出售5000吨 散货船（液压拉链舱盖） 建造年月：2019年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长<span>100</span>/型宽16/型深7m 满载吃水：5.5m 空载吃水：3.2m 货舱数量：2 结构：双底双壳 主机型号：广柴6320 主机额定功率：1545KW 航区：近海 总吨 / 净吨：3000/1680

出售：600吨甲板货船 基础信息 • 船舶类型：甲板货船 • 建造完工：2017年10月31日 • 建造船厂：中国连云港 • 航区：沿海（A1+A2） • 船级社：CCS中国船级社 • 总吨：494 GT｜净吨：276 NT 船舶主尺度 • 总长：56.20 m • 船长：54.40 m • 船宽：13.80 m • 型深：2.80 m • 满载吃水：2.<span>100</span> m 动力配置 • 主机型号：R6160ZC123-7 ×2台 • 单机额定功率：90kW，转速750r/min • 主机总功率：180kW • 主机制造厂：潍柴重机股份有限公司 • 发电机：2×75kW +1×30kW 船况说明 CCS检验，证书有效期至2027年10月30日，无货舱，全露天甲板，适合大件、钢材、工程设备运输，适合外贸出口，可预约登船勘验，价格面议。 联系方式 出售单位：福安鸿诚船舶贸易有限公司 船舶经纪人：郭经理 电话/WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 欢迎海内外船东咨询洽谈！ 主营：国内外船舶买卖、船舶评估、船舶修造、船舶进出口一站式合规服务，全程保障交易安全。

出售 36240吨 油船 建造年月：1998年 建造地： 日本 船级社：IRS 船旗：巴拿马 总长175.0m/宽30.0m/型深14.2m 满 载 吃 水：10.6m 货舱：16 结构：双壳 主机型号：MAN B&W 6S50MC-C 主机额定功率： 8678kw 航区：无限航区 总吨 / 净吨：19260/<span>100</span>50

以下是船东意向船只的规范参考 集装箱船 船旗：中国 船级：ZC 龙骨安放：2021 年 8 月 建造完工：2022 年 1 月，中国 总吨 / 净吨：15240 / 8650 吨 总长 / 型宽 / 型深：152.5 / 24.8 / 14.0 米 吃水：9.3 米 载重吨：22400 吨 货舱：3 个 载箱量：1180 标准箱（TEU） 主机：GDF，8G32A，4<span>100</span> 千瓦 ×1 台，转速 600 转 / 分钟 辅机：G128ZLCaf3，290 千瓦 ×3 台，转速 1500 转 / 分钟 　　　SC7H230CF2，160 千瓦 ×1 台，转速 1500 转 / 分钟 　　　SC7H230CD，165 千瓦 ×1 台，转速 1500 转 / 分钟 齿轮箱：GWC7082×1 台 航区：沿海航区（A1+A2） 下次坞检（DD）：2027 年 3 月 有相关资源或想了解更多信息可以随时联系 聂祯 长城船舶有限公司船贸部 电话：+86 13682505424/+86 18675643881 邮箱：bruce@gwship.com

以下是船东意向船只的规范参考 GWS12345 Bulk carrier Flag: China Class: ZC Keel laid:May.2018 YOB: Oct, 2018,China GT/NT: 4395/2461 L/B/D: 109.8/20/6.3m Draft: 4.6m DWCC: 6502t Cargo hold: 2 Crane:Nil M/E: GDF,6320ZCd-6, 1545kw*1set, 525rpm A/E: WP6CD152E200,138kw*2sets,1500rpm WP4CD<span>100</span>E200,90kw*1set,1500rpm WP4CD60-15,66kw*1set,1500rpm Gearbox：MG45.52*1set Navigation area: Offshore(A1+A2) Next DD:Oct.2028 有相关资源或想了解更多信息可以随时联系 聂祯 长城船舶有限公司船贸部 电话：+86 13682505424/+86 18675643881 邮箱：bruce@gwship.com

出售2026年2<span>100</span>0吨中国造集装箱船（2000TEU) 船舶检验机构：CCS 船舶类型：集装箱船 建造时间：2026年 总长／船宽／型深：171.90m／28.60m/14.65m 满载吃水：8.60m 参考载货吨：2<span>100</span>0吨 主机/功率：6S50ME-C9.7-HPSCR/11400KW 货舱数量：5 舱口盖形式：码头吊 航区：无限航区 备注：货舱674，甲板1355，28年1月份交付，航速18.5节 CHERRY 13823383044

For sale: 25,038.00 ton heavy-load transport vessel. Year Built 建造日期：2023-Oct Builder 建造方：jiangsu china。 ClassIfication:ccs. Flag:China. Dimension (L x B x D)：156.00 x 41.98 x 10.01metres。 Breadth over all 整 宽：41.98metres(with sponson)。 Design draft 设计吃水：6.80 metres。 Free deck 自由甲板：140 metres x 42 metres。 Gross Tonnage 总 吨：22,398.00 ton。 Deck Load 甲板载荷：22ton/m2。 Speed 航 速：13.30knots。 Fuel consumption 燃 油消 耗 M.G.O：22.00mt/day. Normal speed sailing。 Fuel Capacity 燃油 舱： HFO capacity 重 油1635.24mt。 MDO capacity 轻油1806.00mt。 Main Engines (2 sets)主机 2 台： MAIN ENGINE 8G32A/MCR/ Tier3906KW x2/ 600rpm. Aux.generators (4 stes)：720KW/<span>100</span>0r/min/197g/kW.h。 Bow Thruster：Kawasaki / CPP / 600kw。 Ballast Tanks 压载舱：20,064.28ton / 35 tanks。 Ballast pumps 压载 泵：Shinshin/ 4 x 2000on/hr。 Ballast Remote Control System：Samsung IMS。 Anchoring Equipment 锚：2 x Speke Anchor7,500kg 2 台艏锚 7.5 吨。 Mooring Equipment 系 泊 设 备：2 x 10t x 15m/min FWD 船艏; Mooring winch:2x 20t x 15m/min AFT 船艉; Mooring winch:2 x 37.6t x (>9)m/min Windlass 锚机. ServiceRegion:UnrestrictedNavigation. Complement:20Persons+Pilot.

以下是船东意向船只的规范参考 船型：自航驳船 船旗：中国 船级：ZC 铺龙骨：2026 年 08 月 建造完工：2026 年 08 月 建造地点：无 总吨 / 净吨：2960 / 1660 总长 / 型宽 / 型深：105 / 20 / 5 米 吃水：4 米 克令吊：无 建造年份：2026 年 载重吨：5<span>100</span> 吨 主机：淄柴，6210ZLC-12，374 千瓦 ×2 台，600 转 / 分钟 航区：近海（A1+A2 海区） 下次坞内检验：2026 年 08 月 有相关资源或想了解更多信息可以随时联系 聂祯 长城船舶有限公司船贸部 电话：+86 13682505424/+86 18675643881 邮箱：bruce@gwship.com

1*出售17989立方近海一级油船货仓沒加温。 主机陕柴6PC2-6EL*2970KW=*500r/min。 油泵<span>100</span>0立方/时两台 规格150.9*20.6*11.2*8.3 .总吨/净吨：10104/5658 仓容17989立方。 船检:CCS。 航区:A1+A2。 刚大保养。

以下是船东意向船只的规范参考 GWS12305 散货船 船旗：中国 船级：ZC（中国船级社 ZC） 龙骨安放：2020 年 4 月 建造完工：2021 年 4 月，中国建造 总吨 / 净吨：8842 / 4951 吨 总长 / 型宽 / 型深：139.9 米 / 20 米 / 10 米 设计吃水：7.5 米 载重吨：13187 吨 货舱：3 个 主机：GDF，6G32A，1 台，2930 千瓦，转速 600 转 / 分钟 辅机：G128ZLCaf2，2 台，240 千瓦，转速 1500 转 / 分钟 SC4H180CF2，1 台，116 千瓦，转速 1500 转 / 分钟 SC4H150Cd，1 台，95 千瓦，转速 1500 转 / 分钟 齿轮箱：GWC6371P2，1 台 航区：近海（A1+A2） 下次定期检验（DD）：2031 年 4 月 有相关资源或想了解更多信息可以随时联系 聂祯 长城船舶有限公司船贸部 电话：+86 13682505424/+86 18675643881 邮箱：bruce@gwship.com

出售：<span>100</span>0TEU集装箱船 基础信息• 船型：集装箱船，B级冰区加强 • 建造交付：2026年12月可交付，中国船厂建造• 航区：近海航区• 检验：ZC检验 • 主尺度 总长：147.77m｜垂线间长：143.80m 型宽：21.30m｜型深：10.90m｜设计吃水：7.86m • 主机：宁动NL6340ZC18，功率3552kW（4830HP），转速650r/min• 服务航速：12.5kn • 装箱量：总计<span>100</span>2TEU 货舱内：428TEU 甲板面：578TEU• 定员：17人 船舶概况全新建造船舶，全套设计图纸齐全；船体条件良好，可改造办理外贸船旗，适合东南亚近洋航线营运。欢迎预约洽谈，价格面议。 联系方式出售方：福安鸿诚船舶贸易有限公司 经纪人：郭经理 WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com主营国内外新/二手船舶买卖，船舶进出口一站式服务，欢迎海内外客商咨询。

For Sale: 5000 HP ASD Tugboats待售：5000马力 ASD全回转拖轮，2艘全新姐妹船Basic Information 基础信息 • Vessel Type: ASD Azimuth Stern Drive Tug 船型：ASD全回转拖轮 • Quantity: 2 sister vessels (identical design & specs) 数量：2艘姐妹船，图纸参数完全一致 • Completed: 2025, built in China 完工：2025年，中国建造 • Class: CCS China Classification Society, Coastal Service 船级社：CCS中国船级社，近海航区 • Class Notations: CSA Tug, CSM, BRC 附加船级标识：CSA拖轮，CSM船舶维护，BRC机舱遥控 • Remote Control Notation: R1(Transit) / R2(Operation) 远程操控附加标志：R1（航渡）/R2（作业） • FiFi-1 Fire Fighting System with water spray system FiFi-1一级消防船，配备喷水系统 • Ice Class B  B级冰区加强 • 360° Z-type azimuth propulsion system Z型360度全回转推进系统 Main Dimensions 主尺度 LOA: 36.70m | Beam:10.80m | Depth:4.70m | Draft:3.75m 总长36.70m / 船宽10.80m / 型深4.70m / 满载吃水3.75m GT:495 | NT:147 总吨495，净吨147 Bollard Pull: 70.2t (ahead), 63.6t (astern) 实测系柱拉力：正拖70.2吨，倒拖63.6吨 Machinery 动力设备 • Main Engine: NIIGATA 6L28HX ×2 sets, 1838kW per unit 主机：新潟6L28HX，单机1838kW，共2台 • Azimuth Thruster: NIIGATA ZP-41A ×2 sets, propeller diameter 2500mm 全回转舵桨：新潟ZP-41A ×2台，桨径2500mm • Generator: Cummins <span>100</span>kW ×2 sets 辅机：康明斯<span>100</span>kW发电机组2台 Vessel Condition 船舶状况 Brand new, never operated. Suitable for harbour towing & offshore fire rescue. Fit for domestic use and export overseas. Survey available upon appointment. Price on request. 全新未投入运营，适用于港口拖带、海上消防救援；支持国内使用及外贸出口，可预约登船勘验，价格面议。 Cherry13823383044

非开挖修复管道是在原管道内衬入一条内衬修复软管，形成 “管中管” 复合结构，依靠内衬软管固化成型，对老旧破损的地下管线进行修复更新，无需大面积开挖路面，可在原有管道内部重建一条全新的功能性内衬管道，解决原有管道渗漏、腐蚀、结构破损等病害，恢复并提升管线长期运行能力。 地下管道非开挖修复技术特点 1.施工无需大面积开挖路面，仅需设置少量工作井，不会大范围破坏道路、绿化、建筑物基础，大幅降低路面开挖带来的环境破坏。 2.施工周期短，单段管线修复作业效率高，相比传统开挖换管，可缩短现场工期，减少现场围挡时间。 3.对城市交通影响小，不用长时间封闭整条道路，降低交通管制、车辆绕行带来的通行压力，适合城区主干道、商圈等交通密集区域施工。 4.内衬材料具备优良耐腐蚀性能，可抵御土壤、介质中的酸碱腐蚀，隔绝原管介质与旧金属管壁接触，延缓管道再次腐蚀老化。 5.形成的 “管中管” 复合结构，可以提升管道整体承压能力，修复后管线可满足原有设计压力甚至更高压力工况使用。 6.作业过程扬尘、噪音污染低，对周边居民、商铺正常生产生活干扰较小，城市环境友好性强。 7.适用管线范围广，可适配圆形旧管道，能够应对管道轻微变形、局部裂缝、接口渗漏等多种常见管道缺陷。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积<span>100</span>00余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

3600吨 开体泥驳 潍柴主机+4台发电机 国内ZC检验 2022年建造 沿海航区 Split barge Split hopper barge 建造日期：2022年 建造地点：江苏 航 区：沿海航区 船舶检验：国内ZC检验 总吨/净吨：1995/1<span>100</span> 参考载货量：3600吨 船舶尺寸：总长73.88米/船宽15.32米/型深5.65米 满载吃水：4.60米 空载吃水：1.18米 满载排水量：4500吨 空载排水量：800吨 主机型号：潍柴重机CW6200ZC 额定功率：290KW*2台 发 电 机：75KW 2台 30KW 1台 轴带30KW 1台 换证检验：2027年 编号：JBHC260927 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

3650吨 2300立方 开体泥驳 潍柴主机+4台发电机 国内ZC检验 2022年建造 沿海航区 Split barge Split hopper barge 建造日期：2022年 建造地点：江苏 航 区：沿海航区 船舶检验：国内ZC检验 总吨/净吨：1995/1<span>100</span> 参考载货量：3650吨 船舶尺寸：总长73.90米/船宽15.40米/型深5.70米 满载吃水：4.60米 空载吃水：1.18米 满载排水量：4500吨 空载排水量：800吨 主机型号：潍柴重机CW6200ZC 额定功率：290KW*2台 发 电 机：75KW 2台 30KW 1台 轴带30KW 1台 换证检验：2027年 编号：JBHC260926 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

非开挖修复管道是在原管道内衬入一条内衬修复软管，形成 “管中管” 复合结构，依靠内衬软管固化成型，对老旧破损的地下管线进行修复更新，无需大面积开挖路面，可在原有管道内部重建一条全新的功能性内衬管道，解决原有管道渗漏、腐蚀、结构破损等病害，恢复并提升管线长期运行能力。 地下管道非开挖修复技术特点 1.施工无需大面积开挖路面，仅需设置少量工作井，不会大范围破坏道路、绿化、建筑物基础，大幅降低路面开挖带来的环境破坏。 2.施工周期短，单段管线修复作业效率高，相比传统开挖换管，可缩短现场工期，减少现场围挡时间。 3.对城市交通影响小，不用长时间封闭整条道路，降低交通管制、车辆绕行带来的通行压力，适合城区主干道、商圈等交通密集区域施工。 4.内衬材料具备优良耐腐蚀性能，可抵御土壤、介质中的酸碱腐蚀，隔绝原管介质与旧金属管壁接触，延缓管道再次腐蚀老化。 5.形成的 “管中管” 复合结构，可以提升管道整体承压能力，修复后管线可满足原有设计压力甚至更高压力工况使用。 6.作业过程扬尘、噪音污染低，对周边居民、商铺正常生产生活干扰较小，城市环境友好性强。 7.适用管线范围广，可适配圆形旧管道，能够应对管道轻微变形、局部裂缝、接口渗漏等多种常见管道缺陷。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积<span>100</span>00余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

Z226【出售】印尼6<span>100</span>吨前驾甲板船LCT出售 总长：106米 船长：101.5米 船宽：22米 型深：6米 满载吃水：4.3米 空载吃水：3.022米 有效甲板：22X95米 制造日期/地点：2022年/湖北造 航区：近海/A1+A2 总/净吨：3669/2054吨 船型型：前驾驶带跳板围板甲板货船 船级社：ZC 主机:L6230ZLCZ-3-992KW*2台，<span>100</span>0r/min 淄柴机器有限公司 发电机：<span>100</span>KW*2台，发电机40KW*1台 船在印尼 电话：+86 13585908589 微信：CNVeseel

小型修补器 小型修补器是针对管道局部点状渗漏、砂眼、短小裂缝开发的轻量化抢修配件，体积小巧、安装灵活，适配狭小井室、管廊等作业空间，广泛用于供水、热力小管径管道应急堵漏。产品整体结构精简，无需大面积开挖与动火焊接，单人即可快速完成装配，内衬橡胶密封层，紧密贴合管道外壁，实现单点泄漏可靠密封。可适配 PE、铸铁、钢管等多种管材，处理管道微小破损，施工耗时短，支持带压应急止漏，降低停供带来的损失，规格种类丰富，方便现场备货与携带。 不锈钢管道快速修补器 不锈钢管道快速修补器是管道工程中用于长裂缝、破损段的机械式抢修套件，主体采用 304 不锈钢壳体，搭配密封胶垫，耐腐蚀、抗老化，能够长期在埋地或者潮湿工况下稳定运行。产品采用抱箍锁紧结构，仅需紧固螺栓即可完成密封作业，无需焊接，也不用切割更换管段，支持带压不停输抢修，适用于供水、热力等市政管网紧急维修。可适配钢管、球墨管、PE 管等多种材质管道，修复长条裂缝、孔洞、局部断裂等各类破损情况，承压性能稳定，密封胶垫抗老化耐用，安装可兼容管道轻微椭圆度偏差，通用性强，缩短管网抢修工期。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积<span>100</span>00余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

19.5米 12人 最高航速25节 MTU主机 铝合金双体风电运维船 双体交通船 快艇 2021年建造 沿海航区 国内CCS检验 Crew Transfer Vessel 1， 船体材料：铝合金 航 区：沿海 建造地点：广东 船 级 社：国内CCS检验 总吨/净吨：90/55 建造时间：2021年 最大船员人数：5人（4小时内） 乘客人数：12人 船舶尺寸：总长：19.50米／船宽：8.30米／型深：3.60米 最大吃水：1.9米 2， 续航：400海里 燃油：5400升 淡水：<span>100</span>0升 甲板面积：大于10平方米 甲板最大载荷：5吨 3， 主机厂家：2台 MTU 8V2000 总 功 率：1440KW 齿 轮 箱: 2台 Reintjes ZWVS 440 螺 旋 桨: 2台 固定螺距螺旋桨 油 耗：197克/千瓦时 耐 波 性：可满足有义波高2.5米出航 编号：STYWC260921 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

5000马力 全回转拖轮 一级消防 新泻主机舵桨 日本政田锚机拖缆机 日本大金中央空调 国内CCS检验 2025年建造 ASD Tugboat 1, 建造时间：2025年 建 造 厂：国内 船舶检验：国内CCS检验 航 区：近海 船舶尺寸：总长36.70m／船宽10.80m／型深4.70m 满载吃水：3.75m 总吨/净吨：499/140 冰区加强：B级冰区加强 船 员：10人 设计航速：12.5节 连续航行时间：小于36小时 2， 主 机：新泻 6L28HX 1838KW 共2台 全回转舵桨：新泻 ZP-41A 2台 发 电 机：康明斯<span>100</span>KW 2台 实测系柱拉力：正拖70吨，倒拖63吨 推进系统: Z型360度全回转 3, 一级消防: FiFi-1一级消防 配备喷水系统 雷 达: 古野雷达 通导设备: VHF通导设备 编号：QHZTL260921 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）