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出售96年日本造23723吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC618
-船旗:马耳他
-载重吨:约23723吨(吃水9.566M)
-建造:1996年9月,日本SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO. LTD. IMABARI (ONISHI)
-船级社:NK
-总吨:14431吨 净吨:8741吨
-总长:150.52M 两柱间长:143.00M 型宽:26.00M
-谷物舱容:31249立方米 打包舱容:30169立方米
-4舱4口
-吊车:4X30.5吨
-主机:KOBE HATSUDOKI KK, MITSUBISHI (6UEC45LA) 7200马力
-航速/油耗:14节/19吨DF
-发电机组:2 X 400 KW
-航行计划:11月3日在Las Palmas加油,然后开往土耳其梅尔辛港,预计11月9-10日抵达
-价格:250万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。
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出售08年日本造37277吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC615
-船旗:巴拿马
-载重吨:约37277吨(吃水10.85M)
-建造:2008年9月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES CO LTD
-船级社:AB +A1E +AMS +ACCU GRAB BC-A SH SHCM
-下次特检/坞检:2018年9月
-主尺度:177.8 / 169.8 X 28.66 X 15 M
-5舱5口
-谷物舱容:约45944立方米,打包舱容:约45280立方米
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA MCR 9626 马力 133 RPM
-吊车:4X30.5吨 (三菱MITSUBISHI)
-货船安装二氧化碳系统
-舱盖加强,2<span>号</span>和4<span>号</span>货舱可空
-双底双边双壳
-发电机组:3台X 450 KW NISHIBA ELECTRIC 'NTAKL-VE'.
-航行计划:11月13-15日抵达天津港,11月18-20日抵达日本佐贺关港卸钢材
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售2艘07年中国造8300吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC525/526
-船旗:塞浦路斯
-建造:2007年7月和10月,中国福建马尾船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2017年7月和10月
-船型:无吊车集装箱船,带冰区加强ICE CLASS (e3=1a)
-载重吨:8300吨(吃水7,40 M)
-总吨:7545吨 净吨:3165吨
-总长:129,62M 两柱间长:120,34M 型宽:20,60M
-装箱量:698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO))
-主机:MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM
-发电机组:3台* 450 KW
-应急发电机:120 KW
-轴带发电机:1000 KW
-艏侧推: 600 KW
-运营区域:中国-日本
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上 海 海 事 法 院
公 告
(2016)沪72执124<span>号</span>
本院受理的中国邮政储蓄银行股份有限公司连云港市赣榆支行申请执行戴素琴、程冬子一案,执行中扣押了被执行人戴素琴所有的“苏赣渔02999”轮。因被执行人未履行生效法律文书确定的义务,本院决定公开拍卖“苏赣渔02999”轮,现已成立“苏赣渔02999”轮拍卖委员会,定于2016年10月19日在上海海事法院连云港派出法庭对该轮进行公开拍卖。凡愿参加竞买者,可于2016年10月18日前,向上海海事法院连云港派出法庭报名登记(地址:连云港市连云区院前路15<span>号</span>,电话:0518-85619126,联系人:沈军、张虹)。凡与该轮有关的债权人,应自公告之日起六十日内,向本院申请债权登记。逾期不登记的,视为放弃在本次拍卖中受偿的权利。
特此公告。
附:
1、拍卖标的:船名:“苏赣渔02999”轮,船藉港:海头,船舶种类:捕捞渔船,总吨:423吨,净吨:127吨,总长:44.25米,型宽:8.00米,型深:3.90米,主机功率:396.00千瓦(1台), 建造日期:2012年7月30日,船舶所有人:戴素琴。
2、拍卖时间:2016年10月19日14时30分起至2016年10月19日15时30分止。
3、拍卖地点:上海海事法院连云港派出法庭。
4、咨询、看样:公告之日起接受咨询、看样,咨询电话:上海海事法院连云港派出法庭:0518-85619126,联系人:沈军、张虹。
5、拍卖保证金:
拍卖保证金人民币29万元。
二○一六年九月七日
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出售91年日本造2100吨货船
-编<span>号</span>:HSGC523
-建造:1991年,日本
-船级社:国际船级社协会成员
-总吨:1900
-载重吨:2100
-总长/型宽/型深: 80 X 13 X 8 M
-吃水: 4.6 M
-舱口尺寸: 40.9 X 10.00M
-舱口盖: ERMAN式
-舱容:3200 M3
-主机:阪神HANSHIN 1999马力 X 1台
-航速:约10节
-价格:60万美元
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出售2艘2011年中国造沥青船
-编<span>号</span>:HSOT739/740
-船旗:巴拿马
-载重吨:约5902吨(吃水6.00M)
-建造:2011年2月,中国台州TAIZHOU OCEAN
-船级社:KR, GARD P&I
-总吨:4126吨
-主尺度:112.10/105.75 X 16.20 X 8.00 M
-货油舱:12个(包括2个溢流舱)
-舱容:约5714.46M3(98%)
-货油泵:300M3/H X 2台,双螺杆泵
-2台热油锅炉
-2层加热盘管(所有货舱)
-主机:YANMAR 6N330-EN, 2574KW
-航速/油耗:11-12节, 180CST重油7.2吨/柴油1.4吨
-双底双壳
-下次坞检:2018年11月
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总吨/净吨:2066/1156。
排水量为 4854.300t,载重量约为4000t.最大载货吨5000
吨
本船设计航区为国内沿海航区
型<span>号</span>和数量 潍柴6200两台
额定功率及转速 374kW×600r/min,实际马力950HP*2
台。(油耗2.7T/天)
主发电机组
发电机组型<span>号</span>和数量 CCFJ90J-Y6 2 组
柴油机型<span>号</span> 6135ACaf
输出功率及转速 108kW×1500r/min
发电机型<span>号</span> TFXW-250M4-H
额定功率 90 kW
停泊发电机60KW*2台
主甲板16mm,其余全部12mm,
AH36船用钢板,转角板20mm,上侧板16mm
围板高2.0m
全部CCS船用高强度钢板(包括驾驶楼)。
要详细资料请来电咨询,全船全部按照大船工艺建造,全
部用高强度钢,分段建造,全部数控套料,等离子切割,
为目前所有在建驳船中工艺最好的一条
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
<br/>该船是2015年新船,现在已经正在运转,主机潍坊6200 两
台,其它辅发电机共计5台 设备一应俱全 如果有兴趣可与
本人联系电话18255298253
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出售91年日本造2100吨普通货船
-编<span>号</span>:HSGC523
-建造:1991年,日本
-船级社:国际船级社协会成员
-总吨: 1900
-载重吨: 2100吨
-总长/型宽/型深: 80 X 13 X 8 M
-吃水: 4.6 M
-舱口尺寸: 40.9 X 10.00M
-舱口盖:ERMAN式
-舱容:3200 M3
主机:阪神HANSHIN 1999马力 X 1台
-航速:约10节
-价格:60万美元
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出售92年日本造6300吨普通货船
-编<span>号</span>:HSGC522
-建造:1992年, 日本
-船级社:国际船级社协会成员
-载重吨:6300吨
-总吨 4900 /净吨: 2200
-总吨:110 两柱间长:100 型宽:17.9 型深:8 M
-2舱2口
-舱容:8000立方米,打包舱容:7792立方米
-吊车:2 X 20吨
-主机:阪神HANSHIN 3500马力/232RPM
-发电机组:3台
-货舱:半箱型
-价格:100万美元
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出售97年日本造8600吨普通货船
-编<span>号</span>:HSGC520
-建造:1997年,日本
-船级社:国际船级社协会成员
-总长/两柱间长/型宽/型深: 101 / 94 / 20 / 10 M
-总吨/净吨: 4992 / 3000吨
-载重吨/吃水: 8600吨 / 8 M
-主机:AKASAKA 3876 KW X 1台
-发电机组: YANMAR 2台
-谷物舱容/打包舱容: 11000 / 10000立方米
-2舱2口
-舱口盖:浮箱式
-舱口尺寸:NO.1 26 X 10 M, NO.2 26 X 10 M
-单甲板
-吊车:25吨 X 2 台, 30吨 X 2 台
-船在国外
-价格:135万美元
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联系电话:13867220698
总吨位:77,净吨位43,
船籍港:舟山,
航区:沿海
2015年7月份刚做过保养<br/>主机型<span>号</span>:内燃机、
主机功率:88千瓦、
推进器种类:螺旋桨、
总吨:77吨、净吨:43吨、
最近特检:2015年7月份、
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-编<span>号</span>:PTA053
-国内客户,求购拖轮
-船龄:2010年左右建造
-有沿海证书
-吃水小于3米
-主机:双主机,功率不超过1500马力
-航区:A1+A2
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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-编<span>号</span>:PD006
-印尼客户,求购耙吸式挖泥船
-舱容:2500立方米
-船龄:2012年或以后建造的
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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出售3艘90年日本造1200吨不锈钢油化船
-日本船东
-编<span>号</span>:HSOT666
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1159吨(吃水3.937M)
-建造:1990年,日本HAKATA SHIPBUILDING
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-总吨/净吨: 740/319吨
-液货舱舱容:1259.197 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 350 M3/H
-液货舱:不锈钢SUS 304
-总长/型宽/型深: 64.99 / 10 / 4.5 M
-主机:阪神HANSHIN 1300马力 X 1台 X 395 RPM
-航速:约12节
-配加热盘管 (温度可达80摄氏度)
-价格:90万美元
-HSOT667
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1369吨(吃水4.25M)
-建造:1990年,日本MATSUURA TEKKO ZOSEN
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-总吨/净吨: 979/322吨
-货油舱舱容:1219.472 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 250 M3/H
-货油舱:不锈钢SUS 316 COATED
-总长/型宽/型深:69.91 / 11 / 5 M
-主机:AKASAKA 1000马力 X 1 X 214 (PS X PCS X RPM)
-航速:约10.5节 (压载) / 约10节(满载)
-配加热盘管(可加温至80摄氏度)
-价格:90万美元
-HSOT668
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1170吨(吃水4.002M)
-建造:1990年,日本SHITANOE SHIPBUILDING
-船级社: KR
-下次特检/坞检:2021年4月/ 2019年4月
-总吨/净吨: 741/323吨
-舱容:1256.856 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 300 M3/H
-货油舱:不锈钢SUS 304 COATED
-总长/型宽/型深:63.88 / 10.3 / 4.5 M
-主机:阪神 HANSHIN 1000马力 X 1 X 340 (PS X PCS X RPM)
-航速:约11节
-配加热盘管(可加温至60摄氏度)
-验船:日本
价格:90万美元
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出售97年欧洲造6850吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC512
-建造:1997年1月
-船厂:船体-土耳其Selah,装配-德国MWB
-船旗:葡萄牙
-载重吨:6850吨(吃水6.85 m)
-总吨:5650 净吨:2649
-航速/油耗: 17.0节 / 26.0吨 IFO
-装箱量:591 TEU or 271 FEU + 41 TEU, 345TEU at 14 ts, 78冷藏箱插头, 132 units 45 ft,cellular
-3舱3口,舱口盖:麦基嘉
-总长: 121.93 m, 型宽: 19.24 m, 型深: 9.1 m
-吊车:2台*40吨
-主机:1 x MAN / Man B&W Ag Augsburg MAN 6L 48/60 6, 6300 kw, 500 rpm,
-变距桨
-发电机组:2台 卡特彼勒Caterpillar 540 kw
-轴发:1 x 700 kw
-艏侧推:1 x 400 kw
-船级社:DNV-GL +100 A 5 G E+MCEAUT
-下次特检:2016年底
-运营区域:马德拉群岛——葡萄牙
-价格:100万欧元
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出售97年日本造23984吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC601
-船旗:利比里亚
-载重吨:约23984吨(吃水9.553M)
-建造:1997年6月,日本Kanda Kawajiri
-船级社:NK
-下次特检:2017年6月
-总长:153.5M 型宽: 25.8M
-4舱4口
-谷物舱容:约31101立方米/打包舱容:30101立方米
-吊车:4x30吨
-主机:1 x Mitsubishi 6UEC45LA 7200马力 @ 158 RPM
-价格:230万美元
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出售93年日本造1276吨油船
-编<span>号</span>:HSOT735
-双底单壳
-建造:1993年1月,日本HAKATA ZOSEN
-船级社:NK,近海航区/DPP TANKER.
-下次特检:2019年8月
-总吨:498
-载重吨:1276吨(吃水4.2M)
-总长X 型宽 X型深:65.4M X 10.0M X 4.5M
-货油舱舱容:1199 M3
-配加热盘管
-货油泵:500 M3/H X 2 台/ 齿轮泵
-主机:阪神HANSHIN.LH28G. 1000 马力X 1台.
-服务航速:11.5节
-该船现在装运柴油
-交船:2016年11月
-价格:55万美元(日本交船)
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钓鱼船(也叫钓鱼艇)都属于皮划艇性质。(二人,四人,六人)产品特点:是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。将甲板充气,再给浮力管充好气,您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。
型<span>号</span>:320(木地板和充气地板底冲锋舟)
全长:320cm 外宽:154cm
乘载人数:4人 材料采用南韩高强PVC
气囊直径:42cm气室数量:3+1 pcs
承重:515kg 适配发动机功率:12P /电马达
包装尺寸:105*65*35cm 重53公斤
标准配置:拖绳D环,救生绳,脚踏气泵,维修桶,硬把手,船包,底板,马达内外垫板,座板,船桨
水上休闲娱乐钓鱼均可。
【产品特点】适用于河流、大江、湖泊及海洋水上航行,可以用于沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛等休闲或作业活动。采用韩国0.9mmPVC双面涂层气密布手工粘制而成,具有多气室安全结构,气密性好,耐腐蚀等特点;相对传统的钓鱼艇,具有轻便快捷、安全牢固,并且具有造价便宜及便于携带等优点.
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
我们也可根据客户的需求来订做,欢迎与您合作,谢谢!!!<br/>钓鱼船(也叫钓鱼艇)都属于皮划艇性质。(二人,四人,六人)产品特点:是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。将甲板充气,再给浮力管充好气,您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。
型<span>号</span>:320(木地板和充气地板底冲锋舟)
全长:320cm 外宽:154cm
乘载人数:4人 材料采用南韩高强PVC
气囊直径:42cm气室数量:3+1 pcs
承重:515kg 适配发动机功率:12P /电马达
包装尺寸:105*65*35cm 重53公斤
标准配置:拖绳D环,救生绳,脚踏气泵,维修桶,硬把手,船包,底板,马达内外垫板,座板,船桨
水上休闲娱乐钓鱼均可。
【产品特点】适用于河流、大江、湖泊及海洋水上航行,可以用于沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛等休闲或作业活动。采用韩国0.9mmPVC双面涂层气密布手工粘制而成,具有多气室安全结构,气密性好,耐腐蚀等特点;相对传统的钓鱼艇,具有轻便快捷、安全牢固,并且具有造价便宜及便于携带等优点.
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
我们也可根据客户的需求来订做,欢迎与您合作,谢谢!!!
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出售02年中国造4232吨沥青船
-编<span>号</span>:HSOT413
-船旗: 瑞士
-载重吨:约4232 吨(吃水6.120 m)
-建造:2002年, 中国Zhejiang Shipyard Ningbo
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年12月
-主尺度: 106 m / 98.50 m* 15.8m
-货油舱:4个 –舱容:约3998 m3 (98%)
-液货泵:2 x 450 m3/h
-主机:MAK 6M32C -2880 kW (3913马力)
-该船按欧洲标准为欧洲客户建造
-航行计划:现在英国法尔茅斯港
-价格:600万美元
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出售02年荷兰造10497吨多用途货船
-编<span>号</span>:HSGC508
-载重吨:10497吨(吃水7.68m)
-建造:2002年,荷兰
-船旗:安提瓜.巴布达
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2017年10月
-总长:138.86m / 型宽:15.87m /两柱间长:131.22m / 型深:9.65m
-2舱2口
-总吨:6806 /净吨:3892
-谷物舱容:12855立方米
-主机:MAK 8M32C 5222马力 600 RPM
-航速/油耗:14节/约16吨
-装箱量:552TEU
-吊车:2 X 40吨
-运营区域:大西洋
-价格:300万美元
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