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出售06年日本造32610吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC700
-船旗:新加坡
-载重吨:32610吨(吃水10,02m)
-建造:2006年,日本KANDA KAWAJIRI
-船级社:NK
-下次特检:2021年2月,下次坞检:2020年12月
-总长:177m 型宽: 28,4m 型深:14,25m
-5舱5口
-谷物舱容:42857立方米,打包舱容:40896立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 9001马力,125 rpm
-发电机组:2 X 400 kW
-航行计划: 12月14日,菲律宾Laguit港卸货
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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船籍港:广州
航区:内河
船级社:ZC
总吨: 978
净吨: 635
载重吨:1529.54
总长: 49.93m
型宽: 12.5m
型深: 4.3m
空载吃水: 0.597m
满载吃水: 3.260m
空载排水量: 296.641t
满载排水量: 3.260t
主机总功率:420kw
主机型<span>号</span>:滩柴动力 WD618.C-13
主机台数:2
建造时间:2012-09-20
建造地点:藤县
价格:180万元
备注:本船跑港澳航线只能装散货,跑内河可集散两用,集装箱可装60箱,舱内装2层,甲板装一层。
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出售92年日本造4083吨油船
-编<span>号</span>:HSOT812
-船旗:菲律宾
-建造:1992年,日本Higaki Shipbuilding Co., (2007年改建成双壳)
-双底双壳
-船级社:NK,近海 Coastal Service in the Philippines
-通过了壳牌(菲律宾)的认证
-上次特检:2014年4月,上次坞检:2014年11月
-总长/型宽/型深: 89.95m / 18.0m / 6.0m
-总吨/净吨:2736 T / 1350 T
-载重吨:4083吨(吃水4.98m)
-货油舱舱容(98%):4605.8立方米
-环氧涂装
-4级分隔区
-最大装油效率:500立方米/小时
-主机:HANSHIN
-发电机组:YANMAR
-服务航速:10节
-固定桨
-运营区域:菲律宾近海
-价格:220万美元
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出售04年日本造45729吨油船
-编<span>号</span>:HSOT811
-船旗:巴拿马
-载重吨:45729吨(吃水12.1 M)
-建造:2004年,日本MINAMINIPPON SHBLDG - SHITANOE
-船级社:NK
-下次特检;2019年6月,下次坞检:2017年6月
-总长:179.80 M 型宽:32.20 M
-主机:B&W 6S50MC 8572 KW
-货油舱:14个,舱容: 53068立方米
-环氧涂装
-惰性气体系统
-货油泵:4*950立方米/小时
-验船:2017年1月7-10日,英国诺福克港——美国纽约之间的港口
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出售13年日本造28348吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC-699
-船旗:巴拿马
-载重吨:28348吨(吃水9,82M)
-建造:2013年,日本IMABARI SHIPBUILDING -
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年1月
-总吨:17019吨,净吨:10108吨
-总长:169,37M, 型宽:27,24M, 型深:13,6M
-5舱5口
-谷物舱容:37320立方米, 打包舱容:35742立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 7954马力
-发电机组:3 X 457 KW
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出售02年日本造45635吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC652
-船旗:希腊
-载重吨:45635吨(吃水11,58M)
-建造:2002年1月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO,
-船级社:DNV
-下次特检:2017年1月,下次坞检:2018年12月
-总吨:25388, 净吨:15284
-总长:179,99M, 型宽:31M, 型深:16,24M
-5舱5口
-谷物舱容:57256, 打包舱容:56560
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S46MC-C, 9850马力
-航速:14,3节
-发电机组:3台
-航行计划:预计12月20日到韩国
-价格:500-510万美元左右
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诚意求多条自卸砂船,运营地点渤海湾,常年活。租、买、入股、合作均可,有意者请致电18663853011王总,微信同<span>号</span>。具体要求如下:
1、满载吃水3米以内一条。手续不限,要求一层半舵楼以内(满载时从水面到船的最高点不超过9米,空载时从水面到船的最高点不超过10.5米,需要从桥下过),船况良好,船龄越短越好。
2、满载吃水4米以内1-2条,载重3000吨以上。内河、沿海手续均可。要求船龄较短,船况好,皮带机有效输送距离不低于30米。
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2、满载吃水4米以内1-2条,载重3000吨以上。内河、沿海手续均可。要求船龄较短,船况好,皮带机有效输送距离不低于30米。
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出售06年日本造56070吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC669
-船旗:巴拿马
-船型:单甲板散货船
-建造:2006年6月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD
-载重吨:56070吨(吃水12.575m)
-总吨/净吨 : 31236 / 18504
-总长/ 型宽: 189.99 / 32.26m
-吊车:4 X 30吨,配抓斗:4 X 12立方米
-5舱5口
-谷物舱容/打包舱容:70810 / 68083立方米
-航速/油耗: 满载13.5节/32.5吨/天 IFO + 0.1吨柴油; 压载14.0节/32.5吨/天 IFO + 0.1吨柴油
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出售92年韩国造6818吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC697
-建造:1992年1月,韩国
-船型:散货船
-船级社:KR
-下次特检:2017年4月
-总长:110.080 m,两柱间长:101.660 m,型宽:16.4 m,型深:8.550 m
-吃水:6.891 m
-总吨:4233.0吨,净吨:2598.0吨
-空船重量:2162.76吨
-载重吨:6817.858吨,DWCC 6561.41 M/T
-吊车:25T X 4台 (25 - HOR)
-谷物舱容:9386.8立方米,打包舱容:8517.7立方米
-主机:AKASAKA A-45, 2942KW X 210RPM
-营运区域:韩国-日本
-价格:150万美元
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出售96年日本造6830吨单甲板货船
-编<span>号</span>:HSGC588
-船旗:越南
-船型:单甲板货船
-建造:1996年5月,日本SASEBO SHIPYARD
-载重吨:6830吨(吃水6.92M)
-船级社:VR
-2016年5月刚通过特检/坞检
-总长/型宽/型深: 105.50/16.8/8.80M
-总吨/净吨: 4358/2504
-谷物舱容/打包舱容: 8878/8226立方米
-3舱3口,折叠式舱口盖
-吊车:2 X 15吨
-主机:B&W 5L35MC, 2794 KW, 200 RPM
-运营区域:东南亚
-价格:160万美元
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出售02年新世纪造51215吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC696
-船旗:利比里亚
-载重吨:51215吨(吃水12,20 M)
-建造:2002年9月,中国NEW CENTURY SHIPBUILDI
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年9月
-主尺度:190,00 / 182 X 32,26 X 17,4 M
-5舱5口,液压折叠式舱盖
-谷物舱容:62328立方米,打包舱容:62015立方米
-吊车:4 X 30吨, 配抓斗4 X 12立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 RPM
-航速/油耗:满载13,25节/28,25吨IFO 380
-航行计划:预计12月8日-10日在秦皇岛
-该船曾被CCS验船师检验过,符合进口要求
-价格:420-450万美元
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公司简介:
施奈仕集团是一家集研发、制造、销售为一体化的名族品牌企业
2007年创办企业,致力于电子工业胶粘剂领域技术应用与市场开拓
2011年自创品牌“西奈子”,以民族品牌立足中国本土,引领市场主流
2016年企业全面升级为施奈仕集团,以国内市场为基础,全面 开拓全球市场。
主要产品: 电子工业胶粘剂产业链综合方案服务。
A. 电防胶 B. 导热系 C. 灌封胶 D. 粘接胶
S.贴片系 X. 阻燃系 Y. 特种胶 Z.智能制造
灵聚中国人,践行中国梦!
企业愿景:创国际社会一方净土,造全球品牌一片森林!
企业宗旨:创民族品牌为国争光,造社会企业立德于世!
企业理念 : 独立共融 开拓创造
企业精神 : 勤劳勇敢,艰苦奋斗,实业报国
企业观念 : 用行动证明语言,用结果证明价值!
企业定位 : 电子工业胶粘剂方案服务商
产品特点
CA1009是一款中性单组份有机硅密封胶,具有不腐蚀金属和环保的特点,经公司长期的技术积累及应用经验,与同类硅胶相比,该产品有如下特点:
1、室温中性固化,深层固化速度快,大约三小时后可对产品表面进行清洁工作;
2、密封性好,对铝材、PCB/元器件等材质有良好的粘附性;
3、独特的固化体系,经高温高湿环测;
4、独特的触变体系,胶体的工艺性优良,良好的耐形变能力;
5、阻燃性能达到 UL94 V-0 最高级别,UL证书<span>号</span>:E351581;
6、完全符合欧盟 ROHS 环保指令要求,通过欧盟 Reach 认证。
典型用途
本品主要应用在高档电源(通信电源,平板电源等)、CRT 显像管、DY 偏转线圈等高电压部份的绝缘粘接,密封,固定;亦应用于 PCB 敏感元件、电感线圈、电容、三极管等的固定及粘接。线路板上高电压焊点的绝缘防护。电源外壳与线圈子的粘接。
以下内容仅供参考,与本公司无关。
理想
理想,是一粒种子,需要你去播种和培育,然后才会开花结果;理想,是一张白纸,需要你去描绘和上色,才能够成为一幅美丽的画卷;理想,是一片荒芜的土地,需要你去开垦和改造,最终建成自己想要的摸样。任何想要一蹴而就的理想,都是不现实的。
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出售2000年日本造32787吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC673
-船旗:利比里亚
-建造:2000年, 日本KANDA KAWAJIRI
-载重吨:32787吨(吃水10.02 m)
-总吨:19920 /净吨: 11044
-船级社:NK
-下次特检:2020年7月3日,下次坞检:2018年6月25日
-总长:177 m – 型宽: 28.4 m – 型深: 14.25 m
-谷物舱容:42673立方米,打包舱容:40713立方米
-5舱5口,折叠式舱口盖
-吊车: 4 X 30,5吨
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII,9001马力/108 RPM
-航速:14.5节
-发电机组: 2 X 400 kW
-木材绑扎件安装
-航速/油耗:14. 节/26吨IFO + 0.2吨柴油; 经济航速/油耗:12 节/19吨 IFO + 0.1吨柴油
-该船目前在西非装货,然后到巴西装货,到地中海卸货
-价格:450万美元
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船籍港:芜湖
航区:近海
船级社:ZC
总吨: 5140
净吨: 2878
载重吨:8234
总长:113.9m
型宽:27.3m
型深:7m
空载吃水:1.510m
满载吃水: 5.1m
空载排水量: 2696.559t
满载排水量: 1180.10t
主机型<span>号</span>:6320ZCD-4
主机台数:2
主机总功率:2648kw
建造时间:2016-01-13
建造地点:江苏省扬州市
价格:2600万元
该船可装大件、干散杂货、集装箱576teu,冷藏箱4teu。
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船籍港:芜湖
航区:近海
船级社:ZC
总吨: 5686
净吨: 3184
载重吨:7357
总长: 108m
型宽: 25m
型深: 6.6m
空载吃水: 2.404m
满载吃水: 4.8m
空载排水量: 4541.2t
满载排水量: 10086.9t
主机型<span>号</span>:6320ZCD-2
主机台数:2
主机总功率:2206kw
建造时间:2015-03-26
建造地点:池州
价格:2200万元
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船籍港:宁德
航区:沿海
船级社:ZC
总吨:488
净吨:273
载重吨:860
总长:55.35m
型宽:8.5m
型深:4.35m
空载吃水:1.450m
满载吃水:3.6m
空载排水量:229.600t
满载排水量:1140.000t
主机型<span>号</span>:淄博
主机总功率: 400马力
建造时间:2000-02-14
建造地点:温岭市
改造时间:2007-03
改造地点:福建省
价格:70万元
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出售04年日本造76453吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC674
-船旗:巴拿马
-载重吨:76453吨(吃水14.028M)
-建造:2004年11月,日本TSUNEISHI CORP
-船级社:NK
-下次特检:2019年11月,下次坞检:2017年11月
-主尺度:225 / 217 X 32.3 X 19.3 M
-7舱7口
-谷物舱容:91357立方米
-主机:MAN-B&W 7S50MC-C MCR 15037马力127 RPM
-航行计划:11月30日-12月4日在马来西亚卸货
-该船租约2017年2月到期
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