编号 REF558 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1994-1 建造地 日本 注册港 蒙罗维亚 船级 英国劳氏船级社 特检 2018-10-08 坞检 2016-10-09 全长 134.02 米 垂线间长 船宽 20.8 米 型深 10.17 米 吃水 7.7 米 (热带) 7.57米 (夏季) 7.44 米 (冬季) 总吨 7313 吨 （国际） 净吨 4808 吨（国际） 6631 吨（巴拿马) 6823 吨 (苏伊士) 载重吨 8265 吨 (热带) 7957 吨 (夏季) 7620 吨(冬季) 舱底面积 起货设备 吊杆 8X5 吨 ,联吊4X3.5 吨 叉车允许的最大重量（包括货物） 最大5 吨 (叉车至少 配备四个气垫轮胎) 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM 辅机/发电机 航速/<span>油</span>耗 航速18节时，<span>油</span>耗为24吨IFO380+3.6吨 IFO380 燃<span>油</span>类型 <span>油</span>舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4542 平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 394285 冷冻舱舱容（立方米） 11165 通风设备类型 舱温 -30/+15 摄氏度 温区 8 (1A/BC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD ) 空气循环 90 换气设备 4 托盘 3437 冷藏插头 12 看船地 交船地点 韩国/秘鲁 报价 1060万美元（和REF557打包卖） 秘鲁交船外加20万美金 备注 USDA证书过期<br/>　　舱室明细 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 A 30048 340.85 20569 228.12 20438 229.59 23714 267.46 94769 1066.02 B 19090 227.30 30875 345.89 34494 371.23 38662 421.78 123122 1366.02 C 13966 163.27 28378 340.93 32265 390.72 31418 355.05 106028 1249.97 D 23189 270.18 30328 354.83 23449 237.07 76966 862.08 总计 63105 731.42 103011 1185.12 117525 1346.37 117243 1281.36 400884 4544.27 舱口尺寸: 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 露天甲板 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 A 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 B 7.40X7.50 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 C 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 集装箱装载能力 FEU 最多承载量 额外可加的TEU TEU 最多承载量 额外可加的FEU 甲板 空置状态 标准 6 0 12 0 最大承重力 标准 6 0 12 0 最大承重力-自给状态 标准 0 0 0 0 标准航行 标准 6 0 12 0 标准航行-自给状态 标准 0 0 0 0 空置状态 标准 0 0 0 0 最大承重力 标准 0 0 0 0 最大承重力--自给状态 标准 0 0 0 0 集装箱插头: 12 航速及<span>油</span>耗 情况 航速 主机 辅机 锅炉 合计 燃 <span>油</span>类型 压载 全速 CSS 19 25.50 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 18.50 0.00 IFO380 MDO 压载 最低CSS 17 19.00 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 14.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 全速 CSS 18.5 27.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 20.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 最低CSS 16.5 19.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 16.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 全速 CSS 18 27.5 0.00 5.50 0.00 0.00 0.00 33.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 最低CSS 16 19.50 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 25.00 0.00 IFO380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 全速 CSS 18 27.5 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 30.5 0.00 IFO380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 最低CSS 16 19.50 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 22.5 0.00 IFO380 MDO 靠港停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 4.00 0.00 IFO380 MDO 燃<span>油</span>舱舱容 立方米 (100%) <span>油</span>位最高时的立方米数 吨 ﹡ 专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃<span>油</span>舱 专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃<span>油</span>舱 RMG380 (IFO380)燃<span>油</span>舱舱容总计 814 177 991 687 150 837 681 149 829 专门用于高硫DMB (MDO)的燃<span>油</span>舱 DMB (MDO) 燃<span>油</span>舱舱容总计 87 87 74 74 63 63 专门用于高硫DMA (MGO)的燃<span>油</span>舱 DMA (MGO)燃<span>油</span>舱舱容总计 87 87 74 74 63 63 ﹡)船上不得混用燃<span>油</span>舱，因为此行为可能会减少实际的 燃<span>油</span>舱舱容。 ﹡﹡) 以吨为单位的数值仅供参考

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编号 REF557 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-09 建造地点 KOCHI JYUKO CO., 日本 船级 日本船级社 特检 2017-09-28 坞检 2015-09-09 全长 134.02 米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 热带: 7.72米 夏季: 7.57米 冬季: 7.42米 总吨 国际: 7303吨 净吨 国际: 4812吨 巴拿马: 6584吨 苏伊士: 6579吨 载重吨 热带: 8365吨 夏季: 8056吨 冬季: 7723吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或联吊4&#215;3.5吨 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 航速18节时，<span>油</span>耗为24吨IFO380+3.6吨 IFO380 燃<span>油</span>类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4542平方米 甲板高度 最低: 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 394285 冷冻舱舱容（立方米） 11165 通风设备类型 垂直 制冷方式 舱温 -30℃/+15℃ 温区 8 独立冷藏区 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 空气循环 90/小时 换气 4/小时 通风 集装箱 12TEU 冷藏插头 12 起货设备起货能力（含货物） 最大5吨（起货设备 最少需配备4个空气轮胎） 是否配备USDA证书 有配备，有效期至2012年10月 15日 燃<span>油</span>舱容积 1164吨 托盘 3437 看船地点 韩国或开普敦 交船地点 韩国 报价 1060万美元（和REF558打包卖） REF558 秘鲁交船外加20万美金<br/>舱容明细 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 A 30048 340.85 20569 228.12 20438 229.59 23714 267.46 94769 1066.02 B 19090 227.30 30875 345.89 34494 371.23 38662 421.78 123122 1366.20 C 13966 163.27 28378 340.93 32265 390.72 31418 355.05 106028 1249.97 D - 23189 270.18 30328 354.83 23449 237.07 76966 862.08 总计 63105 731.42 103011 1185.12 117525 1346.37 117243 1281.36 400884 4544.27 舱盖尺寸 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 露天甲板 7.40&#215;7.30 7.40&#215;7.30 7.40&#215;7.30 7.40&#215;7.30 A 7.40&#215;7.30 7.40&#215;7.30 7.40&#215;7.30 7.40&#215;7.30 B 7.40&#215;4.50 7.40&#215;7.30 7.40&#215;7.30 7.40&#215;7.30 C - 7.40&#215;7.30 7.40&#215;7.30 7.40&#215;7.30 集装箱装载能力 最多 FEU’S 额外 TEU’S 最多 TEU’S 额外 FEU’S 甲板 空置状态 标准 6 0 12 0 最大承重力 标准 6 0 12 0 最大承重力-自给状态 标准 0 0 0 0 标准航行状态 标准 6 0 12 0 标准航行状态-自给状态 标准 0 0 0 0 舱室 空置状态 标准 0 0 0 0 最大承重力 标准 0 0 0 0 最大承重力-自给状态 标准 0 0 0 0 集装箱插头: 12 航速及<span>油</span>耗 状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃 <span>油</span>类型 压载 最大持续航速 19.00 25.50 1.50 0.00 27.00 IFO380 0.00 0.00 0.00 0.00 MDO 压载 最小持续航速 17.00 19.00 1.50 0.00 20.50 IFO380 0.00 0.00 0.00 0.00 MDO 满载香蕉 最大持续航速 18.50 27.50 4.00 0.00 31.50 IFO380 0.00 0.00 0.00 0.00 MDO 满载香蕉 最小持续航速 16.50 19.50 4.00 0.00 23.50 IFO380 0.00 0.00 0.00 0.00 MDO 满载香蕉同时冷藏集装箱装载量最大 最大持续航 速 18.00 27.50 5.50 0.00 33.00 IFO380 0.00 0.00 0.00 0.00 MDO 满载香蕉同时冷藏集装箱装载量最大 最小持续航 速 16.00 19.50 5.50 0.00 25.00 IFO380 0.00 0.00 0.00 0.00 MDO 夏季吃水满载 (冻货) 最大持续航速 18.00 27.50 3.00 0.00 30.50 IFO380 0.00 0.00 0.00 0.00 MDO 夏季吃水满载 (冻货) 最小持续航速 16.00 19.50 3.00 0.00 22.50 IFO380 0.00 0.00 0.00 0.00 MDO 靠泊 0.00 4.00 0.00 4.00 IFO380 0.00 0.00 0.00 0.00 MDO 燃<span>油</span>舱舱容 立方米 (100%) <span>油</span>位最高时的立方米数﹡ 吨 ﹡﹡ 专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃<span>油</span>舱 814 692 686 专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃<span>油</span>舱 177 150 149 用于RMG380 （IFO380）的燃<span>油</span>舱舱容总计 991 842 835 专门用于高硫DMB (MDO)的燃<span>油</span>舱 87 74 63 用于DMB (MDO)的燃<span>油</span>舱舱容总计 87 74 63 专门用于低硫DMA (MGO)的燃<span>油</span>舱 87 74 63 用于DMA (MGO)的燃<span>油</span>舱舱容总计 87 74 63 ﹡) 不可混用燃<span>油</span>舱，燃<span>油</span>舱应做到专舱专用。如果混用 可能造成实际存<span>油</span>量小于理论燃<span>油</span>舱舱容。 ﹡﹡) 表中以吨为单位的数值仅供参考

编号 REF214 船型 冷藏船 船籍 基里巴斯 船旗 建造时间 1980 建造地点 ASTILLEROS ESPANOLES SA AT SEVILLA，西班牙 船级 挪威船级社 特检 2014-9-24 坞检 全长 103.73 米 垂线间长 94.52 米 船宽 16.01 米 型深 9.53 米 最大高度 28.00 米 吃水 6.649米(夏季) 总吨 3835 吨 净吨 1359吨 载重吨 4298吨 满载排水量 6708.5吨 空船排水量 2135.48吨 舱底面积 起货设备 克令吊3&#215;3吨 主机 A.E.S.A. MANISES WORKS, 4400 HP AT 180 RPM, 5 CYL. 3312.24 KW 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 11.5节 满载：9吨/天IFO + 2.5吨/天MGO 压载：8吨/天IFO + 1.5吨/天MGO 燃<span>油</span>类型 液舱舱容 燃<span>油</span>: 697.7 立方米; 柴<span>油</span>: 181.4立方米; 滑<span>油</span>: 22.5立方米; 系统<span>油</span>: 9.1立方米; 汽缸<span>油</span>: 4.5立方米; 淡水: 178.8立方米; 压载水: 267.7立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 198025 冷冻舱舱容（立方米） 5607.4 通风设备类型 制冷方式 舱温 看船地点 泰国 交船地点 泰国 报价 180万美元<br/>船舶状况良好

编号 REF119 船型 冷藏船 注册港 塔拉瓦 船旗 基里巴斯 建造时间 安防龙骨时间: 1980-06-14; 建造时间: 1980-10-29 建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.，日本 船级 ISCLASS (国际船级社) 特检 坞检 全长 112.90米 垂线间长 105.00米 船宽 16.00米 型深 9.72米 吃水 夏季：6.516米； 冬季：6.381米； 热带：6.651米； 淡水：6.645米； 热带淡水：6.780米； 最大夏季吃水: 6.78 米 总吨 4056 吨 净吨 1678 吨 巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22 苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75 每厘米浸水吨数（夏季吃水） 13.42 排水量（夏季吃水） 6994.80吨 载重吨 夏季：4274.99 吨 轻吨 2719.81 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3 吨 主机 KOBE MITSUBISHI 型号：6UEC52 / 105D 增压，两冲程循环，独立工作十字头，直接可逆转柴<span>油</span>机 最大连续输出：6200BHP AT 175RPM 连续服务输出：5580 BHP AT 169RPM 辅机/发电机 3&#215;DAIHATSU DS 18A KW/RPM: 400/900 VOLT/HZ: 440/60 航速/耗<span>油</span> 17节 主机燃<span>油</span>消耗：海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时 13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨 主机系统润滑<span>油</span>消耗50立升 主机气缸耗<span>油</span>160立升 柴<span>油</span>发电机混合燃料消耗：满载时3.5吨 / 压载时1.8吨 / 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑<span>油</span>消耗 40立升 锅炉在港耗<span>油</span>0.6吨 燃<span>油</span>类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 1号舱盖：6.50&#215;5.50米 2号和3号舱盖：6.60&#215;5.50米 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 2068.31平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 178367 冷冻舱舱容（立方米） 5050.71 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 P&amp;I协会 海事互保协会(新西兰) 螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD 5桨叶，固定型，直径=370毫米，螺距=3525毫米 压载水容积 89吨（仅艏尖舱） 淡水容积 125吨 燃<span>油</span>容积 900吨 柴<span>油</span>容积 180吨 润滑<span>油</span>舱 81.54立方米 舱盖类型 MACGREGOR舱盖，液压操作 MACGREGOR二层舱舱盖，可折叠，钢索操作 冷冻系统 直接膨胀型，氟利昂22 通风 90 / 小时（全力）– 40 / 小时（慢速） 换气 4 / 小时 温区 6个 1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC 格栅 木质 – 加强铲车（4个气动轮胎）5吨 距离从船首至 1号舱盖中心：33.4米 2号舱盖中心：53.6米 3号舱盖中心：74.6米 船桥：83.3米 交船地点 中国 看船地点 中国 报价 160万美元<br/>甲板面积明细 1号舱 2号舱 3号舱 A 218.13 平方米 270.04 平方米 257.76 平 方米 B 192.54 平方米 274.41 平方米 252.43 平 方米 C 139.80 平方米 255.64 平方米 207.56 平 方米 总计 550.47 平方米 800.09 平方米 717.75 平 方米 共计 2068.31 平方米 甲板高度明细（米） 舱室 1A 2.20 舱室 2A 2.20 舱 室 3A 2.20 B 2.12 B 2.12 B 2.12 C 2.20 C 2.18 C 2.20 舱容明细（立方英尺 / 立方米） 1号舱 2号舱 3号舱 舱盖 1151 立方英尺 1151 立方英尺 1151 立方 英尺 A 19355 / 580.64 22612 / 672.88 21932 / 653.63 B 16673 / 472.12 21898 / 620.07 20809 / 589.25 C 13063 / 369.89 20669 / 585.27 17903 / 506.96 总计 50242 / 1422.65 66330 / 1878.22 61795 / 1749.84 共计 178367 立方英尺 / 5050.71 立方米 装载极限（吨 / 平方米） 舱盖 1 2 3 露天甲板 1.70 1.70 1.70 A 2.40 2.40 2.40 B 1.60 1.60 1.60 内底 2.17 上层甲板 3.50 二层和三层甲板 1.70

成品<span>油</span>船（闪点&gt;60度） ZC船级 近海航区 净吨：2754 主机：B&amp;W/2796kw 双底双壳结构<br/>在航

<br/>秦皇岛新远船舶机械设备有限公司库存如下柴<span>油</span>机发电机组/柴<span>油</span>机单机 二手整台设备出售： (1). DAIHATSU 6DS-18A 柴<span>油</span>机单机--1set--600PS 900RPM 1976year (2). DAIHATSU 6DS-22 柴<span>油</span>机发电机组--3sets--820PS 720RPM 440V 60HZ 1984year (3). DAIHATSU 6DS-26A 柴<span>油</span>机发电机组--3sets--1320PS 720RPM 1981year (4). DAIHATSU 6DL-20 D.G SET--1SET--670PS 720RPM 1994year (5). DAIHATSU 6DL-22 柴<span>油</span>机单机--1sets--1000PS 720RPM 1989year (6). DAIHATSU 6DLB-22 柴<span>油</span>机单机--3sets--900PS 720RPM 1992year (7). DAIHATSU 6DL-26 柴<span>油</span>机发电机组--4sets--1500PS 1200KW 720RPM 450V 60HZ 1987year (8). DAIHATSU 6DLB-26 柴<span>油</span>机发电机组--2sets--1250PS 937KW 720RPM 450V 60HZ 1988year (9). DAIHATSU 8DK-32 柴<span>油</span>机发电机组--2sets--4200PS 2500KW 720RPM 3300V 60HZ 1988year (10). DAIHATSU 6PS-26H 柴<span>油</span>机发电机组--2sets--750PS 625KVA 720RPM 450V 60HZ 1981year (11). DAIHATSU 8PS-26H 柴<span>油</span>机发电机组--1set--1200PS 1000KVA 720RPM 450V 60HZ 1983year (12). DAIHATSU 6PS-26D 柴<span>油</span>机发电机组--1set-- 650PS 500KVA 720RPM 445V 60HZ 1977year (13). DAIHATSU 8PS-30 柴<span>油</span>机单机--1set--2660HP 600RPM 440V 60HZ 1992year (14). YANMAR 6S185L-ST 柴<span>油</span>机发电机组--2sets--600PS 500KVA 900RPM 440V 60HZ 1981year (15). YANMAR 6M200L-UT 柴<span>油</span>机单机--4sets--600PS 720RPM 1986year (16). YANMAR 6M200AL-ST 柴<span>油</span>机单机--2sets--680PS 900RPM 1986year (17). YANMAR 6M200AL-ET 柴<span>油</span>机单机--3SET--900PS 1000RPM 1985year (18). YANMAR 6M220L-EN 柴<span>油</span>机发电机组--1SET--1000ps 971.5KVA 720RPM 450V 60HZ 1995year (19). YANMAR 6M220L-SN 柴<span>油</span>机发电机组--2sets--900PS 720RPM 1989year (20). YANMAR 6T220L-ST 柴<span>油</span>机发电机组--1sets--900PS 800KVA 720RPM 450V 60HZ 1986year (21). YANMAR 6T220AL-UT 柴<span>油</span>机发电机组--1set--900PS 900RPM 1983year (22). YANMAR 6T240L-ST 柴<span>油</span>机发电机组--2set--1100PS 875KVA 720RPM 450V 60HZ 1985year (23). YANMAR 6T260L-EX 柴<span>油</span>机发电机组--1sets--1500PS 1000KW 720RPM 450V 60HZ 1990year (24). YANMAR 6GL-ST 柴<span>油</span>机发电机组--2sets--1100PS 900KVA 720RPM 450V 60HZ 1982year (25). MAN B&amp;W 7L20/27 柴<span>油</span>机发电机组--1sets--630/590KW 625 900RPM 450 60HZ 1979year (26). MAN B&amp;W 5L23/30H 柴<span>油</span>机发电机组--1set--650kw 768KVA 720RPM 450V 60HZ 2008year (27). MAN B&amp;W 6L23/30 柴<span>油</span>机发电机组--1set--780KW 925KVA 720RPM 450V 60HZ 2004year (28). MAN B&amp;W 6L23/30H 柴<span>油</span>机发电机组--2set--810KW 937.5KVA 750RPM 400V 50HZ 2008year (29). MAN B&amp;W 5T23LH 柴<span>油</span>机单机--1sets--533KW 720RPM 1981year (30). MAN B&amp;W 5T23LH-4E 柴<span>油</span>机单机--2SET--730PS 720RPM 1994year (31). MAN B&amp;W 7T23LH 柴<span>油</span>机发电机组/柴<span>油</span>机单机--3sets--1082/1015BHP 720/825RPM 450V 60HZ 1984year (32). MAN B&amp;W 8T23LH 柴<span>油</span>机发电机组--1set--800KW 750RPM 400V 50HZ 1979year (33). MAN B&amp;W 6S28LH-4 柴<span>油</span>机发电机组--1set--1060KW 1250KVA 720RPM 450V 60HZ 1981year (34). SULZER 6ATL25D 柴<span>油</span>机单机--2sets-- 900KVA 720RPM 450V 1990year (35). WARTSILA 4R32 柴<span>油</span>机发电机组--2sets--993KW 1350BHK 1100KVA 720RPM 450V 60HZ 1980year (36). WARTSILA 4R22MD-C 柴<span>油</span>机单机--1SET--560KW 900RMP 1989year (37). WARTSILA 6R22HF-D 柴<span>油</span>机单机--1SET--870kw 900RMP 1989year 如有需要请与我司国内业务部联系 秦皇岛新远船舶机械设备有限公司 业务联系人： 付经理：13933903001 QQ：1043238002 周静：13933797648 QQ：2275853905（北京 ，河北，上海，江苏，广东） 陈颖：13383277779 QQ：2290733048（天津，辽宁，山东，浙江，江西） 张微：13223328619 QQ：1524508273 / 张爱玉：0335-5913619 QQ：1265118272（福建） 公司邮箱：sinoocean@shipart.com.cn 传真：0335-3256238 更多信息欢迎访问我司网站 www.shippart.com.cn 或关注我司微信公众平台“qhdsino&quot;, 谢谢！

一般干货船， 建造单位：浙江 建造日期：2002 载重吨：4208T 满载排水量：5491.87T，空载排水量：1140.2T，，主机 功率：735KW， 主机<span>油</span>耗：3T/天 锚机型式：斯贝克锚，舵机型式：流线型舵，舱口及舱 盖：2个货仓，舱盖形式：风雨水密，导航设备：卫导雷 达，<br/>舱容：5500M3

一级<span>油</span>船，无加温 双底双壳 总吨：494 净吨：276 1000吨一级<span>油</span>驳 55.92*9.2*4.2*3.54 航区：近海 货舱数量：8 双底双壳 主机:潍柴 540KW 无加温锅炉<br/>在航

ZC船级,载重1200吨,沿海航区<br/>主机:6350ZC-1/661KW,双底

ZC船级,载重1000吨,近海航区<br/>主机:济南6190/218KW/540马,

ZC船级,载重500吨,沿海航区<br/>主机:红岩6250C/198KW,带加温

<br/>澳洲美高宝长效防腐保护剂 ──附着力强,屏蔽性好,抗腐蚀 型号:HX4 相对于现有防腐材料而言,本品具有以下特色:属低稠度环氧基高强度永久粘合材料,渗透粘合性特强,抗阴极剥离性,抗冲耐磨,耐液体介质,无锈蚀,不起泡,不脱落,不龟裂,良好的电绝缘性,抗微生物性能卓越。涂层无接缝,外表光顺,坚硬耐抛磨,可用于水中修补和灌注。 应用实例: 1.用于饮用水管道的防腐和金属混凝土水池、水箱的内外壁防腐涂装,供水工程输水箱涵裂缝修补。 2.架空管及直埋管、市政污水管、石<span>油</span>管道、煤气管道以及各类钢制化工储罐的内、外壁防腐涂装。 3.电厂、化工、化肥、医药等行业应用方面:前处理池、电镀槽、清洗槽;污水处理,曝气池;化学储区及槽体; 废水处理厂中和槽;酿造工业发酵槽;废气排放管道及烟筒;大管径海用输送管道内衬;烟道脱硫设备。 产品特点: 防腐层与基底联为一体,粘结力强,耐酸碱侵蚀,耐<span>油</span>及有机溶剂,坚韧而抗冲击。 物理性能: 性 状: 透明液状 混合比例(体积比) 双组份A:B=3:1 有效施工时间 30分钟 初干时间 4小时 完全固化时间 2天 抗压强度 95 MPa 抗剪强度 15 MPa 抗拉强度 45 MPa 弹性系数 1.3×104 MPa 耐温范围 -60℃～150℃ 包装及有效保质期:4公升装,2年 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>澳大利亚美可邦防水结构胶 ──全能防水,粘结力和结构强度极高 是双组份反应固化型高分子材料，经由特殊改性合成树脂制成，具有高结构强度及其高度绝缘等特性，可作接著、填缝、铸型、披覆等用途。由于它综合了胶粘剂、填补剂、刚性修补材料和结构性防水材料的功能于一身，所以它同时具备超强的粘结性、良好的填充性，固化后的防水性和耐腐蚀性以及卓越的机械性能。 本品具有渗透防水和涂膜防水的双重功能，与水泥基可产生相溶的化学反应，同时胶层对水份有一定平衡和调节功能，可广泛用于防水工程、物业修缮、管道施工或抢修，给排水系统维护等。 物理性能： 性 状 膏状，灰白色 混合比例(体积比) A:B=1:1 施工时间 45分钟 初凝时间 12小时 完全固化时间 2天 抗压强度 80 MPa 抗拉强度 25 MPa 抗剪强度 15 MPa 绝缘强度 30KV/mm 线膨胀系数 60mm/mm℃×10-6 工作温度 -60℃至150℃ 适用范围: 1.建筑物的防水、堵漏，内外墙体的裂缝填充修补。 2.管件（水管、<span>油</span>管、气管等）、容器（<span>油</span>箱、水箱、电镀槽等）的修补堵漏和固定。 3.游泳池、鱼缸、卫浴洁具、厨房设备的安装、固定和修补。 4.工件、管路、线路的固定、接驳、密封和绝缘防腐等。 5.船舶、水下设备的防水补漏和防漏处理。 包装及有效保质期：4公升装，2年。 澳洲原产国 品质保证 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

一级<span>油</span>船 8500吨 CCS国内 2003建造近海航区 主机：无锡G8300ZC6BH/1470KW<br/>12舱，双底单壳

该船为分体构造，可以快速、方便地运输，在工作地点可以 迅速展开工作。 挖泥船主舱上有绞刀桥架、桥架驱动器或绞车、操作室、挖 沙泵、柴<span>油</span>发机、辅机、排沙管线、定位桩及其驱动装置。 两个边舱为挖泥船提供浮力和储藏空间，边舱与主舱连接、 拆卸更方便。所有部件尺寸以方便陆路、铁路、海路运输委 设计前提。<br/>巨龙绞吸式挖泥船在工作中具有高度的灵活性。其分体式结 构及紧凑的设计，可让其在狭小的河道及水域中工作。不同 的泥沙泵配备及刀头装置，可让其在沙石及泥土等不同工况 条件下工作。 挖深：16米 泵流量：3500方/小时 干沙产量：500方/小时 排放距离：1500米

ABT 1,187 DWT ON 4.15 M DRAFT BLT 10/1987 SASAKI KINOE, JAPAN CLASS SCM - SS PASSED 06/2012, DD PASSED 04/2011 LOA 64.24 / LBP 60 / BEAM 10.01 / DEPTH 4.30 M 8 TANKS - ABT 1,242 CBM PUMPS 4X1600 TWPH NOT COILED / SBT M/E 1 X HANSHIN 6LH28G 1,190 BHP 11.25 KN / 3.5 MT LDN(A), 11.3 KN / 3 MT LDN<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ABT 3,995 DWT ON 6.2 M DRAFT BLT 09/1987 KOCHI JYUKO, JAPAN CLASS SHIP CLASSIFICATION MALAYSIA (SCM) LOA 92.47 / LBP 87 / BEAM 14.01 / DEPTH 7.32 M 10 TANKS - ABT 4,790 CBM EPOXY COATED TAIKO SCREW PUMP (700 - 100 CU.M/HR) M/E 1 X HANSHIN 6EL40 3,300 BHP @ 240 RPM<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US