-
双底双壳
1995年12月造
船级:RMRS Class (IACS) next ss 07-16
KM(*) Ice L3[1] AUT3 oil tanker(ESP)
总长 x 宽 x 深 113.8 x 16.5 x 6.10 m
吃水:4.62米
8 个货<span>油</span>舱 5117 cbm (98%)
涂层 - epoxy / coiled - st steel
4 台货<span>油</span>泵 x 170 cbm/hr each
主机1 x 6R32 Wartsila 2874 Bhp @ 740 rpm
3 台发动机 x 160 kW
艏侧推Bowthruster 132 kW
航速:约 9 kn
<br/>出售5239吨俄罗斯造<span>油</span>轮
双底双壳
1995年12月造
船级:RMRS Class (IACS) next ss 07-16
KM(*) Ice L3[1] AUT3 oil tanker(ESP)
总长 x 宽 x 深 113.8 x 16.5 x 6.10 m
吃水:4.62米
8 个货<span>油</span>舱 5117 cbm (98%)
涂层 - epoxy / coiled - st steel
4 台货<span>油</span>泵 x 170 cbm/hr each
主机1 x 6R32 Wartsila 2874 Bhp @ 740 rpm
3 台发动机 x 160 kW
艏侧推Bowthruster 132 kW
航速:约 9 kn
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2011-05-09 建造国: china
船级: CCS 船旗: China
载重吨: 总吨: 496T
净吨: 148T 总长: 38.35米 垂线间长: 33.3米
船宽: 11米 型深: 4.9米
吃水: 3.9米 系
拖力: 正拖51T,倒拖45T
燃<span>油</span>舱容: 65.62立方米
淡水舱容: 38.66米
主机: 广柴8320ZCD-4,1765kw×2
航速: 13kn 航区: 沿海
-
出售1930吨日本造<span>油</span>轮
船级: NKK
1989日本造
总吨: 999.00tons
净吨: 563.00tons
载重吨: 1930.00tons
轻吨: 738.00tons
总长: 74.50m
宽: 11.20m
深: 5.00m
吃水: 4.31m
主机: Hanshin Diesel Engine
机型: Hanshin 6EL30
最大持续功率: 1324kw ×280rpm
货<span>油</span>泵: Taikokaki CSL-S800, 800cu.m/h×7.5kg×2
sets
可调桨: CPP 4 BLADES ×2450mm DIA ×1592.5 PITCH
×1 pc
辅机: YANMAR DIESEL ENGINE, Type:6HAL-DTN,
220ps×1200rpm ×2 sets
YANMAR DIESEL ENGINE,Type:6CAL-TN, 100ps ×1 set
艏侧推: KANOME, Type: TF-15MN
<br/>出售1930吨日本造<span>油</span>轮
船级: NKK
1989日本造
总吨: 999.00tons
净吨: 563.00tons
载重吨: 1930.00tons
轻吨: 738.00tons
总长: 74.50m
宽: 11.20m
深: 5.00m
吃水: 4.31m
主机: Hanshin Diesel Engine
机型: Hanshin 6EL30
最大持续功率: 1324kw ×280rpm
货<span>油</span>泵: Taikokaki CSL-S800, 800cu.m/h×7.5kg×2
sets
可调桨: CPP 4 BLADES ×2450mm DIA ×1592.5 PITCH
×1 pc
辅机: YANMAR DIESEL ENGINE, Type:6HAL-DTN,
220ps×1200rpm ×2 sets
YANMAR DIESEL ENGINE,Type:6CAL-TN, 100ps ×1 set
艏侧推: KANOME, Type: TF-15MN
-
<br/>求购3~5000载重吨化学品<span>油</span>船。
要求如下:
种类:化学品/<span>油</span>船
载重吨:3000~5000吨
造船地:日本或韩国
船龄:1990年以后
-
总吨:1356
净吨:759
多用途船,1999年建造完工
总长:58.8
宽:13.2
深:5.6
吃水:4.3
沿海航区,货舱2个
淄博柴<span>油</span>船 350KW*2<br/>2部机
-
ZC船级,载重3500吨,近海航区<br/>主机:无锡G8300ZC7B/1500KW,500方/时<span>油</span>泵两台,双底单壳
-
ZC船级,载重4900吨,近海航区<br/>主机:广柴6320Zcd-6/1545kw,货<span>油</span>泵排量 500m3/h*2,总吨
三千吨以下
-
出售7679吨日本造LPG船
1996年日本造
船级 : LR
+100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG,
总长 : 121 M
宽 : 19 M
夏季吃水 : 6.815 M
容积 (100%) : 7,223 M3
货<span>油</span>舱 : 3个
货<span>油</span>泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG)
主机 : HITACHI ZOSEN B&W 6S35MC
4192KW (5622 bHP) X 170 RPM
辅机 : 2 X DAIHATSU 6DL-16
<br/>出售7679吨日本造LPG船
1996年日本造
船级 : LR
+100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG,
总长 : 121 M
宽 : 19 M
夏季吃水 : 6.815 M
容积 (100%) : 7,223 M3
货<span>油</span>舱 : 3个
货<span>油</span>泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG)
主机 : HITACHI ZOSEN B&W 6S35MC
4192KW (5622 bHP) X 170 RPM
辅机 : 2 X DAIHATSU 6DL-16
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2004-08-23 建造国: CHINA
船级: 船旗: KIRIBATI
载重吨: 4000 总吨: 2398
净吨: 1342 轻吨:
总长: 87 垂线间长: 79.95
船宽: 13.8 型深: 7.45 吃水: 6.15
舱/舱口数量: 2 舱口尺寸:
舱盖形式: 甲板承重:
甲板层数: 吊机:
燃<span>油</span>舱容: 淡水舱容:
压载舱:
主机: G8300 1765KW 500R/MIN
副机: 6135azcaf 138kw 1500r/min *2
4135caf 50kw 1500r/min
发电机:
<span>油</span>耗: 燃<span>油</span>种类:
航速: 11KN
-
泰州港,在航行船,船况良好 <br/>潍柴250两台,8寸<span>油</span>泵,加温管道,锅炉,发电机组等设备齐全,668总吨,二楼半
-
泰州港<br/>设备全
-
2008年浙江造,一直运营,手续齐全。<br/>济柴6190主机,净吨278,额定功率218KW。近海航区。
-
船名 REF676
曾用名
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造年份 1991-07
建造地点 荷兰VAN DIEPEN
船级 挪威船级社(前船级社:英国劳氏船级社)
船籍港
特检 2016-03
坞检 即将通过
全长 109.85 米
垂线间长
船宽 16.33米
船壳高度
型深 9.4米
吃水 7.32米
干舷
总吨 3999吨
净吨 2744吨
载重吨 5165吨
空船排水量
轻吨
舱底面积 3209平方米
起货设备 克令吊4×5
主机 DEUTZ SBV 12M640 6998 BHP 650转/分钟
辅机/发电机
航速/<span>油</span>耗 16节,<span>油</span>耗 19吨(380)
港内轴带发电机<span>油</span>耗2.2吨MGO
燃<span>油</span>类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
舱盖类型
隔舱 12
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 273713
舱容(立方米) 7754
燃<span>油</span>舱舱容
舱门 侧门: 4 左舷+右舷
制冷剂
制冷系统信息
通风系统类型
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -25/+12 DC
集装箱装载能力 8个FEU
冷藏集装箱插头 20
托盘 2400
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 因其主机破损,已经在西班牙拉斯帕尔马斯停留
几个月了,目前主机已经更换为全新机器。接下来,该船
会继续在拉斯帕尔马斯停留10到14天的时间,并可在干坞
完成后交付买方。<br/>船舶状况良好
-
船名:白天鹅3号。总吨位25,净吨位15。船舶类型:高速客船。1995年1月12日建造完工。 船体材料:玻璃钢。航速26节,38客位。适航区域:内河A级。<br/>装备两部主机:美国康明斯柴<span>油</span>机,总功率382KW。双推进器。
装备两个发电机组:美国MOPEL发电机。8KW加10KW,共18千瓦。
备注:该船为霍英东当年开发广州市南沙港时,从白天鹅宾馆到南沙港的交通船。极少使用。该船目前停泊于白天鹅宾馆码头。
本人乃该船船长,电话:13827107250
-
27881DWT散货船(木材船)
1989年韩国造
KR船级社
SS/DD:2019年6月/2017年7月
长:176.6米
宽:26米
深:13.3米
总吨:17061
净吨:9904
5舱5盖
散装舱容:38239立方
包装舱容:37313立方
吊:4X25MT
航速:11.5节
<span>油</span>耗:17.5吨<br/>
27881DWT散货船(木材船)
1989年韩国造
KR船级社
SS/DD:2019年6月/2017年7月
长:176.6米
宽:26米
深:13.3米
总吨:17061
净吨:9904
5舱5盖
散装舱容:38239立方
包装舱容:37313立方
吊:4X25MT
航速:11.5节
<span>油</span>耗:17.5吨
-
船是沿海船,主机2台,马力是540X2<br/>船是双底单壳
-
出租、出售2014年8月新造的甲板货船,沿海航区,有港澳
线,满载排水量3340.7吨<br/>本船只有柴<span>油</span>机两台,均为额定功率为218KW,转速
1000r/min
有意短租、长租、转让的朋友请联系,谢谢
-
干货船、载重吨470<br/>主机型号:6160A-123、类型:柴<span>油</span>机、主功率:136kw
船总长:44.5m、船长:42.7m、满载水线长:43.9m、船
宽:9.05m、最大船宽:9.2m、型深:3.9m、结构型式:横
骨架式。
-
污<span>油</span>水船
2011年4月建造
ZC船级
沿海航区
载货:530吨
6舱
主机:上海6135/140KW两台
净吨:171<br/>总吨:306
-
集装箱船 2300T CCS
液压舱盖,烧200秒重<span>油</span>,3.0T多/D,4个冷藏插座,无危险
品货物装载证书
航区:无限
淄博L8250ZLC-4/735KW/650RPM<br/>142TEU(舱内62T),舱容:2950方,25.20 X 10.09 *2,