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出售06年德国造34500吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC586
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:34500吨(吃水11,4M)
-建造:2006年7月,德国SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD
-船级社: GL, 2016年9月刚通过特检
-主尺度:212,2 / 199,95 X 29,8 X 16,67M
-总吨:27061吨
-5舱10口,CELLULAR
-吊车:3X 45T吨
-装箱量:2510 TEU, 冷藏箱插头400个,- HOMOG: 1847 TEU/14T
-主机:B&W 7S70MC – 28000马力,91 RPM
-发电机组: 4X 1200 KW
-艏侧推:1100KW
-空船重量:11892吨
-航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节时,13/19/28/39/52/80吨/天
-该船于12月7日租约到期,在哥伦比亚;可以到远东(中国,可以是香港)交船
-价格:520-570万美元
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出售95年新加坡造8248吨油船
-编<span>号</span>:HSOT541
-船旗:基里巴斯
-载重吨:8248吨(吃水7.41m)
-建造:1995年6月,新加坡Atlantis Shipyard Pte Ltd
-船级社:IB
-下次特检;2019年9月
-总长:109.70m 两柱间长:102.80m 型宽:18.00m 型深:10.30m
-货油舱:12个,环氧涂装,无加热盘管
-舱容:8411立方米
-双底双壳
-主机:1x 瓦锡兰Wartsila 6R32E 3345马力 @ 750
-验船:12月10日,台湾高雄
-价格:290万美元
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玉柴 锡柴 潍柴 康明斯发动机总成,库存新机,卡车客车船用农机型<span>号</span>齐全,微信13593737910.欢迎各位朋友前来咨询
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出售03年江南造73613吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC675
-船旗:利比里亚
-载重吨:73613吨(吃水14.01M)
-建造:2003年12月,中国JIANGNAN SHIPYARD (GROUP) CO LTD
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年12月
-主尺度:225 / 217 X 32.302 X 19.2 M
-7舱7口
-谷物舱容: 90624立方米,打包舱容:86173立方米
-主机: MAN-B&W 5S50MC MCR 13868马力102 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.5节/34.0 吨IFO
满载状态14.0节/35.0吨IFO
经济航速/油耗:
压载状态12,5节/25,3吨 IFO
满载状态12,0节/25,8吨IFO
-航行计划:从印尼装煤运往美国夏威夷,抵达时间11月29日
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出售12年韩日本国造55831吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC691
-船旗:巴拿马
-载重吨:55831吨(吃水12.74m)
-总长:190.00m 型宽:32.26m
-建造:2012年6月,日本I.H.I.
-船级社:NK
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年5月
-谷物舱容:72062立方米
-5舱5口
-主机:Wartsila 6RT-flex50-D 14226马力
-吊车:4X30吨
-验船:12月9-12日,上海
-交船:2017年1-2月
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出售02年韩国造51500吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC687
-船旗:菲律宾
-载重吨:51500吨(吃水12.3 M)
-建造:2002年,韩国STX SHIPBUILDING
-船级社:LR
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年4月
-总长: 190M,型宽:32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:65200立方米,打包舱容:64729立方米
-吊车: 4 X 30吨
-主机 B&W 6S50MC-C
-航行计划:2016年12月13-14日抵达中国北方港口(待定)
-价格:450-490万美元
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出售3艘03/04年新世纪造27101吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC664/665/666
-载重吨:27101吨(吃水9,68M)
-建造:2003年6月/2004年5月/2003年5月,中国NEW CENTURY SHIPBUILDI,
-船级社:ABS,
-下次特检/坞检:2018年6月/2019年5月/2018年5月
-总吨:17944, 净吨:9697
-总长:178,43M, 型宽: 26M, 型深:13,8M
-5舱5口
-谷物舱容:37000, 打包舱容:35602
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 7S42MC, 8912马力
-航速:14,5节
-运营区域:非洲
-价格:每艘350万美元
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出售02年日本造31642吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC608
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:31642吨(吃水10M)
-建造:2002年4月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:GL NK
-总吨:19882, 净吨:10780
-总长:172M, 型宽:27M, 型深:14,8M
-5舱5口
-谷物舱容:40323立方米, 打包舱容:39839立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA, 9600马力
-航行计划:12月20-22日,抵达中国北方港口卸货(具体港口还未确定,太仓港或连云港)
-价格:550万美元
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出售01年新世纪造27105吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC462
-船旗:巴拿马
-载重吨:27105吨(吃水9.69M)
-建造:2001年7月,中国NEW CENTURY SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2021年4月,下次坞检:2019年4月
-主尺度:178.43 / 169 X 26 X 13.8 M
-5舱5口
-谷物舱容:37530立方米,打包舱容:35602立方米
-主机:B&W 7S42MC MCR 8924马力 136 RPM
-航速/油耗:12.6节/19吨(满载)
-吊车:4X30吨,配抓斗
-货舱安装C02系统
-发电机组:3 X 500 KW
-空船重量:7860吨
-该船目前抵达埃及亚历山大港等待靠港。
-价格:400-420万美元
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出售2艘12年韩国造34439吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC684/685
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:34439吨(吃水9,92M)
-建造:2012年1月/2月,韩国SPP SHIPBUILDING - TON,
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年1月
-总吨:23456, 净吨:11522
-总长:180M, 型宽:30,05M, 型深:14,7M
-5舱5口
-谷物舱容:48765, 打包舱容:46815
-吊车:4 X 35吨
-主机:MAN-B&W 5S50MC-C, 10741马力
-船目前在美国墨西哥湾
-价格:每艘1200万美元
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出售96年沪东造27407吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC683
-船旗:马耳他
-载重吨:27407吨(吃水10,1M)
-建造:1996年9月,中国沪东船厂
-船级社:RI,
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2019年10月
-总吨:18070, 净吨:10074
-总长:175M, 型宽:26,05M, 型深:13,9M
-5舱5口
-谷物舱容:36848, 打包舱容:35713
-吊车:4 X 30吨
-主机: B&W 5L50MC, BHP 7950马力
-航速/油耗:11,5节/18,5吨
-发电机组:3 X 460 KW
-木材绑扎件安装
-航行计划:刚才中国装货离开,开往印尼的途中,预计11月30日抵达。
-价格:255万美元
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出售13年日本造58086吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC682
-船旗:利比里亚
-船东:日本
-建造:2013年,日本
-载重吨:58086吨(吃水12.826M)
-总长/ 型宽: 189.99M/32.26M
-总吨/净吨: 32309 /19458
-船级社:NK
-5舱5口
-谷物舱容:72674立方米
-吊车:30.0吨 X 4台
-抓斗: 12立方米 X 4个
-航速/油耗:
压载状态15节/34.0吨重油IFO (380 CST)+0.2吨柴油;满载状态13.9节/34吨重油IFO (380 CST)+0.2吨柴油;
经济航速/油耗:压载状态10.9节/16.5吨重油IFO (380CST)+0.1吨柴油;满载状9.35节/16.5吨重油IFO (380CST) + 0.1吨柴油
-航行计划:预计12月12-14日,到中国京唐港卸铁矿石,可验船
-交船:2017年1-2月
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出售00年日本造8727吨不锈钢化学品船
-编<span>号</span>:HSOT797
-船旗:韩国
-载重吨:8727吨(吃水 7.45m)
-建造:2000年3月,日本SHIN KURUSHIMA
-船级社:KR
-下次特检:2020年3月,下次坞检:2018年4月
-IMO2 IMO3
-总长:113.98m 型宽:18.2m
-舱容:8566 m3 (98%)
-液货舱:18个分隔区,不锈钢舱
-带加热盘管
-双底双壳
-主机:MAN B. & W. 6L35MC, 5280马力 x 210 rpm
-液货泵:18台 x 200 M3/H
-空船重量:2828吨
-运营区域:远东,主要是韩国——台湾,可验船
-价格:650万美元
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出售95年日本造23725吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC679
-船旗:越南
-载重吨:23725吨(吃水9.544M)
-建造:1995年4月,日本Shin Kurushima Onishi
-船级社:NK VR
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年4月
-总长:150.52M / 型宽: 26M
-4舱4口
-谷物舱容:31249立方米/ 打包舱容:30169立方米
-吊车: 4 x 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC45LA, 7200马力 @ 158 RPM
-价格:240万美元
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出售03年日本造52500吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC681
-船旗:巴拿马
-载重吨:52500吨(吃水12.163M)
-建造:2003年10月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:NK
-下次特检:2018年10月,下次坞检:2016年12月(船东计划做完坞检后交船)
-总长:188.5M / 型宽: 32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:66416立方米 / 打包舱容:65295立方米
-吊车:4x30吨
-主机:1 x Mitsubishi 6UEC50LSII 10939马力@ 127 RPM
-航行计划:12月4日抵达台湾卸货,然后开往中国进船厂坞检(上海附近) ,可验船
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出售06年德国造11150吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC568
-船旗:安提瓜.巴布达
-船型:Sietas 168b - partly hatchless
-建造:2006年7月,德国SIETAS KG
-船级社:DNV-GL
-上次特检/坞检:2016年7月
-载重吨:11150吨(吃水8.71 m)
-总吨: 9981吨,净吨:6006吨
-航速:18.0节
-装箱量: 868 TEU / 394 FEU+ 80 TEU / 612 TEU at 14 ts, 234个冷藏箱插头,cellular
-总长:134.44 m, 型宽: 22.74 m, 型深: 11.3 m
-无吊车
-主机:1 x MaK 9M43, 7950 kw @ 500 rpm,
-变距桨
-发电机组:2 x 534 kw, 1 x 1300 kw(轴发)
-艏侧推:1 x 720 kw, 艉侧推:1 x 450 kw
-2017年4-6月租约到期,东地中海交船
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出售2艘04年中国造50619吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC649
-船旗:马绍尔群岛
-该船自建造完工一直由同一个船东持有
-载重吨:50619吨(吃水12M)
-建造:2004年6月,中国ZHEJIANG SHIPBUILDING
-船级社:RINA
-下次特检:2019年5月,下次坞检:2017年9月
-总长:190M, 型宽:32,29M, 型深:17,2M
-5舱5口
-谷物舱容:66182立方米, 打包舱容:62873立方米
-吊车:4 X 40吨
-主机:德国MAK 12M43, 14684马力
-航速: 14,5节
-空船重量: 10703吨
-验船:12月中旬,阿鲁巴岛
-价格:每艘400万美元
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出售99年日本造14190吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC668
-船旗:巴拿马
-载重吨:14190吨(吃水7.941 M)
-建造:1999年9月,日本SHIN KOCIJYUKO DOCKYARD
-船级社:NK
-下次特检:2019年8月,下册坞检:2017年8月
-总长:134.04 /型宽: 21.2 M
-4舱4口
-谷物舱容:17963立方米//打包舱容: 17592立方米
-主机:5UEC-45 LA KOBE DIESEL, 6000马力 158 RPM
-吊车:3 X 25吨
-发电机组:3台,YANMAR
-航行计划:2016年11月底到中国连云港,可验船
-价格:210万美元
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合肥4吨船用海水淡化装置
船舶和海上平台上淡水主要有生活和生产消耗,以前是采用自载或采用运输船从陆地购买、采装淡水运送,每次淡水携带量有限,而且受天气或船舶等诸多因素影响,成本高还常常不能及时到位,直接影响海上作业人员的生活质量和生产需求。随着科学技术水平的不断提高,海水淡化装置在船舶和海水平台的使用越来越为广泛。原料直接采集于大海,自给自足,减少了淡水运输量、费用和因天气等因素限制淡水用量的做法。
淡化海水的生活用途为饮用、洗涤,生产用途为设备冷却水,工艺流程添加淡水等。
船用海水淡化装置中的给水预处理是保证反渗透系统长期稳定运行的关键。在制定海水预处理方案时应充分考虑到:海水中存在大量微生物、细菌和藻类。海水中细菌、藻类的繁殖和微生物的生长不仅会给取水设施带来许多麻烦,而且会直接影响海水淡化装置及工艺管道的正常运转。周期性涨潮、退潮,海水中夹带大量泥沙,浊度变化较大,易造成海水预处理系统运转不稳定。海水具有较大腐蚀性,对系统中所采用的设备、阀门、管道件的材质要作一定筛选,耐腐性能要好。
合肥4吨船用海水淡化装置产品参数:
1、型<span>号</span>:FH-FWG4
2、日产淡水量为4吨
3、脱盐率高达98%以上
4、回收率为28%以上
5、操作压力在4~6.5MPa
6、使用功率为2.05kW
更多关于合肥4吨船用海水淡化装置的产品信息与价格优惠,请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机,海水淡化设备,苦咸水淡化设备质优价廉,深受国内外客户的喜爱与信赖(不设外贸部)。
合肥4吨船用海水淡化装置的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
厂家直销船用造水机,船用海水淡化设备,船舶海水淡化装置,金华船用海水淡化器,苏州船用海水淡化器,上海船用海水淡化器,厦门船用海水淡化器,北京船用海水淡化器,大连船用海水淡化器,成都船用海水淡化机,天津船用海水淡化机,宁波船用海水淡化机,南京船用海水淡化机,舟山船用海水淡化机,郑州船用海水淡化机,常州船用造水机,无锡船用造水机,青岛船用造水机,西安船用造水机,重庆船用造水机,杭州船用造水机,江阴船用造水机,东台船用造水机,合肥船用海水淡化装置,武汉船用海水淡化装置,烟台船用海水淡化装置,金华船用海水淡化装置,成都船用海水淡化装置,常州船用海水淡化装置,沈阳船用海水淡化设备,合肥船用海水淡化设备,嘉兴船用海水淡化设备,福州船用海水淡化设备,日照船用海水淡化设备,威海船用海水淡化设备,嘉兴船用反渗透造水机,泉州船用反渗透造水机,鹰潭船用反渗透造水机,遵义船用反渗透造水机,黄石船用反渗透造水机,南通船用反渗透造水机,日照船用制淡装置,南昌船用制淡装置,长春船用制淡装置,泰兴船用制淡装置,大庆船用制淡装置,东营船用制淡装置,营口船用制淡装置,昆山船用制淡装置,威海船用造水装置,镇江船用造水装置,铜陵船用造水装置,钦州船用造水装置,芜湖船用造水装置,龙岩船用造水装置,兰州船用造水装置,聊城船用造水装置,南通海水反渗透脱盐装置,衢州海水反渗透脱盐装置,太原海水反渗透脱盐装置,济南海水反渗透脱盐装置,本溪海水反渗透脱盐装置,崇州海水反渗透脱盐装置,南昌反渗透海水淡化装置,盐城反渗透海水淡化装置,长沙反渗透海水淡化装置,九江反渗透海水淡化装置,蚌埠反渗透海水淡化装置,潍坊反渗透海水淡化装置。www.zaoshuiji.com