该船06年国内造 总长：90.3 船宽：13.4 型深：6.3 满载吃水：5.3 双底双壳<br/>主机是宁波中策的，型号：G6300ZC18 是ZC跑国内沿海的

4条长江内河航线 集装箱出售 首驾，深舱：212TEU 长：89 宽：14.6 深：4.8 舱长：61*10.2 二层 主机：6210ZLC-1 441KW X 2淄博主机 可烧重<span>油</span> 有分<span>油</span>机和废气锅炉 180 和120重<span>油</span> 2008年8月建造。CCS 船级社，上海交船。<br/>在航

新造1000吨<span>油</span>船<br/>主机6190马力735,副机6135

中国船级社，船籍港：上海，航区A级。<br/>主机型号：8NVD48A-2U柴<span>油</span>机，额定功率970KW,总吨位 522，净吨位156.发电机组额定功率75KW两台。

内河<span>油</span>船250吨02年50万元<br/>内河<span>油</span>船250吨02年50万元

ZC船级,载重1200吨,沿海航区<br/>主机:6350ZC-1/661KW 双底

ZC船级,载重420吨,内河航区<br/>主机:潍柴6160A-13/136KW,

ZC船级,载重700吨,A级航区<br/>主机:6135/240KW*2,

CCS船级,载重7300吨,近海航区<br/>主机:广柴8320ZCd-6/2060KW,双底双壳,带加温

CCS船级,载重4600吨,沿海航区<br/>主机:宁动G6320ZC2B/735KW,带加温

沿海证书<br/>主机6170_____540匹

国内zc<br/>主机6300--600马力

建 造： 1999年，日本 尺 寸： 33.62米&#215; 9.60米&#215; 4.30米 重 量： 230吨 主 机： 新泻6L25HX 1,600 PS &#215;2 燃<span>油</span>消耗： MDO 螺 旋 桨： Z-螺旋桨ZP-21/3A &#215;2 辅 机： 洋马 6HAL2 - HTN X 217PS * 2 燃<span>油</span>消耗： MDO 发 电 机： TAIYO AC225V X 180KVA X 3φ X 60HZ * 2 灭火系统： 泵容量： 11,000 L/MIN X 1.08Mpa 炮塔： 11,000 L/MIN X 10 M 范围 容量泡沫液罐： 15.28立方米 带漏<span>油</span>回收设备<br/>主 机： 新泻6L25HX 1,600 PS &#215;2 辅 机： 洋马6HAL2 - HTN X 217PS * 2

加温2007年宁波 货仓渡锌12个仓货<span>油</span>泵400m3两台 总吨2303净吨1288 广柴2100马力 仓容3822m3<br/>在使用中

总 长 88.278 米(m) 水线间长 85.66 米(m) 垂线间长 83.1 米(m) 型 宽 15.00 米(m) 型 深 4.80 米(m) 吃水 4.0 米(m) 梁 拱 250 毫米(mm) 肋骨间距 600 毫米(mm) 1.2.4 液舱舱容 4000 m 3 1.2.5 主、辅机 Main engine and auxiliary engine 主机：潍坊柴<span>油</span>机厂制造的 X6170ZC-1A 二台 单机持续功率： 382KW ，额定转速：1200rpm，空气启动<br/>内河

编号 REF164 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造时间 1982-11 建造地点 SHIMODA DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 坞检 全长 118.92米 垂线间长 109.40米 船宽 17.2米 型深 10.0米 吃水 7.514米 总吨 5122 净吨 2860 载重吨 6394吨 舱底面积 起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T，4台) 主机 KOBE DIESEL 7UEC45/115H 5148KW/7000HP 辅机/发电机 3台，YANMAR S185L 600PS 900RPM 航速/耗<span>油</span> 18.22节(海上试航)，正常16节 燃<span>油</span>类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 3 配员 23人 甲板面积 2653平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 237984 冷冻舱舱容（立方米） 6738.9 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30+14摄氏度 侧门 8 通风 90/小时 温区 7 托盘 2100 制冷压缩机 3台，MAEKAWA MYCON F180SU2-V 燃<span>油</span>舱容积 IFO：1116.5立方米 MDO：276.4立方米 淡水：177.0立方米 看船地点 泰国（6月看船） 报价 160万美元<br/>船舶状况良好。

ZC船级,载重560吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-1A/218KW,航速10节,单底单壳

编号 REF448 船型 冷藏船 船旗 拉脱维亚 建造时间 1994年3月 建造地点 61 KOMMUNAR 乌克兰 船级 法国船级社; 曾用船级德国劳氏船级社，冰级加强 特检 2014-04 坞检 2014-04 全长 134.00 米 垂线间长 船宽 18.00米 型深 10.70米 吃水 7.880米 总吨 6964 吨 净吨 2084吨 载重吨 6620吨 轻吨 4738吨 舱底面积 起货设备 吊杆 8&#215;5吨, 联吊4&#215;3.2吨 主机 BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10 6960 辅机/发电机 YANMAR 航速/耗<span>油</span> 满载香蕉: 航速15节，<span>油</span>耗为 20(180)+3.5; 压载: 航速15.5节，<span>油</span>耗为20+1.5 制冷信息 SABROE SAB 128 HF 燃<span>油</span>类型 液态舱舱容 IFO: 1157; DO: 156 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 2952 平方米 甲板高度 最少2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 269108 冷冻舱舱容（立方米） 7620 集装箱 22个40尺集装箱（在甲板上）, 41个冷藏箱 冷藏插头 40 温区 8 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+13摄氏度 看船地点 6月22日舟山看船 交船地点 中国 报价 570万美元 备注 该船正在福克兰群岛卸货，预计2周内完成；之 后前往开普敦中转补给，然后转向去中国卸货。 六月上旬中国交船 6月21日到舟山 卸货时间至少一周<br/>船舶状况良好

新造1000吨<span>油</span>船<br/>主机6190马力735副机6135

轻重<span>油</span>都能装的 双底双壳 带加温 内河1000吨三级<span>油</span>船 总吨：598 净吨：334 2013年建造 双底双壳结构 货舱数：10 主机：维柴 220KW *2 驾机合一，货<span>油</span>泵柴<span>油</span>机：170KW 带锅炉<br/>共两艘在售