总长：86m 宽：20m 型深：5.2m 吨位：3000 甲板载荷：8吨每平方 双主机：XCW6200ZC-16 标牌 功率：350KW 75kW柴油发电机组 机组型<span>号</span>：CCFJ75J 数 量：2台(2 sets) 24kW停泊柴油发电机组 机组型<span>号</span>：CCFJ24J 数 量: 1台 国内近海航区 ZC船检

出售95年日本造45642吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC702 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：45642吨（吃水11,62 m） -建造：1995年8月，日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK -船级社：NK -下次特检：2020年8月，下次坞检：2018年5月 -总长：185,74m – 型宽： 30,43m – 型深： 16,5m -5舱5口 -谷物舱容：57208立方米，打包舱容：55564立方米 -吊车：4 X 25吨，IHI - H2500150 - 240B standard type hook crane. -主机：B&W 6S50MC, 9780马力，120 rpm -发电机组：3 X 400 kW，DAIHATSU 6DKB-20 with BBC VTR-160 Turbo Charger. -空船重量：7539吨 -货舱舱底强度：22吨/平方米 -舱口盖板带水泥装货孔 -舱口盖：麦基嘉电动液压折叠式. -验船：远东，中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

该船是ZC的船级社、载重吨:8500吨、船籍港:新船、航区:近海<br/>该船的主机型<span>号</span>LB6250ZLC-6/2台、主机功率1000KW*2、辅机:上海东风6135、发电机:兰电150KW、总吨5155、净吨2886、航速10级。

出售95年韩国造43991吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC707 -船旗：巴哈马群岛 -船东：希腊 -载重吨：43991吨（吃水11,22 m） -建造：1995年1月，韩国DAEWOO HEAVY INDUSTRIE -船级社：NK -下次特检：2020年1月，下次坞检：2018年2月 -总长：190m –型宽：30,54m – 型深：16,6m -5舱5口 -谷物舱容：56667立方米，打包舱容：54931立方米 -吊车：4 X 25吨 -主机：B&W 5S50MC, 9701马力， 127 rpm -发电机组：3 X 500 kW -空船重量：8609吨 -航行计划：2017年1月9日，抵达新加坡 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售98年德国造20976吨集装箱船 -编<span>号</span>：HSGC595 -船旗：葡萄牙 -船东：希腊 -载重吨：20976吨（吃水9.90 M） -建造：1998年12月，德国TNSW, Emden -船级社： GL -下次特检：2018年12月31日，下次坞检：2017年4月12日 -装箱量：1645TEU, 1190 @ 14T, 227个冷藏箱插头 -总长：168.87 M / 型宽：27.40 M -5舱8口 -吊车：3 X SWL 40吨 -主机： MITSUBISHI 8UEC60LSA / MCR 16000 Kw X 100 RPM -发电机组：3台，YANMAR ，809Kw -空船重量： 7413吨 -验船/交船：西班牙 Algeciras港，12月份 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售01年日本造73435吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC706 -船旗：希腊 -载重吨：73435吨（吃水13.85M） -建造：2001年7月，日本SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD. -船级社：LR -下次特检：2021年7月，下次坞检：2019年7月 -总长：225.00M / 型宽：32.26M -谷物舱容：87298立方米 -7舱7口 -主机：SULZER 7RTA48T, 12943马力 @ 124RPM -发电机组：3 X 475KW 450V 60HZ A.C. -航速/油耗：满载状态，13.0节/33.3吨 IFO 380CST；压载状态，13.0节/27.5吨- IFO 380CST. 加上约0.05吨/天柴油 -经济航速/油耗: 满载状态，约11.8节/28.0吨IFO 380CST; 压载状态， 11.8节/26.5吨 IFO 380CST；加上加上约0.05吨/天柴油 -航行计划：预计12月21-23日抵达中国北仑港，12月24-27日抵达常州港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年日本造28515吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC708 -船旗：巴拿马 -载重吨：28515吨（吃水9,74 m） -建造：2006年5月，日本SHIMANAMI SHIPYARD CO -船级社：ABS -下次特检：2020年10月，下次坞检：2018年10月 -总长：169,3m –型宽：27,24m – 型深：13,6m -5舱5口 -谷物舱容：37523立方米，打包舱容：35762立方米 -吊车：4 X 30,5t -主机：MAN-B&W 6S42MC, 7954马力， 129 rpm -发电机组：3 X 440 kW -空船重量：6078吨 -航行计划：12月17日，北仑港卸货离港 -价格：650万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售07年外高桥造17万吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC705 -船旗：巴拿马 -载重吨：174142吨（吃水18,12M） -建造：2007年8月，中国上海外高桥船厂 -船级社：NK -下次特检：2020年2月17日，下次坞检：2018年2月17日 -总吨：88955, 净吨：58078 -总长：288,92M, 型宽：45,05M, 型深：24,5M -9舱9口 -谷物舱容：193247立方米, 打包舱容：183425立方米 -主机：MAN-B&W 6S70MC, 22923马力 -航速：14,5节 -发电机组：3台 -航行计划： 2017年1月12日抵达新加坡，2017年1月23日抵达中国青岛港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年澳大利亚造423客位高速客船 -编<span>号</span>：HSPF227 -船旗：巴拿马 -船型：三体船 -建造：2002年4月，澳大利亚NORTH WEST BAY -船体材料：铝合金 -船级社：BV -下次特检：2017年4月 -总长: 54,50 m，型宽: 15.30 m，吃水: 2.10 m -总吨/净吨：853/269吨 -客位：423人 -最大航速: 40节 -主机：3 * MTU 16V4000 M70 (Running hours inc. last W6, close to zero)，2320 kW at MCR -油耗: 1450 L/H -齿轮箱：3x REINTJES VLJ 930 -推进器：KaMeWa63 SII water jets，水力喷射推进器 -发电机组：2 * Cummins, 55 kW each -位置：中东 -价格：310万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售92年日本造5600吨油船 -编<span>号</span>：HSBC821 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1992年，日本 -船级社：NK -载重吨： 5600吨（吃水 6.522M） -总长：120.83m, 型宽：15.2m, 型深: 7.59m -货油舱舱容： 5700 m3 -货油泵： 2* 1200m3/h -主机：Akasaka Diesel A45, 2940kw *1, -航速：14.4节 -发电机组：Yanmar -验船：印尼 -价格：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售93年日本造4998吨油船 -编<span>号</span>：HSBC820 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1993年8月，日本 -船级社：NK -载重吨： 4998吨（吃水 6.964M） -总长：103.66m, 型宽：15.5m, 型深: 8.15m -货油舱舱容： 5523 m3 -货油泵： 2* 1500m3/h -主机：DAIHATSU 6DL-40AFL, 4000 PS*1 -服务航速：13节 -发电机组：2* Daihatsu, 540 ps; 1* Mitsui.D, 135PS; -验船：印尼 -价格：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售09年日本造28418吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC701 -船旗：巴拿马 -载重吨：28418吨（吃水9,82 m） -建造：2009年8月，日本IMABARI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：2019年8月，下次坞检：2017年6月 -总长：169,37m –型宽：27,24m – 型深：13,6m -5舱5口 -谷物舱容：37320立方米，打包舱容：35742立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S42MC, 7954马力，129 rpm -发电机组：3 X 440 kW -验船：12月17日抵达泰国Kohsichang港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造74005吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC703 -船旗：韩国 -建造：2000年，日本 -载重吨：74005吨（吃水14.013M） -总长：225M/型宽：32.20M -总吨/净吨： 38888/25413吨 -7舱7口，- SIDE ROLLING HATCH COVERS -谷物舱容： 89158立方米 -航速/油耗：压载状态，14.0节/ 30.5吨；满载状态，13.5 节/32.5吨IFO 380CST -经济航速/油耗：压载状态，12节/24.5吨；满载状态，12节/26.5吨 -航行计划：12月17日抵达印尼Adang Bay装货，然后到香港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造52073吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC704 -船旗：巴拿马 -载重吨：52073吨（吃水12,02 m） -建造：2000年10月，日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA -船级社：LR -下次特检：2020年6月，下次坞检：2018年6月 -总长：189,9m –型宽：32,29m – 型深：17,1m -5舱5口，货舱安装Co2系统 -谷物舱容：66570立方米，打包舱容：64520立方米 -吊车：5 X 30吨 + 抓斗 -主机：Sulzer 6RTA48T-B, 11869马力，127 rpm -发电机组：3 X 650 kW -航行计划：现正在日本Hachinohe卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

日照10吨船用制淡装置 通常海水含盐量为35000～40000PPM，而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示，对于柴油机船舶，动力装置用淡水每天每千瓦0.2～0.3L；锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%～5%计算；生活用水每人每天约150～250L。船舶航次淡水费用支出的高低，直接影响船舶航次的经营效益；为了提高经营效益，一般船舶都配备有船用制淡装置，以减少向港口购买淡水的费用，并增强船舶的续航能力。 日照10吨船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术，反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程，同其它分离过程相比，它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前，反渗透膜和膜组件已经相当成熟，组件脱盐率可高达99.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉，减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担，从而延长处理设备的使用寿命。 日照10吨船用制淡装置产品参数： 1、型<span>号</span>：FH-FWG10 2、日产淡水量为10吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于日照10吨船用制淡装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 日照10吨船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

威海15吨船用造水装置 自20世纪中期以来，海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展，海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输，特别是远洋运输，船舶为了增加载重，减少携带淡水量，基本都配备了海水淡化装置（俗称造水装置），以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。 反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜，将海水与淡水分隔开的。在通常情况下，淡水通过半透膜扩散到海水一侧，从而使海水一侧的液面逐渐升高，直至一定的高度才停止，这个过程为渗透。此时，海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压，那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2，蒸馏法的1/40。 反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水要求，可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。 威海15吨船用造水装置技术参数： 1、型<span>号</span>：FH-FWG15 2、产水：15m3/day 3、原水：≤40000PPM 4、原水pH值：3.0~10.0 5、产水盐度：≤600PPM 6、脱盐率：≥98% 7、产水压力：≤0.3Mpa 8、回收率：28% 9、功率：6.6KW 更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

南通20吨海水反渗透脱盐装置 海水淡化亦称海水脱盐，是将海水中的盐分除去，获得淡水的过程。反渗透法是利用渗透原理，使海水压缩到超过的渗透压力，将海水中的水分反渗透过半透膜，制取淡水。 反渗透流程以半反渗透膜为基础，它使水流在非常高的压强下通过，同时阻挡溶解固体，比如矿物质、盐或有机化合物。反渗透膜包括粘合在多孔基座上的一块聚合体薄层，并螺旋形盘绕在塑料管道上。与微滤膜和超滤膜不同，反渗透膜并不规定孔径。然而这些细孔足以阻挡最小的细菌和病毒通过。 反渗透是渗透自然流动的反向作用。在水净化系统中，将纯水从盐水和污染水中吸取出来。通过在被污染的一侧施加压力，半渗透膜就可以筛出杂质，让水分子通过。 一套完整的海水反渗透脱盐装置，一般为清除进水中的悬浮物，保护反渗透膜，要在经过膜前配置预处理装置，通常采用多级滤器（介质过滤器、袋式过滤器、芯式过滤器等）。 原始海水从入口送入，经加压泵，到多级过滤器，过滤后的海水通过通过反渗透高压泵进入反渗透膜，海水在这里被分解成淡水（产品水）和废水（浓缩水），淡水进入消毒柜至淡水柜，废水排出。 系统分离出的净水量叫采收率（或称转换量）。通常用百分比来表示。正常海水的采收率为15%～30%。很多时候为提高采收率，一套反渗透装置会被设计成为二级或多级，采收率可以超过30%，但是在膜的投入上会增大。 通过反渗透膜的水量与施加的压力成正比。该压力称为驱动压力，驱动压力等于供水压力（系统压力）减去成品回压（隔膜出口处压力）。如果驱动压力增加，淡水的流量增加。除了压力外，进口水的温度对淡水的采收量影响也是比较高的，采收率通常冬天低，夏天高。 南通20吨海水反渗透脱盐装置产品参数： 1、型<span>号</span>：FH-FWG20 2、日产淡水量为20吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为8.6kW 更多关于南通20吨海水反渗透脱盐装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 南通20吨海水反渗透脱盐装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

本人出售新造甲板机驳一条，两层半驾驶室，雷达高频卫导俱全，船舶质量过硬，装修高档。船舶为二类船，可用二类船执照。可随时看船，可微信看更多船舶细节图，微信<span>号</span>：dsxsnn

出售02年日本造76634吨散货船 -编<span>号</span>：HSBC088 -船旗：巴拿马 MV CSE HARMONY EXPRESS -建造：2002年，日本IMABARI -船级社： BV -载重吨：76634吨（吃水14.139 M） -总长/型宽: 224.94 M / 32.26 M -总吨/净吨: 39727 / 25754 -谷物舱容：90740.35立方米 -7舱7口，舱口盖：麦基嘉SIDE ROLLING -航速/油耗： 压载状态，14.50节/36吨 IFO；满载状态，13.50节/36吨IFO -经济航速/油耗：压载状态，13.00节/25吨IFO，满载状态，12.50节/25吨IFO -该船2015年3月18-27日在高雄坞修，并配了备用桨在船上 -验船：12月14-18日台湾高雄，12月18-25日台湾台中市 -价格：船东要价580-590万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售97年日本造6275吨不锈钢化学品船 -编<span>号</span>：HSOT813 -船旗：泰国 -建造：1997年1月，日本Murakami Hide Ship Builder Co.ltd -船型：化学品船，IMO II & III -双底双壳 -载重吨：6275.4吨（吃水6.742m） -船级社: NK -下次特检：2017年1月13日 -总长：104.99m, 型宽: 16.6m, 型深: 7.8m, -液货舱舱容 (98%): 6166.278立方米，不锈钢SUS 316L -14个分隔区 -液货泵：14*200立方米/小时，液压潜水泵 -验船：12月20日，泰国 -价格：330万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！