新造420吨沿海加油船 双底双<span>壳</span> 可立刻办证 船东诚意出售 随时看船 Cherry13823383044

船东委托出售4390吨双<span>壳</span>货船：2003年11月浙江造，近海/ZC/总长92.50m/船宽13.50m/型深7.40m/满载吃水6m/主机宁动2000马力，17年大保养舱盖与舱底二层板全部换新，船况质量很好。在航船、价格实惠，有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

特检刚做好，双底双<span>壳</span>，加温设备，带交通部运力，正规船厂，13859642166

不锈钢管道连接器 不锈钢管道连接器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于异材质，管路之间连接，对其被连接的管子的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境要求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 7.在安装时无需对管端做特殊处理，两管间有缝隙也可以完成连接。 锈钢管道快速修补器 不锈钢管道快速连接修补器用途广泛、操作简便、使用寿命长,适用于新管道的连接以及旧管道的修补；高温高压耐腐蚀、多种密封材料可选择；只需一把扳手、方便简单；节省空间，也可用于很狭窄的空间，是多种管线作业的不二选择。 不锈钢管道修补器采用不锈钢304材质，内置的密封胶圈经过特殊的设计加工，可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器，管道修补器外<span>壳</span>和内部的密封胶圈本身具有弹性，所以对于PE管等塑料管件具有随和性，不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品，广泛应用在煤气燃气，水，市政工程，煤矿化工，等管道的连接和修补。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。      

传统pvc管道维修处理方法如下: 1.粘接口轻微漏水:对粘合剂粘接处渗漏的处理,可采用粘合剂补漏法修补。此法须先排干pvc管道内水 ,并使pvc管内形成负压,然后将粘合剂注在渗漏部位的空隙上,由于pvc管内负压,粘合剂被吸入空隙中 ,而达到止漏的目的。 2.2.粘接法兰漏水:将水排净,卸去闸阀。将pvc管材插口端与法兰接头连接处擦净,用粘合剂涂刷。 铸鸿pvc管道维修处理方法如下: 大连铸鸿机械生产的pvc管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修复管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,同时独特的胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。 联管夹作为一种船舶管道连接设备有着诸多的优点； 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外<span>壳</span>，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久。  大连铸鸿机械有限公司作为联管夹的生产厂家有着多年的研发经验，旗下30多种管道连接修补产品，可以根据具体的工况进行定制生产，并给出工况的解决方案，船用联管夹允许错角与变轴，适用材质不同，直径不同，壁厚不同的异材质管道的对接，安装快，操作简便，拆卸方便，可重复使用，耐腐蚀能力强，密封性好，不平整管端头无需处理即可连接，轻便，节省，不受冷热气候影响，有加长型和普通型两种选择可根据管道间距来选择。 更多联管夹内容请与我们联系。

双底双<span>壳</span>，带交通部运力，船刚保养

转让2012造油囤船，双底双<span>壳</span>，66/12.8/5/2.2，自重725吨，无动力，无运力。沿海遮敝，开价318万， Cherry13823383044

8个舱6个装重油2个装轻油 油泵300方两台80方一台 13361208212小朱

     玻璃钢管道在运输或设备运用过程难免发生破损，如果更换或者从头运输新的管道会大大添加投入本钱，这时候很多用户会问那该如何处理呢，一般玻璃钢管道发生破损采用修补法。      玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。       将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。       这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。    3、运用玻璃钢管道修补器。      这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。  铸鸿玻璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。    也可以根据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。大连铸鸿机械有限公司作为管道连接修补的生产厂家，常年致力于研发新型管道连接修补设备，对于管路系统中的连接修补难点，均可提供对应方案进行解决，玻璃钢管道修补、玻璃钢夹砂管修复，铸鸿均可解决。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

1.出售7400吨05年造双底双<span>壳</span>近海多用途船。主机无锡2720马力，仓盖自带龙门吊。规格112.67*16.2*8.7*吃水6.7 总吨4082净吨2285.船检:CCS 特检2020年。 2.出售7300吨06年造近海多用途船。 规格:121.7*16.4*8.16*吃水：6.3。 总吨:4930/净吨：2760 主机：陕柴3900马力 船检：CCS 仓盖:码头吊。特检:2021年。 3.出售5000吨04年近海多用途船。 规格:98.18*15.8*7.4*吃水5.9。 总吨2978/净吨1667 主机广柴2400马力。 仓盖拉链；坞检/特检:2019年。 船检:ZC。 4.出售9000吨04年造近海干货船。 规格:124.8*18*9*吃水7。 总吨5650/净吨3164。仓盖:液压 主机:陕柴3400马力 特检:2019年 船检:ZC。

船用联管夹 船用联管夹是一种船舶物料，主要用于管道的连接或者修补，现在很多船在建造的时候为了减轻整船的重量，选择用船用联管夹来连接管道，联管夹主要分为多功能型，齿环型，折叠型和双卡行，其中多功能联管夹、齿环联管夹用于管道的连接，折叠联管夹和双卡联管夹用于管路的修补。 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外<span>壳</span>，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久。 玻璃钢管道修补 玻璃钢管道应用已经是非常的广泛，不论是什么方面，玻璃钢管道的用途是非常的多的。虽然玻璃钢管道具有耐腐蚀，耐老化等优点，但是也难免会有万一的出现，其实我们都知道，玻璃钢管道也是会有损坏的情况出现，那么出现损坏的情况我们要如何做呢？      铸鸿玻璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。     也可以根据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。大连铸鸿机械有限公司作为管道连接修补的生产厂家，常年致力于研发新型管道连接修补设备，对于管路系统中的连接修补难点，均可提供对应方案进行解决，玻璃钢管道修补、玻璃钢夹砂管修复，铸鸿均可解决。

双底双<span>壳</span>，带加温，手续齐全有效

出售2013年浙江造4180吨一级油船（闪点≤60℃） 船级社: CCS 近海/A1+A2航区 船长: 98.95米.宽15.2米.深6.8米. 满载吃水: 5.56米。 带加温设备 .交通部运力. 货油舱数量: 10个. 货油舱总仓容: 5268立方 主机宁动型号: GN6320ZC2B，735KW/600RPM  目前一直装汽油，锅炉很久没使用，10个货仓，交通部运力，原装双底双<span>壳</span>，仓容5268立方，船东换大船，诚意转让！ Cherry13823383044

近海一级油船，原装双底双<span>壳</span>，主机宁动6300/735KW,尺寸:81.6*12*5.7，电联15064482720王

管道快速修补器是针对管道出现裂缝、破损、漏点而设计的快速修补器，它分为外<span>壳</span>和胶圈两个部分，外<span>壳</span>采用不锈钢制成，胶圈为定制材料，受压时，与介质接触的每一点上均作用于有与内压相等的压力，密封唇受到径向压力，密封唇与管路接触面变宽，接触压力增大，达到自紧式密封效果，管道修补器可代替哈夫节等传统修补设备。 管道修补器安装小窍门 1.尽可能彻底清洁管道的外表 2.在管道上做参考标记，安装完成后，该标记可用于检查修补器是否准确覆盖。 3.使用水、肥皂水润滑管道，能够降低摩擦，使密封圈更容易安装。 4.清洁并润滑螺栓，将降低摩擦，使扭矩更容易传到锁定件上。 5.保持管道内一定压力，使水不断流过，将防止异物或污染物进入管道。 6.管道润滑充分时，全环绕修补器能够轻松安装到破损部位，并可以滑动。 7.使水位上升至管道之上，将减少喷水，修补器能够在水中快速、轻松地安装。 8.首先将中间的螺栓拧紧，可以防止喷水，然后均匀上紧其他螺栓，全部螺栓锁紧。 9.在管道裂纹两端各钻一个孔，一般可以降低压力，防止裂纹扩大。 承插口修补器  铸鸿承插口修补器是专门针对饮用水承插口管道泄漏而研发的。承口抱箍安装在承口管道上，插口抱箍安装在插口管道上，燕尾密封橡胶圈安装在承口公司端面处，承口管道于插口管道对接时，承口抱箍和插口抱箍通过调节固定装置安装固定，并在调节固定装置的作用下挤压密封橡胶圈，实现对承口管道和插口管道的密封。 大连铸鸿有限公司可以专门定制生产管道连接修补器，对于工况产品选型有着多年的服务经验，可以快速解决管道连接、管道修补当中遇到的难题。精心的设计制造，为客户提供优质的产品和服务；不断创新改进，在行业保持持续的优势和发展。

船东委托出售实载货量2000吨货船(双<span>壳</span>结构)2009年11月福建造，总长58.21m/船宽12.70m/型深5.10m/满载吃水3.45m/主机潍柴CW6200ZC-5型950马力，舱盖龙门吊离式，船况质量很好，价格实惠，有诚意马上安排验船、请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

出售800吨加油船 双<span>壳</span>双<span>壳</span> 交通部运力 Cherry13823383044

船东委托出售实载1250吨单舱双<span>壳</span>货船：2011年江苏造，沿海/ZC/总长54.80m/船宽10.30m/型深3.60m/证书参考载货量744吨/总吨位499/主机宁波中策8160型：舱底二层板已全部换新，有诚意安排验船，请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

低价出售2004年2290吨沿海双<span>壳</span>油船，总长81.65米，船宽12米，型深5.6米，满载吃水4.8米，主机宁东735KW一部，无运力。 cherry13823383044

船东委托出售4720吨干散货船(双底双<span>壳</span>结构)：2005年浙江造，近海/ZC/总长95.90m/船宽13.80m/型深7.40m/满载吃水6.10m/主机宁波中策G6300型2040马力，舱盖拉链式、19年10月换证检验全部大保养已做好，在航船舶、船况很好，有诚意马上安排验船，请联系福安鸿诚船务13685096458小郭