船名 REF662 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造年份 1988 建造地点 日本HAYASHIKANE 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM* REF* ICE 2 全长（米） 145.50 垂线间长（米） 136.87 船宽（米） 22.60 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.20 总吨（吨） 10298.00 巴拿马总吨（吨） 11318.14 苏伊士总吨（吨） 11155.00 净吨（吨） 4653.00 巴拿马净吨（吨） 8705.28 苏伊士净吨（吨） 8066.30 夏季载重吨（吨） 11055.00 轻吨（吨） 5973.00 排水量（吨） 17029.00 起货设备 电动克令吊：2 x 30吨；2 x 10吨 主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM 涡轮增压器：MITSUI-MAN NA57/N7" 主机马力（千瓦） 7850 辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM 1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM" 发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM 1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM" 航速/油耗 19节；航速20节，油耗32吨/天 燃油类型 IFO 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 9.0 x 7.0 隔舱数目 16 <span>甲板</span>高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 543430 冷冻舱舱容（立方米） 15395 舱底面积（平方米） 5743 格栅/<span>甲板</span>强度 适合总重6.5吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+15 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 4300 集装箱装载能力 33 FEU 冷藏插头数目 66 保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER" 交船 秘鲁交船 报价 260万美元

1.1 用途及航区 本船主要载运闪点>60℃成品油。 本船在海水密度为1.025t/m 情况下，在设计吃水 （3.45m）时，载重量为930t,相应载油量约 为902.8t。 航区：近海航区。 1.2 船型 本船为钢质、具有连续单<span>甲板</span>、首楼和尾上层建筑、 球鼻首线型、双底、双壳、单桨、单舵、 尾机型、单柴油机驱动的成品油船。船体结构型式采用混 合骨架式,货油舱区为纵骨架式、其余为 横骨架式的全电焊结构形式。 1.4.1 主尺度 总 长 L 53.10 m oa 设计水线长 L 50.53 m wl 垂 线 间 长 L 49.50 m pp 型 宽 B 9.20 m 型 深 D 4.10 m 设 计 吃 水 d 3.45 m 总吨位GT 496 净吨位NT 277 型号和数量 6190ZLC1-2 1 台 额定功率及转速 218kW ×1000r/min（实际612马力） http://hbxq5.blog.163.com/<br/>http://hbxq5.blog.163.com/

2008年建造， 1.1.1 用途和航区 本船系一艘以装运粮食、煤炭、散装谷物及其他一般散货，也可装 运钢板、卷钢、建材、钢管、矿砂以及其它杂货的经济型散货船，航区 为国内近海航区。 1.1.2 船型 本船为钢质、单<span>甲板</span>、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动螺旋桨 推进的散货船，具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、上<span>甲板</span>以上设有五 层<span>甲板</span>室。货舱区域为双层底和带顶压载舱和底压载舱的双壳结构。顶 边舱、舷侧和底边舱及双层底舱用作压载水舱。 1.2 船级、规范、规则和证书 1.2.1 船级 本船由浙江省船舶检验局（以下简称 ZCJ ）登记。 1.2.2 规范和规则 本船设计满足 CCS 现行规范和现行的有关国内规范、规则的要求， 包括但不限于以下规范、规则及其最新修正案： (1) 中国船级社《国内航行海船建造规范》（2006 ）及其修改通报 （2010 ）。（以下简称《规范》） (2) 中国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》（2004 ）及其修 改通报（2008 ）。（以下简称《法规》） http://hbxq5.blog.163.com<br/>.3 主要尺度

主要运输工程辅料、块状石料、块状矿物及大件，前驾驶，带跳板和围板

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船，主机820HP（济南 6190)，主机证书做218KW，辅机上柴6135两台 带发电机75KW，250立方螺杆泵2台，停泊发电 30KW,主机托带15KW一台，停泊295托带15KW一 台，496总吨，277轻吨，全船设有十个货油舱， 设有提供热能的加温系统，以装载和加油大于60度 的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶 用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造加油船、溢油和污油回收 船，<span>甲板</span>驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电， 15968607999，金先生。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交 易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）<span>甲板</span>驳船及海工船，散货船集装箱船 （1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（300到 8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之 间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电 咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

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出售300英尺<span>甲板</span>驳；<span>甲板</span>载荷7吨；载重约7600吨；船级社BV和ABS; 该项目适于出口；以上人民币报价含税。外贸出口大约95万美金。

挂旗：韩国 船级: KR +KRS OS FLOATING DOCK 建造年: 2009 总长: 230M 坞体长: 230.0M 宽 (外墙) / (内墙): 45.0 / 38.0M 坞墙宽度 (中间): 3.5M 顶部<span>甲板</span>高度/ 安全<span>甲板</span> / 中部<span>甲板</span>: 16.2 / 12.7 / 8.7M 坞墙外部浮体深度(型): 6.10M 吃水: 最大吃水 / 轻载吃水: 13.2 M / 2.0M 主机: STX-CUMMINS KTA50DMGA, 1,635 BHP X 1,800 RPM X 2 台 辅机: STX CUMMINS 4B3.9DMGA, 60 BHP X 1,800 RPM X 30 KW X 1 台 油耗: 291 L/H FOR M/E, 12.76 L/HR FOR G/E 升浮能力: 15,000 T 泵容量: 2,500 CBM/HR X 8 台 X 15 M 门座吊机: 30TON WITH ELECTRIC MOTOR 440V 60 HZ

驳船长58米，宽12米，深2.8米，87年建造，2008年攺建， 价46万。<br/>有需求者来人来电联系。

船体材料：纤维增强塑料，<span>甲板</span>：1层

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1991年日本造 总长 x 长 x 宽 x 深 x 吃水 : 43.2 x 39.48 x 10.80 x 3.50 x 1.408 M 船壳材料 : 铝合金 载客 : 366人(上<span>甲板</span> 318人 + 驾驶<span>甲板</span> 42人) 船员 : 6 人 主机：2 台 NIGATA 16PA4V-200VGA 3,600马力/1,475 转/分钟 辅机 : 1 set of ONISHI 100PS/1,800RPM 1 set of ONISHI 66PS/1,800RPM 燃油型号和油耗 : MGO 750 LITERS/HOUR FOR 2 M/ES + A/E. 航速 : 服务航速30节, 最大航速 37 节

船名 REF202 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 多米尼加 注册港 波茨默斯 建造年份 1985 建造地点 英国 APPLEDORE S. B. 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 ICE STR 3C 特检 坞检 全长（米） 93.83 垂线间长（米） 船宽（米） 16.29 型深（米） 6.80 夏季吃水（米） 5.95 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3402.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1574.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3073.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 12.5吨，联吊25吨/50吨 主机 WARTSILA VASA 8R-32, 4080BHP 主机马力（千瓦） 3045 辅机 3 x DEUTZ 345KW 1500RPM 发电机 轴带发电机 1 x 580 KW 螺旋桨 可调螺距螺旋桨，ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 制冷系统（压缩机） 4 x SABROE压缩机 航速/油耗 "14节 12节，油耗9吨(380) +1.9-2.9吨MGO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 416 液舱舱容（立方米） "MDO：69 淡水：54 压载水：1672" 货舱数目 2 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "10.54 x 2.6 12.49 x 5.2" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 4 <span>甲板</span>层数 2 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 165234 冷冻舱舱容（立方米） 4681 舱底面积（平方米） 1253 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 2 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /45 换气（次/小时） 托盘 896 集装箱装载能力 164个TEU（舱内72个TEU或28个FEU，<span>甲板</span>上 92个TEU或44个FEU） 冷藏插头数目 40 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "船首推进器：ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 500KW, 503BHP 2005-07主机和辅机大改造 船员操作叉车 该船在冰岛/欧洲大陆/波罗的海营运"

船名 REF205 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 纳霍德卡 建造年份 1984 建造地点 俄罗斯 GORKOGO ZAVOD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 95.30 垂线间长（米） 84.00 船宽（米） 13.90 型深（米） 7.60 夏季吃水（米） 5.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2673.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 802.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1880.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 5吨 主机 4 S.A. 6-CYL., 2999HP 主机马力（千瓦） 2238 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 12节，11吨/天 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 <span>甲板</span>层数 2 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 88358 冷冻舱舱容（立方米） 2502 舱底面积（平方米） 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 舱温（℃） -22 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 35 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF197 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1983 建造地点 西班牙ASTANDER SANTANDER 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 60.40 垂线间长（米） 54.00 船宽（米） 10.40 型深（米） 5.60 夏季吃水（米） 3.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 809.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 463.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1350.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，2 x 3.5吨（联吊） 主机 MAK 6MU-452 1300BHP 336RPM 主机马力（千瓦） 970 辅机 2 x BAUDOUN 6P-15 每台378BHP 1500RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 1 x 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 2 x TECNOFRIO PBI-90 航速/油耗 "满载：11.5节，3.8吨MGO包括制冷设备耗油 压载：11.5节，3吨MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 587 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 3 <span>甲板</span>层数 2 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 38140 冷冻舱舱容（立方米） 1080，750吨冻金枪鱼 舱底面积（平方米） 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 舱温（℃） -24/+17 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 可供12名船员居住，全部装有空调，目前船上有10名船员 住舱 看船 交船 报价 60万欧元 备注 海水蒸馏器：1 x RAMON VIZCAINO 6吨/天

<span>甲板</span>面积：79m*23m，载荷：8t/㎡,2台发电机组，自调载800m3/h，400m3/h

总长：89.9米 坞墙长：80 外坞墙间宽：32 内坞墙间宽：26 内净宽：25 坞墙宽：3 上<span>甲板</span>距基线：16 浮箱高度：3 最大沉深吃水：11 最大沉深龙骨墩吃水：6.6 抬船工作吃水：2.7 龙骨墩高：1.4 龙骨墩间距：2.0 举力：3500吨 压载水泵：1000M3/HX4SETS 起重机：3T X 30M X 2SETS

总长：129.55 浮箱长：109.15 坞墙最大外宽：40米 浮箱高（中心处、坞墙处）3.5米，3.3米 坞墙高：9.5米 顶<span>甲板</span>距基线高：12.8米 最大沉深吃水：9米 浮箱干舷：0.3米 航区：遮蔽水域

船在三亚