-编号：HS0T571 -载重吨13114吨（吃水8.71M） -建造：2009年3月，韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD -船级社： ABS -总长：128.60M 型宽：20.40M -货油舱：14个， 舱容：13376立方 -货油泵：12X300 TWPH -环氧涂装，无加热盘管 -IMO II -双底双壳，专用压载舱 -主机：1 MAN-B&W 6S35MC 6146 BHP -验船：南非德班 ---------------- -编号：HSOT572 -载重吨：13168吨（吃水8.76M） -建造：2008年9月，韩国JINSE SHIPBUILDING CO LTD -船级社：ABS -下次特检：2018年9月 -总长：127.90M 型宽：20.40M -货油舱：14 个，舱容：13275立方米 -货油泵：14X300 TWPH -环氧涂装，不锈钢加热盘管 -IMO II -双底双壳，专用压载舱，惰性气体系统 -主机：MAN-B&W 6S35MC 8242马力 -验船：6月30日-7月3日，印度金奈 ----------------------- -编号：HSOT573 -载重吨：13160吨（吃水8.71M） -建造：2008年8月，韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD -船级社：ABS -下次特检：2018年11月 -总长：128.60M 型宽：20.40M -货油舱： 14个，舱容：13400立方米 -货油泵：12X300 TWPH -环氧涂装，加热盘管安装（温度+66 °C） -IMO II -双底双壳，专用压载舱 -主机：1 MAN-B&W 6S35MC 5712马力 -运营区域：西非-阿拉伯湾 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

通途船号：TTS-1470 9000T，RS,远洋，日本造89年建<span>油化船</span>出售，主机:日本三 菱， 4900马力 <br/>主机:日本三菱，4900马力

-编号：HSOT549 -船旗：香港 -IMO II/III -双底 -载重吨：3209吨（吃水5.54M） -建造：1997年9月，韩国ILHEUNG SHIPBUILDING -船级社：CCS -总长：85.4M, 型宽：14M, 型深：6.6M -货油舱：15个 -舱容：3708立方米 -涂装：ZS -带加热盘管 -货油泵：螺杆泵，3X400m3 -主机：AKASAKA A34S, 2200马力 -航速：14.4节 -专用压载舱 -编号：HSOT550 -船旗：香港 -双底 -载重吨：3372吨（吃水5.6M） -建造：1996年11月，韩国ILHEUNG SHIPBUILDING -船级社：CCS -下次特检/坞检：2016年7月 -总长：85.4M, 型宽：14M, 型深：6.6M -货油舱：10个 -舱容：4023立方米 -涂装：环氧 -加热盘管：SUS304 -货油泵：10X165立方米/小时 深井泵 -主机：AKASAKA A34, 2200马力 -航速：13.5节 -专用压载舱 -空船重量：1212吨 -运营区域：中国东部沿海，韩国，日本 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT533 -船旗：图瓦卢 -载重吨：约39656吨（11.24M） -建造：1991年6月，克罗地亚BRODOGRADILISTE 'ULJANIK' -船级社：BV -下次特检/坞检：2016年7月 -主尺度：176 / 169 X 32.03 X 15.1 M -主机：B&W 5L60MC MCR 13052马力 123 RPM -航速：约14.25节 -货油舱：18个 -舱容：约45000立方米(44100立方米， 98%) -货油舱环氧涂装 -加热盘管：不锈钢，最大66摄氏度 -惰性气体系统，专用压载舱，IMO 2 -双底双边双壳 -货油泵：6 X 550立方米/小时 12 X 250立方米/小时 2 X 150立方米/小时 -货油泵品牌：FRAMO -发电机组：1 X 1,200 KW， 1 X 1,000 KW， 1 X 850 KW -可同时运载油品种类：20种 -空船重量：10031吨 -价格：390万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT545/546 -船旗：巴哈马群岛 -载重吨：约10052/10127吨（吃水8.22m） -建造：2004年7月，土耳其YARDIMCI DENIZ -船级社：ABS Ice Class 1B -下次特检：2019年7月，下次坞检：2016年11月 -IMO2 -总长：118.37m 型宽：19m -舱容:10940 m3 (98%) -货油舱分区：14 个 -环氧涂装 -惰性气体系统，加热盘管安装 -双壳 -主机：MAN B. & W. 6S35MC6.1 6036马力x 173 rpm -空船重量：3660吨 -价格：每艘600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT422 -船旗：新加坡 -船级社：BV -航区：无限航区 -建造：2012年2月，中国台州远航船厂 -总长/两柱间长/型宽/型深: 79.90 / 76.50 / 16.40 / 8.60 M -载重吨/吃水: 4933 T / 6.60 M -总吨/净吨: 2994 / 1400 T -主机: 2台，曼恩MAN B&W 6L23/30A, 960 KW X 900 RPM -发电机组：: 2台，康明斯 CUMMINS 6CTA, 140 KW -油耗： 燃油 7.8T/天 (航行时), 柴油 0.35T/天 (装货时), 柴油1.2T/天 (卸货时) -货油舱舱容: 10个油舱, 共4780立方米, 环氧涂装, 2个分隔 -货油泵： 900 立方/小时 X 2台 -加热盘管: 新装的 – 加热温度: 最大60-70℃ -艏侧推: 250 KW X 1台 -双底双壳 -推进器: 固定桨，双桨 -航速: 10-11节 -下次坞检: 2017年1月4日 -上次/下次特检：2015年11月17日/2020年11月16日 -该船于2015年12月由成品油轮改为<span>油化船</span> -主要在东南亚（新加坡）区域运营 -交船：合同签订后1个月内 -价格：船东邀请最好的报价，作为中介，可尝试650万美元。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT469 -船旗：利比里亚 -建造：2013年3月，韩国现代尾浦船厂 -载重吨：约51604 吨（吃水13.315 M） -船级社：LR -下次特检/坞检：2018年3月19日 -总长：183.31 M /型宽 : 32.24 M / 两柱间长 174 M /型深：19.10 M -货油舱：12 个 (+溢流舱2 个) -原油洗舱/SGS/专用压载舱 -双底双壳 -货油泵: 12 X 600m3/h (潜水式离心泵), 2 X 300m3/h (潜水式离心泵) -货油舱涂装：酚醛环氧树脂 -主机：HYUNDAI-MAN B&W 6S50-ME-B9.2，MCR 8890 KW/ 99 RPM -发电机组：3 x HHI-EMD / 6H21/32 / 850 -验船：新加坡 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT470 -船型：闪点小于60度成品油船/IMO II/III化学品船 -建造：2009年，日本 -船旗：巴拿马 -船级社：ABS -双底双壳 -总长/型宽/型深: 119.22/20.00/11.65 M -载重吨：11705吨（吃水8.70 M） -总吨/净吨: 7,248 T/3,614 T -货油舱: 14 个（涂装） -舱容: 12703.19立方米 -货油管线：不锈钢(SUS304) -加热盘管：不锈钢(SUS304) -货油泵（由辅机驱动）：螺杆泵650 M3/H X 3台，380 M3/H X台 -主机：曼恩MAN B&W 7L35MC MARK6, 6186PS， 210转/分，1台 -辅机（发电机组）: 洋马YANMAR 6N165L-EN,530KW X 1200 RPM X 2 台 / YANMAR 6N165L-UN,441KW x 1200 RPM x 1台服务航速：约13.0节 -螺旋桨: 固定桨 -艏侧推: 安装 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

编号：HS0T387 -船东是非常有诚意的卖家，出售后船东可以考虑为期4年的回租。 -MT Tar** -建造：2002年，克罗地亚Hrvatska Brodogradnja Trogir d.o.o., -IMO级： IMO II -入级符号: +1A1 Tanker for Chemicals and Oil Products ESP SPM E0 LCS-SID HL(1.6) COAT-2 PLUS-2 ETC NAUTICUS， Ship type 2, a2,b3,c3,f2,v3,str 0.05 ERS -载重吨: 46764吨 -货油舱舱容: 52939 m³ (98%，不包括污油舱) -货油舱：14 个，污油舱：2 个 -货油舱涂装：Ameron 253，先进的环氧类油漆 -夏季吃水: 12.18 m -总长: 182.72 m -两柱间长: 176.75 m -型宽: 32.215 m -型深: 17.22 m -主机: 马克MAK 8M32/48 （中速机，四冲程）, 2* MCR 3840kW, 总计7680 kW. -轴带发电机：1*3200 kW -发电机组: 2*650 kW -锅炉：2 x 14,000 kg/h at 10 bar oil fired boiler 2 x abt 750 kg/h at 10 bar exhaust gas boilers -吊车: 10吨 MT Tin** -建造：2003年 -其他与MT Tar**一样 -船东邀请最好的报价。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售9025吨<span>油化船</span> -编号：HS0T456 -建造：1997年，马来西亚 -船旗：巴拿马 -船级社：巴拿马（以前为LR） -入级符号：100A1 DOUBLE HULL OIL AND CHEMICAL TANKER,SHIP TYPE 2,LI LMC,CCS, -双底双壳 -总长: 117.98m, 型宽: 18.8m, 型深: 10.2m -载重吨: 9025吨（吃水7.6m） -货油舱舱容(98%): 8901.54 立方 (不包括污油舱), -货油泵： Framo -加热盘管：安装 -货油舱涂装: Zinc Silicate (Jotun). -燃油: 380 CST. -价格：210万美元 -该船已停航约1年左右，在西非，有船员看管。下次特检/坞检：2018年9月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售罗马尼亚造5413吨<span>油化船</span> 编号：HSOT167 建造: 2002，罗马尼亚 船旗: 直布罗陀 船级社：BV 入级符号：I+ HULL; + MACH; Oil Tanker ESP; Chemical Tanker ESP; ERS; Unrestricted Navigation; +AVM-APS; + AUT-UMS; ICE ( E ) 航区：无限航区 驾驶室可伸缩 总长：110.00 m 型宽: 14.00 m 夏季吃水: 5.645 m 压载吃水: 3.200 m 净空高度-压载状态/满载状态：6.80 m / 4.40 m 主机: 2 x ABC 6, 1325 KW, 1000 rpm 1台轴带发电机 175 KW 发电机组：2台，卡特彼勒Caterpillar , 2 x 345 KW 1台，卡特彼勒Caterpillar , 1 x 620 KW 应急发电机：1台，卡特彼勒Caterpillar, 1 x 145 KW 艏侧推：1* 520 KW 艉侧推： 1 * 300 KW 货油泵: MARFLEX 深井泵 14台， 100 m3/h 货油舱舱容(100%) : 5,100.06 m3 货油舱涂装：Marine Line 货油舱数量: 14 个 + 4 个污油舱 分隔数: 9 种货物 各自的管线和泵 价格: 600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售日本造8511吨<span>油化船</span> -编号：HSOT453 -载重吨： 8511吨（吃水8.03 m） -建造：1997年，日本Kurinoura -船级社：KR， IMO II -双壳 -下次特检/坞检： 2017年11月 -总长：121.35 m / 型宽： 17.5 m / 型深：9.8 m -舱容：8703.52 m3 + 914.66 m3 （污油舱） -货油泵：Framo泵16台， 4x150m3 + 8x200m3 + 4x300m3 -316不锈钢涂层 -可在韩国验船 -价格：550万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售20832DWT不锈钢化学品船 船名：SIRA 船型：IMO II/III<span>油化船</span> 夏季载重吨：20832 t (吃水9.727 m) 建造船厂: 日本Shin Kurushima Hiroshima 建造交船时间：2008年5月27日 总长: 147.83 m. 型宽: 24.20 m. 货油舱: 22 个舱, 20,848 立方米 (98%). 货油泵: 14 x 330 立方米 & 8 x 200 立方米. 污油舱: 2 个, 623 m3 (98%). 污油泵: 2 x 350 m3 船旗: 马绍尔群岛 船级社: NK 主机：1 x Man B&W 6S42MC 上一次坞检/特检： 2013年5月 下一次坞检：2016年10月 下一次特检：2018年 -有制氮设备 - 22个分舱 - 不锈钢 SUS 316L. 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

通途船号：TTS-1441 8500T，远洋，96年建<span>油化船</span>出售，主机:日本牧田，6161马 力 <br/>主机:日本牧田，6161马力

<span>油化船</span> 3389T CCS国内 2013.10.16 内河 中国 淄博440KW*2 1600万 87*14.8*5.1*4.1， 12舱，II类，闪点≤60℃，碳钢内胆, 航线：上海至宜昌， 适装：柴油，汽油，甲醇，乙醇等9种化工， <br/>目前业务入围中南石化，因主要投资人资金困难卖

<br/>双壳双底，3000-5000载重吨，总长不超过95米，IACS成员船级，船龄不限。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

编号：JD-S00542 船旗：马耳他 船级：LR 航区：无限航区<br/>主机：MAN BW 6L23/30H 2*960kw@900rpm 副机： MAN D0824LE 130kw MAN D2866LXE 280kw 发电机：1*215kW 450V 60Hz a.c.2*650kW 450V 60Hz a.c 航速：11.6KN

船籍港：扬州 载重吨：3356吨 航线：上海至宜昌 适装：柴油，汽油，甲醇，乙醇等9种化工。长：87米，宽： 14.80米，满仓吃水线：4.10米。目前业务入围中南石化，因主要 投资人资金困难，或卖、或挂靠、或租、或介绍业务均可！ <br/>马力：440千瓦。碳钢内胆。建成时间：2013年12月。定员九人。 目前业务入围中南石化

BV船级，载重35000吨，无限航区<br/>主机：B&amp;W /4972KW

<span>油化船</span>，CCS船级，A、B、J级航区，12个液货舱，适装2类化学品及成品油，载货3000吨<br/>主机：淄博400KW*2 双底双壳结构