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主机：无锡1765KW 2004.05.25 4607吨一级油船 舱容：5712方 双底双<span>壳</span>结构 103.56*15*7.7 吃水：6.2 航区：近海 货舱：12个

双底双<span>壳</span>，货舱舱底支撑梁、舱底板2019年3月全部换新，现在舱底板厚度12MM，舱盖2020年3月刚维修。电联13954283239王

近海油船，带加温，双底双<span>壳</span>，交通部运力，主机宁波中策6300/735KW，电联15064482720王

优惠价出售2005年3200T双<span>壳</span>油船，CCS船级，近海航区，总长89m，船宽13.2m，型深6.3m，油泵350方/时两台，汽油可装3000t，主机2000马力一部，正在坞修，有意私聊

尺寸：53.2*9.2*4.15*3.5 满载排水量：1308.1t 空载排水量：428.22t 主机：8170/218kw 带加温，交通部运力 联系电话：15908941730

双底双<span>壳</span>，带加温锅炉

双底双<span>壳</span>，8个舱 没有加温

本船为双底单<span>壳</span>1000吨油船，轻油仓，已保养，设备齐， 联系方式：18357060888

铸鸿机械管道快速连接器安装方便，操作简单，大大提高工作效率，节省工程费用及人力物力资源，产品自带防腐功能，内置多种胶圈根据内流介质不同来匹配，满足不同市场需求。适用新管道和临时管道的快速连接，免动火，无需焊接，允许错角与变轴，可连接材质不同，直径不同，壁厚不同的异材质管道，安装快，方法简便，易拆卸，可重复使用，密封性好，防腐蚀能力强，不平整管短头无需处理即可连接，轻便，节省空间，易安装，即使在狭小的空间也可以顺利安装。 管道快速连接器详细介绍 齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，加大了承载拉力。齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈，使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显著作用。 单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。 单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢<span>壳</span>采用304、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度，使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。 非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接，轴向抗拉脱，特殊铜齿环设计，增强耐腐，提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的，必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域，防止管道的过度变形。 高压管道连接器 高压管道连接器作为一种大连铸鸿生产的新型管道连接装置，具有安全、便捷、安装方便等显著优点。无论是抽吸管线还是打压管线，都能安全快速的完成安装。 高压管道连接器产品广泛应用于石油化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

售2012年福建造80016吨散货船(内外贸兼营）福建造 船级社: CCS(国际入级) 航区/海区: 无限航区/A1+A2+A3 营运范围: 内外贸兼营 船舶尺寸: 229.00*32.26*20.25 满载吃水: 14.60米 参考载重吨: 76500 结构形式: 双底单<span>壳</span> 货舱舱口及舱盖: 七舱七口/双侧横移式 换证检验: 2022-06-30 主机品牌: 瓦锡兰 主机型号: 7RT-FLEX*58B 柴油机厂家: 宜昌柴油机 功率转速: 11620KW/ 124RPM CCS入级，无限航区，挂五星红旗，内外贸兼营，目前跑内贸！

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双底双<span>壳</span>，不锈钢内胆，在航船，电联13954283239

售2006年江苏造1900T沿海不锈钢化学品船，总长68.5米，宽12米，型深5米，双底双<span>壳</span>，8个货舱，舱容2085方，主机淄博6210/441KW*2。

售:2009年近海1000吨油船，双底单<span>壳</span>，带加温，交通部运力。

出售2400吨2006年造化学品船 类型：化学品液货船，双底双<span>壳</span>，单机单桨 建造：2006年12月江苏 检验机构：ZC 航区：近海A1+A2 参考载货量(证书)：~2360吨 主尺度：82.90米x13.80米x5.40米 满载吃水：4.60米 空载排水量：1127.90吨 货舱数量：8； 舱容：2456.796m³ 总吨/净吨：1679/940 主机：淄柴LB8250ZLC-4机型，额定功率735kw，额定转速650r/min 备注：该船货舱内胆为304不锈钢材质，管系、阀件也均为不锈钢材质

售2004年浙江造6650吨双底双<span>壳</span>一级油船（闪点≤60℃） 2004-07 浙江乐清造 船级社: ZC 近海/A1+A2 船舶尺寸: 114.68*16.00*8.20 满载吃水: 6.90米 总吨/净吨: 4125/2326 参考载重吨: 6652 结构形式: 双底双<span>壳</span> 换证检验: 2024-07-14 加温设备: 不带加温 运力情况: 交通部运力 货油泵数量: 500立方米*2台 货油泵效率: 卸货：300M3/H 装货：500M3/H 货油舱数量: 10（货油舱特涂） 货油舱总仓容: 8292立方米（含污油舱） 主机品牌: 广柴 主机型号: 8320ZCD-6 功率转速: 2060KW/525RPM

现在很多地方都在使用管道，我们在使用管道的时候就需要保持管理，如果出现故障就需要管道修补器的使用，而市场上管道修补器产品产品众多，管道修补器哪家好？板式修补器您了解吗？ 铸鸿板式修补器：主要分两大类，一类是不锈钢板式修补器，该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外，其余部分都以304或者304材质为主，另一类是铸铁式板式修补器，钢<span>壳</span>也是304或者316材质，但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后，在不停压不停输的情况下，对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补， 产品特点：带压封堵、同比法兰轻、体积小、操作方便快捷、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成抢修。 板式修补器产品特点： 1.板式修补器主要为铸铁管、钢管、水泥管、PE、PVC、玻璃钢管等多种管道的断裂纹等各种损伤提供快速、经济的修补方法，可大大节约材料及人工成本。 2.该产品安装方便、快捷，仅需要一个人，一把扳手即可轻松完成管道修复，不再需要大量工作人员，可以不用完全停压，不更换管道的情况下对管道进行快速抢修，对于管材的圆弧度要求低。 3.外<span>壳</span>为不锈钢材质，具有防腐、高韧性、高强度等特性。 4.板式修补器具有重叠式密封圈，其端部成锥形，只要在抱箍尺寸范围内，重叠结合处均可实现有效、均匀密封、密封圈表面为细网格，能够适应粗糙、多孔的不规则管道表面，围绕整个管道圆周形成有效密封。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。    

船东委托出售14000吨散货船《双<span>壳</span>加强结构》2008年12月安徽造，总长139.70m/船宽20m/型深10.80m/满载吃水8.05m/主机宁波中策GN8320ZC14B型2970KW：舱盖：折直式风雨密，船况质量很好，目前在航中，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

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