船名 REF440 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1986-04 建造地点 KOCHI (EIHO) 日本 船级 日本船级社 特检 09/2014 坞检 10/2012 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.568米 总吨 3281吨 净吨 1587吨 载重吨 3929吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1810平方米 起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 15节，14吨（180）/天 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 温区 6 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154873 冷冻舱舱容（立方米） 4387.34 制冷设备 直接蒸发+冷风机 制冷方式 垂直 换气 90/小时 舱温 -<span>30</span>/+12摄氏度 看船地点 交船地点 西非 报价 320万美元 备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。 其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新 运转并重新检验船级。 现在在土耳其过特检。<br/>船名 REF440 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1986-04 建造地点 KOCHI (EIHO) 日本 船级 日本船级社 特检 09/2014 坞检 10/2012 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.568米 总吨 3281吨 净吨 1587吨 载重吨 3929吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1810平方米 起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 15节，14吨（180）/天 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 温区 6 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154873 冷冻舱舱容（立方米） 4387.34 制冷设备 直接蒸发+冷风机 制冷方式 垂直 换气 90/小时 舱温 -<span>30</span>/+12摄氏度 看船地点 交船地点 西非 报价 320万美元 备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。 其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新 运转并重新检验船级。 现在在土耳其过特检。

<br/>200-<span>30</span>0TEU，10年内船龄，建造国家不限，带吊。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

Length O.A. : <span>30</span>0ft (91.4m) Breadth MLD : 90ft (27.4m) Depth MLD : 18ft (5.4m) Cargo Deadweight : approx. 8,200 tons Deck Loading : 15 tons per m2 Classification : ABS A1 Barge; Unrestricted Handwinch<br/>3 units x Brand New <span>30</span>0ft x 90ft x 18ft Deck Cargo Barge - For Sale;

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货3500吨，后驾驶，带跳 板，带围板。<br/>主机：淄博8170/<span>30</span>0KW*2 价格面议

散货船，ZC船级，近海航区，4个货舱，载货2<span>30</span>00吨<br/>主机：4400KW

该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、 港口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国 同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简 单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000 方不等，最大挖深25米，排放距离达<span>30</span>00米，可满足不同工 况条件的需求。<br/>主机：曼海姆1240KW 辅机：曼海姆450KW

设备齐全，在航船舶。内河手续，B航区。<br/>船主机【上海东风】6135型，120马力两台。吊机马力150一 台。副机<span>30</span>KW发电机50马力一台。副机12KW22马力一台.吊 臂 总长33*，副小勾可吊重10吨，主大勾可吊重40吨。照片是 吊 20吨重水泥板构件。本人直接船东，免收中介费。

2129吨，捆绑出售，包括6000米的吹呢管线<br/>舱内泵柴油机功率3650KW,水下泵柴油机功率2500KW，液压 泵站柴油机功率2500KW，铰刀轴功率1400KW 有意者请电话联系 139021131<span>30</span> 刘先生 13920051569 刘女士

船舶类型：采砂船 总吨位：5655t 净吨位：1696t 船舶种类：非油船 建造日期：2014年 船龄：1年 总长：102.80m 船长：96.40m 船宽：23.80m 船深：5.20m 船高：20.<span>30</span> 空载吃水1.661m 满载吃水：3.200m 满载排水量：5099.872t 空载排水量：2722.218t 结构型式：纵横混合骨架式 航区：A级 水密横舱壁数：9 <br/>HULL PART 1. type boat: Dredger 2. Ages of the boat about 1 ears 3. Gross Tonnage：5655t 4. net tonnage：1696t HULL MAJOR ITEMS 1. main-characteristic: i. -length: 96.40m(length over all 102.80m ii. -width:23.80m iii. -depth: 5.20m iv. - Draught : 1.661metres (no-load), 3.200meters(full-load) v. -full-load Displacement: 5099.87tons vi. -no-load Displacement:2722.22tons vii. Navigation-Zone : A 2. Operating area：A 3. material - material of the hull: steely - material of the deck: steely

一级油船，国内CCS船级，近海航区，12个货油舱，舱内特 涂，载货15000吨<br/>主机：博洋8N3<span>30</span>/3310KW

一级油船，ZC船级，近海航区，10个货油舱，载货4790吨， 双底双壳结构<br/>主机：无锡8<span>30</span>0/1765KW

全回转拖轮，CCS船级，近海航区，用于港口船舶靠离泊及 锚地内拖带、引水等<br/>主机：CW12V200ZC/1200KW&#215;2

总吨：664 净吨：199 主机：无锡安泰<span>30</span>00KW*2 近海航区，ZC船级社 配有油水输送带，柴油可装<span>30</span>0吨，淡水可150t<br/>总吨：664 净吨：199 主机：无锡安泰<span>30</span>00KW*2 近海航区，ZC船级社 配有油水输送带，柴油可装<span>30</span>0吨，淡水可150t

A. 船舶主要项目 1. 船舶类型：客滚船 2. 年限：13年 3. 船舶制造厂：辽宁省瓦房店市造船厂 4. 总吨数：<span>30</span>6t B. 船体部分 1. 主要特征 i. 船长43.38m（总长39.50m） ii. 船宽8.00m iii. 型深2.80m iv. 吃水1.218m（空载），1.648m（满载） v. 满载水线长：40.50m vi. 满载排水量：353.2<span>30</span>t vii. 空载排水量：236.000t 2. 参考载货量：75t 3. 航区：沿海 4. 营运海区：A1 5. 材料 a) 船体材料：钢质 b) 甲板材料：钢质 6. 甲板层数：1层 7. 水密横舱壁数：7 8. 结构型式：横纵混合骨架式 <br/>救生设备 1. 船员12人 2. 乘客<span>30</span>0人 3. 救生设备：312套

<br/>91或93年日本或韩国制造，IACS成员船级，载重吨25000-<span>30</span>,000t，带4台货物起重机，吊重负荷25吨/台。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>2011年以后韩国、日本或中国制造，<span>30</span>0-400TEU，IACS成员的船级。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

拖轮 1<span>30</span>0马力拖轮 ZC 1983.2.1 沿海 湖北造 主机： 8NVD48A-2U/970KW*2 规格：45.1*9.6*4.4*3.5， <br/>2012年改建， 空载排水量419T,机驾合一

拖轮，ZC船级，沿海航区，单舵单桨，适用拖带业务<br/>主机：宁动6<span>30</span>0ZC/441kw

一级油船，ZC船级，近海航区，8舱，舱容4000方，舱内特 涂，载货3380T<br/>主机：无锡G6<span>30</span>0ZC18BH/1470KW 双底双壳结构 价格面议

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