,无毒)
产品简介:
是一种具备优良抵抗燃烧效能的密封胶,当它受火焰进侵及温度上升时,丙烯酸聚合体自动膨胀并形成一种有耐热抗火性能的聚合体,新聚合体能阻止火焰和毒烟从它所密封的缝口通过,具备长达4小时的抗火效能。派罗牌防火胶持久力特长,极低气味,用法简单,固化后可刷涂料或<span>油</span>漆。本品特别适合用于幕墙工程的防火隔断层,电缆穿墙穿洞后的防火密封,各类防火门窗,防火玻璃安装,防火墙顶的耐火填封,阻火圈,防火板施工的抗火封堵。
权威检测:
1.英国威灵顿防火检测中心之BS476Part20:1987标准。2.中国国家防火建筑材料质量监督检验中心之GB161-1997标准,本品的防火性质﹑抗火功效完全优越于阻燃密封胶。
技术特性:
燃烧指数: M2 烟雾指数: F0,
氧气指数: >32% 表干时间: 20分钟
膨胀率: 100% 施工温度: +5℃至+40℃
包装及颜色: 310毫升瓶装,白色,每箱25支。
原装进口 品质超卓
中国总代理：深圳市大鼎实业有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人：严经理
地址：深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2014-04-10 建造国： CHINA
船级： CCS（国内） 船旗： CHINA
载重吨： 3287 总吨： 2551
净吨： 1436
总长： 92.3 垂线间长： 85.1
船宽： 14.38 型深： 6.7
吃水： 5.08 舱容：
舱数： 10 闪点： ≤60
加温盘管： yes
货<span>油</span>泵能力： 500m&sup3;/H*2
主机： G6300 735KW 500R/MIN
副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3
TD226B 60KW 150r/min
<span>油</span>耗： 4T/D F,O120
航速： 10.5KN 航区： A1+A2
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总 长 88.278 米(m)
水线间长 85.66 米(m)
垂线间长 83.1 米(m)
型 宽 15.00 米(m)
型 深 4.80 米(m)
吃水 4.0 米(m)
梁 拱 250 毫米(mm)
肋骨间距 600 毫米(mm) 1.2.4
液舱舱容 4000 m 3 1.2.5
主、辅机 Main engine and auxiliary engine
主机：潍坊柴<span>油</span>机厂制造的 X6170ZC-1A 二台
单机持续功率： 382KW ，额定转速：1200rpm，空气启动<br/>新建
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，
双赢发展
<br/>建造年月： 2006-01-20 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： china
载重吨： 3153
舱数： 8 闪点： 小于60
主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN
副机： 6135azcaf 138kw 1500R/MIN *3
航速： 10kn
特检： 2015-3-4 坞检： 2015-3-4
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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9687吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗<span>油</span>
燃<span>油</span>类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449201
冷冻舱舱容（立方米） 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁（卡亚俄）
报价 1000万美元（与REF428打包销售）
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
360质量证书有效期至2010-12-04
交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗<span>油</span>
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃<span>油</span>舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用<span>油</span>量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个<span>油</span>舱内不能混放几种<span>油</span>。 这样可能减少实际<span>油</span>舱容积
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ZC船级,载重2600吨,沿海航区<br/>主机:潍柴6160/136KW,
-
船级社ZC 航区A1+A2 满载排水量1312.5 证书齐全 全新<span>油</span>
轮<br/>主机功率218KW 型号 6190ZLCI-2 发电机组3台 8个货仓
-
载重2250吨,近海航区<br/>主机:A34/735kw,净吨751
-
ZC船级,载重2200吨,近海航区<br/>主机:A34/735kw
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<br/>德国威尔康船用密封胶
──高性能粘接和密封 型号:Flex
──新型改性聚合物,代替传统的聚氯酯产品
由德国威尔康公司最新研制的单组份、膏状、中性产品，当接触到空气中水份时会反应为坚韧、富弹性的橡胶化合物，当固化完成后，产品拥有极佳的耐紫外线和抗老化能力，其超卓的弹性能抵消震动、摆动、膨胀或收缩造成的应力，绿色环保配方中含有防霉剂，可抑制细菌的附着和滋生。本品固化后无收缩，无需使用底漆便能对金属、木材、塑料、玻璃纤维、陶瓷等多种材料进行粘接使用，高强附着力。该产品固化后可以打磨，上<span>油</span>漆和喷砂，着色性能好，适用于多种工业漆，对海水、风蚀、易溶物和异氰酸盐有很好的适应性。
应用领域：
用于甲板的填缝防水密封；粘接舷窗和挡风玻璃；船内伸缩缝、船舱地板的防水安装密封；船舱内装饰、地毯、内衬、仪表板和操纵台的坚实粘合。
技术指标：
性 状
膏状
抗拉强度
4MPa
比重
1.44g/ml
剥离强度
8MPa
硬度(ShoreA)
42
断裂延伸率
＞650%
表干时间
20～25分钟
绝缘强度
20KV/mm
固化时间
3毫米/天
工作温度
-40℃至135℃
包装及有效保质期：310毫升瓶装，白色和黑色，1年。
原装入口 船东和船厂信心保证
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
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<br/>澳大利亚美高宝水库加固工程胶
──承载结构的高强度粘合材料 型号:HR20
──耐磨抗冲刷、高填充性、耐介质腐蚀
该产品是领航于改性环氧树脂前沿的澳大利亚VIVACITY公司新力作,本品综合性能优良、密闭性好、结构强度更高、涂层附着力好、防锈抗蚀性优异的新型结构胶粘剂。
典型应用：
1.对水利电力系统水库、大坝及沿海内河港口、码头等水工建筑物水下钢结构或混凝土结构缺陷进行水下处理、修复锚固、补强加固。
2.对水力电力系统水库大坝水工建筑物裂缝和结构缝渗漏进行水下封堵处理。
3.在极端条件下对金属、混凝土、水泥面、砖石的防腐涂装保护,适用于水利水电站、港口、码头、水库等各种水下钢构件、闸门槽等金属结构物、采<span>油</span>平台潮差带的防腐处理。
性能特点：
1.防腐、粘接、灌封、堵漏、浇注。
2.自流平、自密实、屏蔽性超卓、抗位移、抗冲击性能显著。
3.可制成超强环氧混凝土:按比例加入金刚砂或水泥沙浆。
性 状
透明液状
混合比例(按体积比)
双组份A:B=3:1
有效施工时间
8分钟
初凝时间
45分钟
完全固化时间
6小时
抗压强度
100 MPa
抗剪强度
13 MPa
抗拉强度
40 MPa
弹性系数
1.3×104 MPa
耐温范围
-60℃～150℃
包装:20公升装
有效保质期:2年
原厂生产优质进口化学品
中国总代理：深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
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新造1000吨<span>油</span>船<br/>主机6190马力735副机6135
-
总长： 37.52米
型宽：10.60米
型深： 4.80米
设计吃水： 3.58米
航速: 主机转速100％时， 13.5节
吨位： 459吨
拖力: 主机功率100％时，正拖64吨，倒拖55吨
续航力： 在服务航速12.5节时，约1500海里。
定员： 14人
燃<span>油</span>舱： 约105m3
淡水舱： 约48m3
船级：CCS，沿海航区<br/>1、主机:
日本大发 DAIHATSU
型号：6DKM-26e
功率x转数：2600HP x 750rpm数量：2台
2. 全回转舵桨:
芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce
型号：US205P20FP
功率x输入转数：2600HP x 750rpm，数量：2台
3. 主柴<span>油</span>发电机：
上海柴<span>油</span>机发动机有限公司
型号：6135 JZCaf
功率：126KW 400V，3相3线，数量：2台
4. 组合锚绞机:
日本真锅MANABLE ZOKI,数量：1只
电动液压组合锚机
锚链轮: 4.0Tx10m/min
绞缆滚筒：4.0t/1.0t x 20m/60m/min
容绳量：Φ138mmx120m
刹车力：80T
锚和锚链：锚780kgx2，二级Φ26锚链
拖钩：70T气控拖钩1只
7. 绞盘：3Tx15m/min液压绞盘1台
8. <span>油</span>水分离器: 容量：0.25m3/h,数量：1台
9. 对外消防系统：
流量x扬程： 475 m3/hx132 MWC 1套
遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套
手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套
泡沫系统： 1套
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<br/>1. 主要参数
总长： 37.52米
型宽： 10.60米
型深： 4.80米
设计吃水： 3.58米
航速: 主机转速100％时， 13.5节
吨位： 459吨
拖力: 主机功率100％时，正拖64吨，倒拖55吨
续航力： 在服务航速12.5节时，约1500海里。
定员： 14人
燃<span>油</span>舱： 约105m3
淡水舱： 约48m3
2. 主机:
日本大发 DAIHATSU
型号：6DKM-26e
功率x转数：2600HP x 750rpm数量：2台
3. 全回转舵桨:
芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce
型号：US205P20FP
功率x输入转数：2600HP x 750rpm，数量：2台
4. 主柴<span>油</span>发电机：
上海柴<span>油</span>机发动机有限公司
型号：6135 JZCaf
功率：126KW 400V，3相3线，数量：2台
5. 组合锚绞机:
日本真锅MANABLE ZOKI,数量：1只
电动液压组合锚机
锚链轮: 4.0Tx10m/min
绞缆滚筒：4.0t/1.0t x 20m/60m/min
容绳量：Φ138mmx120m
刹车力：80T
锚和锚链：锚780kgx2，二级Φ26锚链
6. 拖钩：70T气控拖钩1只
7. 绞盘：3Tx15m/min液压绞盘1台
8. <span>油</span>水分离器: 容量：0.25m3/h,数量：1台
9. 对外消防系统：
流量x扬程： 475 m3/hx132 MWC 1套
遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套
手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套
泡沫系统： 1套
10．通导设备：
甚高频无线电话 2套 日本古野
中高频无线电话 1 套 日本古野
双向无线电话 2 套 Navico UK Ltd.
雷达应答器 1套 Mcmurdo Ltd.
复示磁罗经 1套 中国上海
雷达 1套 日本古野
GPS卫星定位仪 1套 日本古野
测深仪 1套 日本古野
卫星示位标 1套 Mcmurdo Ltd.
电子海图 1套 中国上海
11. 船级：CCS，沿海航区。
12、建造完工日期：2012年12月
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装载吃水：1.85 M
最大吃水：2.30 M
燃料<span>油</span>：50立方米
饮用水：20立方米
甲板空间：84平方米
分散剂：5立方米
泡剂：1立方米<br/>出口单
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编号 REF349
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 18.50 米
型深 10.65 米
吃水 7.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: 7089 吨;
巴拿马注册总吨: 7745 吨;
苏伊士注册总吨: 7458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 7242 吨
轻吨 3971 吨
舱底面积
起货设备 吊杆, 8×4.5吨(联吊3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距
4725毫米
航速/<span>油</span>耗 航速19节，26.2吨（380）+4.5吨
（380）
燃<span>油</span>类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 3976平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板：液压传动
二层甲板：钢丝传动
冷冻舱舱容（立方英尺） 373588
冷冻舱舱容（立方米） 10579
燃<span>油</span>舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.2 吨;
MDO: 72.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.7吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘；165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至2007年4月1日
看船地点
交船地点 釜山
报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&平方米):
舱室 1 2 3 4
隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米
艏楼 35714 400.1
舱口围板 3920 3920
3920 3920
A 31162 288.4 28534 330.3 27913
326.5 31049 360.1
B 20790 217.3 28040 322 28234
332.1 29074 337.3
C 16146 165.7 26119 287.5 28594
325.7 26539 282.8
合计 107732 1071.5 86613 939.8 88661
984.3 90583 980.2
总计 373588 3975.8
甲板高度 (米): [最低/最高]
舱盖 #1 #2 #3 #4
F 2.29 / 2.48
A 2.41 / 2.70 2.27 / 2.44 2.29 /
2.45 2.28 / 2.45
B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 /
2.55 2.28 / 2.56
C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 /
2.52 2.25 / 2.53
舱盖尺寸:
甲板 #1 #2 #3 #4
艏楼 9.0×7.5
露天甲板 9.0×7.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
二层甲板 9.0 ×6.0 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
三层甲板 9.0×4.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
隔舱 最大宽度 最小宽度 长
1F 17.84 13.02 25.02
1A 15.72 6.67 25.18
1B 13.72 3.34 25.59
1C 11.25 2.48 25.55
2A 17.93 16.76 18.89
2B 17.79 14.41 19.39
2C 17.19 11.99 19.29
3A 17.95 17.94 18.37
3B 17.81 17.80 18.69
3C 17.68 17.10 18.61
4A 17.93 16.98 20.46
4B 17.81 13.41 20.71
4C 16.66 9.91 20.56
航速及<span>油</span>耗:
压载 : 航速约18.50节，<span>油</span>耗约22.0
吨+约1.25吨IFO 380 CST
满载香蕉 : 航速约18.00节，<span>油</span>耗约25.0
吨+约3.50吨IFO 380 CST
港内<span>油</span>耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST
工作状态: 4.5吨IFO 380 CST
