出售8100吨 甲板货船 建造年月：2022年 建造地：浙江 船级社:ZC 总长131.00m/宽32.00m/深7.7m 满 载 吃 水：5.500m 空 载 吃 水：3.500m 参考载货吨：8100吨 货仓数量：0个 总吨 / 净吨：8<span>30</span>0/4650 航 区：近海 主 机：淄柴8N260 双机 额定功率：1470KW*2 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售1<span>30</span>00吨甲板货船 建造年月：2021 建造地：中国江苏 船级社：ZC 长136/宽<span>30</span>m/型深7.7m 满 载 吃 水：5.400M 空 载 吃 水：4.500M 参考载重吨：1<span>30</span>00吨 货舱数量：0 结构：双壳双底 主机型号：广柴8320*2 主机额定功率：2060KW 航区：近海 总吨 / 净吨：8500/4750 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售10200吨 甲板驳 建造年月：2022年 建造地：江苏 船级社：ZC 长 125米/宽 28米/深 7米 满载吃水：5.1m 空载吃水：4m 结构：双底 主机型号：宁动G6<span>30</span>0*2 主机额定功率：1471KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：6831/3825 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售6100吨 甲板货船 建造年月：2022年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长106.10m/宽22.10m/深6.10m 满 载 吃 水：4.350m 参考载货吨：6100吨 货仓数量：0个 总吨 / 净吨：3780/2100 航 区：近海 主 机：淄柴62<span>30</span> 双机 额定功率：992KW*2 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

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启琛船舶设备有限公司供应U型卸扣，D型卸扣，美标卸扣，日标卸扣，C型索具卸扣，船用锚链及附件卸扣等等。    目前国内的起重卸扣材质是合金钢。最通用的是美标卸扣。因体积小但是拉力大被国内外广泛使用。启琛船舶设备有限公司的美标卸扣卸扣采用优质合金钢，锻件全部经热处理。

直接出售:普通拖轮7200马力.CCS级.近海航区，总吨位1056， 尺寸总长49.2米宽13.8米深6米，吃水4.6米， 主机3600匹x2=7200匹(证书也是7200匹)， 拖力85吨，船配有侧推器，电机200千瓦变频， 船头起锚机100吨(可起自重<span>30</span>吨以内锚)， 尾部拖缆机100吨(钢丝绳长度800米)船尾有辅助吊机1吨， 本船配供油舱250吨.水舱190吨， 本船为多功能抛起锚拖轮，可辅助工程抛锚起锚， 长短途拖带船舶和供油供水功能， cherry1382338<span>30</span>44

出售142米桩架高度打桩船 CCS无限航区 有动力系统 联络1382338<span>30</span>44

出售 2007年浙江造7<span>30</span>0吨双底双壳油船 油船闪点≤60° 建造年月：2007年 建造地：浙江 船级社：CCS 航 区：近海 船舶尺寸：总长117.00m/船宽16.80m/型深8.60m/ 满 载 吃 水：7.00m/ 参考载重吨：7<span>30</span>0T 仓容：9200立方 总吨：4675净吨：2620 货舱数量：10 结构：双壳双底 主机型号：广柴8320ZCd-6 主机额定功率：2060KW 在航船，无抵押 联络1382338<span>30</span>44

出售500总吨以内的沿海小甲板。 船长71米，宽11.8米 （带翅膀总宽15.4米）， 深2.78 载重吨680， 主机马力：450x2台， 2021年江苏造 带四锚定位， 甲板可用面积63x15.4米 报价496万 Cherry1382338<span>30</span>44

求购2000方-<span>30</span>00方开体泥驳，准新船，船级CCS。 联络1382338<span>30</span>44

出售：6800马力港作全回转拖轮2024年山东造。 航区：近海A1+A2 船级社：中国CCS 完工时间：2024年 总长：39.35m 型宽：11.8m 型深：5.0m 系柱拖力：85T 主机：宁动G8<span>30</span>0ZC型 主机数量：2台 对外消防：一级 主机功率：总5000KW/2500KWX2台。 航速:13节 推进方式：全回转 ​cherry1382338<span>30</span>44

售10000吨举力浮船坞 规格：148*36*2.5 内宽31.2 最大沉深：9.2米 设计举力1.5万吨， 安全举力1万吨 4台10吨吊机，4台锚机 Cherry1382338<span>30</span>44

出售15，000DWT近海自吸自卸沙船。 Flag：China。 Class：地方海事局。 建造日期：2021年5月。 满载吃水：5.85m。 空载吃水：3.941m。 满载排水量：16686.500T。 空载排水量：5978.60T。 GT10412/NT58<span>30</span>. 船长152米/宽26米/型深8.6米。 ME：S16R2-T2MPTK*2; 功率1885KW/1500rpm x2台。 卸沙机康明斯Q60x2800马力x两部。 吸沙时间：2个小时满载。 卸沙时间：1.5小时卸完。 许可通航区域:A1+A2（近海）。 上次SS于2023年。 下次DD于2025年。

- 建造时间:2000年 - 建造地点:日本 - 载重吨8,994吨,吃水7.85米 - 法国船级社 - 船旗:马绍尔群岛 - 特检/坞检:2029-09/2027-08 - 长/宽/深 139.00米/ 20.60米/ 10.20米 - 总吨7,627吨，净吨5,110吨 - 货舱/舱盖:4/4 - 隔舱:15 - 吊杆: 8 x 5吨, 或联吊4 x 5吨 - 舱温: -<span>30</span>/+<span>30</span>℃ - 舱容: 12,393立方米/437,654立方英尺 - 主机: MITSUI MAN B&W 7S46 MC-C, 12496PS @ 129RPM - 辅机: DAIHATSU 6 DK 20, 3 x 600KW - 航速/油耗:18.5节/33.5吨 + 4吨 IFO380 - 买方报价

- 建造时间:1998年 - 建造地点:日本 - 载重吨9,010吨,吃水7.85米 - 法国船级社 - 船旗:马绍尔群岛 - 特检/坞检:2028-06/2026-04 - 长/宽/深 139.00米/ 20.60米/ 10.20米 - 总吨7,637吨，净吨5,133吨 - 货舱/舱盖:4/4 - 隔舱:15 - 吊杆:8 x 5吨, 或联吊4 x 5吨 - 舱温: -<span>30</span>/+<span>30</span>℃ - 舱容: 12,452立方米/439,741立方英尺 - 主机: MITSUI MAN B&W 7S46 MC-C, 12496PS @ 129RPM - 辅机: DAIHATSU 6 DK 20, 3 x 600KW - 航速/油耗:18.5节/33.5吨 + 4吨 IFO380 - 买方报价

出售：2005年日本造4000马力全回转拖轮 Cherry1382338<span>30</span>44

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用<span>30</span>4不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用<span>30</span>4不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售:4<span>30</span>0吨A3航区双底双壳带加温带特涂带侧推带吊机一级油船。 总吨:2882/净吨:1215。 规格:90m*15.2m*7.2m*5.8m。 主机:瓦锡兰1080kwx2。 油泵:1000m3x2。 吊机:克林吊1x2T/物料吊1x75T。 航行油耗:重油324kg/h；轻油270kg/h。 航速:11节。 配员:14个。 船级社:CCS。 航区:A3。