pvc管道修补器 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补，安装方便，施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。 管道修补器 管道修补器采用不锈钢<span>30</span>4材质，内置的密封胶圈经过特殊的设计加工，可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器，管道修补器外壳和内部的密封胶圈本身具有弹性，所以对于PE管等塑料管件具有随和性，不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品，广泛应用在煤气燃气，水，市政工程，煤矿化工，等管道的连接和修补。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售 10500吨 散货船 建造年月：2021年 建造地：江苏 船级社：ZC 长 115.9米/宽 19.9米/深 8.9米 满载吃水：6.9m 空载吃水：3.7m 货舱数量：2 结构：双底双壳 主机型号：广柴 8320ZCD 主机额定功率: 2427KW 总吨/净吨：6341/3551 舱容：12000 航速: 9.5-10节 油耗：3.8吨 航区：近海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040<span>30</span>2 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售140/160/200/250/290/<span>30</span>0/400/700/1000/1500TEU集装箱船，近海和无限航区航线

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低价<span>30</span>00 tons of foreign trade tanker 出售：<span>30</span>00吨外贸双壳油船 建造年份：2006-12-25 建造地址：中国 浙江 船舶尺寸： •总长 ：85.95m •船宽 ：14.20m •型深 ：5.<span>30</span>m •满载吃水 ：4.580m 参考载货量 ：2925 吨 货舱数量 ：8 舱 货舱结构：双底/双壳/ 货舱盖型式 转动式 主机型号：G6<span>30</span>0ZCA 主机功率：735KW*1800马力 价格便宜，适合国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

求购近海客滚船乘客150个人/车辆16辆。 1.船龄2010年以后造。 2.航区:近海或沿海。 3.储罐容量: -燃油箱:40,000升(燃油罐) 水箱:50,000升(AT型水箱 压载罐:<span>30</span>0，000升(1-4卡和基压载罐) 4.载客能力 :-总乘客数:150人 -总船员:15人 -总车辆数:16辆，大型车，最大载重达35吨(轮胎宽度275毫米)

出售12，225DWT(654TEU)集装箱船。 建造时间：2023年7月。 建造地点：中国安徽。 Flag：CHina。 Class：ZC。 总长：124.60m。 两柱 间长 121.90m。 水线 长 124.60m。 型 宽 21.40m。 型 深 11.26m。 满载吃水 7.46m。 空载吃水：4.831m。 满载排水量：16652.<span>30</span>0T。 空载排水量：<span>30</span>48.090T。 结构模式：双壳结构混合骨架式。 货舱数量：3个。 舱盖形式：无舱盖。 GRT：8889/NRT:4977. 主机：8320ZCD-10S/2427KW@625rpm（3<span>30</span>0HP）. 主机厂家：广州柴油机厂。 艏侧推器：420HP。 许可通航区域：A1+A2。 本船在装载集装箱时，主要装载1C20.标准箱和1A40·标准箱。 1CC20·集装箱尺寸为:长6058mm,宽2438mm,高2591mm. 1AA40◆集装箱尺寸为:长12192mm,宽2438mm,高2591mm. 装载数量(按ICC20·计): 尾甲板:2行x6列x3层=36TEU 3#舱:4行x7列x8层~2行x2列x1层=220TEU 2#舱:4行x7列x7层=196TEU 1#舱:5行x7列x6层-行x2列x3层-行x2列x1层202TEU 全船:36+220+196+202=654TEU。 For Sale: 12,225 DWT (654 TEU) Container Vessel ••Built:​ July 2023 ••Place Built:​ Anhui, China ••Flag:​ China ••Class:​ ZC ••Length Overall (LOA):​ 124.60 m ••Length Between Perpendiculars (LBP):​ 121.90 m ••Length on Waterline (LWL):​ 124.60 m ••Breadth (Moulded):​ 21.40 m ••Depth (Moulded):​ 11.26 m ••Loaded Draft:​ 7.46 m ••Light Draft:​ 4.831 m ••Loaded Displacement:​ 16,652.<span>30</span>0 T ••Light Displacement:​ 3,048.090 T ••Hull Structure:​ Double-skin structure with a combined framing system ••Number of Cargo Holds:​ 3 ••Hatch Cover Type:​ Hatch Coverless (Open Top) ••Gross Tonnage (GRT):​ 8,889 / Net Tonnage (NRT):​ 4,977 ••Main Engine:​ 8320ZCD-10S / 2427 KW @ 625 rpm (3<span>30</span>0 HP) ••Main Engine Manufacturer:​ Guangzhou Diesel Engine Factory ••Bow Thruster:​ 420 HP ••Navigation Area:​ A1 + A2 Container Capacity Details:This vessel is primarily designed to carry 1C (20ft) and 1A (40ft) standard containers. ••1CC 20ft Container Dimensions:​ Length 6058mm, Width 2438mm, Height 2591mm. ••1AA 40ft Container Dimensions:​ Length 12192mm, Width 2438mm, Height 2591mm. Loading Capacity (Calculated in 20ft equivalent units - TEU): ••Aft Deck:​ 2 rows x 6 bays x 3 tiers = 36 TEU ••Hold No. 3:​ (4 rows x 7 bays x 8 tiers) ~ (2 rows x 2 bays x 1 tier) = 220 TEU ••Hold No. 2:​ 4 rows x 7 bays x 7 tiers = 196 TEU ••Hold No. 1:​ (5 rows x 7 bays x 6 tiers) - (1 row x 2 bays x 3 tiers) - (1 row x 2 bays x 1 tier) = 202 TEU ••Total Vessel Capacity:​ 36 + 220 + 196 + 202 = 654 TEU。

盐城启琛船舶设备有限公司生产的美标卸扣主要包括（G209美标卸扣，G21<span>30</span>美标卸扣，G210美标卸扣，G2150美标卸扣）等，材质主要有：35CrMo 45#钢 合金钢 不锈钢等。我公司生产的美标卸扣，可以提供CCS船检证书。

卸扣，索具的一种。国内市场常用的卸扣，按生产标准一般分为国标，美标，日标三类，其中美标的最常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按型式可分为弓形（欧米茄形）弓形带母卸扣和D型（U型或直型）D型带母卸扣，按使用场所可分为船用和陆用两种。 盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”，从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存  公司主要供应的产品如下：  陆用链条：矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等；可根据尺寸来图加工定制。 合成纤维吊装带和缆绳系列：1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳； 五金吊索具系列：卸扣（美标卸扣，日标卸扣，系泊和导索卸扣）、花兰、环、钩等产品，并可根据用户的需要制造非标异形索具. 钢板起重钳系列：横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等； 船用锚链及附件：12.5-114毫米锚链 和附件 （肯特卸扣，末端卸扣，锚卸扣，浮筒卸扣 ，转环卸扣，横档等)，54以上锚链和附件 ，目前仓库货源充足 ，随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚，霍尔锚，斯贝克锚，日式无杆锚，丹福尔锚等提供各种船检附件。

不锈钢管道快速修补器用途广泛、操作简便、使用寿命长,适用于新管道的连接以及旧管道的修补；高温高压耐腐蚀、多种密封材料可选择；只需一把扳手、方便简单；节省空间，也可用于很狭窄的空间，是多种管线作业的不二选择。 不锈钢管道修补器采用不锈钢<span>30</span>4材质，内置的密封胶圈经过特殊的设计加工，可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器，管道修补器外壳和内部的密封胶圈本身具有弹性，所以对于PE管等塑料管件具有随和性，不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品，广泛应用在煤气燃气，水，市政工程，煤矿化工，等管道的连接和修补。 不锈钢管道修补器是一种专门用于管道破损泄漏后的带压修复产品。它采用不锈钢和橡胶材质制造的元件组装而成，这些材质不仅确保了修补器的密封性和承压能力，还赋予了其良好的耐腐蚀性和耐久性。在安装过程中，无需对管端进行任何预处理，只需简单地将修补器包裹住管道的破损部位，然后拧紧两旁的螺栓，即可实现立即的修补密封。这种修补器的安装过程仅需3-5分钟，可以迅速挽回因泄漏而带来的损失，特别适用于突发性管道破损事件的紧急处理。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售5000吨 甲板驳 建造年月：2020 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长95m宽22m/型深5.4m 满载吃水：4.1m 空载吃水：2.8m 参考载重吨：5000吨 结构：双底 主机型号：广西YC6CA505L*2 主机功率：370KW*2 总吨/净吨：2980/1670 航区：沿海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040<span>30</span>2 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售7<span>30</span>0吨 无动力甲板驳船 建造年月：2007 建造地：中国江苏 船级社：CCS 船旗：五星红旗 总长91m 宽24m/型深5.5m 满载吃水：4.112m 空载吃水：0.650m 主机型号：- 主机功率：- 总吨/净吨：3153/2648 航区：近海

出售4000吨 甲板货船 建造年月：2025 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长95.6m宽19.2m/型深5m 满载吃水：3.68m 空载吃水：1.95m 参考载重吨：4000吨 结构：双底单壳 主机型号：潍柴CW6200ZC-672*2 主机功率：294KW*2 总吨/净吨：2496/1379 航区：沿海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040<span>30</span>2 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

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出售35000DWT日本造无限航区散货船，挂巴拿马旗，克令吊3x<span>30</span>T

出售：2400吨双壳带加温油船 建造年份：2006年12月 建造地址：中国 浙江 船级社：ZC 航 区：近海/A1+A2 船舶尺寸： •总长：84.70M •船宽：12.00M •型深：5.60M •空载吃水：3.23M •满载吃水：4.90M 参考载货量：2450T •总吨/净吨：1680/940 •货仓仓容：2769立方 货舱数量：8舱 货舱盖：钢质油密 货舱结构：双层底/双层壳 主机型号：宁波中策6<span>30</span>0 总功率：1800马力 满载航速：11节 备注：该船配双套全封闭式救生艇，适用外贸出口用途。 ————————————————— For sale: 2400-ton double-hull belt heating tanker Year of construction: December 2006 Construction address: Zhejiang, China Class Association: ZC Navigation area: off-sea/A1+A2 Ship size: • Total length: 84.70M • WIDTH OF THE BOAT: 12.00M • Type depth: 5.60M • Empty water: 3.23M • Full-load water intake: 4.90M Reference load capacity: 2450T • Total tonnage/net tonnage: 1680/940 • Warehouse capacity: 2769 cubic meters Number of cargo holds: 8 cabins Cargo cover: steel oil-tight Cargo hold structure: double bottom/double shell Host model: Ningbo Zhongce 6<span>30</span>0 Total power: 1800 horsepower Full load speed: 11 knots Remarks: The ship is equipped with a double set of fully enclosed lifeboats, which is suitable for foreign trade and export purposes. 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

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玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用<span>30</span>4不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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出售3<span>30</span>0吨 油船 【运载轻油】 建造年月：2012 建造地：浙江 船级社：CCS 总长92m宽14m 型深6.7m 满载吃水：5.084m 空载吃水：3.635m 货舱：10 结构：双底双壳 主机型号：宁动G6<span>30</span>0 主机功率：735KW 总吨/净吨：2539/1421 航区：近海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040<span>30</span>2 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造