BV船级,载重16000吨,远洋航区<br/>远洋航区

油化船（F.P. ≤ 60℃ ;Type <span>2</span> ;ESP ），CCS船级，无限航区，1<span>2</span>舱，载重13400吨<br/>主机：陕38<span>2</span>4kw

ZC船级，沿海航区，挖深：不超过<span>2</span>5M，排距：不超过3000M，<span>2</span>500方泥沙/小时<br/>非自航 带小艇

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ZC船级，近海航区，<span>2</span>舱，载货3350吨<br/>主机：735KW

闪点&gt;60℃ 底双壳 参考载重吨：7980 <br/>货舱数：1<span>2</span> 航区：近海 A1+A<span>2</span> 主机：B&amp;W6S50HU 燃料：180#重油 日耗油量：5.6吨

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ZC船级,载重79<span>2</span>8吨,近海航区<br/>主机:日本M476LHS/1840KW,3舱，总吨5303净吨<span>2</span>969

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CCS国内船级，近海航区，<span>2</span>舱，载货5000吨<br/>主机：无锡8300/1765KW

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CCS船级,载重4650吨,沿海航区<br/>主机:8300ZLC<span>2</span>A,总吨<span>2</span>995净吨1677,皮带，自卸

1.对土质适应性强。 <span>2</span>.施工质量优良。 3.挖泥时间利用率高。 4.节约能源。 5.工作流程连续。 6.环境污染较少。 <br/>绞吸式挖泥船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥 石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将水 底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥泵、排 泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而完成挖泥 作业。

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