出售工程船！长100.32米，宽20.28米，深5.75米，2021年建造2024年改建，主机淄博62<span>30</span>型双机，混凝土搅拌船。用于风场防冲刷固化 Cherry1382338<span>30</span>44

售1995年建造CCS交通船 16*5.2*2.5米 广东交付 联络1382338<span>30</span>44

出售10000吨集装箱船 造年月：2022年 建造地：中国 船级社：ZC 近海航区 总长129.8m/船宽21.5m/型深10.2m 满载吃水：3.6m 空载吃水：6.3m 跳板：- 结构：双底双壳 主机型号:广柴6320*2 主机功率：1470KW*2 总吨位/净吨位:8000/4500 航区：A1+A2 本船可装载20’(10C)集装箱及大装箱时718TEU，最大箱时816TEU，兼8装冷藏箱4TEU(详见《集装箱装载布图》)。可装载3、4.1、5.1、6.19类包装危险品箱294TEU，危险品集装箱的布置及装载要求详见《危险区及大危险区划分图》、不船航行于沿海航区，不航行于冰区。 联络1382338<span>30</span>44

出售6060T 前驾驶甲板驳船（近海航区带跳板） 造年月：2021.10 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长106m/船宽22.00m/型深6.00m 满载吃水：4.<span>30</span>m 跳板：前跳板 结构：双底双壳 主机型号:广柴6320 1324KW*2 总吨位/净吨位3700/2000 航区：A1+A2 联络1382338<span>30</span>44

2500ps拖轮(出售) 船舶类型：普通拖船 建造完工: 2024/09.03 船级社：CCS 航区：近海 船舶尺寸:33.3m/9.2m/4.1m/吃水3.2m 主机:潍柴功率/马力:900kw*2台 1250ps*2台 副机潍柴 发电机90kw*2台 机舱自动化: BRC 航速平均: 12.6节 系柱拖力: 34.05吨 联络1382338<span>30</span>44

求购5000吨前驾驶驳船 联络1382338<span>30</span>44

出售2006年新加坡造82吨拖力7200马力DP2三用拖轮 CCs检验 联络1382338<span>30</span>44

出售2009年造2600 HP普通拖轮 船级社：CCS， 航区：沿海， 主机品牌：MWM， 主机马力：1<span>30</span>0HP×2， 总长：28.20m， 船宽：9.50m， 型深：4.<span>30</span>m， 建造年份：2009年， 新证书颁发时间：2024年， 下次换证时间：2029年 联络1382338<span>30</span>44

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用<span>30</span>4不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道修补-玻璃钢夹砂管修补 玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用<span>30</span>4不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

盐城启琛船舶设备有限公司生产的美标卸扣主要包括（G209美标卸扣，G21<span>30</span>美标卸扣，G210美标卸扣，G2150美标卸扣）等，材质主要有：35CrMo 45#钢 合金钢等。我公司生产的美标卸扣，可以提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、 RS、和DNV等船检证书。 卸扣美式卸扣主要用于吊索具与构件吊环之间的连接，或用在绑扎构件时扣紧其他索具，它是起重行业中经常用到的连接件，如钢丝绳扣和吊耳无法直接连接，可通过卸扣进行连接，这样钢丝绳不需直接连吊耳上，而且卸扣比较圆滑，不易对钢丝绳有磨损作用。卸扣广泛应用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。卸扣试验载荷为2倍极限工作载荷，破断载荷为4倍极限工作载荷。其中美标卸扣有1/4-4-1/2，从2吨到200吨共二十多个规格，美标卸扣分G210，G2150，G209，G21<span>30</span>四种形式

出售：2400吨一级油船/带加温/ 船舶类型：油船（闪点≤60℃） 建造年份：2006年12月 Sale: 2400T oil tanker, made in China in December 2006. 建造地址：中国 浙江 航 区： 近海（A1+A2） 船级社： ZC检验 船舶尺寸：总长84.70m/ 船宽12.00m/ 型深5.60m/ 满载吃水：4.90m/ 空载吃水：3.23m/ 参考载货量：2450T 总吨/净吨：1680T/940T/ 货仓仓容：2769立方 货舱数量：8舱/舱盖钢质油密/ 货舱结构：双底双壳 主机型号：宁波中策G6<span>30</span>0 总功率：1800马力 满载航速：11节 证书有效期：2025年 备注：该船配有全封闭救生艇，带电罗经和分罗经，货仓干净未腐蚀，一直装轻油，有锅炉，方便验船。 船况质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：3<span>30</span>0吨散货船 建造年份：2008年11月 Sale: 3<span>30</span>0T bulk carrier, made in China in 2008. 建造地址：中国 浙江 航   区：近海（A1+A2） 船级社：ZC 总长88.00m/   船宽13.20m/ 型深6.20m/     满载吃水5.00m/ 主机型号：宁波中策G6<span>30</span>0型 总功率：735KW-1800马力*1台 货舱数量：2舱 舱盖：拉链式钢质风雨密 总吨：1983T/净吨：1112T/ 船况质量很好，刚上排保养好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售:<span>30</span>00DWT一般干货船。 满载吃水:5.3m。 空载吃水:2.56m。 船舶尺寸:总长79.70m*型宽12.0m*型深6.5m。 满载排水量:3860.600T *空载排水量:860.200T。 总吨:1873T*净吨:1049T。 货舱/舱口数量:1舱/1口。 舱盖形式:钢质风密拉链式。 主机型号/功率:8<span>30</span>0ZLCA/735KW/450rpm乄1台。 主机厂家:山东淄柴。 主机燃油种类:120#重油。 建造完工日期/地点:2005年11月/浙江。 特检:2025年9月。 船级社:CCS。 航区:A1+A2(近海)。 航速:10节。 最低配员:10个。

求购<span>30</span>00吨科考船/特殊多用途船，船龄10岁到40岁，作业甲板面积500M2（长43m x 宽12m），住宿42个人，动力定位DP2，A架<span>30</span>吨（高10mx宽11m），淡水舱800m3；续航能力12000nm；自持力90天。航区：远海。主机功率：2台x1470kw，航速12节-14节。

出售2000吨甲板船出售，船去年大保养，船况好，ZC沿海证书， Cherrry1382338<span>30</span>44

双体高速交通船 Flag Superstructure material China Aluminum Hull material Steel Classification CCS *CSA, Catamaran HSC, Cargo Greater Coastal Service Restriction *CSM DIMENSIONS Length overall Beam overall Depth at sides Loaded draft Loaded displacement Cargo deck area Deck cargo Gross tonnage Crew (Industrial) personnel TANK CAPACITIES Fuel oil Fresh water Sewage Bilge water Dinty oil 36.60 m 10.20 m 4.20 m 1.95 m 239.0 t 112 m up to 35 t 335 up to 9 personsup to 12 persons 25 m 16 m 3 m 3 m’ 6 m PERFORMANCES Speed Range at max. speed Endurance up to 20 kn 960 nm 5 days PROPULSION SYSTEM Main engines 2 x Cummins K38-M 2088 kW @ 1900 r/min Total power Gearboxes 2xHC1000 Propulsion 2xFPP/D: 1<span>30</span>0mm ELECTRICAL SYSTEM N驗隆etwork Generator sets 24VDC,400/2<span>30</span>VAC 50HZ 2 x 50 ekw @ 1500 r/min DECK LAY-OUT Anchor equipment Fendering 2 x 274kg, HHP full balanced Heavy-duty bow fender SHIP SYSTEMS Ship systems are according to Class Engine room ventilation 2 x27.000 m /h,Extraction fan Air-conditioning Fire extinguishing Varied refrigerant volume Fixed CO2 in engine rooms Water spray in superstructure NAUTICAL AND COMMUNICATION Searchlight Radar AIS Gyro Compass GPS 1l set FAR-1513 H髻募趴恁膂左管坣力厲屑鎧肺912 鬢唱MZ-900B HM-150-7 DN20 Night-vision device External communication GMDSS A1+A2 ACCOMMODATION Bridge deck Main deck Navigation console.crew cabins Personnel area, wet gear room galley,mess room, crew cabins Lower deck Storage (port & starboard) 联络1382338<span>30</span>44

出售10500T 前驾驶甲板驳船（近海航区带跳板） 造年月：2021.11 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长125.38m/船宽28.00m/型深7.50m 满载吃水：5.<span>30</span>m 跳板：前跳板 结构：双底双壳 主机型号:2942KW 总吨位/净吨位7077/3963 航区：A1+A2 建造完成后没有怎么使用。次新船 Cherry1382338<span>30</span>44

出售6060T 前驾驶甲板驳船（近海航区带跳板） 造年月：2021.10 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长106m/船宽22.00m/型深6.00m 满载吃水：4.<span>30</span>m 跳板：前跳板 结构：双底双壳 主机型号:广柴6320 1324KW*2 总吨位/净吨位3700/2000 航区：A1+A2 联络1382338<span>30</span>44

低价出售6800全回转拖轮 船舶参数： 总长：39.35m 船长：37.5m 设计吃水：3.90m型宽：11.8m 型深：5.0m 360°全回转 入级：中国船级社（CCS) 航区：近海 舵桨控制：单手柄控制 主机型号：G8<span>30</span>0ZC 宁波中策 2台5000Kw(2500*2) 辅机：玉柴 2台 航速：13Kn 驾驶台助航设备：雷达：MDC-7912P 一台；中高频：WT-B150 一台；GPS；NGR-1000 一台（北斗）；甚高频 RS-510M 一台；sart:VAIB 二台；示位标（epirb）:VEP8 一台； 船员房间：10间 对外消防炮能力：流量：2800 m3/h；射程：1<span>30</span>m；水平旋转：+-170°；垂直旋转：-45°_+70° 联络1382338<span>30</span>44