满载排水量:△= 7363.70吨 载 重 量:DW =5400.00吨 液 货 舱：5个（左、右） 舱 容：V=6104.<span>40米</span>3 钢材用料（净）1515.0吨 航 区: 近 海 服务航速: 11.5节 船 员: 18人 主要机电设备 主 机: 8320ZCd-4 (广柴) 1765kw 500r/min 齿轮箱: GWC49?54 (杭齿) 3:1 船用发电机组:CCFJ150J-Y (南通) 150kw 2台 柴油机: NT6135ZLCZFR (南通) 183.4kw 2台 发电机: TFXW-H-150（兰电） 150kw 2台 停泊发电机组：CCFJ75J-Y 75KW 1台 柴油机: 6135Acaf 99.3KW 1台 发电机: TFXW-H-75 75kw 1台 应急发电机组：CCFJ50Y-Y 50KW 1台 柴油机:4135AD 66.2KW 1台 发电机:TFXW-H－50 50KW 1台 四、甲板机械 舵 机：YCYD-100 锚 机：YMFJ46 绞缆机：YB-50 液压软管起重机: 5KN<br/>2012年4月份下水，船东乃为本人朋友，图纸亦为本公司设计。望买家来电咨询。 上传的照片乃下水以后的5400油船照片。可做参考。 另本公司有5400载重吨油船图纸加膨胀舱 仓容达到7000立方，有要造船的客户可以联系我设计院

出售09年造<span>40米</span>60人交通艇 -编号：HSPF155 -建造：2009年 -船级社：BV -船体材料：铝合金 -主尺度：40.25m x 7.50m x 2.30m -主机：2 x 康明斯cummins kta38 + 1 x cummins kta50 –总共4500马力 -航速：20 节（经济航速）– 最大27.5节 -甲板面积：115 m2 -乘员： 60人 -交船：东南亚 -价格：265万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

4800HP全回转拖船<br/>船舶种类(SHIP TYPE)：4800马力全回转拖轮 建造年月(Y of B)：2011年 建造所(BUILDER)：中国 船旗(FLAG)：中国 船级(CLASS)：CCS 总吨(G/T)：425吨 净吨(N/T)：127吨 长.宽.深(MAIN DIMENSION)：36M*10.6.00M*4.3M 主机: 淄博 LC8250ZLCZ-2。1765.00 (KW) (KW) 付机：1号主发电机型号TFW-H150功率150KW/2台 Ics Class B: B级冰区航行 对外消防泵型号FD200X150-5--排量600.00m3/h 1<span>40米</span>

填海工程～～ 一～工程概況： 1、抽沙点： 漲退水深10-13米，沙层10-20米，要求管长35-<span>40米</span> 2、卸沙点： 涨退水深7-11，12米，航导宽度100-120米 3、卸沙点地方同时间可以12条船舶进场卸货 4、船舶要求:3000-10000方船舶进场施工载重尽量不超过7米 5、船上设备要有全真空泵及半真空泵的大头棒的抽沙管 二～运距： 1、航距28-32海哩，工期1-3年期间 三～船舶船上证件要求： 1、要有年审船船 2、船舶船本复印彩色扫描件正本共19张 3、船舶需要有安检 4、船舶船上各项保险单 5、船舶国藉证书 6、船舶所有权证书 7、要按照船舶最低安全人员证书里的配员，配齐所有船上人员证书 PS：船舶到达施工点时，我方提供加油，船舶签约时项目方办理进行合同公证手续 对船舶各方面的要求如下:船上抽沙设备要有全真空泵或是半真空泵，以上两种都要有大头棒的抽沙管。必须是沿海适航船舶船上证件要求:1.要有年审的船舶。2.船舶船本复印彩色扫描件正本共19张。3.船舶需要有每年进行安检证书。4.船舶船上各项保险单。5.船舶国藉证书。6.船舶所有权证书。7.要按照船舶最低安全人员证书里的配员，配齐所有船上人员证书。 条件一:证件发我邮箱一定可以来的（975708493@qq.com），审核好签合同，调船费20万(内部先留五万)，油甲方可以先供。合同价16.1元一方实到船15元三天一结 联系电话：13801601582 13 601699901

<span>40米</span>滚筒 6锚定位 2+1gps定位 双吊机 300kw发电机组

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出售3座自升式海洋平台 1、63m x 38m x 6m 编号：HSO030 船级社：ABS +A1, MODU 建造：2015年12月，韩国 船旗：伯利兹 液压升降式 长：63m 宽：38m 深：6m 有效负荷：至少2000吨 最大吃水：4.3m 可居住：至少75人 桩腿长：最大91m 桩腿直径：3.5m 升降系统：Bosch Rexroth 起升速度：36m/h 起重机：德国利勃海尔Liebherr BOS 14000-500D, 基架式，500吨（20米半径），最大臂长：72米 直升机平台：19.5m/9.3t, 适用于Super Puma AS332L2 工作、生活条件: 项目 工作条件 生活条件 最大水深 50米 <span>40米</span> 浪高 1.5米 8米 峰隙 Air Gap 6米 6米 风速（持续1分钟） 25.8m/s 51.5m/s 海流 Surface Current 2m/s 2m/s 价格：7600万美元 交付地点：韩国 2、50m x 29m x 4.5m 编号：HSO029 船级社：KR 建造：2010年，韩国 船旗：韩国 齿条升降式 长：50m 宽：29m 深：4.5m 甲板负荷：15吨/平方米 最大吃水：2.5m 可居住：6人 桩腿：4根 桩腿长：65m 桩腿直径：2.3m 有效负荷：1200吨 起升速度：12m/h 价格：1600万美元 交付地点：韩国 3、55m x 30m x 4.5m 编号：HSO028 船级社：KR 建造：2012年，韩国 船旗：伯利兹 长：55m 宽：30m 深：4.5m 最大吃水：3.2m 有效负荷：1500吨 可居住：39人 桩腿：4个 桩腿长：66.7m 桩腿直径：2.3m 起升速度：12m/h 起重机：日本Kobelco Crawler Crane SL4500 396吨（6米半径），最大臂长：18m/60m/72m 工作、生活条件: 项目 工作条件 生活条件 最大水深 <span>40米</span> <span>40米</span> 浪高 1.5米 8米 峰隙 Air Gap 6米 6米 风速（持续1分钟）25.8m/s 51.5m/s 海流 Surface Current 3m/s 3m/s 价格：2600万美元 交付：韩国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

长<span>40米</span>，宽9、5米，深2米，主机185马力，2005年建造，价 63万。<br/>有需求者来人来电联糸

求购以下规Dear Sirs, 1）长度 250米 2）长度 130-1<span>40米</span>

江龙生产上海300客位钢玻旅游船<span>40米</span>钢玻旅游观光船 JL40-GF-01观光船 编号：JL40-GF-01 详细介绍： 钢质船体，玻璃钢上层建筑，充分融合了两种材料的优点。安全舒适，美观大方；船自重减轻而降低油耗，节省能源。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）40m 船宽9.6m 乘员315P 该钢玻旅游观光船,体现了太阳能及风能在船舶上的应用 江龙在为上海世博会所建造的观光游船上，使用了风能及太阳能发电，作为辅助照明及应急照明的电源。目前，技术部门在进一步研发太阳能作为动力的各项技术工作。广东江龙船舶制造有限公司始创于2003年，在珠海游艇工业园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇占地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。

520浮吊船长<span>40米</span>，宽11米，深2米，主机250发电，150马力 两台自航，2007年建造报价120万，质量很好。<br/>有需求者来人来电联

工程铺排船，72*20*4 满载吃水：2.4 主机：1320KW ZIBO GT:1970 NT:591 主要用在海洋围海造地冲沙围堤的铺设连锁块 铺<span>40米</span>x500米铺设

船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 法国船级社I*HULL*MACH, 冷藏船， *AUT-UMS, *REF-CARGO, ICE 航区 无限航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.<span>40米</span> x 8.50米 6.90米 x 5.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 + 14 / -25摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47（20英尺和/或40英尺） 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 485万美元 备注 <br/>船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 法国船级社I*HULL*MACH, 冷藏船， *AUT-UMS, *REF-CARGO, ICE 航区 无限航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.<span>40米</span> x 8.50米 6.90米 x 5.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 + 14 / -25摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47（20英尺和/或40英尺） 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 485万美元 备注

船名 REF366 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1989-1 建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING 船级 日本船级社 MNS RMC（在2015年1月或2013年11 月检验期间，船级可能于2013-04撤销） 特检 2015-10 坞检 2015-08 全长 117.<span>40米</span> 垂线间长 107.0米 船宽 16.42米 型深 9.95米 吃水 夏季: 7.114 米 总吨 国际: 4579 吨 巴拿马: 5090吨 苏伊士: 4767吨 净吨 国际: 2156吨 巴拿马: 3593 吨 苏伊士 3767 吨 载重吨 5053吨 轻吨 2828吨 舱底面积 2184平方米 起货设备 吊杆 8&#215;5吨 联吊4&#215;3吨，臂展6米 主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 最大马力：5600 BHP&#215;210 RPM； 服务航速马力：5040 BHP&#215;203 RPM 辅机/发电机 辅机: 2&#215;DAIHATSU 6DLB-22 900 PS&#215;720RPM 发电机: 763 KVA 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨 航速/耗油 深度满载：航速15.5节，主机油耗15吨 （IFO）/天 压载/装载香蕉： 航速16.5节，主机油耗15吨（IFO）/天 （备注：IFO380CST RMG-380） 柴油发电机油耗： 港内-制冷装置关闭：约1.6吨IFO380CST RMG-380/天 港内-制冷装置开启：约3吨IFO380CST RMG-380/天 燃油类型 IFO380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 5.50&#215;5.00 隔舱数目 11 舱室 No.1: A,B 舱室 No.2-4: A,B,C 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 197056 冷冻舱舱容（立方米） 5580 液舱舱容 燃油: 728.26吨; GO: 359吨; 淡水: 240吨 制冷系统 R-22直接蒸发制冷 温区 8 格栅 木制- 最大强度5吨 通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时; 空气循环90-60次/小时 侧撑 配备 制冷方式 舱温 2-4号舱-55/+15℃ 1号舱-32/+15 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 480万美元 备注 该船现在中国远洋进干坞，进行翻新和检修，船 东欲出售。 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2 级。 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域 或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移 泊时，该船舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合 《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要 求。 该船配备靠球，用以公海转载。<br/>船名 REF366 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1989-1 建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING 船级 日本船级社 MNS RMC（在2015年1月或2013年11 月检验期间，船级可能于2013-04撤销） 特检 2015-10 坞检 2015-08 全长 117.<span>40米</span> 垂线间长 107.0米 船宽 16.42米 型深 9.95米 吃水 夏季: 7.114 米 总吨 国际: 4579 吨 巴拿马: 5090吨 苏伊士: 4767吨 净吨 国际: 2156吨 巴拿马: 3593 吨 苏伊士 3767 吨 载重吨 5053吨 轻吨 2828吨 舱底面积 2184平方米 起货设备 吊杆 8&#215;5吨 联吊4&#215;3吨，臂展6米 主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 最大马力：5600 BHP&#215;210 RPM； 服务航速马力：5040 BHP&#215;203 RPM 辅机/发电机 辅机: 2&#215;DAIHATSU 6DLB-22 900 PS&#215;720RPM 发电机: 763 KVA 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨 航速/耗油 深度满载：航速15.5节，主机油耗15吨 （IFO）/天 压载/装载香蕉： 航速16.5节，主机油耗15吨（IFO）/天 （备注：IFO380CST RMG-380） 柴油发电机油耗： 港内-制冷装置关闭：约1.6吨IFO380CST RMG-380/天 港内-制冷装置开启：约3吨IFO380CST RMG-380/天 燃油类型 IFO380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 5.50&#215;5.00 隔舱数目 11 舱室 No.1: A,B 舱室 No.2-4: A,B,C 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 197056 冷冻舱舱容（立方米） 5580 液舱舱容 燃油: 728.26吨; GO: 359吨; 淡水: 240吨 制冷系统 R-22直接蒸发制冷 温区 8 格栅 木制- 最大强度5吨 通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时; 空气循环90-60次/小时 侧撑 配备 制冷方式 舱温 2-4号舱-55/+15℃ 1号舱-32/+15 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 480万美元 备注 该船现在中国远洋进干坞，进行翻新和检修，船 东欲出售。 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2 级。 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域 或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移 泊时，该船舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合 《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要 求。 该船配备靠球，用以公海转载。

<br/>X-BOW型，船长不超过<span>40米</span>，约4000马力，船龄不超过15 年。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>排水量300吨，长<span>40米</span>左右，5800马力左右，有意请致电 13362968680

<span>40米</span>钢玻旅游观光船 钢玻旅游船 JL40-GF-01观光船 江龙生产上海300客位钢玻旅游船<span>40米</span>钢玻旅游观光船 JL40-GF-01观光船 编号：JL40-GF-01 详细介绍： 钢质船体，玻璃钢上层建筑，充分融合了两种材料的优 点。安全舒适，美观大方；船自重减轻而降低油耗，节省 能源。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）40m 船宽9.6m 乘员315P 该钢玻旅游观光船,体现了太阳能及风能在船舶上的应用 江龙在为上海世博会所建造的观光游船上，使用了风能及 太阳能发电，作为辅助照明及应急照明的电源。目前，技 术部门在进一步研发太阳能作为动力的各项技术工作。广 东江龙船舶制造有限公司始创于2003年，在珠海游艇工业 园区占地120亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇占 地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。 <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）40m 船宽9.6m 乘员315P

出售45279吨日本造散货船 1999年日本造 船级：DNV 总长185.74米，宽30.<span>40米</span>，吃水11.60米 谷物: 57,000 CBM / 包装: 55,500 CBM 5 舱 / 5 盖 主机 B&amp;W 6S50MC 11,301 BHP @ 126 RPM 发电机组 3 X 560KW 220/440V 60HZ A.C. 吊机 4 X 25 T + GRABS 4 X 15 CBM 航速/油耗 ABOUT 13.5 KNOTS ON 29.5 MT MFO 380 CST + 0.1 MT MDO – BALLAST ABOUT 13.0 KNOTS ON 29.5 MT MFO 380 CST + 0.1 MT MDO – LADEN ECO SPEED (96 RPM) ABOUT 12.0/11.5 KNOTS (BALLAST/LADEN) ON 22.0 MT MFO 380 CST + 0.1 MDO 轻吨 7,902 <br/>1999年日本造 船级：DNV 总长185.74米，宽30.<span>40米</span>，吃水11.60米 谷物: 57,000 CBM / 包装: 55,500 CBM 5 舱 / 5 盖 主机 B&amp;W 6S50MC 11,301 BHP @ 126 RPM 发电机组 3 X 560KW 220/440V 60HZ A.C. 吊机 4 X 25 T + GRABS 4 X 15 CBM 航速/油耗 ABOUT 13.5 KNOTS ON 29.5 MT MFO 380 CST + 0.1 MT MDO – BALLAST ABOUT 13.0 KNOTS ON 29.5 MT MFO 380 CST + 0.1 MT MDO – LADEN ECO SPEED (96 RPM) ABOUT 12.0/11.5 KNOTS (BALLAST/LADEN) ON 22.0 MT MFO 380 CST + 0.1 MDO 轻吨 7,902

长<span>40米</span>，宽9、5米，深2米，主机382马力，自航120马力两 台，价格面议。 　<br/>有需求者来人来电联糸,