沿海证书<br/>主机6160---350马力

ZC船级,载重3600吨,沿海航区<br/>主机:宁动G8300ZC6B/1471kw,双底单壳

<br/>得复康Devcon 10240可塑钢5分钟快干修补剂(SF) 速固型可塑鋼修補劑是一種以鋼粉為強化填材的環氧類快速金屬冷焊修補材料，用以填補翻修破裂及磨損的金屬機具設備。 產品特點： 1、可在5℃的低溫下作業，適用於高冷地候環境的機具設備修護工作； 2、固化後可以進行各項如：鑽孔、車牙、切削、砂磨等機械加工，也可以上漆； 3、耐<span>油</span>、防水，耐各種化學腐蝕； 4、5分鐘快速固化，1小時完全固化後即可讓修復機具回復使用； 5、產品符合美國食品衛生安檢標準（USDA Approved）可使用於食品加工機械及設備之修補工作。 主要用途： 1、修補鑄件裂縫、砂孔、漏洞，以及填補焊孔等用途； 2、一般金屬機具設備破洞及裂縫的填補、焊合等修補工藝； 3、一般金屬機件如：軸頸、滑槽、閥門及泵體的修補工藝； 4、管路補漏、焊合以及螺紋翻修等用途。 包装规格： 10240--1磅

中国ZC检验，证书载重吨4500，沿海航区。<br/>主机潍坊6200*2台，1100马力，铺机上海柴<span>油</span>机6135*2台75KW等，证书齐全。

船籍社: KR 尺寸: 36.9X10X4.5 吃水:3.4米 拖力: 59.4吨 主机: 新泻 6L28HX;250HP@750RMP X 2台 全回转舵桨: ZP-31, 2台 航速: 14节 舱容: 重<span>油</span>-70立方; 润滑<span>油</span>:7立方; 淡水32立方; 泡 沫:5立方 锚绞机: 5T X 12M/MIN X 2台 绞缆滚筒: 5T X 80M/MIN X 1台 航海设备: 雷达, GPS卫星定位仪 ,甚高频无线电话,无线 应急示位仪等<br/>4500马力全回转拖

<br/>秦皇岛新远船舶库存有适用于如下厂牌机型的整台分<span>油</span>机出售，欢迎询价： (1).ALFA-LAVAL.FOPX610TFD-24-60--6台 (2).ALFA-LAVAL.FOPX613--2台 (3).ALFA-LAVAL.MAPX205--2台 (4).ALFA-LAVAL.MAPX207SGT-24-50--1台 (5).ALFA-LAVAL.MOPX205TGT-24--1台 (6).ALFA-LAVAL.MOPX205TGT-24-60--4台 (7).ALFA-LAVAL.MOPX207SGT1--1台 (8).ALFA-LAVAL.MOPX209TGT-24-60--5台 (9).ALFA-LAVAL.MOPX210TGT-14-60--4台 (10).ALFA-LAVAL.MOPX310TGT-24-60--4台 (11).ALFA-LAVAL.P610--3台 (12).ALFA-LAVAL.S300--1台 (13).ALFA-LAVAL.S821--4台 (14).ALFA-LAVAL.WHPX407TGD-24-50--1台 (15).ALFA-LAVAL.WHPX407TGD-24-60--1台 (16).ALFA-LAVAL.WHPX410--1台 (17).ALFA-LAVAL.WHPX505--2台 (18).ALFA-LAVAL.WHPX508--1台 (19).ALFA-LAVAL.WHPX508TGD-24-60--2台 (20).ALFA-LAVAL.WHPX510-TGD-14-50--3台 (21).ALFA-LAVAL.WHPX513TGD-24-60--24台 (22).MITSUBISHI.SJ16T--1台 (23).MITSUBISHI.SJ2000--2台 (24).MITSUBISHI.SJ20T--4台 (25).MITSUBISHI.SJ30G--1台 (26).MITSUBISHI.SJ30P--2台 (27).MITSUBISHI.SJ30T--3台 (28).MITSUBISHI.SJ40T--1台 (29).MITSUBISHI.SJ50FH--3台 (30).MITSUBISHI.SJ60EH--3台 (31).MITSUBISHI.SJ700--3台 (32).WESTFALIA.OSA35-02-066--1台 (33).WESTFALIA.OSD18-0136-067/18--1台 如有需要请与我司国内业务部联系 秦皇岛新远船舶机械设备有限公司 业务联系人： 付经理：13933903001 QQ：1043238002 周静：13933797648 QQ：2275853905/陈红玉 13833546376 QQ；2759110275（北京 ，河北，上海，江苏，广东） 陈颖：13383277779 QQ：2290733048（天津，辽宁，山东，浙江，江西） 张微：13223328619 QQ：1524508273 / 张爱玉：0335-5913619 QQ：1265118272（福建） 公司邮箱：sinoocean@shipart.com.cn 传真：0335-3256238 更多信息欢迎访问我司网站 www.shippart.com.cn 或关注我司微信公众平台“qhdsino&quot;, 谢谢！

ZC船级,载重700吨,A级航区<br/>主机:6135/240KW*2,

CCS船级,载重11900吨,远洋航区<br/>主机:8N330-EN,航速12节

采沙船每小时可处理毛料80立方米左右，净沙可根据沙质的好坏每小时30-80立方米，水下挖掘深度：大型挖沙船13米，一般挖沙船4——8米，配有常柴1100、1110，<span>油</span>耗2.5kg/小时，工作人员2人。每天包括工人工资只需100元。本产品设有分离筛分为单层、双层两种，沙中的石子、泥巴、杂草等都能与沙子分离，通过输送带将其送出。输送部分分为双输送式、单输送式两种。可将沙与杂质两边分离。输送沙子距离为10-20米，杂质输送距离为6-16米。 　　科大挖沙船大致分船体、主架、动力、减速系统、水下挖掘部分、输送传动部分、操作部分。船总宽4.5-5米，长10-20米，高5米，堆沙高度2-8米。采沙船经过多次实践与改进，自动化程度高，易学好操作，每班只需2人操作，具体步骤如下： 　　1、开机前先对整个机械的传动系统及机器<span>油</span>料进行检查，然后开动后边拉输送带的柴<span>油</span>机，拉开离合器，发动柴<span>油</span>机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴<span>油</span>机。 　　2、两柴<span>油</span>机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时（即5米左右），应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要 灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。 　　<br/>绞刀头直径：1700毫米 刀头驱动：液压驱动 轴功率：170千瓦 转速：0-30 刀齿数量：15片

绞吸式挖泥船是机械式挖泥船与水力式挖泥船的组合。他运用机械式的绞刀对泥土、沙层进行切削，使泥与水融为泥浆，从而增加了泥浆浓度，再运用泥泵将沙与水的混合体（沙浆）吸入并排出。 由于绞吸式挖泥船适用土体范围较大、适用工况范围较广，能够将挖掘、输送、排出和处理沙浆等疏浚各工序一次性完成，能够抽沙过程连续作业，因此得到了广泛的应用。该类型的船舶得到了极大的发展，各施工单位也都优先购置使用绞吸式挖泥船。 绞吸式挖泥船概述： ⑴本船不仅适用于长江水系B、C级航区的作业和调遣，还适用于其它航道、港湾及湖泊的清淤、开挖、疏浚、充填加固大堤等工程，同时适用于中小型水库清淤与吹填开挖，河运构筑堤，农田水利建设，抗洪排渍等。 ⑵本船不仅能广泛用于各地区中小型航道港湾及湖泊的疏浚，还能在蓄水池、运河等水利工程开挖、吹填洼地、农田改造、围堰筑坝等发挥作用。 <br/>1.船体尺寸:llm*3.3m*1.12m(单体，便于运输和组装) 钢板厚度:底板6mm，两侧5mm,船面3mm防滑板 2、挖泥船:清水流量700立方/小时，进口直径250mm，出口直径200mm 3.绞刀:直径900mm，刀片5片，液压马达驱动 4.柴<span>油</span>机:潍柴动力160kw 5、固定桩:2根，液压<span>油</span>缸驱动，自动推进 6.液压泵站系统总成一套 7、制作工期:22天(可根据客户时间紧迫性来调整) 8、我公司将派技术员现场安装、试机、培训

航区：近海 8个货舱 双底双壳结构 主机：济柴218KW 导热<span>油</span>锅炉<br/>双底双壳，410万人民币

<br/> 本公司因业务发展需要，整体收购有1000-2000吨<span>油</span>船的海运公司。QQ1144121028，手机：13861016961

编号 REF626 船型 深度冷藏船, -60摄氏度 船旗 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 SANUKI SHIPBUILDING &amp; IRON WORKS, TAKUMA, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 97.00 米 垂线间长 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.56米 总吨 3683 吨 净吨 1535吨 载重吨 3621吨 轻吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨 主机 B&amp;W 5L35MC 4400 BHP 辅机/发电机 航速/<span>油</span>耗 14节 燃<span>油</span>类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 甲板层数 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 160000 舱容(立方米) 4598 燃<span>油</span>舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -60/+15摄氏度 温区 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 该船在西非运营； 中期检验：12/2013<br/>船舶状况良好

船级zc， 2011年造，双底双壳，带蒸汽锅炉加温，泵速 350+150方每小，载重吨1000吨，总吨651<br/>主机功率400KW

ABT 3,366 DWT ON 6 M DRAFT BLT 1993 KANREI SHIPBUILDING, JAPAN TG DD/SS DUE JUNE 2016 GRT 2,148 / NRT 909 LOA 85 M / BEAM 13.40 M / DEPTH 6.80 M 4 PAIRS OF P/S CARGO TANKS – EPOXY COATED CAPACITY ABT 3,260 CBM 2 X 1,000 CBM/HR SCREW CARGO PUMPS NO HEATING COILS M/E HANSHIN 2,059 KW 240 RPM 2800 HP DOUBLE BOTTOM<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

DWT 1,106 MTS ON 3.92 M DRFT (TROPICAL DWT 1,142 MTS) BLT 1990 MUKAISHIMA ZOKI CO LTD, JAPAN CLASS RINA - FLASHPOINT ABOVE 60 DEG. CELCIUS. FRESHLY PASSED SS+DD (11/03/2013) NEXT SS DUE 31/03/2018, NEXT DD DUE 11/03/2016 GRT 736 / NRT 356 MT LOA 67.50 / BREADTH 10.00 M SBT THE CARGO TANKS ARE STAINLESS STEEL CLAD. COILED UPTO 68 DEG.C / 150 DEG. F. TANKS: 8 WITH 1255,43 CBM @ 98% EXCL SLOP TANK. PUMPS: 2 SCREW PUMPS X 300 CBM/HOUR MAIN ENGINE: DESIGN: NIIGATA, ENGINE BUILDER: NIIGATA ENG. CO. LTD. - NIIGATA 1 X 6M28BFT, 4 STROKE, SINGLE ACTING, IN-LINE (VERTICAL) 6 CY. 280 X 480, MCR: 736 KW (1001 HP) AT 350 RPM AUXS: 1 X YANMAR 6HAL-TN 180PS @ 1800 RPM 1 X MITSUI 1 X SHAFT GENERATOR <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

3300吨的，沿海运力，13年船，双底双壳，CCS的， 总长：86.19 宽：14.2 深：6.6 空载吃水：3.24 满载吃水：5.1 最大高度：26M<br/>在航

船级社：CCS国内 建造完工时间：2013.10 主机：宁动G6300/735KW 10舱， 副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3,TD226B 60KW 150r/min， <br/>在航

总吨：2620 净吨：1467 2006年4月建造一级<span>油</span>船 双底单壳结构 4300吨载重 近海航区 总长：96 宽：13.98 深：6.9M 满载吃水：5.8M 货舱数量：10个 主机：广柴 1545KW<br/>在航

CCS船级,载重18000吨,无限航区,<br/>主机:6S35MC7/4440KW,