<br/>顺宏海驳01 <span>船舶</span>种类：甲板货驳 总吨位：357吨 总长：51.00m 船宽：10.60m 型深：2.20m 空载吃水：0.480m 满载吃水：1.600m 有意者请致电13570611332，找钟经理

长45米宽8.6米型高3.6米，在航<span>船舶</span>性能良好<br/>长45米宽8.6米型高3.6米，在航<span>船舶</span>性能良好

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顶力6000吨，可轻松上万吨级<span>船舶</span>，修常规国产军舰都不是问题。 本浮船坞为全新建造，按沿海设计，所有手续图纸审批件一应俱全。 船坞具体参数 110 米(长) x 29米(宽) x 2.8米(高) 吃水2.5米 内空25米 坞墙高度10米 进出坞时间90分钟。 联系人：13423618947 孔先生<br/>交易流程： 1. 本船坞不向私人出售，只售给企业，与本人联系后需出示企业营业执照和组织机构代码证等证件。中介等勿扰。 2. 本人有亲戚在船厂任总工程师，能为买方企业尽量谈价，节约成本。近5年以内已成功出售此类船坞达3艘以上，互惠互利！ 3. 由于行业特殊性，买方企业需经过本人与出售方船厂询价，在价钱未谈妥时，不接受任何现场看船服务，经过反复沟通确定最终成交价格，本人与买方企业协商佣金比例（最低不能少于50万，在此基础上增加佣金比例本人可尽量为买方再压低价格），买方企业与本人签订相关协议一份，交付定金20万到帐后，本人会提供船厂信息，并全程现场协助到船厂交接。交接完成后，按协议付余下佣金。 4. 关于运输问题，买方企业可委托我方协助找第三方拖轮也可自行请拖轮进行运输。 联系人：13423618947 孔先生

<span>船舶</span>类型: 13立方抓斗式挖泥船 Class: 无 国籍: 中国 船体部分 loa: 40.00M; bm:18.00M; DM: 3.00M 定位桩 固定桩 x 2根（未使用） 绞车：4台液压；2台电动 吊机部分 吊机型号 FGD-13 制造者：抚顺挖掘机厂 吊机主机 康明斯 KTA50-D 1291KW@1800RPM X 1台 挖深：水面下40米 扬程：水面上6米 抓斗 13立方 X 1个 臂长 25米 直卷能力 50吨 发电机 日野 100KW/1250V X 1台 日野 37KW/45KV X 1台 康明斯 75KW 1台<br/>还没办证书

300吨扒杆起重船 船宽：18米，型深：3.4 甲板：37.84米 完工日期：1974米 <span>船舶</span>制造厂：日本万井造船所 总吨：810 净吨：243 甲板起重负荷：2200KN 航区：遮蔽<br/>在使用中

船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-06 建造地点 波兰 船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9.10米 总吨 10629吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727吨（巴拿马） 净吨 4253吨（国际） 8544.1吨（苏伊士） 8784吨（巴拿马） 载重吨 10587吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊， 2&amp;3号，2 x 8吨, 从中心线起21米 1&amp;4号，2 x 32吨, 从中心线起19.5米 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL, 15498 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 香蕉装载：19节，油耗32.5吨IFO380 CST +7吨IFO380 CST (3.5 吨MDO每月) 燃油类型 IFO380 CST，MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.4米 x 8.5米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536502 冷冻舱舱容（立方米） 15198 舱底面积（平方米） 5892.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8, 1 AB/CD, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 舱温 -25 / +14摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时 换气 2次/小时 托盘 4480个 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 480万美元 备注 船首推进器 舷侧舱口：每侧4个，完全开启2米（宽）x 2米（高）<br/><span>船舶</span>状况良好

船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMON 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25o /+ 14o摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 480万美元 备注 <br/><span>船舶</span>状况良好

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 秘鲁卡亚俄 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 380万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/><span>船舶</span>状况良好

<br/>现求租10000-12500吨散货船，运输石子.联系王经理 18353517770 联系我时，请说是在天天<span>船舶</span>上看到的，谢谢！

本船可以运输沙子，石子，石头海上运输江上运输好<span>船舶</span><br/>船的主机6160两台，舱口长29*7.5*4.8，船体重量240吨

<br/>鑫宇<span>船舶</span>公司是国内最专业的起锚艇公司，公司拥有起锚艇 15艘。证件均齐全，业务范围涉及东南亚、非洲、国内各地 区，欢迎来电咨询15862854877

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种<span>船舶</span>，它是利用吸水管前端围 绞吸式挖泥船[1] 绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动，铰刀头由电机或液压机构带动，设挖泥效率为排重的30%，根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M，再要吸深要加中间接力泵，接力泵不需要压头高，虽与挖泥泵排重一样，但功率可以大大减少，所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。装一级接力泵最多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头，随之而来耗费动力功率也加大了。<br/>吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5～2倍左右，如主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右，对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n，压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升 挖泥船工作艇[2] 降后在拉力，挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%～30%之间。

<br/>我们是国内最大的废钢船现金买家，求购国内外各类型老旧 <span>船舶</span>进行拆解。欢迎广大船东、经纪与我们联系。 宋玥 13828808304 　　　联系我时，请说是在天天<span>船舶</span>上看到的，谢谢！

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<span>船舶</span>规范 <span>船舶</span>类型：抓斗挖泥船 建造时间：1992年 建 造 国：日本 总 长：50.0米 型 宽：20.0米 型 深：4.0米 吊机型号：SKK20018GDT-F 主机功率：三菱2200马力 1650转速 起重能力：200吨 挖泥能力：18立方 重抓：66吨 x1 轻抓：52吨x 1 起重时吊臂长度：43米 挖泥时吊臂长度：25米 出售价格：2000万人民币 交船地点：中国 <br/><span>船舶</span>规范 <span>船舶</span>类型：抓斗挖泥船 建造时间：1992年 建 造 国：日本 总 长：50.0米 型 宽：20.0米 型 深：4.0米 吊机型号：SKK20018GDT-F 主机功率：三菱2200马力 1650转速 起重能力：200吨 挖泥能力：18立方 重抓：66吨 x1 轻抓：52吨x 1 起重时吊臂长度：43米 挖泥时吊臂长度：25米 出售价格：2000万人民币 交船地点：中国

<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸 <span>船舶</span>种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 279 建造地点 浙江临江 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数8 功 率 524 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 10万每月

<span>船舶</span>类型: 油船（闪点≤60℃） 航区: 近海 船体入级符号: ★CSMD 船体附加标志: 双壳油船 闪点≤60℃; B级冰区航行;近海航区 轮机入级符号: ★CSAD 轮机附加标志: 总吨: 2900 净吨: 1668 吃水(满载): 5.567 <span>船舶</span>总长: 96.17 垂线间长: 89.8 型宽: 15.2 型深: 6.9 甲板层数: 1 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 <span>船舶</span>完工日期: 2012-07-12 主 机 数量: 1 型式: 柴油机 制造厂: 宁波中策动力机电集团有限公司 制造日期: 2011-11-01 缸数: 6 缸径（mm）: 320 行程(mm): 380 额定功率(kw): 735 额定转速(rpm): 600 锅炉 数量: 1 设计压力(Mpa): 1.1 受热面积(m2): 55.0 制造厂: 无锡威力特船用锅炉有限 公司 <br/>在航

<br/><span>船舶</span>种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 建造地点 浙江临江 净 吨 279 吨 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数 8 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 面议人民币 会员姓名： 覃女士 手　　机： 13323158895 联系电话： 15383150056

<br/>长期租用三用拖轮，CCS级,4000-6000马力.船长55米以上. 海油工程使用，最好是两年内的<span>船舶</span>.