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在城镇供暖系统中,热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见,末端不利环路用户流量不满足,前端用户流量超出需求,供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费,用户投诉率高。
实践中发现,现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备,仅将各个建筑物的水力失调度调为一致,各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况,但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。
如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网,因各类型用户的耗热量不同,就不能够采用一致等比的方法进行调节,否则会出现虽然失调度调节一致,但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同,从而导致用户最终室内温度差别较大的问题出现,即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间,已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。
产品特点
无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备;
不需要花很多钱,不需要更换阀门,无需改造;
利用现有管道及阀门即可快速调节;
只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。
调节后,水力失调度在正负0.1%之间,节电40%—80%,节热15%—<span>30</span>%。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:3100吨双壳油船(闪点< 60’C)
建造年份:2006年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:88.02m
•船宽:13.50m
•型深:6.00m
•满载吃水:5.20m
货舱数量:8舱
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:无锡安泰G6<span>30</span>0
总功率:735KW-1800马力
总吨/净吨:1986/1112/
在航船,船况质量很好,非常适合国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:16900吨双壳散货船
船舶类型:散货船 (International bulk ship )建造年份:2025年
建造地址:中国 浙江
航 区:无限航区
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:145.00M
•船宽:22.00M
•型深:12.00M
•满载吃水: 8.50M
参考载货吨:16900吨
货舱结构:双层底/双层壳/
货舱数量:4舱
N01、N02、N03、N04、
舱口尺寸:
长:19.50mx宽:14.00m
货舱舱容:22000立方
舱盖:液压顶式
主机型号:广柴8G32
主机总功率:3552KW-48<span>30</span>马力
航速:12.6节
吊机:克今吊<span>30</span>Tx3台 国际散货船 International bulk ship
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求租原油船(期租);VLCC超大型油轮,要求:是不受制裁的白船。新加坡租家。
1货物类型:产地证为正常产地国家,属于不受制裁的原油。
2载重吨:(20-<span>30</span>)万吨。
3装货港口:新加坡公海水域。
4卸货港口:舟山港/山东港口。
5受载期:9月底(一条)/11月初(另一条)。
6租期:(1+1)年。
7租船费:可以先付2个月费用(押一付一)。
8母船状况:母船不受制裁
求租沥青船(期租1年)
载重吨:(1-5)万吨。
1.装港:波斯湾阿巴斯
2.卸港:青岛
3.装卸率:装5天卸5天,通常不压港
4.货量:可以签包年合同
5.船舶吨位:载重吨(1.0~5.0)万吨。
6.船舶要有加热功能。
求租:DPP原油船
阿芙拉船型,能跑俄罗斯线吗
需要非制裁的阿芙拉船,俄罗斯波罗特海装货(原油或者燃料油)。
船龄17-24年之间,俄罗斯到中国航线,期租3年。
受载期:10月份最佳,不行就11月份。
波罗的海,俄罗斯的都受制裁(港口,货物都受制裁)。
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求租:国内海上加油船,载重吨(<span>30</span>0-500)吨,3条。装油港:湛江中石化。卸港:湛江及附近海域。用途:给海上作业的中国海船加油。租期:1-3年,租用时间:2025.10月
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转让2025年江苏造27600吨集装箱船
总箱位:1510TEU(舱内688甲板822)
航区:近海航区
总长:156.50米
船宽:27.50米
型深:14.00米
设计吃水:10.00米
舱盖:码头吊
货仓数量:4舱4口
主机:6UEC33L/4650kw/1台
满载航速:12.8节
在建船,预计10月吉水
带部分增值税专用发票
联络:1382338<span>30</span>44
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出售2022年7050吨浙江造双底双壳油船
船舶检验机构:CCS
船舶类型:油船
建造时间:2022年
建造地点:浙江
总长/船宽/型深:120.00m/
18.2m/10.00m
满载吃水:6.35m
结构形式:双底双壳
参考载货吨:7050吨
总吨:6105
净吨:3420
主机:广柴6G32 29<span>30</span>KW
货舱数量:10
货舱容量:10865m3
舱口盖形式:钢质水密
航区:近海
联络:1382338<span>30</span>44
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出售:10000吨双壳散货船
建造年份:2018年12月
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海(A1+A2)
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:109.80m
•船宽:19.00m
•型深:8.70m
•满 载 吃 水:6.80m
•空 载 吃 水:3.06m
主机型号:潍柴CW6250*2台
主机功率:1103KW-1500马力*2台
总功率:2206KW-<span>30</span>00马力
货舱数量:2舱
舱 盖:拉链滚动式风雨密
货舱结构:双层底/双层壳/
总吨/净吨:5746/3217/
下次特检:2028年12月
主要装载:矿石,石子,煤炭等散装货物。
附加说明:在航船,船况很好,质量保证。
适合国内外用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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出售2005年造3500方自航耙吸挖泥船
售CCS检验,3500方耙吸泥船
建造时间:2005年,
规格尺寸:总长:91.9M
船宽:16M 型深:7M
满载吃水:5.6M
挖深: <span>30</span> 米
自持力: 25天
双泥泵双耙船
载泥吨位:4000T
船员:14 个
推进主机:G6<span>30</span>01471KW*2
挖泥航速:3KN (2000HP*2) 自由航速:9KN
泥泵主机:6<span>30</span>0 750KW*2
清水流量:8000M3/H
财富热线:18028745546 1382338<span>30</span>44 (微信同号)
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出售5000马力全回转拖轮
2025年造,CCS近海航区总长36.5m,型宽10.4m,型深4.8m,正拖力62t,倒拖力55.6t.续航力1000海里,航速14.7kn。潍柴主机,瑞风舵桨
联络:1382338<span>30</span>44
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█电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰
★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★
████████████
注意看清以下条件
████████████
★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
码头装卸费用,什么都不知道的【勿扰】
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
██████████████████████
★卸货,用什么工具都不知道的,勿扰 ★
集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
██████████████████████
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
提供50吨、150吨、<span>30</span>0吨、500吨、800吨、1200吨---<span>30</span>00吨 甲板船 【没有水文资料、清单、图纸、地质勘探报告 ,勿扰】
██████████████████████
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
██████████████████████
★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★
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出售:5890吨沿海自卸砂船
建造年份:2022年
建造地址:中国 镇江
航 区:沿海 A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:135.00m
•船宽:20.38m
•型深:7.50m
•满载吃水:4.90M
空载吃水:2.801m
参考载货量:5890T
货舱数量:4舱
结构:双底
主机型号:淄柴LB6250ZLC-26
主机功率:1324KW-1800马力x2台
总功率:3600马力
卸沙主机:1324KW-1800马力x1台
发电机组:240KWx2台/120KWx1台/
总吨/净吨:5<span>30</span>1/2968
质量保证、适合国内外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
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<span>30</span>00M3非自航绞吸挖泥船,97x77x17x4.8m,吃水:3.3m,排距:4000m,挖深:27m,水下泥泵功率1900KW,仓内泥泵功率2648KW,铰刀功率1090KW,浙江造/2011年,船况良好,证件齐全,刚做完保养,保质1年,拖动配有锚艇,现低价出售
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出售:实载6100吨沿海自卸砂船
建造年份:2021年11月
建造地址:中国 扬州
航 区:沿海 A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:109.80m
•船宽:20.38m
•型深:7.50m
•满载吃水:4.90M
参考载货量:4350吨(虚吨1750吨)
货舱数量:4舱
结构:双底/双壳/
主机型号:淄柴LB6250ZLC-26
主机功率:1324KW-1800马力x2台
总功率:3600马力
卸沙主机:1324KW-1800马力
满载卸货时间约50分钟/
输送带架长36米/皮带宽度2米/
总吨/净吨:5388/<span>30</span>17
下次特检:2026年11月
质量很好,设备齐全配置高,适合国内外贸用途。
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出售8000HP AHTS
2016年造
船级社:CCS
航区:无限航区
建造地:江苏
总长74.6m/船宽17m/型深7.6m
总吨/净吨:3255/1823
备注:DP2
联络1382338<span>30</span>44
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冷藏船REF977
- 建造时间: 1990
- 建造地点: 日本
- 船级社: 俄罗斯
- 特检:20<span>30</span>-01
- 载重吨: 6007吨,吃水7.3米
- 长/宽/深 120.00米/16.60米/10.00米
- 吊杆
- 舱容: 6700立方米/
- 温度:-<span>30</span>℃
- 货舱/舱盖:3/3
- 主机: 1 x MITSUBISHI 8UEC 37LA 4120KW
- 发电机: 3组480KW
- 冷冻系统: R22
- 固定螺距螺旋桨
- 航速:15.8节
- 在太平洋海域运输货物
- 买方报价
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齿环型管道连接器
齿环形抗脱拉管道连接器具有较强的密封性能和抗脱拉能力,其齿环形设计可以在管道连接中起到良好的抗震、抗冲击、降低噪音的效果。
齿环管道连接器比普通型连接器多一圈齿条,齿条对震动作业的管道起到一个固定作用,它具有较强的密封性能和抗拉脱能力,当管道发生震动时,齿环能够呈45度嵌入管壁防止管道位移。齿环管道连接器免焊接也不用法兰对接,允许轴向角度偏差。内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计,压力越大密封越紧。外壳采用<span>30</span>4、316、316L不锈钢,在表面做了特殊工艺处理,使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。
管道快速连接器
管道快速连接器是一种新型管道连接装置,它突破了传统的连接观念,采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能,施工时无需对管端做任何处理,只要将连接器套在要连接的两管端,拧紧侧旁螺栓,就使卡齿紧咬管端表面达到限位固定,而密封套贴紧在管道上达到密封牢固连接的锁定状态。
管道快速连接器,是取代各种工业上常规使用的法兰、管箍及焊接方法,连接和修补管道的高新技术新生替代品。它有良好的变轴能力和经济有效性,无论在技术深度上,还是在应用范围上,以及在节省工程费用等方面,都为新管道的架设和旧管道的修补带来了新的技术革新。
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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齿环型管道连接器
齿环形抗脱拉管道连接器具有较强的密封性能和抗脱拉能力,其齿环形设计可以在管道连接中起到良好的抗震、抗冲击、降低噪音的效果。
齿环管道连接器比普通型连接器多一圈齿条,齿条对震动作业的管道起到一个固定作用,它具有较强的密封性能和抗拉脱能力,当管道发生震动时,齿环能够呈45度嵌入管壁防止管道位移。齿环管道连接器免焊接也不用法兰对接,允许轴向角度偏差。内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计,压力越大密封越紧。外壳采用<span>30</span>4、316、316L不锈钢,在表面做了特殊工艺处理,使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。
管道快速连接器
管道快速连接器是一种新型管道连接装置,它突破了传统的连接观念,采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能,施工时无需对管端做任何处理,只要将连接器套在要连接的两管端,拧紧侧旁螺栓,就使卡齿紧咬管端表面达到限位固定,而密封套贴紧在管道上达到密封牢固连接的锁定状态。
管道快速连接器,是取代各种工业上常规使用的法兰、管箍及焊接方法,连接和修补管道的高新技术新生替代品。它有良好的变轴能力和经济有效性,无论在技术深度上,还是在应用范围上,以及在节省工程费用等方面,都为新管道的架设和旧管道的修补带来了新的技术革新。
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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出售/出租:新造20000吨沿海自吸自卸砂船。
满载吃水:7.15m。
规格:151.6m*26.0m*10.0m。
主机:广柴3<span>30</span>0马力x2台。
吸砂机:瓦锡兰9500马力。
卸砂机:2000马力。
吸砂管:长73m。
卸砂臂:长37m。
皮带:宽2.5m。
航区:沿海。
船检:ZC。
配员:14个。
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CGO OFFER
Cargo: COAL
Qty : 50.000 MT
POL : Taboneo Anchorage, INDONESIA
POD : Lusi Port Anchorage, CHINA
L/R : 8000 PWWD SHINC
D/R : 8000 PWWD SHINC
Laycan :ASAP – CARGO READY
求租沥青船单航次
载重:(5000)吨
受载期:2025年10月上旬
装货港:宁波码头
卸货港:马来西亚关单
求租: (期租)AFRA阿芙拉型船。
载重:10万吨(1-2艘) / 15万吨(1艘)
货物:EN590。
货量:<span>30</span>万吨/月。
航次租赁:12个月。
航线:舟山(保税罐)→新加坡固定航线(入罐)。
装货港装货时间:2天。
目的港卸货时间:2天。
交船期(受载期):九月份。
要求:非制裁油轮(白船),船龄20年以内。
备注:船东提供:
报价(按天报价)
提供该船Q88
该船交船日期
(注意:按天报价,年租。)
❗️如果找中字头船务公司的话,就不要浪费时间,最好能直接找到船东。