ZC船级，近海航区，10舱，载货914吨，总吨496<br/>主机：济南6190/218KW 在航船

双底单壳日本<span>油</span>船。<br/>主机；坂神735千瓦，总吨：975，净吨：546

出售12981吨<span>油</span>轮 1993年新加坡三巴旺船厂造 挂旗：新加坡 2013年9月刚做完特检和坞检 吃水：8.03米 总长： 129.9 M 宽： 21.8 M 12个货<span>油</span>舱 98 %液位， 总容积13,383 CBM COATED （特涂) COILED (加热） 主机：SULZER 6ZA40S 5,860bhp @ 510rpm 双底双壳 DOUBLE BOTTOM / DOUBLE SIDE <br/>出售12981吨<span>油</span>轮 1993年新加坡三巴旺船厂造 挂旗：新加坡 2013年9月刚做完特检和坞检 吃水：8.03米 总长： 129.9 M 宽： 21.8 M 12个货<span>油</span>舱 98 %液位， 总容积13,383 CBM COATED （特涂) COILED (加热） 主机：SULZER 6ZA40S 5,860bhp @ 510rpm 双底双壳 DOUBLE BOTTOM / DOUBLE SIDE

500吨<span>油</span>趸出售 总长：46.2 宽：8.9 深：2.6 4135发电机一台。 前后标准锚机 报价：55万人民币 <br/><span>油</span>趸

新造17500吨原<span>油</span>船，2012国内造，ABS，新加坡旗， 155.9*27*12，吃水：7.0米，主机：MAN 9L32/40 4500KW/750RPM，双底双壳，有轴带发电机。按照印尼标准设计，无限 航区。<br/>新造17500吨原<span>油</span>船，2012国内造，ABS，新加坡旗， 155.9*27*12，吃水：7.0米，主机：MAN 9L32/40 4500KW/750RPM，双底双壳，有轴带发电机。按照印尼标准设计，无限 航区。

总长：30.80m 型宽：7.20m 型深：2.00m 设计吃水：1.20m 载客：80人 航速：18km/h（4.5m水深） 主机： VolvoD7CTA 功率： 195KW <br/>本船厂在山东微山：主营产品有：27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船，13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、<span>油</span>品船等各类船舶，年生产规模30万载重吨。 全国一线造船厂 价格优惠 质量保证 联系电话0537-8515238张建清

总长：99.000m 型宽：17.400m 型深：6.500m 设计吃水：4.950m 设计载重量：约5000t 集装箱箱位数：226TEU 总吨位：约3355 净吨位：约1879 舱容：约4696m3 货舱尺寸：57850&#215;13550（mm） 主机型号：无锡G8300ZC18B 主机功率：2000KW 齿轮箱型号：GWC49 54型 柴<span>油</span>发电机组：150KW 2套 轴带发电机组：75KW 1套 应急发电机：68KW 1套 电动定距桨：180KW 1套 港航区：我国近海航区 主船体货舱区域为双层底和双舷侧结构、纵骨架式、甲板大开口， 机舱双层底横骨架式钢质、单甲板、单机单桨、柴<span>油</span>机驱动，尾机型、首驾驶，全船设有一个货舱。<br/>本船厂在山东微山：主营产品有：27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船，13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、<span>油</span>品船等各类船舶，年生产规模30万载重吨。 价格优惠 质量保证 联系电话0537-8515238张建清

型长：17.00m 型宽：4.20m 型深：1.20m 设计吃水：0.60m 载客：50人 航速：18.0Km/ h 主机：雅马哈(两台) 功率：127HP 发电机：KDE11SSP <br/>本船厂在山东微山：主营产品有：27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船，13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、<span>油</span>品船等各类船舶，年生产规模30万载重吨。 全国一线造船厂 价格优惠 质量保证 联系电话0537-8515238张建清

出售2421吨韩国造成品<span>油</span>轮 1987年韩国造 船级：KST 吃水：5.4米 总长、宽、深： 65.65,，12，5.72 货<span>油</span>泵： Gear Type 2 x 700 CBM/H (For Bunker C) + Electronic Type 1 x 80 CBM/H 主机: HANSHIN 6LUN28, 1,600PS, 395RPM 辅机: YANMAR 240 HP x 1 Unit, YANMAR 170 HP x 1 Unit 航速: 12Knots(Ballast Condition), 9-10Knots(Full load condition) <br/>出售2421吨韩国造成品<span>油</span>轮 1987年韩国造 船级：KST 吃水：5.4米 总长、宽、深： 65.65,，12，5.72 货<span>油</span>泵： Gear Type 2 x 700 CBM/H (For Bunker C) + Electronic Type 1 x 80 CBM/H 主机: HANSHIN 6LUN28, 1,600PS, 395RPM 辅机: YANMAR 240 HP x 1 Unit, YANMAR 170 HP x 1 Unit 航速: 12Knots(Ballast Condition), 9-10Knots(Full load condition)

340<br/>主机6160;300马力

出售1800吨日本造<span>油</span>轮 1988年日本造 吃水4.5米 船级：IACS （2010年10月已经特检） 主尺度 : 76.5/72.01/11.20/5.30 M 11个货<span>油</span>舱 x ZINC COATED TANKS - 2,278 CBM 2台 x 500立方齿轮泵 (主机带动) 双底单壳 总容积 : 2.210.804 M3 主机HANSHIN 6EL30 (4SA6CY) 1,600PS/280RPM 航速：约ABT 11 KNOTS LADEN ON 4.3T MF30 轴带发电机&gt;SHAFT GENERATOR 无加热设备 可调螺距螺旋桨 价格：88万美元 <br/>出售1800吨日本造<span>油</span>轮 1988年日本造 吃水4.5米 船级：IACS （2010年10月已经特检） 主尺度 : 76.5/72.01/11.20/5.30 M 11个货<span>油</span>舱 x ZINC COATED TANKS - 2,278 CBM 2台 x 500立方齿轮泵 (主机带动) 双底单壳 总容积 : 2.210.804 M3 主机HANSHIN 6EL30 (4SA6CY) 1,600PS/280RPM 航速：约ABT 11 KNOTS LADEN ON 4.3T MF30 轴带发电机&gt;SHAFT GENERATOR 无加热设备 可调螺距螺旋桨 价格：88万美元

<br/>本公司急需求购几艘5000吨内贸单壳加温<span>油</span>轮。 船龄十年以内。 如有合适的船舶，请发邮件到如下邮箱： snp@longbooming.com

新造1000吨<span>油</span>船，已下水，上海运力<br/>主机6190马力735副机6135

<br/>跑中日航航线,要求能装棕榈<span>油</span>.有意请把船舶检验证书及报 价发送邮件.

出售4000马力远洋拖轮 挂旗：韩国 船级: KR (TUGBOAT, ENV(IAFS, IOPP, ISPP, IAPP) 2010年11月韩国造 BUILT: NOV. 17, 2010, K.S. YANASE INDUSTIES CO LTD., MOKPO, KOREA. 总吨/净吨: 324 / 149 T 总长/两柱间长/宽/深: 38.01 / 37.00 / 9.80 / 4.35 M 主机: HANSHIN LA32G, 2,000 PS X 300 RPM X 2 SETS (TOTAL 4,000 PS) 每台机耗<span>油</span>量: MF30CST OR MDO(A-OIL) / 7.2 T/DAY (85% MCR) 辅机: DOOSAN INFRACORE PNE, 210 KVA / 253 PS(168KVA) / 220V / 60HZ X 2 SETS 耗<span>油</span>量(A/E): MDO(A-OIL) / 0.91 T/DAY X 1 SET <span>油</span>舱容积: FO 295.0 CBM / DO 36.0 CBM 航速: 13 KNOTS(MAX), 11 KNOTS(SERVICE) 续航力: 2,650 N.M. 定员: 11 P 拖轮力: 48.74 T<br/>出售4000马力远洋拖轮 挂旗：韩国 船级: KR (TUGBOAT, ENV(IAFS, IOPP, ISPP, IAPP) 2010年11月韩国造 BUILT: NOV. 17, 2010, K.S. YANASE INDUSTIES CO LTD., MOKPO, KOREA. 总吨/净吨: 324 / 149 T 总长/两柱间长/宽/深: 38.01 / 37.00 / 9.80 / 4.35 M 主机: HANSHIN LA32G, 2,000 PS X 300 RPM X 2 SETS (TOTAL 4,000 PS) 每台机耗<span>油</span>量: MF30CST OR MDO(A-OIL) / 7.2 T/DAY (85% MCR) 辅机: DOOSAN INFRACORE PNE, 210 KVA / 253 PS(168KVA) / 220V / 60HZ X 2 SETS 耗<span>油</span>量(A/E): MDO(A-OIL) / 0.91 T/DAY X 1 SET <span>油</span>舱容积: FO 295.0 CBM / DO 36.0 CBM 航速: 13 KNOTS(MAX), 11 KNOTS(SERVICE) 续航力: 2,650 N.M. 定员: 11 P 拖轮力: 48.74 T

CCS船级,近海航区,载重8200吨<br/>主机:广柴8320ZCd-8/2206KW,2台500M3/H货<span>油</span>泵

<br/>公司概况，主要从事润滑<span>油</span>贸易业务， 发展状况：主要面向江苏企业， 公司文化：公司以“专注润滑，用心服务”为核心价值，一 切以用户需求为中心，希望通过专业水平和不懈努力，为企 业带来经济效益 公司主要产品：美孚 长城 壳牌 昆仑等品牌 我们相信，通过我们的不断努力和追求，一定能够实现与中 小企业的互利共赢

<br/>德国威尔康<span>油</span>罐及管道修补剂 ──高效能粘合 耐温至+280℃ 在整个石<span>油</span>的开采、储存、输送与使用过程中,都要用<span>油</span>罐来作为石<span>油</span>的储存手段,<span>油</span>罐底部沉积的呈酸性的水层会加速<span>油</span>罐的腐蚀,造成罐壁削薄甚至渗漏,同时<span>油</span>罐的金属一旦腐蚀穿孔、压力开裂磨损砂眼,就会有大量的<span>油</span>品泄漏。<span>油</span>罐及管道修补剂是将高分子聚合物与特殊填料组成的复合材料结构胶粘剂,具有三个技术特性:①超强粘结力,高强度,高抗冲击性,耐磨和耐腐蚀性,同时本品耐<span>油</span>、耐水、热稳定性好。②在室温时能短时间完成物化反应,形成坚固的实体,达到快速修补的目的,并且修复部位不会产生收缩、膨胀、塌陷等缺陷,修复好的表面经久不变。③整个施工过程不需加热、动火,无热应力和热变形。 应用范围: 1.对<span>油</span>罐钢板或焊缝表面因外力导致的划伤、磨损、机械性孔洞进行修复和强化,同时对<span>油</span>罐底板的腐蚀穿孔、微裂纹、砂眼等缺陷补平修正,阻止<span>油</span>料的进一步渗漏外溢。 2.管道内含各类流体污染物严重侵蚀管壁,造成管壁变薄甚至腐蚀穿孔、应力裂纹而引起泄漏,该产品应用于各种化工管道的修补防漏,如高温蒸气管道、热<span>油</span>管、排气管、排水管、供水管、泵体、暖气片等的粘接与堵漏。 推荐配套产品: 德国威尔康速成修补条,应用于需带<span>油</span>修补的工况,5分钟快速封堵漏缝,待速成修补条固化后磨平胶体,再涂抹修补剂即可。 物理数据: 性 状 膏状,深灰色 混合后比重 2.34g/cm3 硬度(shoreD) 85 混合比例(重量比) 双组份A:B=1:1 施工时间 30分钟 完全固化时间 24小时 抗压强度 100MPa 抗拉强度 27MPa 拉弯强度 42MPa 线膨胀系数 40mm/mm℃×10-6 收缩率 0.015% 工作温度 -35℃至+280℃ 包装及有效保质期:1公斤装,3年 原厂生产优质进口化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

新造1000吨<span>油</span>船已下水，上海运力<br/>主机6190马力735副机6135

Chemical/Oil Tanker Gross Tonage:4260 Net Tonage:2203 MT SINGLE HULL double bottom Dead weight:6955 MT Length Overall (LOA):107M Length B. P. (LBP):99.00 M Moulded B: 18.20 M Moulded D (DM):8.10M Draught:6.60M Speed:13.1 KN Hull Character:★_CSA Hull Notation:F.P.≤60℃ ;Type III ;ESP Machinery Character:★_CSM___ Deck Erections:Forecastle:15 Poop:11 Ballast:1171 Ship Builder:Higaki Shipbuilding Co., Ltd. 1986 Japan Engine Builder:Hanshin Diesel Works Ltd. 1985-6- 6EL40*1 Boiler Builder:Miura Co., Ltd. Generator,Power &amp;Voltage:FE35C-8*1*220.00*445 Volume of Cargo Space:7636.M3 Volume of Each Cargo Space:No.1P*(B680.94); No.1S* (B679.86); No.2P*(B838.82); No.2S*(B844.28); No.3P*(B816.85); No.3S*(B814.64); No.4P*(B805.5); No.4S*(B8 mr wu: No.4P*(B805.5); No.4S*(B810.99); No.5P* (B672.89); No.5S*(B671.61) single hull double bottom <br/>船东急出售，价格好