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出售3563吨<span>韩国</span>造化学品油轮
船级:KR
1998年<span>韩国</span>造
2204总吨/977净吨
3565载重吨/5.71米吃水
总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90
M
主机: MAN B&W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X
1 SET
辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA
X 1,200 RPM X 3 SETS
燃油耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E,
船用柴油: 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING)
锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO
HEATING TEMP OVER 100 DEG. C
加热装置: SUS 316L, ALL TANKS FITTED
货油舱容积: 3,567.99 CBM
油舱容积: FO 311.27 / DO 92.45 / WB 1,634.98 / LO
35.11 / FW 247.62 / OTHER 30.93 CBM
货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS,
SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100
M X 2 SETS
双底双壳
最大航速 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / 服务航速 13.2
KNOTS
定员: 15 P
<br/>出售3563吨<span>韩国</span>造化学品油轮
船级:KR
1998年<span>韩国</span>造
2204总吨/977净吨
3565载重吨/5.71米吃水
总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90
M
主机: MAN B&W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X
1 SET
辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA
X 1,200 RPM X 3 SETS
燃油耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E,
船用柴油: 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING)
锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO
HEATING TEMP OVER 100 DEG. C
加热装置: SUS 316L, ALL TANKS FITTED
货油舱容积: 3,567.99 CBM
油舱容积: FO 311.27 / DO 92.45 / WB 1,634.98 / LO
35.11 / FW 247.62 / OTHER 30.93 CBM
货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS,
SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100
M X 2 SETS
双底双壳
最大航速 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / 服务航速 13.2
KNOTS
定员: 15 P
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出售3600吨港口拖轮
2008年<span>韩国</span>
船级:KR
总长:33.3米
宽:9.2米
深:4.2米
主机:NIIGATA 6L25HX 1800PS X 750RPM X 2台
推进器:NIIGATA ZP-21 X 2台
拖力:前48.15吨 后42.95吨
消防泵:160立方/小时 X 10米
<br/>出售3600吨港口拖轮
2008年<span>韩国</span>造
船级:KR
总长:33.3米
宽:9.2米
深:4.2米
主机:NIIGATA 6L25HX 1800PS X 750RPM X 2台
推进器:NIIGATA ZP-21 X 2台
拖力:前48.15吨 后42.95吨
消防泵:160立方/小时 X 10米
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3350吨
吃水:5.51米
1990年<span>韩国</span>造
<span>韩国</span>KR船级社
特检坞检时间2014年3月
总吨:2203
净吨:1224
长:81.64米
宽:13.8米
深:6.59米
散装舱容:4405立方
包装舱容:3974立方
84TEU
2舱2盖
舱口尺寸:NO.1: 13.2X10.2M
NO.2: 26.4X10.2M
主机:SSANG YOUNG HANSHIN 6EL35 2400 PS X 260RPM
发电机:SSANGYOUNG NIIGATA 6NSF-G X 2SETS, 160kw X 1200rpm
油耗:
LOAD - 12 K ON 5.19 TON / 10.7 K ON 5.19 TON
BALLAST - 12.5 K ON 4.93 TON / 11K ON 4.93 TON
吊:1 X 20T/ 2 X 15T
轻吨:1395吨
动态:11月30日在<span>韩国</span>仁川<br/>3350吨
吃水:5.51米
1990年<span>韩国</span>造
<span>韩国</span>KR船级社
特检坞检时间2014年3月
总吨:2203
净吨:1224
长:81.64米
宽:13.8米
深:6.59米
散装舱容:4405立方
包装舱容:3974立方
84TEU
2舱2盖
舱口尺寸:NO.1: 13.2X10.2M
NO.2: 26.4X10.2M
主机:SSANG YOUNG HANSHIN 6EL35 2400 PS X 260RPM
发电机:SSANGYOUNG NIIGATA 6NSF-G X 2SETS, 160kw X 1200rpm
油耗:
LOAD - 12 K ON 5.19 TON / 10.7 K ON 5.19 TON
BALLAST - 12.5 K ON 4.93 TON / 11K ON 4.93 TON
吊:1 X 20T/ 2 X 15T
轻吨:1395吨
动态:11月30日在<span>韩国</span>仁川
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建造 : 2009, <span>韩国</span>
尺寸: 85.0M(81.60M)/42.0M/7.0M
吃水: 4.60M
最大起重 : 2000ton(4 Hook)
起吊速度 : 20/40min
起吊高度 : 84.0m
主钩 : 500ton x 4set
付钩 : 200ton x 1 set
船员 : 10 人
M/E : DOOSAN 1260KW×2 SETS
G/E : DOOSAN 247KW ×2 SETS<br/>M/E : DOOSAN 1260KW×2 SETS
G/E : DOOSAN 247KW ×2 SETS
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出售1230吨日本造成品油轮
挂旗:<span>韩国</span>
船级:KST
1990年日本造
载重吨/吃水: 1,230 T / 4.270M
总长/长/宽/深: 64.74/60.01/9.50/4.55M
主机: HANSHIN NIIGATA 1,000PS, 735KW X 1 SET
辅机: YANMAR 125PS, 1,200RPM X 2 SETS
MITSUI DEUTZ 54PS, 1,800RPMX 1 SET
油耗: MF180CST 2.5-3.0T/DAY
航速: 10 节
货油舱容积: 1150.182CBM
货油泵: TAIKO KIKAI JAPAN 500M3 X 2 SETS
单壳双底
定员: 6P
加热管: (NO. 2 舱已经删除)
<br/>出售1230吨日本造成品油轮
挂旗:<span>韩国</span>
船级:KST
1990年日本造
载重吨/吃水: 1,230 T / 4.270M
总长/长/宽/深: 64.74/60.01/9.50/4.55M
主机: HANSHIN NIIGATA 1,000PS, 735KW X 1 SET
辅机: YANMAR 125PS, 1,200RPM X 2 SETS
MITSUI DEUTZ 54PS, 1,800RPMX 1 SET
油耗: MF180CST 2.5-3.0T/DAY
航速: 10 节
货油舱容积: 1150.182CBM
货油泵: TAIKO KIKAI JAPAN 500M3 X 2 SETS
单壳双底
定员: 6P
加热管: (NO. 2 舱已经删除)
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<br/>要求:日本<span>韩国</span>造
或者中国造 主机必须日本造
建造时间:1987年以后
双甲板 带船吊(吊装能力不少于25T)
有合适的请联系 jiayuanshipping@foxmail.com
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2013-11-20 建造国: Korea
船级: KR
载重吨: 2300
总长: 75 垂线间长: 70
船宽: 12.5 型深: 5.7
吃水: design draft4.5m/ scantling draft4.8m 舱容: 2500m3
舱数: 5
涂层: epoxy coating
燃油舱容: 70m3 淡水舱容: 30m3
压载舱: 500m3
主机: main diesel engine: 1set
MCR,1330KW*750RPM
4-CYCLE , Direction injection,
trunk position with turbo-charger
starting by compressed air
燃油种类: HFO OR MDO
航速: 11.5 航区: domestic area
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巴拿马船旗
<span>韩国</span>KR船级社
特检坞检时间:2015年4月
载重吨:2526DWT
吃水:5.41米
1992年日本造
总吨:1500
净吨:760
长:74.70米
宽:11.7米
深:6.94米
1舱1盖
舱盖尺寸: 40.20M X 9.12M
主机:HANSHIN 736KW / 305 RPM
油耗:3.0MT / MGO : 0.3MT
无吊<br/>巴拿马船旗
<span>韩国</span>KR船级社
特检坞检时间:2015年4月
载重吨:2526DWT
吃水:5.41米
1992年日本造
总吨:1500
净吨:760
长:74.70米
宽:11.7米
深:6.94米
1舱1盖
舱盖尺寸: 40.20M X 9.12M
主机:HANSHIN 736KW / 305 RPM
油耗:3.0MT / MGO : 0.3MT
无吊
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出售1767吨日本造成品油轮
挂旗:<span>韩国</span>
船级:KST
1987年日本造
710总吨
长/宽/深: 72.01 / 11.20 / 5.30 M
载重吨/吃水: ABT. 1,767 T / 4.76 M
主机: YANMAR 6CX330, 1,801 PS (1,324 KW), 300RPM X
1 SET
辅机: YANMAR 6HALN, 125KVA, 1800RPM X 2 SETS
货油泵: SCREW PUMP / 600 CBM/H X 2 SET
货油舱容积: TOTAL 1,921 K/LITERS
定员: 9 P
2011年改成双壳
<br/>
出售1767吨日本造成品油轮
挂旗:<span>韩国</span>
船级:KST
1987年日本造
710总吨
长/宽/深: 72.01 / 11.20 / 5.30 M
载重吨/吃水: ABT. 1,767 T / 4.76 M
主机: YANMAR 6CX330, 1,801 PS (1,324 KW), 300RPM X
1 SET
辅机: YANMAR 6HALN, 125KVA, 1800RPM X 2 SETS
货油泵: SCREW PUMP / 600 CBM/H X 2 SET
货油舱容积: TOTAL 1,921 K/LITERS
定员: 9 P
2011年改成双壳
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出售2400吨双壳油轮
2010年改成双壳油轮
长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M
吃水 : 5.40 M
满载航速 - 10节 / 空载 : 12节
有锅炉和加热装置
燃油 : 1,900TONS x 8UNIT
BLAND : DAIKO JAPAN
新齿轮货油泵NEW GEAR PUMP
PUMPING CAPACITY : 12” x 2SETS (700 M3) / 4” x
1SET (80 M3)
主机 : HANSHIN 1,600HP / 370RPM
主机油耗 : 130L/hr
M/E : BUNKER C OIL - MF 380 A/E : MGO
辅机: : YANMAR 270HP , YANMAR 120HP
<br/>出售2400吨双壳油轮
2010年改成双壳油轮
长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M
吃水 : 5.40 M
满载航速 - 10节 / 空载 : 12节
有锅炉和加热装置
燃油 : 1,900TONS x 8UNIT
BLAND : DAIKO JAPAN
新齿轮货油泵NEW GEAR PUMP
PUMPING CAPACITY : 12” x 2SETS (700 M3) / 4” x
1SET (80 M3)
主机 : HANSHIN 1,600HP / 370RPM
主机油耗 : 130L/hr
M/E : BUNKER C OIL - MF 380 A/E : MGO
辅机: : YANMAR 270HP , YANMAR 120HP
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出售1000吨日本造成品油轮
挂旗:<span>韩国</span>
船级:KST
1990年日本造
479总吨
长/宽/深: 60.01/9.50/4.55M
主机: HANSHIN NIIGATA 1,000PS, 735KW X 1 台
发电机组: YANMAR 125PS, 1,200RPM X 2 台
应急发电机: MITSUI DEUTZ 54PS, 1,800RPMX 1 台
耗油量: MF180CST 2.5-3.0T/DAY
航速: 10 节
货油舱容积: 1150.182K/L
货油泵: TAIKO KIKAI JAPAN 500M3 X 2 台
单壳双底
定员: 6P<br/>出售1000吨日本造成品油轮
挂旗:<span>韩国</span>
船级:KST
1990年日本造
479总吨
长/宽/深: 60.01/9.50/4.55M
主机: HANSHIN NIIGATA 1,000PS, 735KW X 1 台
发电机组: YANMAR 125PS, 1,200RPM X 2 台
应急发电机: MITSUI DEUTZ 54PS, 1,800RPMX 1 台
耗油量: MF180CST 2.5-3.0T/DAY
航速: 10 节
货油舱容积: 1150.182K/L
货油泵: TAIKO KIKAI JAPAN 500M3 X 2 台
单壳双底
定员: 6P
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<span>韩国</span>旗
载重吨:4050
吃水:5.97
1992年<span>韩国</span>造
特检:2017年12月
坞检:2015年11月
总吨:2495
净吨:794
长:94.5米
宽:14米
深:7米
2舱2盖 (箱型舱)
散装舱容:3009.3立方
包装舱:3009.3立方
<br/><span>韩国</span>旗
载重吨:4050
吃水:5.97
1992年<span>韩国</span>造
特检:2017年12月
坞检:2015年11月
总吨:2495
净吨:794
长:94.5米
宽:14米
深:7米
2舱2盖 (箱型舱)
散装舱容:3009.3立方
包装舱:3009.3立方
无吊
主机:MAN B&W 6S26MC 2970 HP at 250RPM
发电机:Yanmar s165LT 300 PS x 2 set
航速:11.8节
油耗:IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d
船现在在<span>韩国</span>,可安排验船。
-
总长 L.O.A. 112.10m
型宽 Breadth 16.20m
型深 Depth 8.00m
吃水 Draft 满载 Loaded 6.00m
BV船级社<br/>船种及船质 Ship Type 沥青船 主尺度(M 总
长 L.O.A. 112.10m
船旗/船级 Flag/Class 香港/BV
型宽 Breadth 16.20m
建造地点 Blt Place 中国
型深 Depth 8.00m
建造日期 Blt Date 2011年8月
吃水 Draft 满载 Loaded 6.00m
空
载Lightship
吨位(T) 总吨位 Total tonage
4115t 轮 机Machinery 主机 M/E 型 号 Type
青岛洋马YANMA 6N330EN X 1set
净吨位 Net tonage 1566t
功 率(KW) 2574
载重吨 Deadweight 6026.6t
转速 speed 620RPM
载货吨 Cargo capacity 5634.72t
辅机 Auxiliary Engine 型 号/数量 Type/Qty 重
庆康明斯CUMMINS x 3 sets /康明斯 x 1set
功
率(KW) 200kw x 3 sets/90kw
航 区 Navigation Area 无限航区
转速 speed 1500RPM
航 速[节] Speed(Knot) 12.67
锅炉Boiler 型 号 Type 江阴三杰LYF0.5/90-
0.7
甲 板/船壳 Deck/Hull 双底双壳
功 率(kg/h) 4200kw
起 货 装 置 Crane 1 set
艏侧推BOW. Thruster
货舱 Cargo Tank 货舱材质
Cargo Type 钢制 甲板机械 Deck Machinery
锚机 Anchors 2 sets
舱口个数 Number of Cargo tank 10
绞车 Winch 1 set 双卷筒
液货泵 Cargo pump 600m3/h x
2 sets 舵机 Rudder Unit 1
set
舱 盖 Hatchcover 电
压 电 制 Electrical 400V 60HZ
油 舱 Fuel Oil Tank 419T 配
员 Passenger 20
淡水舱 Fresh water Tank 139.5T 船
价 Price
通讯导航设备 Navigation
Communication Equipment 按BV船检及
海事要求配置
备注 Notice: "本船用于装运沥
青。新船装运沥青之后,亦可运载燃料油和重柴油。
本船航区为无限航区,主要航行于我国沿海、日本、<span>韩国</span>
及东南亚等。 总共3艘,分别于
2011.3/2012.5/2011.7交船"
-
出售9593吨化学品油轮(II III)
1994年<span>韩国</span>造
船级:BV
总长:115米
宽:18.22米
型深:10.7米
5971总吨
2799净吨
9593载重吨
(有Q88)
<br/>出售9593吨化学品油轮(II III)
1994年<span>韩国</span>造
船级:BV
总长:115米
宽:18.22米
型深:10.7米
5971总吨
2799净吨
9593载重吨
(有Q88)
-
3400TEU 带艏楼, 六个货舱带十个舱口,球鼻艏,斜艏
柱和方艉,带半平衡舵。集装箱放置在六个关闭的货舱
内,甲板上,机舱上方甲板室的前面和后面。货舱内配置
有用于40尺集装箱或者20尺集装箱的永久固定的导轨。在
甲板上可以装载20尺、30尺、40尺以及45尺的集装箱。装
箱的危险品(IMO 1.4S/2/3/4/5.1/6.1/8)布置在货舱
内。2号货舱可以装载装箱的1.1 & 1.2类危险品。主尺度
舱容(100%)集装箱装载总长约228.20米重油舱约 4817
m3最大装载量垂线间长约210.90米柴油舱约279 m3货舱内
1560船宽约 32.20米主机滑油约317 m3甲板上1861型深约
20.30米辅机滑油约36.4 m3总计3421设计吃水约 10.50米
淡水舱约133 m3结构吃水约 12.50米渣油舱约108 m3冷藏
集装箱在设计吃水时的载重量 约33500吨 压载舱约
14388 m3最大装载量在结构吃水时的载重量 约46000吨货
舱内168船员32 人甲板上370航速(在设计吃水和90% MCR
时)22.3 节总计538挂旗利比里亚在结构吃水时可均质装
载14吨集装箱 约2400个 主机主发电机应急发电机主机1
台数量4台数量1 台制造厂青岛瓦锡兰制造厂陕西柴油机
厂制造厂STX <span>韩国</span>型号6RT-flex82C型号MAN B&W 8L21/31
型号NT855-DMGE最大持续功率(MCR) 27,120 KW发电机功
率1672 Kw发电机功率200 kW转速102 rpm转速900 rpm转
速1800 rpm续航力17500 海里螺旋桨固定桨1 套艏侧推1
台 x 1300 kW CPP燃油蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar
甲板吊废气蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar1~3#吊机 40
吨在最大服务范围31米时舵机 1台 转叶舵 扭矩
1600KNM45吨在服务范围27.5米时横倾泵 1台 800 m3/h4#
吊机 30吨在最大服务范围29.5米时35吨在服务范围27米
时<br/>已建好
-
船名M/V ESPADA I - 马耳他
载重顿10.500吃水8,14M
建于 12/1993 <span>韩国</span>
船级社NK
特检到期12/2013 坞检到期12月2013
船长 128,15
船宽 18,00
型深10,50 M
4舱/4口
folding type hatc covers
散装仓容14.109/包装仓容13.027 立方
克令吊 3x15
主机1 B+W 6L35Mc 4.560 BHP
辅机: 2 *MAN D2840 LE, 296 KW
发电机1 *MAN D2866E, 112 KW
轻吨 : 3,042.20 MTS
SPEED/CONSUMPTION LADEN/BALLAST
航速 11 KTS 油耗10.5 MTS 海上不用柴油
重油: RME 180cst ISO 8217:2010 MAX 3.5% SULPHUR
CONTENT
轻油: DMA ISO 8217:2010 (MAX 0.1% SULPHUR CONTENT)
靠泊油耗 (24 HRS):
不工作1 吨轻油
卸货2 吨轻油o
可以装危险货物舱内有C02并有强制通风,内地板强度15
吨
现在船在土耳其锚地抛锚
船名M/V ESPADA I - 马耳他
载重顿10.500吃水8,14M
建于 12/1993 <span>韩国</span>
船级社NK
特检到期12/2013 坞检到期12月2013
船长 128,15
船宽 18,00
型深10,50 M
4舱/4口
folding type hatc covers
散装仓容14.109/包装仓容13.027 立方
克令吊 3x15
主机1 B+W 6L35Mc 4.560 BHP
辅机: 2 *MAN D2840 LE, 296 KW
发电机1 *MAN D2866E, 112 KW
轻吨 : 3,042.20 MTS
SPEED/CONSUMPTION LADEN/BALLAST
航速 11 KTS 油耗10.5 MTS 海上不用柴油
重油: RME 180cst ISO 8217:2010 MAX 3.5% SULPHUR
CONTENT
轻油: DMA ISO 8217:2010 (MAX 0.1% SULPHUR CONTENT)
靠泊油耗 (24 HRS):
不工作1 吨轻油
卸货2 吨轻油o
可以装危险货物舱内有C02并有强制通风,内地板强度15
吨
现在船在土耳其锚地抛锚
<br/>船名M/V ESPADA I - 马耳他
载重顿10.500吃水8,14M
建于 12/1993 <span>韩国</span>
船级社NK
特检到期12/2013 坞检到期12月2013
船长 128,15
船宽 18,00
型深10,50 M
4舱/4口
folding type hatc covers
散装仓容14.109/包装仓容13.027 立方
克令吊 3x15
主机1 B+W 6L35Mc 4.560 BHP
辅机: 2 *MAN D2840 LE, 296 KW
发电机1 *MAN D2866E, 112 KW
轻吨 : 3,042.20 MTS
SPEED/CONSUMPTION LADEN/BALLAST
航速 11 KTS 油耗10.5 MTS 海上不用柴油
重油: RME 180cst ISO 8217:2010 MAX 3.5% SULPHUR
CONTENT
轻油: DMA ISO 8217:2010 (MAX 0.1% SULPHUR CONTENT)
靠泊油耗 (24 HRS):
不工作1 吨轻油
卸货2 吨轻油o
可以装危险货物舱内有C02并有强制通风,内地板强度15
吨
现在船在土耳其锚地抛锚。由于特检和坞检都已到期船价
肯定便宜。
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出售183人日本造双体客船
挂旗:<span>韩国</span>
船级:KST
1989年日本造
90总吨
总长/长/宽/深: 26.43 / 24.33 / 6.92 / 2.60 M
船体材料: 铝合金
载客: 183 ( PASSENGER 180 PAX + CREW 3 PAX)
主机: DOOSAN V222TIL, 1,200 PS X 2300RPM X 2 SETS
(2,400 PS)
耗油量: MGO 470 L/H AT 1,800-1,850 RPM
航速: 22 KNOTS(SERVICE) AT 1800-1850RPM, MAX
32KNOTS (AT DESIGN SPEED)
辅机: ISUZE UM4BD1-40KVA, 32 KW X 1 SET
发电机: YAIYO ELECTORIC MANUFACTURE CO., LTD, TWY-
24A
齿轮箱: NICO MGN 332E-20, 1,130 PS X 2,170 RPM X 1
SET
推进器: SCREW X 2 SETS<br/>
出售183人日本造双体客船
挂旗:<span>韩国</span>
船级:KST
1989年日本造
90总吨
总长/长/宽/深: 26.43 / 24.33 / 6.92 / 2.60 M
船体材料: 铝合金
载客: 183 ( PASSENGER 180 PAX + CREW 3 PAX)
主机: DOOSAN V222TIL, 1,200 PS X 2300RPM X 2 SETS
(2,400 PS)
耗油量: MGO 470 L/H AT 1,800-1,850 RPM
航速: 22 KNOTS(SERVICE) AT 1800-1850RPM, MAX
32KNOTS (AT DESIGN SPEED)
辅机: ISUZE UM4BD1-40KVA, 32 KW X 1 SET
发电机: YAIYO ELECTORIC MANUFACTURE CO., LTD, TWY-
24A
齿轮箱: NICO MGN 332E-20, 1,130 PS X 2,170 RPM X 1
SET
推进器: SCREW X 2 SETS
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出售2450吨日本造杂货船
挂旗:<span>韩国</span>
船级:KR
1990年日本造
长/宽/深: 71.01/12.00/7.00M
吃水:5.38M
主机: HANSHIN 6EL32-1900PS X 1 SET
辅机: YANMAR 6KFL 145PS X 2 SETS + PORT GENERATOR
68PS X 1 SET
油耗: IFO 180CST 3.8-4.0TON/DAY(M/E), MGO 0.7T(AT
SEA), 0.2T(IN PORT) (G/E)
航速: 11KNOTS(SERVICE) / 12KNOTS(MAX)
艏侧推: FITTED
<br/>出售2450吨日本造杂货船
挂旗:<span>韩国</span>
船级:KR
1990年日本造
长/宽/深: 71.01/12.00/7.00M
吃水:5.38M
主机: HANSHIN 6EL32-1900PS X 1 SET
辅机: YANMAR 6KFL 145PS X 2 SETS + PORT GENERATOR
68PS X 1 SET
油耗: IFO 180CST 3.8-4.0TON/DAY(M/E), MGO 0.7T(AT
SEA), 0.2T(IN PORT) (G/E)
航速: 11KNOTS(SERVICE) / 12KNOTS(MAX)
艏侧推: FITTED
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<br/>2014第5届中国国际船舶工业博览会
China International Marine ,Port&Shipbuilding
Fair
2014年4月9 -11日 南京国际博览中心(河西新展馆)
一 组织机构: 政府主办,行业支持
主办单位:江苏省人民政府、中国国际商会
承办单位:江苏省商务厅、江苏省经济和信息化委员会、
南京市人民政府
执行单位:江苏联亚国际展览有限公司
协办单位:中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公
司、中华人民共和国渔业船舶检验局、中国人民解放军海
军装备部、中国电器工业协会防爆电器分会、中国机电产
品进出口商会船舶分会、中国船东协会、中国船舶工业行
业协会、中国造船工程学会、中国雷达行业协会、中国疏
浚协会、中国工程焊接行业协会、中国内燃机学会、中国
船级社、中国腐蚀与防护学会、中国船舶代理及无船承运
人协会、中国物流行业协会、中国集装箱行业协会等
海外合作:德国机械设备联合会、荷兰海事设备协会、英
国海事设备协会、日本海事设备协会、挪威海事设备出口
商协会、<span>韩国</span>海事设备协会、新加坡造船工程学会
海外支持:荷兰Ahoy国际展览公司、新加坡航运商会、印
尼船东协会、德国船东协会、挪威船东协会、希腊船东协
会、荷兰船东协会、美国船东协会
二 展会概述: 海事盛事,全球聚焦
第5届“中国国际船舶工业博览会”将于2014年4月9-11日
在南京国际博览中心再度举办。2014“中船展”展览面积
为24000m2,汇聚600家中外展商参展,20000名海内外专
业观众到会洽谈。
2014“中船展”将进一步加强与海外机构的合作,吸引更
多海外知名企业携先进技术来宁参展,国际化程度稳步提
高。国内主要船舶生产、出口基地将再度组织展团参展角
逐。
2014“中船展”将重点展示船舶产业升级改造、产业链优
化、信息化等方面的重点技术与产品。各类绿色环保船
舶、特种船、工作船、游艇、渔船,及与之配套的动力推
进、通讯、自动化系统等将在展会上大放异彩。
2014“中船展”新增“航运展区”,通过展览与论坛加强
航运公司、船舶经纪、船舶修造、港口、金融、外贸领域
的合作交流。
三 观众组织: 注重实效,观众如织
2014“中船展”继续与境外船东协会深度合作,着重邀请
印尼船东协会、新加坡航运商会、香港船东协会、德国船
东协会、美国船东协会、希腊船东协会等组织船东来宁参
观采购!组委会将派出推广小组赴德、美、荷兰、希腊、
挪威、韩、日、印尼等国外海事展会现场宣传,力邀更多
海外船东到会采购!
中国人民解放军海军装备部作为展会支持单位,将继续以
舰艇部为基础,组织军事代表、军方采购人员莅临展会参
观采购、参与现场的采购对接活动。
国内相关行业协会与学会;江苏、浙江、上海、广东等省
市海事局、海洋与渔业局;国内大型船厂、配套企业;航
运商会与航运公司;船舶产业园等都将组织专业人士组团
参观。
四 媒体宣传: 强势宣传,传播深远
为加大展会的宣传力度,主办方在境内签署合作协议的媒
体将超过100家,投放广告的各类媒体超过150家、广泛进
行宣传推广;境外合作媒体将超过30家,包括全球最大的
船东类媒体TradeWinds、德国最大的船舶海工类媒体Ship
& Offshore、英国最大的船舶行业媒体Motorship、<span>韩国</span>
最大的船舶行业媒体Korship等。
五 数据中心推广: 多种渠道,共同推广
主办方将利用专有的超过10万条的数据库,通过电话、传
真、电邮、短信等多种形式,广泛邀请境内外买家到会参
观采购。
六 展出范围:(了解具体参展产品类别,敬请登陆:
www.china-ship.com)
船 舶 修 造:
① 船舶修造:远洋/ 近海/ 内河船舶修造、拆卸、改装
(LNG/LPG;油轮、干散货船、集装箱船、客轮;渔船、
疏浚船、工程船、滚装船、化学品船、海工船等工作船;
军用船)
② 造船工艺:焊接技术、切割装备;探伤材料技术、预
处理;船舶造修装备;船厂建造装备;脚手架
③ 材料工艺:船用钢材;钢结构加工、造船用金属、非
金属材料
④ 表面处理:船用油漆及涂料;涂装、防腐技术设备及
材料
⑤ 模具加工:结构模具制造、部件加工、铸锻件
⑥ 工作安全:劳动保护、安全防护
艇 类:公务、打捞、搜救、轮渡、游艇、摩托
艇、运动艇、潜水艇、橡皮艇等船艇及配套
船 舶 配 套:
① 船用电气:电气自动控制、变压器、仪器仪表、照明
灯具、电线电缆、防爆电器、监控报警
② 通讯导航:雷达、无线导航、无线网络、无线通讯、
智能交通系统
③ 动力设备:主机装置、柴油机、燃油(汽)轮机
④ 推进设备:电力推进、喷水推进、螺旋桨、齿轮箱、
轴及联接器、舵
⑤ 舱室辅机:发电机组、船用电机、船用水泵、船用锅
炉、换热器、空调通风
⑥ 甲板机械:系泊绞车、起重机、艇机艇架、液压设
备、锚和锚链、钢索缆绳
⑦ 舾 装 件:外舾装件、内舾装件、密封胶粘材料、润
滑清洁
⑧ 船舶用品:管道、泵阀、工具索具、消防救生、船舶
备件
⑨ 生活设施:生活办公、装饰用品、厨卫设备
海 洋 工 程:平台与设备;钻机与设备;辅助船;风
能、太阳能;油气加工储运
航 运 服 务:
① 运输服务:油运、货运、客运、特种运输
② 代理服务:船务公司、货运代理、船舶经纪、船员管
理
③ 物流运输:工具设备、集装箱、航运技术
港 口 技 术:港口建造、港口设备、储运及分配处理装
置、安全设施等
服 务 机 构:船舶设计、船检认证、科研院所、金融保
险、法律机构、产业园区、信息媒体
江苏联亚国际展览有限公司展会招商组
联系人:易根文 手 机:
18217362098
电 话:+86-21-61975395 传 真:
+86-21-54152970
邮 箱:2987771073@qq.com
地 址:210002 江苏省南京市太平南路333号金陵御景园
商务楼19楼A-G座
-
出售3350吨<span>韩国</span>造杂货船
挂旗:<span>韩国</span>
船级:KR
1990年<span>韩国</span>造
3350吨/5.5米吃水
集装箱: 84 TEU (NO REEFER PLUG)
2,203总吨 / 1,244 净吨
长/宽/深: 88.31/13.08/6.59M
谷物/包装: 4,405/3,974 CBM
2舱 / 2盖
舱口尺寸: NO.1) 13.2 X 10.2, NO.2) 26.4 X 10.2
单甲板, 2 x Wire Folding Type
舱顶强度: 6.9 TON
吊杆: DR 2 x 15T, DR 1 x 20T
主机: HANSHIN 6EL35-70 2,400PS at 260 RPM
航速/油耗: 12.5 KTS ON IFO180CST 5.3TON/DAY,
MDO0.3TON/DAY
下次特检/坞捡 : MARCH 5, 2014 / JUNE 5, 2012
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出售3350吨<span>韩国</span>造杂货船
挂旗:<span>韩国</span>
船级:KR
1990年<span>韩国</span>造
3350吨/5.5米吃水
集装箱: 84 TEU (NO REEFER PLUG)
2,203总吨 / 1,244 净吨
长/宽/深: 88.31/13.08/6.59M
谷物/包装: 4,405/3,974 CBM
2舱 / 2盖
舱口尺寸: NO.1) 13.2 X 10.2, NO.2) 26.4 X 10.2
单甲板, 2 x Wire Folding Type
舱顶强度: 6.9 TON
吊杆: DR 2 x 15T, DR 1 x 20T
主机: HANSHIN 6EL35-70 2,400PS at 260 RPM
航速/油耗: 12.5 KTS ON IFO180CST 5.3TON/DAY,
MDO0.3TON/DAY
下次特检/坞捡 : MARCH 5, 2014 / JUNE 5, 2012