中国造，2005<br/>HIGH SPEED PASSENGER VESSEL FOR SALE: BLT IN CHINA 2005 LOA: 19.2M BEAM: 6.0M DEPTH: 2.15M AIR DRAFT: 2M PASSENGER: 88PERSONS CREW: 5 GT:74 NT:37 SPEED: 12KN M/E: 115KW*2 2100RPM TYPE: WEICAI-TB226B-6C2

出售2450吨日本造杂货船 挂旗：韩国 船级：KR 1990年日本造 长/宽/深: 71.01/12.00/7.00M 吃水:5.38M 主机: HANSHIN 6EL32-1900PS X 1 SET 辅机: YANMAR 6KFL 145PS X 2 SETS + PORT GENERATOR 68PS X 1 SET 油耗: IFO 180CST 3.8-4.0TON/DAY(M/E), MGO 0.7T(AT SEA), 0.2T(IN PORT) (G/E) 航速: 11KNOTS(SERVICE) / 12KNOTS(MAX) 艏侧推: FITTED <br/>出售2450吨日本造杂货船 挂旗：韩国 船级：KR 1990年日本造 长/宽/深: 71.01/12.00/7.00M 吃水:5.38M 主机: HANSHIN 6EL32-1900PS X 1 SET 辅机: YANMAR 6KFL 145PS X 2 SETS + PORT GENERATOR 68PS X 1 SET 油耗: IFO 180CST 3.8-4.0TON/DAY(M/E), MGO 0.7T(AT SEA), 0.2T(IN PORT) (G/E) 航速: 11KNOTS(SERVICE) / 12KNOTS(MAX) 艏侧推: FITTED

本船为近海航区可变螺距三用拖轮，6800HP, CCS检验，载货吨850吨, 基本完工 http://www.cnoship.com/index.php?homepa<span>ge</span>=fjjhs<br/>主机：GN8320ZC1B*2 2499KW*2 轴带发电机 800KW*2 轴带泵消防炮 南京海祥 副机： 400KW*2 拖缆机（无锡江海） 1250KN*1 散料泥浆系统（天津新港） 4个170立方 动力定位DP1 调距桨

巴拿马，CCS<br/>GENERAL CARGO VESSEL / CONTAINER VESSEL BLT: 1986 JANPAN REBUILD 1991 JANPAN CLASS : CCS FLAG: PANAMA NO GEAR GT/NT: 2651/1332 DWT/DWCC : 3669/3400 LOA:84.4 BEATH: 14.5 DEPTH: 8.5 DRAFT:5.72 HOLD: 2 HATCH: 15.6X8/26X8 HATCH COVER TYPE: PONTOON HATCH COVER M/E: 1471KW/280 M/E TYPE: 6EL32 SPEED :11KN TRADE AREA: CHINA/JAPAN/KOREA PRICE: 0.65millon USD

<br/>详细说明：“新埠岛”号海狸3800绞吸式挖泥船，船籍港为 海口，船舶种类为工程船，用于清淤、航道挖掘和吹填造地 等，由IHC HOLLAND N.V.BEAVER DREDGER建造，船舶所有人 为海口旅游文化投资控股集团有限公司。 1、功率：3800马力，1450立方米/小时。 2、船体尺寸：总长48.2m，船长34.5m，满载水线长 35.59m，船宽11m，型深2.97m。 3、设备：备用锚，重量970kg；右艏锚，重量2330kg；左艏 锚，重量2330kg；左、右艏锚机，电动液压，功率137kw； 左艏锚链直径36mm，长度180m，铸钢材料，U2等级；右艏锚 链直径26mm，长度140m，铸钢材料，U2等级. 4、所持证书：海上货船适航证书、海上船舶吨位证书、海 上船舶防止油污证书、海上船舶载重线证书、船用消防检验 证书。 有意者请联系：13976105232 陈先生

ZC 中国扬州造<br/>bulk carrier BLT: 2010 CHINA GT/NT: 7296/4085 DWT: 11006 NO GEAR CLASS: ZC A1+A2 LOP/LBP/DEPTH: 134M/18.8M/9.6M MAX DRAFT: 7.3M M/E:8322CD-6 2060KW 525RPM/MIN

出售2421吨韩国造成品油轮 1987年韩国造 船级：KST 吃水：5.4米 总长、宽、深： 65.65,，12，5.72 货油泵： Gear Type 2 x 700 CBM/H (For Bunker C) + Electronic Type 1 x 80 CBM/H 主机: HANSHIN 6LUN28, 1,600PS, 395RPM 辅机: YANMAR 240 HP x 1 Unit, YANMAR 170 HP x 1 Unit 航速: 12Knots(Ballast Condition), 9-10Knots(Full load condition) <br/>出售2421吨韩国造成品油轮 1987年韩国造 船级：KST 吃水：5.4米 总长、宽、深： 65.65,，12，5.72 货油泵： Gear Type 2 x 700 CBM/H (For Bunker C) + Electronic Type 1 x 80 CBM/H 主机: HANSHIN 6LUN28, 1,600PS, 395RPM 辅机: YANMAR 240 HP x 1 Unit, YANMAR 170 HP x 1 Unit 航速: 12Knots(Ballast Condition), 9-10Knots(Full load condition)

CSAD 20000吨<br/>主机：Wartsila Sulze 6ZA40S 2&#215;3960KW 510rp Bow thruster: 1&#215;736KW 艏侧推： Aux Engine: S6R6MPTK 3&#215;560KW 辅机： Shaft Generators : 1&#215;1000KW 轴带发电机： Emer<span>ge</span>ncy Generators : 1&#215;190KW 应急发电机

KR 24000DWT远洋航线 船籍国韩国 在航中<br/>主机 : MAKITA MAN-B&amp;W 6S42MC(MK-6) x 585KW x 1 辅机 : YANMAR 6EY18AL x 455K2 x 3 发电机组：GENERATORS : 500KVA x 3 压载舱 : DOUGLE BOTTON &amp; SIDE TANK (COATED) 双层底 : DOUBLE BOTTOM / SKIN : DOUBLE SKIN 吊机：IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT 货机: IHI/Elect.hyd.type/3

出售1800吨日本造油轮 1988年日本造 吃水4.5米 船级：IACS （2010年10月已经特检） 主尺度 : 76.5/72.01/11.20/5.30 M 11个货油舱 x ZINC COATED TANKS - 2,278 CBM 2台 x 500立方齿轮泵 (主机带动) 双底单壳 总容积 : 2.210.804 M3 主机HANSHIN 6EL30 (4SA6CY) 1,600PS/280RPM 航速：约ABT 11 KNOTS LADEN ON 4.3T MF30 轴带发电机&gt;SHAFT GENERATOR 无加热设备 可调螺距螺旋桨 价格：88万美元 <br/>出售1800吨日本造油轮 1988年日本造 吃水4.5米 船级：IACS （2010年10月已经特检） 主尺度 : 76.5/72.01/11.20/5.30 M 11个货油舱 x ZINC COATED TANKS - 2,278 CBM 2台 x 500立方齿轮泵 (主机带动) 双底单壳 总容积 : 2.210.804 M3 主机HANSHIN 6EL30 (4SA6CY) 1,600PS/280RPM 航速：约ABT 11 KNOTS LADEN ON 4.3T MF30 轴带发电机&gt;SHAFT GENERATOR 无加热设备 可调螺距螺旋桨 价格：88万美元

船体外型尺寸Demission 12m*5.3m*1.5m <br/>主机Pump engine： 250hp，型号8V，1500rpm 副机Auxiliary engine： 潍柴，150hp 绞刀头Cutterhead： 副机带动 抽泥(沙)能力dregding data 挖沙深度dredging depth： 5-9m 挖沙能力suction output of sand： 100m3/h 清水排量suction output of mixtures： 500m3/h 排距delivery distance： 400-600m 管径pipe dia： 进口suction pipe200mm，出口dischar<span>ge</span> pipe150mm

船体外型尺寸Demission 23m*4.6m*1.8m <br/>主机Pump engine： 300kw，型号8V，1000rpm 副机Auxiliary engine： 潍柴，150kw 绞刀头Cutterhead： 副机带动 抽泥(沙)能力dregding data 抽沙深度dredging depth： 10-15m 抽沙能力suction output of sand： 300m3/h 清水排量suction output of mixtures:1300-1500m3/h 排距delivery distance： 1100m 管径pipe dia： 进口suction pipe350mm，出口dischar<span>ge</span> pipe300mm

Chemical/Oil Tanker Gross Tona<span>ge</span>:4260 Net Tona<span>ge</span>:2203 MT SINGLE HULL double bottom Dead weight:6955 MT Length Overall (LOA):107M Length B. P. (LBP):99.00 M Moulded B: 18.20 M Moulded D (DM):8.10M Draught:6.60M Speed:13.1 KN Hull Character:★_CSA Hull Notation:F.P.≤60℃ ;Type III ;ESP Machinery Character:★_CSM___ Deck Erections:Forecastle:15 Poop:11 Ballast:1171 Ship Builder:Higaki Shipbuilding Co., Ltd. 1986 Japan Engine Builder:Hanshin Diesel Works Ltd. 1985-6- 6EL40*1 Boiler Builder:Miura Co., Ltd. Generator,Power &amp;Volta<span>ge</span>:FE35C-8*1*220.00*445 Volume of Cargo Space:7636.M3 Volume of Each Cargo Space:No.1P*(B680.94); No.1S* (B679.86); No.2P*(B838.82); No.2S*(B844.28); No.3P*(B816.85); No.3S*(B814.64); No.4P*(B805.5); No.4S*(B8 mr wu: No.4P*(B805.5); No.4S*(B810.99); No.5P* (B672.89); No.5S*(B671.61) single hull double bottom <br/>船东急出售，价格好

出售2542吨日本造化学品油轮 1987年日本造 船舶种类：化学品油轮 IMO III 船级：IACS 长宽深：84.42(78.78) x 12.40 x 5.80 m 吃水： 5.13m 主机: HANSHIN 6EL 35, 2300ps@260rpm 辅机: YANMAR S156LT, 270ps x 1set MISTUBISHI F52912, 68ps x 1set Shaft Generator x 1set 航速: 12.3knots 货油舱容积: 2750m3 (Epoxy coated) 货油泵: M/E Driven, 650m3/hr x 2set <br/>出售2542吨日本造化学品油轮 1987年日本造 船舶种类：化学品油轮 IMO III 船级：IACS 长宽深：84.42(78.78) x 12.40 x 5.80 m 吃水： 5.13m 主机: HANSHIN 6EL 35, 2300ps@260rpm 辅机: YANMAR S156LT, 270ps x 1set MISTUBISHI F52912, 68ps x 1set Shaft Generator x 1set 航速: 12.3knots 货油舱容积: 2750m3 (Epoxy coated) 货油泵: M/E Driven, 650m3/hr x 2set

<br/>秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司，是由一批经验丰富的海洋工程、轮机工程技术人员为骨干组成的技术贸易型现代化企业。经过20年的发展与壮大现已成为拥有六家子公司的集团型公司。公司在机电成套设备，海洋石油成套设备及船舶工程成套设备等领域取得了飞跃式的发展。业务涉及工厂设备及各类生产线成套设备供应、海洋工程成套设备供应、造船工程成套设备供应、发电站成套设备供应及EPC工程、柴油机动力装置生产部件成套供应以及各类运营船舶各种服务等范围。专业、敏捷、高效是北方公司获得越来越多客户的关键这也让更多的工厂愿意将产品交给北方公司销售和服务，现已与国内外1000多家著名生产厂建立了长期合作关系。并已取得50余个品牌的中国总代理。 现提供皮尔斯蒂克PC2-5 缸头 / Pielstick PC 2-5 cylinder head 中国制造，质量可靠，CCS船检（额外费用） MADE IN CHIINA, GOOD QUALITY, CCS APPROVAL AGAIST EXTRA CHARGES 请有意向者电话或邮件联系！ 联系电话：13833520059 联系人：赵艳芳 邮 箱：sales5@bfmp.net 公司官网：www.bfmp.net

<br/>秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司，是由一批经验丰富的海洋工程、轮机工程技术人员为骨干组成的技术贸易型现代化企业。经过20年的发展与壮大现已成为拥有六家子公司的集团型公司。公司在机电成套设备，海洋石油成套设备及船舶工程成套设备等领域取得了飞跃式的发展。业务涉及工厂设备及各类生产线成套设备供应、海洋工程成套设备供应、造船工程成套设备供应、发电站成套设备供应及EPC工程、柴油机动力装置生产部件成套供应以及各类运营船舶各种服务等范围。专业、敏捷、高效是北方公司获得越来越多客户的关键这也让更多的工厂愿意将产品交给北方公司销售和服务，现已与国内外1000多家著名生产厂建立了长期合作关系。并已取得50余个品牌的中国总代理。 我司主要以船用ABB,MAN增压器转子轴，压气机叶轮，喷嘴环，废气叶片等零配件供应为主，并可根据用户的要求，对各种型号的增压器配件进行加工制造及翻新修理，价格合理，质量可靠！ Our company specialize in marine turbochar<span>ge</span>r spares,which be suitable for ABB and Man turbochar<span>ge</span>r, covering turbine rotor,nozzle ring,turbine wheel,splash ring,sleeve,thrust ring and so on,we are able to supply customer-made spares as required, also supply reconditioned and repair services with high quality and reasonable price. TYPE:VTR454 PART NAME: NOZZLE RING PART NO.56001 SPECIFICATION: HZTL214085P0019-HZTL110295P19 WG10 - EA03 - EC3 -EF19 联系电话：13833520059 联系人：赵艳芳 邮 箱：sales5@bfmp.net 公司官网：www.bfmp.net

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.50米 型宽：27.46米 型深：5.50米 载重量：8200吨（约） 甲板载货：15吨/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Bar<span>ge</span>。 4. 证书 以下证书在交船时必须提供给船东： 1） 建造者证书； 2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969； 3） 由ABS签发的临时入级证书； 4） 由ABS签发的临时载重性证书； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。

Built 1996 at Japan Class NK Greater Coastal GRT 1,596t DWT 1,860t LOA 110.03m x B17.80m x D8.70m Speed 19knot as service Complement 12 persons Crane 30T x 1 <br/>Semi-trailer 12 units 12 passen<span>ge</span>r cars 108 TEUS 24 of refri<span>ge</span>rated containers 220V Eight 440V Heavy <span>ge</span>neral cargo 100t

出售6600吨日本造油轮 1985年日本造 2009年改建为双壳 总长：106.85 M 长X宽X深： 98.61 x 18.20 x 9.60 M 容积：6,084.003 M3 夏季吃水：6.943 M 航速：10.5节 有加热设备 主机 : HAMSHIN 4,000HP x 220RPM 货油泵 : GEAR PUMP 1000 CBM/H x 2 400 CBM/H x 2 价格：160万美元 <br/>出售6600吨日本造油轮 1985年日本造 2009年改建为双壳 总长：106.85 M 长X宽X深： 98.61 x 18.20 x 9.60 M 容积：6,084.003 M3 夏季吃水：6.943 M 航速：10.5节 有加热设备 主机 : HAMSHIN 4,000HP x 220RPM 货油泵 : GEAR PUMP 1000 CBM/H x 2 400 CBM/H x 2 价格：160万美元

OCEAN GOING TUG BUILT : 1977/ JAPAN GT: 1,819 Ton LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X &#215; 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS) GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS &#215; 2 SETS FUEL TYPE: IFO 120 CST BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS *Price : USD 900,000.- <br/> OCEAN GOING TUG BUILT : 1977/ JAPAN GT: 1,819 Ton LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X &#215; 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS) GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS &#215; 2 SETS FUEL TYPE: IFO 120 CST BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS *Price : USD 900,000.-