出售2009年13500吨江苏散货船 船舶检验机构：ZC 船舶类型：散货船 建造时间：2009年 建造地点：江苏 总长：140.20m 船宽：20.00m 型深：10.50m 满载吃水：7.80m 参考载货吨：13500吨 总吨：8376 净吨：4690 主机：宁动8320 2970KW ×1台 货舱数量：3 货舱盖形式：液压舱盖 货舱舱容：18<span>30</span>0m³ 航区：近海 备注：航速10节 日油耗7吨 Cherry1382338<span>30</span>44

转让2011年47000吨散货船 完工时间：2011年10月 检验机构：国内CCS建造地点：浙江宁波船型：散货船总长：189.88米型宽：31.00米型深：16.<span>30</span>米满载吃水：11.70米参考载货量：46572吨总吨/净吨：27272/15272满载排水量/空载排水量：56989吨/8696.8吨航区：国内近海A1+A2货仓数量：5舱5口仓容：58588m³舱盖：液压顶升主机：宜昌6S42MC/6480KW/1台/136转满载油耗：17吨/天，包括辅机满载航速：11节状态：在航船，可过户 Cherry1382338<span>30</span>44

转让2021年4<span>30</span>00吨江苏造CCS检验散货船 船舶检验机构：CCS 船舶类型：散货船 建造时间：2021年 建造地点：江苏 总长：183.18米 船宽：29.80米 型深：15.00米 满载吃水：10.60米 参考载货吨：4<span>30</span>00吨 总吨：24720 净吨：13842 主机：现代重工6S42 6480KW ×1台 货舱数量：4舱4口 货舱盖形式：液压舱盖 航区：近海 满载航速10.5节，油耗13吨/天 在航船，无抵押，带80%增值税专用发票 Cherry1382338<span>30</span>44

转让2023年浙江造7500吨双壳油船 船舶类型：一级油船（闪点≤60℃）结构型式：双底双壳建造时间：2023年建造地点：浙江台州建造检验机构：国内CCS航区：近海，A1+A2参考载货吨：7500吨总吨/净吨：5980/3346主尺度：122.80米×17.40米×9.10米满载吃水：6.90米货油泵：黄工750m³/h ×2台舱容：10950m³货舱：8个主机：浙江洋普6UEC33/2480KW/157r/min在航船，平甲板，配有生活吊机一台，可转户，交通部省际运力 Cherry1382338<span>30</span>44

出售：25000吨集装箱船 装载标箱：1500 TEU 建造地址：中国 福建 建造完工日期：2024年 航 区：近海（A1+A2） 船级社：CCS（中国船级社） 船舶尺寸： •总长：166.80m •船宽：25.<span>30</span>m •型深：13.<span>30</span>m •满载吃水：9.50m •空载吃水：5.11m 总吨/净吨：16355t/9158t/ 货舱结构：双层底/双层壳/ 货舱数量：5舱 舱盖：钢质风雨密 主机型号：淄柴博洋8N350型 总功率：5000KW- 6800马力 船况说明：在航船，正规大型船厂精心建造/CCS入级品质有保障，适合外贸出口。 立即查询独家定价和最新规格！ 直接联系我们的经纪人：郭先生 Tel：+86 13685096458 WhatsApp：+86 13685063328 E-mail：1371380401@qq.com

DWT 180,091 on 18.12m Built 11 QINGDAO BEIHAISHIPBUILDING HI Flag LIB, Class CC - SS 5/2026 DD 5/2026 L.O.A. 295.00m / Beam 46.00m / L.B.P. 285.00m / Depth 24.80m 9 Holds / 9 Hatches, G.T. 94,710 / N.T. 59,527, Grain 201,950 / Bale 183,425cbm MAN B&W 6S70MC-C 25,377 BHP 91 RPM 14kn/60t IFO GEARLESS L.D.T. 26,<span>30</span>0 -ALL DETAILS GIVEN IN GOOD FAITH WITHOUT GUARANTEE-

出售2<span>30</span>0吨 后驾甲板货船 建造年月：2023 建造地：中国浙江 船级社：ZC 长79m/宽16m/型深4m 满 载 吃 水：3.000M 空载吃水：2.563m 货舱数量：0 结构：双底 主机型号：潍柴淄博X6170ZC500*2 主机额定功率：368KW*2 航区：近海 四锚定位 总吨 / 净吨：1529/856

板式修补器 板式修补器是一款适配多场景管道抢修的专业配件，核心采用<span>30</span>4或316L不锈钢板材冲压成型，具备出色的抗腐蚀、耐老化性能，可长期适应户外埋地、井室潮湿等复杂工况，不易生锈、使用寿命长。该产品采用可展开板式结构，核心优势的是无需切割管道、无需停水停输，能快速贴合管道外壁完成包覆密封，大幅缩短施工工期。 产品内衬高弹性耐磨损网格状三元乙丙橡胶密封层，搭配两侧多组高强度不锈钢螺栓，可分段均衡加压，确保受力均匀，能牢牢贴合管壁，封堵长裂缝、大面积腐蚀、密集砂眼及管道轻微变形引发的渗漏问题。它通用性极强，兼容钢管、铸铁管、PE管、PVC管等各类主流管材，对管道圆度要求低，即便在狭窄施工空间也能轻松操作，单人即可完成安装。板式修补器广泛应用于市政给排水、热力管网、工业输水等工程，快速应对突发泄，有效降低管网维修成本。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

板式修补器 板式修补器是一款适配多场景管道抢修的专业配件，核心采用<span>30</span>4或316L不锈钢板材冲压成型，具备出色的抗腐蚀、耐老化性能，可长期适应户外埋地、井室潮湿等复杂工况，不易生锈、使用寿命长。该产品采用可展开板式结构，核心优势的是无需切割管道、无需停水停输，能快速贴合管道外壁完成包覆密封，大幅缩短施工工期。 产品内衬高弹性耐磨损网格状三元乙丙橡胶密封层，搭配两侧多组高强度不锈钢螺栓，可分段均衡加压，确保受力均匀，能牢牢贴合管壁，封堵长裂缝、大面积腐蚀、密集砂眼及管道轻微变形引发的渗漏问题。它通用性极强，兼容钢管、铸铁管、PE管、PVC管等各类主流管材，对管道圆度要求低，即便在狭窄施工空间也能轻松操作，单人即可完成安装。板式修补器广泛应用于市政给排水、热力管网、工业输水等工程，快速应对突发泄，有效降低管网维修成本。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售10200吨 甲板货船 建造年月：2021 建造地：中国江苏 船级社：ZC 长129m/宽28m/型深7.1m 满 载 吃 水：5m 空载吃水：4.7m 主机型号：青岛淄柴6N260*2 主机额定功率：1470KW*2 航区：近海 总吨/净吨：6560/3674 CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售2024年1490吨沿海开底泥驳船当时造价780万元/艘，现低价出售 两条船可打包出售 建造地点 安徽芜湖 建造完工时间 2024年底 总吨/净吨 990/560 参考载重吨 1490吨 总长 60.00m 船长 57.80m 型宽 12.80m 型深 4.<span>30</span>m 满载吃水 3.40m 水密横舱壁数 6 航行航区 沿海 营运海区 A1+A2 主机型号 潍柴X6170ZC480 主机数量 2台 额定功率 353KW×2 船检机构 安徽ZC CHERRY 1382338<span>30</span>44

28000T 集装箱船 2025年造。江苏造 航速：12.8KN，（压载实测13.04KN) 本船结构按B级冰区加强 近海航区，ZC船检 可放危险品柜。286（20尺） 132（40尺） 尺寸：156.3*27.3*13.8米 吃水：10米 CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售2019年8200吨专用供油船 船舶检验机构：CCS 船舶类型：一级油船， 闪点≤60 建造时间：2019年 建造地点：江苏 总长：114.98米船宽：19.00米 型深：9.00米满载吃水：6.35米 参考载货吨：8200吨 总吨：5790净吨：3240 主机：广柴6320/1324KW/2台 货油泵：浙江黄工卧式双螺杆泵/1000m³/h*2台货舱数量：12货舱仓容：8239m³（含污油舱570m³） 舱盖：钢制水密旋转式舱盖 航区：近海 CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售2021年自吸自卸砂船 售价：1960万 造价5100万 建造年份 2021年初 建造地点 福建宁德 总吨/净吨 6768 / 3780 参考载重吨 6400吨 航行航区 沿海 航行海区 A1 + A2 船检机构 福建 船舶尺寸 总长 112m 船长 99m 型宽 22m 型深 7.6m 满载吃水 5.1m 主机与货仓 主机型号 青岛淄柴 6N260ZLC 两台 主机功率 1765KW · 850r/min 货仓数量 6个 舱盖 无 CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售200吨自航全回转起重船 2025年造 船级社:ZC 航区:沿海 总长57.2m/船宽21m/型深4m 设计吃水：2m 设计航速：～15km/h 主钩最大安全工作负荷：1000KN*2 提升高度：48m（75°） 副钩最大安全工作负荷：600KN 提升高度：62m（75°） 备注：200吨固定150吨旋转电动起重机。五月可交付 Cherry1382338<span>30</span>44

出售2018年3500吨后驾驶沿海甲板货船（台州造） 建造地点 浙江台州 建造完工时间 2018年 总吨 / 净吨 2200 / 12<span>30</span> 参考载重吨 3480 吨 总长 87.50 m 船长 80.50 m 型宽 18.20 m 型深 5.20 m 满载吃水 3.90 m 水密横舱壁数 6 航行航区 沿海 营运海区 A1 + A2 主机型号 广西玉柴 YC6480L 主机数量 2台 额定功率 352 KW × 2（共704KW） 船检机构 浙江台州 ZC CHERRY 1382338<span>30</span>44

售2006年浙江造7100T 油船 总长：117米 船宽：16.5米 型深:8.3米 双壳双底结构， 10个货舱 主机：广柴8320 2060KW*1 主机可烧重油， 辅机：75KW*1 150KW*1 可带交通部运力出售亦可不带 联络1382338<span>30</span>44

冷藏船REF928 - 建造时间:1986年 - 建造国家:韩国 - 载重吨11,947吨,吃水9.76米 - 意大利船级社 - 船旗：巴哈马 - 特检/坞检:2026-09 / 2026-09 - 长/宽/深 149.65米/ 21.51米/ 12.97米 - 总吨9,749吨，净吨5,841吨, 轻吨 5,358吨 - 克令吊, 2 x <span>30</span>吨, 2 x 10吨, 舷外臂展 9.25米 - 舱温: +5/+15℃ - 货舱/舱口:4/4 - 隔舱:16 - 舱容:13,942立方米 / 492,145立方英尺 - 主机: HYUNDAI B&W 6L60MCE 14445马力, 111转/分,10780千瓦 - 辅机: 4 x Bergens (2/880KW, 1/760KW, 1/440KW) - 制冷系统:R22 - 航速/油耗: 14.5节 14.40吨IFO, 辅机3.1吨MDO压载 14.5节 16.60吨IFO, 辅机7.2吨MDO满载 - 交船：26年夏天，俄罗斯圣彼得堡 - 买方报价

出售200吨自航全回转起重船 2025年造 船级社:ZC 航区:沿海 总长57.2m/船宽21m/型深4m 设计吃水：2m 设计航速：～15km/h 主钩最大安全工作负荷：1000KN*2 提升高度：48m（75°） 副钩最大安全工作负荷：600KN 提升高度：62m（75°） 备注：200吨固定150吨旋转电动起重机。船舶已完工，证书已办好 CHERRY1382338<span>30</span>44

售2600吨敞口集装箱船2005年造 总长：67米 船宽：15.6米 型深:6米 货舱数量1 满载吃水：4.1米 主机：淄博Z8170 350KW*2 换证检验：20<span>30</span>年。 沿海航区，刚做好换证检验 CHERRY1382338<span>30</span>44