出售2<span>7</span>000吨 散货船（巴拿马旗） 建造年月：2011年 建造地：中国 船级社：IBS 总长164m/船宽23.6m/型深14.8m 满载吃水：10.55m 货舱数量：4 主机型号：MAN6S/35 主机额定功率：4400kW 航区：无限航区 总吨：16349/93<span>7</span>1

出售212<span>7</span>TEU无限航区集装箱船

ABT 82,688 DWT ON 14.43 M BLT 0<span>7</span>/0<span>7</span> TSUNEISHI HOLDINGS CORP TSUNEISHI SHIPBUILDING CO - FUKUYAMA HS JPN GT: 43,158 / NT: 2<span>7</span>,291。 CLASS: NK SS:28AUG30 DD:09AUG2<span>7</span> 228.99 LOA / 222.00 LBP / 32.26 BEAM / 20.03 DEPTH HOLDS: <span>7</span> / HATCHES: <span>7</span> GRAIN: 9<span>7</span>,186 CBM MAN B&W <span>7</span>S50MC-C 13,324 HP Rightship Score 3/5 BUILT 0<span>7</span> 200<span>7</span> TSUNEISHI JAPAN SS DUE AUG 2030 ETA GERALDTON 23 November to load for south China RShip SAFETY Score 3/5 IDWAL report available Vessel Can give prompt delivery within December 2025 in China

出售4900吨 自卸砂船 建造年月：2021 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长130.1m宽1<span>7</span>.9m 型深<span>7</span>.1m 满载吃水：4.5m 空载吃水：1.3m 货舱：4 结构：双底双壳 主机型号：淄柴LB6250*2 主机功率：1103KW*2 总吨/净吨：4350/2440 航区：沿海

售：2024年沿海33米自航起重船 江苏造 船级ZC 尺寸：33*<span>7</span>.8*2 主机：上柴108kw*2 起重能力25吨 电联15064482<span>7</span>20王

售：2021年近海5100吨散货船 浙江造 船级：ZC 尺寸：98.23*15.8*<span>7</span>.15 主机：广柴6320/1545kw 两舱 电联15064482<span>7</span>20王

出售 自卸沙船 8<span>7</span>00吨 2022年造 船长115 宽23 吃水5.1 淄柴双机

出售5<span>7</span>00吨426TEU多用途船

载标箱1839TEU，载重箱3636TEU,载冷藏箱<span>7</span>50TEU

出售16000吨 散货船 建造年月：2021年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长139.<span>7</span>/型宽21.5/型深10.5m 满载吃水：8m 空载吃水：4.2m 货舱数量：3 结构：双底双壳 舱容：18015 主机型号：洋马6N330 主机额定功率：25<span>7</span>4KW 航区：近海 总吨 / 净吨：10200/5<span>7</span>26 航速：9节 油耗：5吨 拉链舱盖 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282<span>7</span>12222 微信：bb0040302 邮箱：51<span>7</span>885<span>7</span>53@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售<span>7</span>500吨 散货船 建造年月：2018年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长109.<span>7</span>/型宽22/型深<span>7</span>m 满载吃水：5.3m 空载吃水：1.9m 货舱数量：2 结构：双底双壳 主机型号：广柴6320*2 主机额定功率：1324KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：5445/3048

弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 多功能管道修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 <span>7</span>、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

大发DK20、DE18、DC1<span>7</span>、DK28；洋马N18、N21活塞销现货！ 专业生产厂家，品质始终在线！ 欢迎各位老板甩单：13196<span>7</span><span>7</span>5<span>7</span>98

弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 多功能管道修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 <span>7</span>、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

第一章 招标公告 日期：2026年3月16日 招标编号：CRCC-GHJ-SBZL-202603-011 一、招标条件 中国铁建港航局 海南金牌港项目甲板货船 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为 海南金牌港 项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 招标工程地点：海南省临高县博厚镇金牌港开发区东码头 工程概况：海南省临高金牌港开发区港口及配套工程项目位于海南省临高县金牌港开发区博厚镇北部，我公司承建该项目（一期工程）的疏浚工程及水工工程（码头工程、引桥工程）。新建2个<span>7</span>万吨级通用泊位（1#~2#泊位），新建泊位总长度531m，年设计吞吐量<span>7</span>00万吨，1#泊位主要接卸水泥熟料，采用16m轨距的螺旋卸船机卸船；2#泊位接卸其余矿建材料、非金属矿石及少量件杂货，采用16m轨距的通用门机。码头前沿停泊水域宽64.6m，底高程为-16.5m；船舶回旋圆直径为456m，底高程为-15.8m。进港航道轴线为N13<span>7</span>°~N31<span>7</span>°，与码头前沿线平行，航道宽度150m，底高程为-16.5m，按单向乘潮（乘潮水位0.6m）通航<span>7</span>万吨级散货船设计，长约21<span>7</span>0m。一期投资92065.26万元。 设备主要施工内容：1<span>7</span>00t甲板货船，预计租期6个月，用于物资材料、设备、小型机具等转运和协助现场施工。 三、报名方式 报名方式： 网上报名（https://www.crcccl.com/）。成功注册认证铁建云租平台后的供应商点击招标公告后进行响应，对应拟投包件进行登记即视为报名。 报名及招标文件购买时间： 2026 年03月1<span>7</span>日9时30分至2026年3月26日9时30分。

FOR SALE: 12,000 DWT BULK CARRIER – 2023 NEWBUILDING VESSEL PARTICULARS Type: Bulk Carrier Deadweight: 12,000 DWT Flag: China Class: ZC Built: March 2023, Anhui, China Navigation Area: A1 + A2 (Coastal/Offshore) DIMENSIONS & TONNAGE Length Overall: 119.9 m Beam: 20.0 m Depth: 9.6 m Full Load Draft: <span>7</span>.4 m Light Draft: 3.863 m Gross Tonnage: <span>7</span>,208 Net Tonnage: 4,036 Cargo Hold Capacity: 13,000 m³ Number of Holds: 3 CARGO HANDLING Hatch Covers: Chain-driven folding type MACHINERY & PROPULSION Main Engine: Guangzhou Diesel Engine 8320 with gearbox Main Engine Power: 2,42<span>7</span> kW (3,300 HP) Fuel Type (Main Engine): (HFO 180) Fuel Consumption: 3.5 tons per day Bow Thruster: Weichai, 620 HP SURVEY STATUS Last Docking Survey (DD): February 2026 Next Docking Survey (DD): March 2028 Next Special Survey (SS): March 2028 PERFORMANCE Service Speed: 10 knots KEY SELLING POINTS: Newbuilding (2023) – modern construction, low age Equipped with bow thruster for enhanced maneuverability Economical fuel consumption – only 3.5 tons/day Large cargo hold capacity – 13,000 m³ HFO 180 main engine – cost-effective fuel choice Well-maintained with recent docking survey completed Contact us for pricing and inspection arrangements. This vessel is not classed (no classification society). Current Status: Currently trading in China's coastal waters. Delivery Location: China. Current Certification: Licensed for domestic trade only. Upgrade Requirements: If the buyer's operations are within a single country (domestic) → No upgrade needed. If the buyer's operations are between countries (international) → Mandatory upgrade required. All upgrade costs shall be borne by the buyer. Thank you for your attention to these conditions.

出售乘客人数 200 人 /车辆45部客滚船。 Flag:China. Class:CCS. 一、船舶基本参数 船舶类型: 车客渡船 /船舶类型说明/ III级客船. 最大船员人数 8 人/ 乘客人数 200 人 /车辆45部。 安放龙骨日期/建造完工日期1998-04-01/1998-06-22改建开工/完工日期 船舶建造：中国船舶修造厂。 二、船体部分 总长 53.60m/船长 48.00 1m /满载水线长 48.00m /船宽 1<span>7</span>.40 1<span>7</span>m / 型深 5.20 11m /空载吃水 2.045 m/ 满载吃水 2.<span>7</span>00 m. 满载排水量 899.100 t /空船排水量 618.<span>7</span>00 t。 船体材料 钢质 /水密横舱壁数 00. 结构型式纵横混合骨架式 /货舱的数量 0. 双层底位置 /进水角位置 /主甲板门槛/ 抗沉性 /满足2004法规. GRT1224/NRT636. 三、锚设备 名称 型式 重量(kg) 数量: 石艏键 霍尔锚 900.00 左艏键 霍尔锚 900.00 左艏锚1 大抓力锚 1080.00 名称 型号 功率(kW) 数量 锚机 右艏锚机 立式电动 0 左艏锚机 立式电动 6 左艏锚机 DMJE-28-2-45 1 1 名称 直径(mm) 长度(m) 等级 材料 右艏锚链 28.00 1<span>7</span>5.00 AM2级 M20Mn 锚链 左艏锚链 34.00 1<span>7</span>5.00 AM2级 M20Mn 左艏锚链1 28.00 1<span>7</span>5.00 AM2 2级链钢 四、舵设备 舵数量 ( 主操舵装置型式 电动液压/ 应急能源种类 辅助操舵装置型式. 五.推进装置： 主机 300.00KW /1000RPM@2台/ 2008年12月05H 山东巨力股份有限公司/ 型号X61<span>7</span>0ZC-O5. 齿轮箱型号 HCD400A HCD400A。 1#螺旋桨轴 1中间轴 2#螺旋桨轴 2中间轴： 名称160/ 140/ 160 /140. 营运区域：A1（沿海）。 We are selling 45 ro-ro passenger ships with a capacity of 200 passengers per vehicle. Flag:China. Class:CCS. I. Basic Parameters of Ships Vessel type: Passenger ferry/Vessel type description/Class III passenger ship. The maximum number of crew members is 8, the number of passengers is 200, and there are 45 vehicles. Date of laying the keel/Completion date of construction: April 1, 1998 / June 22, 1998 / Start date of renovation/Completion date Shipbuilding: China Shipbuilding Repair and Construction Corporation. Ii. Hull section Total length: 53.60 meters/Length: 48.00 meters/Full-load waterline length: 48.00 meters The ship is 1<span>7</span>.40 1<span>7</span> meters wide / Type depth: 5.2011 meters The no-load draft is 2.045 m/ The full-load draft is 2.<span>7</span>00 meters. The full-load displacement is 899.100 tons and the empty displacement is 618.<span>7</span>00 tons. Hull material: Steel/watertight transverse bulkhead number: 00. Structural type: longitudinal and transverse hybrid frame type/Number of cargo holds: 0. Double-layer bottom position/water inlet Angle position/main deck sill/anti-sinking property/complies with 2004 regulations. GRT1224/NRT636. Iii. Anchor Equipment Name Type Weight (kg) Quantity: Stone bow key Hall anchor 900.00 Left bow key Hall anchor 900.00 Left bow anchor 1 high grip anchor 1080.00 Name Model Power (kW) Quantity The right bow anchor crane is vertical electric 0 Left bow anchor machine vertical electric 6 Left bow anchor crane DMJE-28-2-4511 Name Diameter (mm) Length (m) Grade Material Right bow anchor chain 28.00-1<span>7</span>5.00 AM grade 2 M20Mn anchor chain Left bow anchor chain 34.00-1<span>7</span>5.00 AM grade 2 M20Mn Left bow anchor chain 1 28.00 1<span>7</span>5.00 AM2 grade chain steel Iv. Rudder Equipment Number of rudders (main steering device type: electric hydraulic / Types of emergency energy and auxiliary steering device types. V. Propulsion Device: Main unit: 300.00KW /1000RPM@2 units / December 5, 2008 Shandong Juli Co., LTD Model X61<span>7</span>0ZC-O5 Gearbox model: HCD400A. 1# Propeller Shaft 1 Intermediate shaft 2# propeller Shaft 2 intermediate shaft Name: 160/140/160/140. Operating area: A1 (Coastal).

此船因故现低价出售

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<span>7</span><span>7</span>52HP三用拖轮,CCS/无限航区,系柱拉力:84.<span>7</span>T,泥浆罐容积:488M3,