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柴<span>油</span>机：S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm
发电机组：GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm，TEX-H-50
50KW/90.2A 400V,
配两个重斗一个标准斗。重斗：36吨，标准斗：30吨
另配两条05年建造1200方的泥驳和06建的小锚艇一起打包出
售<br/>抓斗泥船为自航式
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<br/>求购海上正常手续的500吨到700吨的<span>油</span>船，建造年代好一些的。
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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9687吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗<span>油</span>
燃<span>油</span>类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449201
冷冻舱舱容（立方米） 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁（卡亚俄）
报价 1000万美元（与REF428打包销售）
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
360质量证书有效期至2010-12-04
交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗<span>油</span>
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃<span>油</span>舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用<span>油</span>量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个<span>油</span>舱内不能混放几种<span>油</span>。 这样可能减少实际<span>油</span>舱容积
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ZC 11000载重吨 沿海航区<br/>船还在船厂 有需要的直接打我电话
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延绳钓船
建造： 1992年三保造船
总吨：575噸
船長：44.13米，船寬：8.6米，船深：3.65米，
船速：11浬
主機：NIIGATA ，1000HP
副機：NIIGATA， 420HPΧ2
冷凍機：長谷川75HPΧ2，100HPΧ1
漁艙：388M&sup3;
燃<span>油</span>艙：382.5KL
雷達：古野FR-7112
方探：KODEN KS-541
<br/>總噸數：575噸
船長：44.13米，船寬：8.6米，船深：3.65米
主機：NIIGATA ，1000HP
副機：NIIGATA， 420HPΧ2
冷凍機：長谷川75HPΧ2，100HPΧ1
漁艙：388M&sup3;
燃<span>油</span>艙：382.5KL
雷達：古野FR-7112
方探：KODEN KS-541
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<br/>出租长江中下游及内河航线 重<span>油</span>运输船，带蒸汽加温锅炉，船
长49.8 宽9.7 深3.4 满载吃水2.8 满载856吨，寻求长江中下游
重<span>油</span>运输业务。
856吨双底双壳重<span>油</span>运输船，带加温锅炉，加温管，供重<span>油</span>水路
<span>油</span>品运输业务。<span>油</span>船主要运输180#重<span>油</span>|250#重<span>油</span>|<span>油</span>浆|渣<span>油</span>|燃
料<span>油</span>|沥青等。营业范围江苏、浙江、上海、安徽、武汉等地，
寻求长江中下游运输业务。运价合理，安全效率，如有需要请
及时联系我们！袁船东
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ZC船级,载重940吨,近海航区<br/>主机:济南6190/218KW/825ps,10舱
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一级<span>油</span>船
2010.3台州建造
双底单壳
ZC船级
近海航区
船长：55.4M
船宽：9.2m
型深：4.2m
吃水：3.54m
载货：1000吨
8舱
舱容：1138方
<br/>主机：潍柴CW6200/540KW
总吨：494
净吨：276
<span>油</span>泵：250方/时两台
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一级<span>油</span>船
2011年浙江造
CCS国内船级
<br/>12舱
舱容：5083方
带加温
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4300吨一级<span>油</span>船 CCS 近海航区
建造时间：2011
总长：97 宽：15 深：6.5
净吨：1668
主机：宁动735KW
加温锅炉，双底双壳
受热面积：160.0；32.0
货舱数：8
航速：12.6节
水密横舱：10
船体入级符号: ★CSAD<br/>在航，低价出售
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本船双底双壳，双甲板，带保温材料！自带导热<span>油</span>加温锅
炉！证件齐全！<br/>本船双底双壳，双甲板，带保温材料！自带导热<span>油</span>加温锅
炉！证件齐全！
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新造1000吨<span>油</span>船<br/>主机6190马力735
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2011年的船，质量很好，船用雷达，卫导，AIS，测深仪，3台
40kw发电机组，电锚机,刚上船坞又新做好<span>油</span>漆下水，此船做两
年停泊定位工程，目前相当于刚建造的新船，因工程完工，船东
因有其他发展，现低价出售！<br/>主机实际功率：山东维坊300kw*2台,两年几乎没动车！
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柴<span>油</span>船；可以装180t；船很好<br/>主机6160【250马力】付机2135【40马力】
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建造地：扬州 沿海航区
主机：淄博8170 540KW*2 每小时<span>油</span>耗：120公斤 <br/>配员：7人
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<span>油</span>船
1988年日本造
ZC船级
沿海航区
载货：2230吨
总长86.0米
船宽：12.0米
型深：5.85米
舱容：2800方
主机：A34/2000马力<br/><span>油</span>船
1988年日本造
ZC船级
沿海航区
载货：2230吨
总长86.0米
船宽：12.0米
型深：5.85米
舱容：2800方
主机：A34/2000马力
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ZC船级，近海航区，10舱，载货7040吨<br/>主机：广柴8320/2060KW
到特涂
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2011-05-06 建造国： CHINA
船级： CCS（国内） 船旗： CHINA
载重吨： 4900T 总吨： 2995
净吨： 1677
总长： 96.17
船宽： 15.2 型深： 6.9
吃水： 6 舱容： 5222.62
舱数： 4 闪点： ≤60 淡水舱容： 138.2
主机： 宁动GN6320ZC2B 735kw 600r/min
带艏侧推，吊机
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<br/>自有1000级成品<span>油</span>船，建于2011年，双底双壳，主机功率
218KW，可用于运输柴<span>油</span>及重<span>油</span>、渣<span>油</span>及<span>油</span>污水回收。设有
导热<span>油</span>锅炉，船舶技术状况良好，证书齐全。现想寻求船东
长期出租，价格面议，目前船在广西北海港
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<br/>自有200吨港内加<span>油</span>船，建于1993年，船舶技术状况良好，
证书齐全。可作为加<span>油</span>船或<span>油</span>污水回收。现寻求船东长期出
租，目前船在广西北海港
