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<br/>直接买家委托我司求购3000-5000吨的成品油船,要求双底
双壳,日本或者韩国90年代前期、中期造。买家买来装成品
油,如果船目前是中国旗是可以接受的。如果船况好,装重
油的船也可以接受。
我公司从事<span>船舶</span>买卖经纪、<span>船舶</span>保险经纪、方便旗登记、船
级社入级、<span>船舶</span>管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、
釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船
东办理进出口<span>船舶</span>的一站式服务。
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<br/>求购20000DWT左右集装箱船,10年內船龄,1000左右TEU.要求证书
齐全,<span>船舶</span>状态正常, 船级不限,联系电话15880278436,邮箱
lqc75@163.com。骆先生。
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3500载重吨
1990年韩国造
总吨1850
方便旗
IACS船级社
环氧涂层
双底双壳
带加热盘管
主机:2400马力
500方货油泵2台<br/>我公司从事<span>船舶</span>买卖经纪、<span>船舶</span>保险经纪、方便旗登记、船
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<span>船舶</span>长65米,宽15米,型深2.8米。内河A级证书。适合填海
工程、码头工程等围垦工程。船上配备铲车一部。<br/>主机康明斯KTA19-M550 功率400kw、 航速8节,有意者可
以。联系我13163837166
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现需求一艘轮渡,3500DWT左右,ZC船级或者其他,请有相关船的卖家联系我,将该船的布置图、照片以及价格发到以下邮箱:huangyonghong@jstex.com,谢谢!
本公司业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>进出口代理
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制造商:威海东海<span>船舶</span>修造有限公司
主发动机:2500KW/750RPM
交付日期:2011.03
发电机组: NTA855-D(M) X
280KW X 3, 400V
应急发电机: 74KW X 1
类型:普通干货船
总长:104.20米
船宽:17.20m
起重机: 3 X 30T
1 X 18M; 2 X 16M
深度:8.50m
吃水:6.60m
吨位:4441gt / 2526nt
满载重:6553t
发动机特点:固定螺距螺旋桨
分级:CCS
船旗:巴拿马
配备各种现代化设备 /
GMDSS / AIS / VDR / Sat-Com C
<br/>容量:
货舱:2/2
液压舱盖
容量:
舱尺寸: 36.40 X 14.80 X 7.40
35.70 X 14.80 X 7.40
压载水舱容量: 1862 立方米
淡水: 182 立方米
包装容积: 8600CBM
货舱通风:通风
住宿: 19人
联系人:王经理 022-23195709
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<span>船舶</span>等级ZC<br/>淄博300KW两部
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3500载重吨
2000年韩国造
15吨吊杆
2舱2口
总吨2350
仓容4000
单甲板
主机:2500马力
船东便宜卖<br/>我公司从事<span>船舶</span>买卖经纪、<span>船舶</span>保险经纪、方便旗登记、船
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>S101653 建造年月: 1983-09-01 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 1023 总吨: 694
净吨: 389
总长: 70.7 垂线间长: 64
船宽: 9.4 型深: 4.2
吃水: 3.6
舱数: 8 闪点: >60
主机: 6300ZC-1 662kw 350r/min
副机: 6135G-1 88.2kw 1500r/min *2
航速: 9kn 航区: A1+A2
特检: 2014-6-5 坞检: 2014-6-5
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-09-27 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 4780 总吨: 2888
净吨: 1617 轻吨:
总长: 95.6 垂线间长:
船宽: 14.2 型深: 7.5
吃水: 6.1 舱容: 6050
舱/舱口数量: 2 舱口尺寸: 27*8.4
舱盖形式: 甲板承重:
甲板层数: 吊机:
燃油舱容: 淡水舱容:
压载舱:
主机: G6300 575R/1471KW
副机: 6135CAF 94.6kw *2
发电机:
油耗: 主机 3.5T/D 铺机 航行0.4T/D,锚泊0.1T/D, 燃油种类:
航速: 11KN 航区: A1+A2
特检: 坞检:
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两台辅机,航速8节,载重
1200吨。
在航<span>船舶</span>,刚做完特检<br/>CCS 主机:广州6300
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国内航行入级<span>船舶</span>
航区: 近海
净吨: 149
吃水(满载): 3.743
<span>船舶</span>总长: 38.35
垂线间长: 33.3
型宽: 11.0
型深: 4.9
甲板层数: 1
水密横舱壁数: 4
<span>船舶</span>完工日期: 2012-10-30<br/>山东看船
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主机型号: G8300ZC18B×2
净吨位: 138吨 主机机号: 552/555
建造完工日期: 2011.07.28 额定功率:
3530.00(KW)
额定转速: 550(r/min)
<span>船舶</span>类型: 拖船 无线电设备: 甚高频无线
电话(MC1020)/(FT-805B)
总长: 42.27 m 中/高频无线电装置(IC-M802)
船长: 35.15 m 救生艇筏双向甚高频无线电话
(IC-GM1500E)
船宽: 10.20 m 搜救雷达应答器(RT-95)
型深: 4.60 m 发电设备名称: 号发电机组 / 2号发
电机组
空载吃水: — 发电机型号: T2H-30 /
T2H-20
满载吃水: 3.533 m 额定功率: 90KW
/90KW
航区: 近海 额定转速: 1200r/min
营运海区: A1+A2 机舱自动化:
主推进装置驾驶室遥控 <br/>CCS 近海
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适装汽油柴油,载重2500DWT,中国ZC,五星红旗,近海
A1+A2航区<br/><span>船舶</span>编号:JD-S00288
主机:淄柴8300ZLCZA 735KW
舱容:2800立方
船体钢质 双底单壳,闪点小于60度,适装汽油柴油,不装
重油。无锅炉,不带加温设备。
螺杆泵(货油泵)2部,400立方/小时/台
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上海久和<span>船舶</span>进出口有限公司<br/>CLASS: ZC
Flag: CHINA
DWT: 5020T
G/T : 2983
N/T: 1670
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<br/>由于公司发展需要,现打算租两艘1500左右吨的散货<span>船舶</span>,从广西防城港运铜矿粉至广州。要求十年以内的<span>船舶</span>,有意向的请拨打电话或者发送<span>船舶</span>资料到邮箱,顺便标注意向年租金。
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编号 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 FUKUOKA SHIPBUILDING Co, 日本
船级 日本船级社
特检 2013-11
坞检 2011-04
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.11 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨,臂展6米
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力:5600 BHP×210 RPM;
服务航速马力:5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,4桨叶,无键螺旋桨
航速/耗油 经济压载: 航速11.0节,油耗为13.0吨
IFO380CST, MGO: 0.00吨;
深度压载: 航速15.0节,油耗为15吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速11.0节,油耗为15.50吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速为14.0节,油耗为15.0吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
港内闲置油耗: 2.5吨IFO380CST. MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 4吨IFO380CST, MGO: 0.00吨
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11 间隔间
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 197000
冷冻舱舱容(立方米) 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 货舱温度:
1号: -32℃ TO +32℃
2、3、4号: -52℃ TO +32℃
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 130万美元
备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为
蒲福氏3级。
<span>船舶</span>航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地转
载时,该<span>船舶</span>使用MDO作为燃油);
该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷,停航超过两年;
该船配备靠球,用以公海转载。
中期检验:2011-04<br/><span>船舶</span>状况良好
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编号 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD,日本
船级 日本海事协会
特检 2013-08
坞检
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.50米
总吨 3687 吨
净吨 1490 吨
载重吨 3679吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨,联吊3吨
主机 B&W 5L35MC 3800 BHP
辅机/发电机 2×800KVA YANMAR M220L-EN X AC
450V×60HZ
航速/耗油 14节,14吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 1
甲板面积 1791平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 160000
冷冻舱舱容(立方米) 4531
通风设备类型
制冷方式
舱温 -60/+12摄氏度
温区 11个
冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION
SYSTEM
燃油舱容积 842吨
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 475万美元<br/><span>船舶</span>状况良好
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1984
建造地点 挪威
船级 KM*L3
特检
坞检
全长 149.6米
垂线间长
船宽 21.5米
型深 12.7米
吃水 9.4米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11460吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 15.5节
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 7
温区 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 +14/-25 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大起重重量为3.5吨/平米的叉车
冷冻装置
看船地点 秘鲁
交船地点
报价 360万美元+20万美元油款
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/><span>船舶</span>状况良好
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1984-06-01 建造国: JAPAN
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 3167 总吨: 2539
净吨: 1421
总长: 89.95 垂线间长: 82.5
船宽: 14.6 型深: 7.4
吃水: 5.6 舱容: 3907.5
舱数: 10
涂层: 316L不锈钢 加温盘管: YES
主机: 6EL40 2426KW 240R/MIN
副机: 6ml-ht 280kw 720r/min *2
F6L912 57.33KW 1800R/MIN
航速: 12KN 航区: A1+A2