-DWT : ABT 11,000 MT ON 8.464 M DRAFT -BUILT : NOV 2010 NOK BONG SHIPBUILDING CO., LTD, KOREA -CLASS: ABS -GRT: 7,072 -LENGTH : 113.40 M -BEAM : 19.20 M -DEPTH : 10.80 M -TANKS : 10 TANKS EXCLUDING 2 SLOP TANKS -TANK COATING : EPOXY COATING -IMO TYPE : IMO II TYPE -CUBIC : 11,563.064 M3 -PUMPS : ONE TANK ONE PUMP / 300M3/H x 110MLC -HEATING : ALL TANKS FITTED TTL S. BALLAST : ABT 4,092 M3 -CRANE : 1 SET FOR CARGO HOSES -M/ENGINE : STX-MAN B&W 6S35MC-C7 x 1 set(4440KW x 173RPM) -AUX. ENG. : YANMA 6EY18AL x 3 sets(615kw x 900rpm) -SPD/CONS : BALLAST HFO ABT 14.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -LADEN HFO ABT 13.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -SISTER SHIP “DONGBU PROMY 3” – ABT 11,000DWT BLT FEB 2011 KOREA.<br/>-DWT : ABT 11,000 MT ON 8.464 M DRAFT -BUILT : NOV 2010 NOK BONG SHIPBUILDING CO., LTD, KOREA -CLASS: ABS -GRT: 7,072 -LENGTH : 113.40 M -BEAM : 19.20 M -DEPTH : 10.80 M -TANKS : 10 TANKS EXCLUDING 2 SLOP TANKS -TANK COATING : EPOXY COATING -IMO TYPE : IMO II TYPE -CUBIC : 11,563.064 M3 -PUMPS : ONE TANK ONE PUMP / 300M3/H x 110MLC -HEATING : ALL TANKS FITTED TTL S. BALLAST : ABT 4,092 M3 -CRANE : 1 SET FOR CARGO HOSES -M/ENGINE : STX-MAN B&W 6S35MC-C7 x 1 set(4440KW x 173RPM) -AUX. ENG. : YANMA 6EY18AL x 3 sets(615kw x 900rpm) -SPD/CONS : BALLAST HFO ABT 14.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -LADEN HFO ABT 13.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -SISTER SHIP “DONGBU PROMY 3” – ABT 11,000DWT BLT FEB 2011 KOREA.

-Launch: Sept. 1980, Japan -GT: 943ton -DWT: 2,269 ton -Loa x B x D : 75.30 x 12.00 x 5.50m -Cargo tank capacity : ttl 2,197.658m3 no.1 - 373.254m3 no.2 - 506.542m3 no.3 - 441.876m3 no.4 - 439.416m3 no.5 - 436.570m3 -Cargo pump : 850m3 x 2set -M/E : AKASAKA, DM38A, 2100PS x 310Rpm -D/E : Yanmar, 6KFL, 145PS x 1200Rpm x 2sets <br/>-Launch: Sept. 1980, Japan -GT: 943ton -DWT: 2,269 ton -Loa x B x D : 75.30 x 12.00 x 5.50m -Cargo tank capacity : ttl 2,197.658m3 no.1 - 373.254m3 no.2 - 506.542m3 no.3 - 441.876m3 no.4 - 439.416m3 no.5 - 436.570m3 -Cargo pump : 850m3 x 2set -M/E : AKASAKA, DM38A, 2100PS x 310Rpm -D/E : Yanmar, 6KFL, 145PS x 1200Rpm x 2sets

CCS国内船级，近海航区，10舱，舱容7200方，载货6500吨<br/>主机：广柴8320/2060KW

ABS船级，无限航区，载货17500吨，<span>油</span>泵600方/时3台<br/>主机：MAN 9L32/40/4500KW

CCS船级，无限航区，10舱，舱容12360方，载货11780吨<br/>主机：MAN 7L32/40 3150KW

ZC船级，近海航区，10舱，载货7016吨，双底双壳结构<br/>主机：广柴8320/2060KW

CCS国内船级，近海航区，10舱，舱容：9980方，载货：8882吨<br/>主机：广柴8320ZCd-8/2206KW

ZC船级，沿海航区，载货9000吨，双底双壳结构<br/>主机：6UET52/90C/2794KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 2013-07-02 建造国： China 船级： ZC 船旗： China 载重吨： 922.9 总吨： 496 舱容： 958m&sup3; 舱数： 10 闪点： ＞60℃ 涂层： 加温盘管： YES 货<span>油</span>泵能力： 230m&sup3;/h 燃<span>油</span>舱容： 10.7m&sup3; 淡水舱容： 6m&sup3; 压载舱： 415.8m&sup3; 主机： 淄博 Z6170ZLC-1A 218×1000r/min*1 副机： 6135Caf 88.2KW×1500r/min*1 S6135CzA 110KW×1500r/min*1 295c 17.6KW×2000r/min*1 发电机： TFX-250M4-H 64KW*2 STC2-15H 15KW*1

国内：zc<br/>总吨：1500吨 净吨：890吨 主机：赤坂2700马力

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 2012-10-10 建造国： CHINA 船级： ABS 船旗： MAJURO 载重吨： 5500T 舱容： 7131.6M3 货<span>油</span>管吊机： 2Tx15m 燃<span>油</span>舱容： 130.9M3 淡水舱容： 403.7M3 主机： MAK 9M25 2524.5kw/710.5rpm 副机： CUMMINS KTA19 392KW*3 应急CUMMINS HDC-CCFJ92Y-WX 92KW 发电机：

<br/>工程需要绞吸挖泥船5条，吸管直径18-22公分，800米内，总量5000万方，月结，可预借<span>油</span>费、生活费、维修费。需船舶照片，吸管照片，船舶证书。签合同即付调遣费，生活费。

1000吨新造<span>油</span>船<br/>主机6190副机6135

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 1982-07-28 船级： VR 船旗：巴拿马 6471 总吨： 3901 吊机： 02x 12 - 02 x 15 主机： Mitsubishi Kobe 6UEC37/88H -3,900HP@210 rpm 发电机： 2 untis (Yanmar 6ALTH- 270 HP-225 kva @900 rpm) <span>油</span>耗： at sea: 0,9 mt – idle: 0,7 mt – Working : 1.3mt

ZC船级，近海航区，10舱，载货1950吨<br/>主机：日本MD28A/735KW

8366吨多用途船 562TEU 船级社： ZC 建造时间：2007.11.12 航区：近海 主机：8PC2-5L/3824KW 131.55*18.8*9.4*6.9，3舱， 6657GT/3727NT,装载562箱，甲板装346箱，舱内装216箱 （装一层超高箱），舱盖型式：码头吊 航速：13节 最低 配员：定员15人，11.5吨120cst/D，耗柴<span>油</span> 0.6t/D <br/>8366吨多用途船 562TEU 船级社： ZC 建造时间：2007.11.12 航区：近海 主机：8PC2-5L/3824KW 131.55*18.8*9.4*6.9，3舱， 6657GT/3727NT,装载562箱，甲板装346箱，舱内装216箱 （装一层超高箱），舱盖型式：码头吊 航速：13节 最低 配员：定员15人，11.5吨120cst/D，耗柴<span>油</span> 0.6t/D

ZC船级，近海航区，8舱，实际载货700吨<br/>主机：S62G/735KW 双底单壳结构

<br/>北方国际通用机械控股有限公司，注册资金1亿元人民 币，在香港成立，以气体/柴<span>油</span>发动机，发电机组、轴流 压缩机为主营并具有大型柴<span>油</span>机电站、气体机电站、燃气 轮机电站的设计和EPC工程承包的能力。 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石<span>油</span>气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 与德国AVL公司合作开发的260型气体机是中国首款自主品 牌的2000kw以上的往复式气体发动机，320型气体机单台 最大机组功率可到9000kw。600kw的300型生物发动机被列 为中国重点开发项目并获得中国农业部科技开发成果一等 奖，是现今国际上最先进的生物发动机之一，具有出力 高、运行稳定、超低功率运行、转速低、大修时间长、成 本低等特点，完全解决了气体中木焦<span>油</span>对增压器和中冷器 影响和损害问题。 作为一个国际化集团公司我司拥有独立的进出口权，产品 广泛销往中国各省市地区，以及欧洲、东南亚、非洲、拉 美等十几个国家，为方便用户总公司还配有精通英、俄、 韩、西班牙，波斯语等多语种的技术人员和贸易人员，为 您随时提供热情、严谨、专业的咨询和服务。 如需要详细的技术资料和方案请随时与我联系 北方国际通用机械控股有限公司（新能源） 业务经理：Aida 徐 电话：+86-0335-3219853 手机：15373618825 邮箱：sales@china-north.com 内容三 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石<span>油</span>气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 序 名称 NIGM-165RQV16 NIGM-165RQV8 NIGM-165RQV8 1 发动机转速 2300 r/min 2000 r/min 1800 r/min 2 发动机功率 4000 kW 3000 kW 1630 kW 3 机组输出功率 3800kw 2750kw 1550kw 4 缸数 16 8 12 5 气缸排列方式 V型夹角90&#176; 单机功率50kw-22700KW （22MW） 更多功率请发邮件联系我公司，欢迎您的垂询!

<br/>受买主委托求购一艘3000吨左右一级成品<span>油</span>船 2005年后日本造 CCS船级社 可装汽<span>油</span>柴<span>油</span> 不带加温设备

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展<br/>船级：ZC 载重吨：4330T 舱容： 2323.01 m3/2803.79 m3 舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： 25.2m╳10.2m/31.2m╳10.2m 标箱数： 198TEU 燃<span>油</span>舱容： 117.75 m3 淡水舱容： 143.68 m3 压载舱： 1460.22 m3 主机： 型号:G6300ZC广柴/功率: 2100HP/转速:550r/min 发电机： TFXW-150/150kw/50Hz/400v