2个货舱，双底双<span>壳</span>

船东委托出售4950吨散货船(双底单<span>壳</span>结构)2018年浙江造，航区:近海/ZC/总长99.98m/船宽16.50m/型深6.70m/满载吃水5.20m/主机:广柴6320ZCd-6型1545KW(2100马力)舱盖:拉链式风雨密/B级冰区加强结构/在航船舶/船况质量非常好。原公司可继续挂靠/无抵押无贷款产权清晰可转港，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

双底单<span>壳</span>，带加温，带交通部运力

船东委托出售3000吨双底双<span>壳</span>油船(闪点＜60C)2006年8月建造/2014年12月改建/航区:近海/ZC/总长88.02m/船宽13.50m/型深6.00m/满载吃水5.20m/主机:宁波中策G6300型735KW/在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5000吨双<span>壳</span>干货船：2005年9月浙江造，航区:近海/CCS船级社/总长99.40m/船宽14.50m/型深7.20m/满载吃水5.95m/主机:广柴6320ZCd-6型1545KW(2100马力)总吨/净吨:2985/1663/舱盖拉链式，2020年7月换证特检与保养已经做好，下次特检2025年8月，船况非常好，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售27000吨双<span>壳</span>散货船 2010年8月福建造国际CCS完工 总长169.37m/宽25m/深14.3m 满 载 吃 水：10.2m 参考载货量：27000吨 航区 / 海区：远海A1+A2+A3内外贸兼营 货 舱 数 量：4个/仓容34930m³/ 舱 盖：液压折叠式 最大总高度：42.5m 舱 口 尺 寸：22.5m*12m*2个舱/21m*15m*1个舱/23.25m*15m 克 令 吊：25T*3台 主 机：MAN曼恩6S35/7100马力 满 载 航 速：12.5节/油耗14吨/天 Cherry13823383044

1.出售7400吨05年造双底双<span>壳</span>近海多用途船。主机无锡2720马力，仓盖自带龙门吊。规格112.67*16.2*8.7*吃水6.7 总吨4082净吨2285.船检ZC 坞检2022、特检2024年。

双底单<span>壳</span>，带加温，带交通部运力，现在装柴油 联系电话：15908941730

沿海油船， 双底双<span>壳</span>， 交通部运力， 带加温， 主机：济柴6190/218kw， 尺寸：53*9.2*4.1， ​在航船， 电联15064482720王

管道连接器介绍 齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，加大了承载拉力。齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈，使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显著作用。 单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢<span>壳</span>采用304、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度，使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。 非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接，轴向抗拉脱，特殊铜齿环设计，增强耐腐，提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的，必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域，防止管道的过度变形。 管道连接器的安装步骤： 1、清除管段毛刺、尖角和杂物，确保密封胶圈下干净无异物。 2、在两管端部做标记指示安装的位置。管间距（请参照各型号的详细参数表） 3、调整好连接器，然后用把扭力扳手或电动扳手均匀用力交替将螺栓收紧； 注意：一定要根据产品标定的扭矩值上紧；齿环连接器一旦扣齿夹紧，不要转动。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

双底双<span>壳</span>带加温 主机：8170，在航加油船 13361208212小朱

出售06年2400吨双底双<span>壳</span>油轮

船东委托出售27000吨散货船(双<span>壳</span>结构)2010年8月福建白马船厂造，航区/海区/远海A1十A2十A3内外贸兼营/CCS船级社/总长169.37m/船宽25.00m/型深14.30m/满载吃水10.20m/主机:MAN曼恩6S35ME-B型5220KW(7099马力)满载航速12.5节/油耗14吨/24小时/舱盖:液压折叠式/舱口x4个/克令吊:25吨x3台/在航船舶，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

货舱单<span>壳</span>，可以装钢卷，在航船

双底单<span>壳</span>，带加温，带交通部运力

出售2010年造国内CCS检验5600吨一级油船(有特涂）交通部运力 船舶类型：油船（闪点≦60℃) 建造地点： 浙江 建造时间： 2010年 总长／船宽／型深:110.3m／16.80m／8.20m 满载吃水：6.0m 货舱数量：12个 舱容：6930立方 货油泵：650立方*2台 参考载货量：5600吨 航区：近海 主机厂家：宁波中策/2000KW*1台 船舶检验机构：CCS 双底双<span>壳</span>，有特涂 在航船，2020年5月换证检验已修理 Cherry13823383044

3个舱，双底单<span>壳</span>

2004年浙江造，总吨4117，净吨2305，双底双<span>壳</span>，带锅炉， 运力不随船出售

管道连接器生产厂家 管道连接器对管道以后的使用寿命有着很大的影响。不锈钢管道连接器在安装后更加紧固，无论是输气、输液或输油管道，都有适合的橡胶圈材料。该产品广泛应用于石油化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域，无论是抽吸管线或带压管线，都能安全快速的完成安装。 管道连接器厂家的管道连接器分成齿环型管道连接器、单卡式普通型管道连接器还有加长型单卡式连接器，齿环型管道快速连接器可以连 齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈，使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显着作用。单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢<span>壳</span>采用304、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度，使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

双底单<span>壳</span>，沿海证书，现装柴油