总吨位25，净吨位15。船舶类型：高速客船。1995年1月 12日建造完工。 总长：12。86。 船长：11。90。 船宽：3。75。 满载 吃水：0.49. 船体材料：玻璃钢。 航速26节，38客位。 适航区域：内河A级。 装备两部主机：美国通用公司康明斯柴<span>油</span>机，总功率 382KW。双推进器。 装备两个发电机组：美国MOPEL发电机。8KW加10KW，共18 千瓦<br/>38客船高速客船

83年日本<span>油</span>船08年改散货 改造成散货轮后的船舶吨位变 化：总吨12474吨、净吨6985吨，载重量18499吨~19595吨。 全船4个货舱、6道水密横舱壁、甲板层数1。船舶总长度158 米，垂线间长149米，型宽22.08米，型深12.2米，满载吃水 9.21米，干舷高度3.012米。主机：1台苏尔寿6RLA56型长冲 程柴<span>油</span>机、二冲程、功率5580千瓦、主机转速155~170转/分 钟。船速14节<br/>在航船

<br/>上海耐派阀门制造有限公司是一家集阀门研制、开发、生产、销售于一体的大型企业。公司主要产品：蝶阀.自动再循环阀.温控阀.电动调节阀.气体减压阀.气动调节阀.气动角座阀.盲板阀.通风蝶阀.气动卸灰球阀.金属硬密封蝶阀.抗生素阀.高性能蝶阀.电厂液动调节蝶阀.电站阀.气动球阀.电厂脱硫阀门.水力控制阀.软密封闸阀.止回阀.闸阀.刀型闸阀.抗硫闸阀.平板闸阀.无泄漏燃气闸阀.波纹管阀.煤化工装置用锁渣阀.减压阀.平衡阀.截止阀.撞击式截止阀.球阀.高温球阀.排气阀.放料阀.浆料阀.浆液阀.衬氟阀门.衬胶阀门.切断阀.底阀.电磁阀.真空阀.水封阀.插板阀.隔膜阀.偏心半球阀.一体式全焊接球阀、埋地式全焊接球阀.放散球阀.清管阀.天然气球阀.喷煤粉球阀.波纹管阀.疏水阀.过滤器.废气阀.针型阀.保温阀.取样阀.燃气阀.旋塞阀.柱塞阀.放空阀.阻火器.呼吸阀.对夹蝶阀.四氟蝶阀.加长杆蝶阀.衬胶蝶阀.全衬胶蝶阀.LT单夹式蝶阀.地下法兰蝶阀.无销半轴单夹蝶阀.铝合金防结露蝶阀.气动脱硫蝶阀.蜗轮四氟不锈钢蝶阀.消防信号蝶阀.通风蝶阀. 消防卡箍蝶阀.伸缩蝶阀.电液动蝶阀.耐磨尘气蝶阀.尘气蝶阀.斜板尘气蝶阀.方矩形蝶阀.多叶蝶阀.风机专用蝶阀.翻板式密封蝶阀.三杆金属平面密封蝶阀.快速切断阀.自动调节蝶阀.双偏心弹性硬密封蝶阀.双偏心多层次硬密封蝶阀.电动煤气快速切断阀.气动矩形多叶片通风蝶阀.高温硬密封蝶阀.风道调节蝶阀.硬密封蝶阀.气动煤气蝶阀等系列。阀门主体材料：碳钢、不锈钢、铬钼钢、双相钢、合金钢、超低碳不锈钢、蒙乃尔及特殊用钢，产品广泛用于石<span>油</span>、化工、电力、制药、铝业、矿山、冶金、造纸以及城建配套等行业，成为年生产能力达8000多吨，并为国家重点大型煤化工、焦碳、石<span>油</span>、化工、电力等工程配套。 耐派阀门注册商标“N”耐牌在以“精益求精，追求完美，没有最好，只有更好”的质量方针指导下，在不断自我完善的同时，我们将以真诚的服务态度和高度的责任精神，与社会各界人士 携手并进、共创辉煌。 耐派阀门人秉承于耐用，质量，诚信，诚实经营理念，自成一派。

2000马力拖轮出售 总吨：498 净吨：149 1993年完工 42 X 10.2 X 4.7M 满载吃水：3.5M 航区：沿海 A1 + A2 四川柴<span>油</span>机 720KW *2<br/>在航船

手续齐 <br/>需要的请打电话联系

韩国船级社。载重吨约为3422吨。双壳。<br/>-Built :1998/04. Korea -Hull :Double hull -Class : KR Class IMO 2/3 type Oil/Chemical tanker -Grt :1957 -Nrt :1160 -Dwt :3422 m/tons on 5.896m Draft -LOA x B x D : 87.4m x 14.0m x 7.0m -Cargo Tank:Center/StSteel Sus 304. 2664 m3 Wing tanks/Zinc coated 1378 m3 -Heating : Fully Coiled -Cargo Pump :200 m3/h x 4 sets + 100 m3/h x 6 sets. Centrifugal type. -Main Engine :Man. B&W 3270 ps x 250 rpm x 1.

韩国船级社。载重吨约为1767吨。双底单壳。<br/>-ABT 1,767 DWT ON 4M -BLT 7/87 Hakata japan -KR SS 08/2004 74.94M LOA 11.51M BEAM 2,199 CBM -DOUBLE BOTTOM ONLY -Makita LN33L 1,600 HP X 260RPM -PUMPS 2 X 600 SCREW (ALL DTLS ABT/WOG)

双底双壳，载重吨约为1998吨。<br/>1998 dwt -built: 1987 japan -GRT : 698 Tons -LOA/LBP/B/D : 71.99/68.00/12.0/5.3 Meters -Tanks : 10 - 2,294 M3 / Coiled /Double Hull, Double Bottom -Pumps : Screw type, 600M3/HR x 2 Sets -M/E : Hanshin 6EL30, 1800PS/300RPM -Speed : 12.0 Knots in Laden on 3.7T IFO380 -A/E : Showa 220PS/1200RPM + Anima 50PS/1800RPM -Shaft Generator : Fitted -Boiler : Takuma, 8.5KG, Max 230C -High level Alarm : Fitted -E/R CO2, Air Foam : Fitted -F.O Tank : 72.03 M3 -Complements : 9 Crew -Propeller : CPP -Hull/Bottom : Double/Double -Cargo Pump : Screw Type 600CBM x 7.0 KGF Cm2/D.P. x 2 Set -Last special Survey : March 16, 2012. 2nd Intermediate Survey : March 16, 2013 (Passed, Engine overhauled)

韩国船级社。单壳双底。载重吨约为4557吨。<br/>Built : Nov 1997, . Korea -KR Class, DD/SS due : Jun 2014 / Jun 2016 -DWT : 4,557 ton, dft 5.85m -GRT : 2,302 ton -LOA x B X D : 90 x 15 x 7m -Cargo Capacity : 4,529 m3(100%), 1~5 (P&S), Slop - 148.856m3(P) + 148.856m3(S) -Single Hull, Double Bottom -Epoxy coated -Cargo pump : Screw pump, Taiko Kikai 3sets x 300m3/h -M/E : SSHI Man B&W, 6L 28/32A,, 2,000PS x 775rpm 1set using Bunker A, Consump. 200ltr / H. -D/E : Yanmar S165L-HN, 360PS x 1200rpm x 3set Using MDO -Speed : 10~11knots

总长：42.04m 船长：39.00m 船宽：10.2m 型深：4.7m 柴<span>油</span>机：8L20/27，720kw*2=1440kw 螺旋桨：2300mm*2 建成日期：1993年9 船舶制造厂：武昌造船厂 航区：沿海 目前船籍港：广东 此船原先从中石化买过来，没有改动过<br/>目前船舶检验证书有效，明年才坞检。 手续齐全，没有改装过，原厂图纸齐全。

ZC船级，沿海航区，载货4250，传送带宽1.2m，传送速度每分钟220m，由独立的500HP柴<span>油</span>机带动，有证书<br/>主机：淄柴/1000hp两台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 2006-07-14 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 1500 液货舱： 304L 主机： 6210Z1CZ-1 441KW *2 600R/MIN 副机： 6135acaf *3 99.3kw 1500r/min k4100D 30kw 1500r/min <span>油</span>耗：主机 2.8T/D

韩国船级社。载重吨约为3500吨。双底单壳。<br/>Built : Nov 1993, Shinyoung Shipbuilding. Korea -KR Class -DWT : 3,500 ton, dft 5.60m -GRT : 1,035 ton -LOA x B X D : 86 x 14.10 x6.7m -Cargo Capacity : 3,748 m3(100%), 1~5 (P&S), Slop : 67.589m3(P) + 67.589m3(S) -Single Hull, Double Bottom -Epoxy coated -Cargo pump : Submerged, FRAMO 10sets x 100m3/h -M/E : SSHI Man B&W, 8L 28/32 VF,, 2,285PS x 775rpm 1set Using bunker -MF60, Consump. 240ltr / H. -D/E : Caterpiller, 301PS x 800rpm x 3set Using MDO -Speed: 11knot (L)

双壳，载重吨约为4998吨。<br/>-12/1989 - JAPAN -DOUBLE HULL -DWT 4998 AT 6.0198 M -L/B/D 104.76/16.00/7.80 M -GRT/NRT: 3417/1523 -8 TANKS ABT 4464 CBM (98%) FOR FUEL OIL -2 TANKS ABT 966 CBM (98%) FOR GAS OIL -M/E 2XHANSIN 2000 BHP -ABT 11 KNTS ON 11.5T 180CST + 1.2T GO

韩国船级社，载重吨约为1784吨。双底双壳。<br/>-ABT 1,784 DWT ON 5M -BLT 11/1996 japan -KR NAVIGATION AREA COASTAL -69.00M LOA 11.80M BEAM -5 TKS -DOUBLE HULL, double bottom -FULLY SUS COATED -Hanshin 6LH32LG 2,000 HP X 280RPM

ZC船级，沿海航区，6舱，载货500吨，带加温锅炉。<br/>主机：潍坊6160/208kw

ZC船级，沿海航区，8舱，载重1000吨，带加温设备，带国内运力<br/>主机：淄博Z8170/218KW 现装载柴<span>油</span>

ZC船级，载重940吨，近海航区<br/>主机：济南6190/218KW/825ps，总吨496净吨276

<br/>求购<span>油</span>船 载重吨 1500-3000 1980年左右造

韩国籍。韩国船级社。载重吨约为2889吨。双壳。<br/> KOREA FLAG KR COASTAL CLASS PRODUCT TANKER -LAST DD JUNE 2012 -DOUBLE HULL CONVERTED -BUILT JUL 1987 SASAKI DY JAPAN -ABT 2,889 DWT AT 5.684 M DRAFT -LOA/BEAM 85.00/13.00 -COATING: EPOXY -TTL CAPACITY 3,007KL -SCREW PUMPS 2 X 600 CBM/HR -BOW THRUSTER -NO HEATING COILS FITTED