-编<span>号</span>：PDB005 -国外客户，求购非自航甲板驳 -载重吨：9000-10000吨左右 -船龄：15年以下 -数量：2-3艘 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售4890吨化学品油轮 挂旗: 巴拿马 1998年韩国造 双底双壳 4,894.9吨 吃水: 6.308 M 总长: 98 M 宽: 15.60 M 主机:1台 ================== 制造厂: HYUNDAI MAN B&W 型<span>号</span>: 9 L 28/32 A-F 马力: 3000/ 775 RPM 辅机 ================== 厂家: CATERPILLAR 2 台 型<span>号</span>: 3412 马力: 490 x 1500RPM

-编<span>号</span>：HST146 -建造：2008年，马来西亚 -总长：37m -主机：3600马力 -位置：阿联酋 -价格：195万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：HSOT530 -船旗：印尼 -载重吨：约32396吨（吃水12.28m） -建造：1995年8月，乌克兰OAO KHERSONSKIY SUDOSTROITELNYY ZAVOD -船级社：IC-1C -上次特检/坞检：2015年8月 -主尺寸：178.96 / 165 X 25.33 X 15 M -主机：MAN-B&W 6L60MC MCR 10795马力114 RPM -航速：14节 -舱容：约36840立方米 (36103立方米 98%) -货油舱涂装：环氧涂装 -加热盘管安装 -惰性气体系统，专用压载舱 -双底双壳 -货油泵：10 X 425立方米/小时 6 X 250立方米/小时 2 X 1000立方米/小时 -发电机组：3 X 824 KW 400V 50HZ -可同时装运货品种类: 4种 -价格：450万美元，印尼巴淡岛交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：POT110 -国外客户，急需求购液化石油气船（LPG） -舱容：7000-10000立方米 -船龄大没关系，价格便宜就行！ ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于海洋的疏浚 挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动，集中控制。本船 主体船由三个浮箱组成，使用时拼接成一体。本船配置抛锚 杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。 绞刀头技术引进荷兰，无堵塞泵，液压螺旋桨，印尼、尼日 利亚等多地有办事处，已出口到34个国家使用，客户反馈较 好。<br/>主机型<span>号</span>潍柴WP12CD317、主机功率288KW、发电机斯坦福 40kw、总吨120T、燃油品种柴油、油耗60L/h 通过ISO9001质量管理体系认证，CE认证，参考ZC标准建 造。

-编<span>号</span>：HSS079 -船旗：马绍尔群岛 -运营区域：全球 -船级社：BV -总吨/净吨: 5375/2502 -总长: 91.50M -两柱间长: 84.98M -型宽：16.20M -型深：6.90M -吃水：4.226M -高: 18.05M (“D” DECK ABV WATERLINE) -建造厂：丹麦ORSKOV SHIPYARD -建造日期：1993年12月 -改建日期: 2011年12月 -改建地：印尼 -主机: 2 X B&W ALPHA DIESEL, TYPE 8L 23/30 -航速: 10节 -发电机组: 2 X CATERPILLAR, TYPE C32 -船员: 25人 -净围栏总面积: 3229.84M2 (不包括病畜围栏区) -总围栏面积: 3305.67M2 (包括病畜围栏区) -价格：1250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：PGC052 -国外客户，求购集装箱船 -装箱量：1700 - 3000 TEU -建造地：最好欧洲/日本/韩国，中国一流船厂建造的也可尝试推荐 -有无货物吊均可 -有无租约均可 -预算：350-400万美元 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：PGC050/051 -欧洲客户，求购重吊多用途货船 -载重吨：不限 -船龄：新造转售的最好，或船龄比较小的 -克令吊：吊重需达到150吨 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：HSBC392 -建造：2013年，日本TSUNEISHI H.I. CEBU -船旗：利比里亚 -载重吨：58086吨（吃水12.826M） -总长/ 型宽: 189.99M/32.26M -总吨/ 净吨: 32309 /19458 -船级社：NK -5舱5口 -谷物舱容：72674.9立方米 -货物吊: 30.0t X 4台 -抓斗容量: 12立方米X 4个 -航速/油耗 航行（压载）状态：约15.0节/约34.0吨重油(380 CST) 和0.1吨柴油 航行（满载）状态：约13.9 节/约34.0吨重油(380 CST) 和0.1吨柴油 -压载水处理装置安装将在6月23日-7月13日在中国上坞修理时安装 -验船：6月20-23日可在青岛验船。 -交船：船东计划再7月底至9月初交船（具体可协商） -价格：1000万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：HSOT521 -载重吨：478吨（吃水3.121 m） -建造：2002年，日本 -航区：沿海 -总长：46.93 型宽：7.80 型深：3.30 m, -总吨：199 -双底双壳 -带加温系统 -货油舱：镀锌 -舱容：300立方米 -2条货油管线, 甲板可放100 个油桶, -货油泵：1 x 120, 1 x 60, -主机：阪神Hanshin LC26G 850马力 -带艏侧推 -交船：日本，可很快交船 -主要在日本沿海运输滑油 -价格：50万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：HSBC317 -船旗：利比里亚 -载重吨：约46667吨（吃水11.62 M） -建造：1998年4月，日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO LTD - TAMANO WORKS -船级社：NK -下次特检：2018年4月16日 下次坞检：2016年7月16日 -总长：189.80 / 型宽：31 M -5舱5口 -谷物舱容：约59820.4立方米 -货物吊：4 X 30吨 -主机：MITSUI MAN B&W 6S50MC, 10,100 BHP @ 111.0 RPM -发电机组：3 X DAIHATSU, 6DLB20, 500 KW -空船重量：约7779吨 -航速/油耗: -满载/压载状态：约14.0/14.5节/约28.0吨重油 + 0.1吨柴油, 最小经济航速满载/压载状态：约11.5/12.0节/22.7吨重油+ 0.1吨柴油 -6月13日到南沙卸货，可验船 -交船：远东，6月底或7月，或者8月（坞检通过后） -价格：250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：HSOT467 -船旗：巴拿马 -船型：成品油船 – 双底双壳 -载重吨：约4998吨（吃水5.101 M） -建造：1991年3月，新加坡SINGMARINE DOCKYARD & ENG -船级社：NASHA -下次特检：2016年7月 -下次坞检：2016年5月 -总吨：3018 / 净吨：1491吨 -总长：98.20 / 两柱间长：92.00 /型宽：15.50 / 型深： 7.50 M -货油舱：12个，环氧涂装 -舱容：5472立方米 (98%) -货油泵：3 X 400 M3/HR -专用压载舱 -主机：DAIHATSU 6DLM-24FL X 2 SETS, 共2640马力 -航速/油耗: 7.70节/3.60吨 -发电机组： 2 X 200 KW -船在阿联酋营运，可验船。 -价格：170万美元（阿联酋交船），185万（新加坡交船） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：HSOT519 -船旗：挪威 -船型：液化石油气（LPG）兼化学品船（乙烯等） -双底 -载重吨：10000吨（吃水7.42 M） -建造：1989年9月，德国THYSSEN -船级社：DNV +1A1 ICE-C TANKER FOR CHEMICAL AND LIQUEFIED GAS E0 -下次特检：2019年9月30日 下次坞检：2017年10月23日 -总长：153.05 / 两柱间长：143.65 / 型宽：22 / 型深：12.20 M -总吨：11272 / 净吨：3382 MT -液货舱：7个 -液货舱容：11513立方米(98%) -液货泵：7个离心泵，160 M3/小时 -专用压载舱 (4630.50立方米) / 惰性气体系统(IG GENERATOR) -主机：B&W 6L50MC - 9911 BHP @ 141 RPM -发电机：1 X 1625 KW (轴发), 3 X 900 KW -空船重量：7002 MT - CAP 2 -验船：阿联酋 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：POT105 -国外客户 -船型：油船 -载重吨：不大于40000吨 -运输清洁油品 -船龄：1998年左右建造的 -预算：约600万美元 -交船地点：新加坡 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：HSBC390 -载重吨：约82100吨（吃水14.43M） -建造：2014年2月，日本Tsuneishi Shipbuilding -船级社：NK -下次特检：2019-02-27 -总长：229M /型宽: 32.26M -7舱7口 -谷物舱容：约97000立方米 -主机：1 x MAN-B&W 6S60MC-C 13202 BHP @ 97 RPM -航速：14.5节 -该船6月20日可在大连验船 -船东邀请有兴趣的买家于7月4日报价。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：HSOT518 -船旗：新加坡 -单底单壳 -载重吨：3685吨（吃水5.79m） -建造：1992年3月，日本Minaminippon Shbldg – Shitanoe -船级社：NK -下次坞检：2017年3月（上次：2015年4月） -总长：85.00m 两柱间长：80.00m 型宽：13.60m 型深：6.80m -货油舱：10个 -货油舱舱容：3818立方米 -货油舱无涂装，无加热盘管 -主机：2台，大发Daihatsu 6DLM-22S 2002 @ 850， 单螺旋桨（两台主机连一根轴和螺旋桨） -空船重量：1025吨 -带艏侧推 -验船：新加坡 -船价：65万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编<span>号</span>：HSOT516 -船型：不锈钢化学品船/油船 -载重吨：8762吨 -建造：1999年，日本Shin Kurushima Dockyard -双底双壳 -船旗：韩国 -下次特检/坞检：2019年8月/2017年8月 -船级社：KR -总长：113.98 m 两柱间长：108.50 m 吃水：7.48 m 型宽：18.20 m -主机：MAN B. & W. Engine -空船重量：2793 -舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米 -液货舱：18个, -液货泵：18 x 200 m3/hr -不锈钢涂层 -IMO 2 -加热盘管 -18个货物分隔 -燃油：IFO 380cst 和船用柴油 -航速/油耗： -满载： 12节，每天13吨重油+0.3吨柴油 -运营区域：远东 -6月6日到中国茂名 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型<span>号</span>潍柴XCW6200、主机功率810KW、发电机斯坦福、总 吨120T、燃油品种柴油、通过IS09001质量管理体系认证， CE认证，参考ZC标准建造 如有需要 请联系 王芳 15215362646

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型<span>号</span>潍柴8170ZC818-3、主机功率601kw、辅机潍柴 WP12CD317、发电机斯坦福、总吨100T、燃油品种柴油 通过ISO9001质量管理体系认证，CE认证，参考ZC标准建 造。 如有需要请联系 王芳 15215362646