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总吨:1638 净吨:917
2600吨一级<span>油</span>船
建造时间:2006年7月
总长:81.7 宽:12 深:5.6
航区:近海
双底双壳
货舱数量:8
主机:宁波中策 735KW G6300<br/>在航
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ZC船级,载重985吨,内河航区<br/>主机:6160两台,1440方
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ZC船级,载重600吨,内河航区<br/>主机:潍柴220KW,带加温管道
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长:59 宽:17.3 深:4.9 吃水:3.8
载货2600 配员:14
货舱口规格:37.2*14.9
主机:康明斯 KTA19-M600
高速柴<span>油</span>机两台
齿轮箱:400型<br/>弃单,无主机,报价:450
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新造1000吨`<span>油</span>`航<br/>主机6190或6200马力735 副机6135
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ZC船级,载重3570吨,内河航区<br/>主机:无锡G8300ZC7B/1500KW,10舱总吨2188.净吨1225,航速
11节
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ZC船级,载重495吨,近海航区<br/>主机:潍坊6160A/218KW/实际320马力,
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<br/>秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司是中国最早一批拥有进出口权的船舶服务公司,依托公司技术和进出口优势率先获得大量海外名优产品的中国代理,在公司不断发展的几十年间合作伙伴不断增加,配套能力和技术实力日剧雄厚。可提供各类型公务船、军用船、<span>油</span>轮、客船、LNG运输船的动力、推进、辅助、甲板、舾装、控制等提供的打包或单独供应。
顺利完成了亚洲第一大“海洋石<span>油</span>278”自航式半潜船的推进系统配套,也为中海<span>油</span>、中石化、海事局、机关部队、各大海运、航运、渔业、客运公司配套多条各类型船舶,收到广泛的好评。
优势:
1,产品采用代理方式(即工厂在华或者本地区的销售代表),包括报价、议价、技术、服务、售后、联保都与工厂一样。
2,我司有20多年的配套经验和强大的技术力量,对设备的组合与技术衔接有着丰富的经验,可提供完善的售前、售中、售后服务
3,我司现有400多套成熟的打包配套方案,并已与各工厂达成协议,采用打包将可在整体价格下浮5%
4,公司信用保证,产品、服务先行赔付,责任清晰、服务系统。
ZF作为我司主推进系统配套的重要进口品牌之一,已被我司广泛应用在各类型船舶上并广受好评,成功的配套案例举不胜举,尤其近些年因其优秀的设计、过硬的品质和厂、代联保互动的新服务,一直保持国内同类产品销售领先的地位。
MODEL RATIOS POWER/RPM 最高转速
kW hp rpm
ZF 325IV 1.216, 1.485, 1.733, 1.793*, 2.037 0.2595 0.348 3000
ZF 325-1 1.167*, 1.225*, 1.459, 1.727, 2.033 0.2594 0.3478 3000
1.000, 1.050*, 2.250* 0.2432 0.3262 3000
2.5 0.2334 0.313 3000
2.957 0.2043 0.274 3000
ZF 325-1A 1.216, 1.485, 1.733, 2.037, 2.240* 0.2595 0.348 3000
2.417 0.2334 0.313 3000
联系人:李立
电 话:13133590775
邮 箱:international@bfmp.net lili@hk-nme.com 2382086772@qq.com
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<br/>秦皇岛新远船舶凭借20余年的船用备件供应经验以及良好
的市场信誉与国内外各大造机厂配套厂授权厂之间保持着
良好的业务关系,对适用于如下机型:L/S35MC-C
L/S42MC L/S46MC L/S50MC-C L/S60MC-C L/S70MC-C
L/S80MC-C的备件在价格和质量上有绝对的优势,以上机
型我们资料齐全,可供应MARK III、MAR V、 MARK VI、
MARK VII; MC-C7/C8/C9等各种版本备件册的备件,同时
涵盖不同造机厂(HHM沪东,YMD宜昌柴<span>油</span>机,DMD大连柴
<span>油</span>机,SXD陕柴,熔安动力,珠海玉柴,韩国DOOSAN 斗
山、STX现代HYUNDAI,日本MITSU三井,HITACHI日立,
KAWASAKI川崎,KOBE神户,等等)常用备件都有库存现
货。
90101缸盖部套
90201活塞及活塞杆部套
90205 活塞杆填料函部套
90301 汽缸套部套
90302 缸套及冷却水套部套
90401 连杆和十字头
90510 盘车机构
90612 示功阀部套
90704 起动阀部套
90706 气动/液压调压器部套
90801 排气阀部套
90805排气阀顶升部套
90901 高压<span>油</span>泵部套
90902 高压<span>油</span>泵顶升部套
90910 喷<span>油</span>器部套
90913高压<span>油</span>管部套
91101安全阀
91210 主轴瓦
谢谢支持,欢迎垂询!
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东,浙江,江西)
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<br/>炭黑<span>油</span>需要加温船5000吨左右,龙口到越南,3个航次 1.5万吨左右 一个航次运费多少?船期什么时间,FIOST 条款运费多少?
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长30.13米,宽8米,1600马力,2014年建造<br/>主机柴<span>油</span>机,额定功率600KW,额定转速1200( r/min)
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DPP TANKER - SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM
ABT 5,552 DWT ON 6.892 M DRAFT
BLT 05/1993 NISHI SB JAPAN
NK COASTAL, NEXT SS+DD DUE 06/2015, LAST DD PASSED
04/2013
LOA 102.21 / LBP 96 / BEAM 15.5 / DEPTH 7.8 M
GRT 2,972 MT
ABT 5,510 CBM
MILD STEEL, COILED
SCREW PUMP 1500 CBM/H X 2 SETS
M/E HANSHIN 6LF50 4000 PS @ 215 RPM
CPP
LADEN 13.5 KNOTS
A/E YANMAR S165L-UT 480 PS X 2, MITSUI DEUTZ
BF6L913 99 PS X 1
GEN 400 KVA X 2, 80 KVA X 1
BOWTHRUSTER FITTED
COMPLEMENT 13, 13 ROOMS <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC船级,载重480吨,沿海航区<br/>主机:红岩6250C/198KW
带加温
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船籍:中国
航区:内河或近海作业
新船2010年4月建造完工!<br/>主发动机功率:720kw
发电机组功率:24kw
液压绞刀直径:1.5米
泵出口:300mm
泵进口:350mm
清水排量:2000立方每小时
定位桩直径:450mm,长度18米 两只
液压横移绞车:2台
桥架绞车:1台
液压<span>油</span>缸:2支
挖深:1-14m
排距:1200米
操作方式:PLC 系统 操作。
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总 长 LOA 53.90 m
水 线 长 LWL 51.60 m
垂线间长 LPP 50.30 m
型 宽 B 9.18 m
型 深 D 4.18 m总吨位GT=499 净吨位NT=279
设计吃水 d 3.35 m<br/>、双底、双壳近海航区并对结构作B 级冰区加强的<span>油</span>船,全
船设
有八个货<span>油</span>舱。货<span>油</span>舱设有提供热能的加温系统,以装载闪
点>60℃成品<span>油</span>为主 主机6190ZLC1-2 1 台
额定功率:218 KW
转
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<br/>澳大利亚美高宝防爆涂料
──涂层致密,防爆防锈双重功能
本品是一款双组份改性环氧保护材料,粘结强度高,附着力强,高效永久防腐,抗老化、耐磨抗冲刷,高强耐化学介质特性和电气绝缘性,在湿的底面和铝液之间形成有效的安全保护屏障,减少爆炸的危险,同时该涂料与钢件有极强的亲和力并在其表面形成致密的保护层,具有很高的钝化性,能有效抑制、阻止和延缓钢件锈蚀的发生,可直接在低温和高湿度的环境下施工。
应用领域:
1.适用于铝、镁厂的DC铸造井,铝工业生产的钢表面;水泥铸井壁、铸造机水箱和元件。
2.应用于采煤作业中,防止因摩擦、碰撞所产生出的火花,减少瓦斯爆炸的事故,以及在输电设备上,防止因电气原因发生爆破造成的碎瓷片和硅<span>油</span>飞溅损伤。
技术指标:
外 观
透明液体
混合比例(体积比)
双组份A:B=3:1
有效操作时间
30分钟
完全固化时间
24小时
耐温范围
-60℃~150℃
抗拉强度
40MPa
抗剪强度
13MPa
抗压强度
100MPa
介电强度
22KV/mm
线膨胀系数
60mm/mm/℃×10-6
包装及有效保质期:4公升装和20公升装,2年。
原厂入口高性能安全化学品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
http://www.dading.eb80.com
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柴<span>油</span>机: 6135..2台150ml
该船没有手续船况非常好。需要带手续的不要来电话了。
<br/>有船舶照片,船两头有条板的汽车渡船可以装5台汽车,适合海上干工程放挖机。做码头,有需要可以出租
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推荐一条91年日本造42003吨散货船
船现在在国内做坞检/中间检验,预计5月13号出坞。
船名:SIDER GLADIATOR
原名AFRICAN STAR
意大利船旗
1991年日本船厂建造
意大利船级社
特检2015年11月到期
载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米
TPC 47,60
船舱装备二氧化碳灭火设备
船舱装备澳洲旋转梯
舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE
总长 179,99米 型宽 30,50米
总吨 23,272 净吨 13,681
谷物容积 52.125 立方米
5舱5口
克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方
主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp
航速<span>油</span>耗:
航行13节<span>油</span>耗24吨+2吨辅机<span>油</span>耗
在港空转2.5吨+0.1吨轻<span>油</span>
在港作业3.5吨+0.1吨轻<span>油</span>
<br/>推荐一条91年日本造42003吨散货船
船现在在国内做坞检/中间检验,预计5月13号出坞。
船名:SIDER GLADIATOR
原名AFRICAN STAR
意大利船旗
1991年日本船厂建造
意大利船级社
特检2015年11月到期
载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米
TPC 47,60
船舱装备二氧化碳灭火设备
船舱装备澳洲旋转梯
舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE
总长 179,99米 型宽 30,50米
总吨 23,272 净吨 13,681
谷物容积 52.125 立方米
5舱5口
克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方
主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp
航速<span>油</span>耗:
航行13节<span>油</span>耗24吨+2吨辅机<span>油</span>耗
在港空转2.5吨+0.1吨轻<span>油</span>
在港作业3.5吨+0.1吨轻<span>油</span>
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2013-09-01 建造国: China
船级: RINA
载重吨: 4843 总吨: 5097
净吨: 1529
总长: 98.88 垂线间长:
船宽: 27.50 型深: 6.00
吃水: 3.50
甲板层数: 1
燃<span>油</span>舱容: 521.14 淡水舱容: 518.14
压载舱: 3706.06 是否自航: 非自航
副机: N855-D(M) 317kW×1500r/min *3sets
发电机: 1FC2 352-4 293.6 kW×1500r/min *3sets
备自带动力的80t克令吊2台,参数:安全负荷80t,起升速度30m/min,变幅幅度12.5~30m。本船配备输送臂2台,参数:输送半径30m,电机功率90kw。本船配备输送带2条,输送带宽1.6m,输送能力为3000t~4000t/h.
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zc船级,载重480吨,沿海航区<br/>主机:潍柴6160A-17/199KW, 6舱