1、发动机潍柴、济柴、康明斯 2、挖泥泵：液压螺旋桨无堵塞泵，石家庄 3、绞刀头：采用荷兰先进技术 4、12个月的对发电机、齿轮箱、绞刀头、液压系统及液压 <span>油</span>缸的保修。 5、为国营大单位及军方生产标准极高的挖泥船。 6、32个国家客户行业见证。<br/>主机型号：XCW6200、 主机功率810KW、 辅机288KW、 发电机40KW 、总吨100T、 燃<span>油</span>品种:柴<span>油</span> 2014最新船检标准 ZC制造标准 如有需要请联系王经理 15215362646

污<span>油</span>水100T ZC船级社 建造时间：2013 航区：沿海 泰州造 8个舱满载100吨， <span>油</span>泵、发电机等设备齐全， <br/>主机：潍柴6160/250马力

1971年江南造船厂造 最大船高：28米 主机G128ZLCaf1 功率193KW 上柴 总长：45.6米 宽：20米 型深：3.4米 06年8月改造 不拖 水可打桩46M 桩锤D100-13型 桩长：38米 桩重：36T 柴<span>油</span>锤：D8D 起重能力： 75T（左右钩联吊）<br/>内河航区

编号 REF173 船型 冷藏船 船旗 荷兰 建造时间 1990-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.35米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨（国际） 净吨 2006吨 (国际) 2977.79 吨 (巴拿马) 3917.49 吨(苏伊士) 载重吨 4467 吨(热带) 4600吨 (夏季) 4467 吨(冬季) 舱底面积 2213.22平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃<span>油</span>类型 IFO 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 温区 8 舱容 490吨IFO 380 95吨 MDO 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 燃<span>油</span>舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个FEU集装箱 交船地点 欧洲/南美 报价 350万美元 备注 1650托盘； 8个冷藏插头<br/>船舶状况良好

<span>油</span>船，ZC船级，沿海航区，8舱，载货567T，带货<span>油</span>加温设备，带轴带发电机<br/>主机：潍柴R6160A-6/202KW

编号 REF172 船型 冷藏船 船旗 荷兰 注册港口 威廉斯塔德 建造时间 1990-1 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.4米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.8米 总吨 4190吨 净吨 2006吨 载重吨 4600吨 舱底面积 2213.24平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200 RPM 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃<span>油</span>类型 燃<span>油</span>舱容量 490吨 IFO380 95吨 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱：6.70 x 6.30米 2号舱：7.40 x 6.30米 3号舱：7.40 x 6.30米 4号舱：7.40 x 6.30米 隔舱数目 11 温区 8 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39 苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38 夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90 冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81 温区 8 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 40 看船地点 西班牙 / 印度洋 报价 350万美元 备注 1650托盘； 甲板上6个FEU集装箱 8个冷藏插头<br/>船舶状况良好

<span>油</span>船500吨04年135万元沿海在航<br/><span>油</span>船500吨04年135万元沿海在航

ZC检验<br/>主机6190马力612副机6135*2台4135*1台，锅炉加温，螺杆泵*2台，双套输<span>油</span>管，外贸也可。

<br/>电镀层测厚仪,<span>油</span>漆涂层测厚仪 产品型号:FE / NFE / 2NF 一 、功能介绍 本公司的涂层测厚仪采用进口工业级元件，稳定性好，可靠性高，测量误差小，操作简单。广泛用于在防腐施工，制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。 FE可无损地测量磁性金属基体（如钢、铁）上非磁性覆盖层的厚度（如漆、粉末、塑料、橡胶、合成材料、磷化层、铬、锌、铅、铝、锡、镉、瓷、珐琅、氧化层等）。 NFE可无损地测量非磁性金属基体（如铝、铜、锡、锌等）上非导电覆盖层的厚度（如<span>油</span>漆、氧化层,塑料、橡胶、珐琅等.) 2NF拥有上述“FE/NFE”的全部功能。 二 、仪器特点 A、精小设计，携带方便 B、操作简单，操作过程有蜂鸣声提示 C、具有自动关机功能 D、铁基和非铁基底材自动识别 E、公/英制单位转换 三 、技术参数 A、测量范围：0-1000/3000um（超过1000um要提前告知厂家） B、使用环境：温度：0℃-50℃, 湿度：20%RH—90%RH,无强磁场环境下使用 C、公英制转换：um/mil转换 D、最薄基体：0.4mm E、测量精度：±1%-3% F、分辨率：0.1um/1um G、外形尺寸：130mm×75mm×35mm H、重量：180G I、电源：二节（5号）碱性电池 四、标准配置 涂层测厚仪主机 1 台 铁基金属片 1 片 膜片 4 片 5号碱性电池 1 对 说明书（内附保修卡）1 本 合格证 1 份 保修期：一年免费保修。 www.yida998.com

中国ZC船籍，沿海航区，船籍山东，载重吨3740吨<br/>主机宁动G6300，,75kw， 辅机 TFX-335 160KW 2台，TFX-225 60kw 2台，总吨 2557，净吨1319,12个舱口，航速11节，

2014年造带清淤工程本人生意忙不过来转让<br/>主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、 燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特 检、最近坞检等

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区1400 吨。 福州 内河<br/>请在这里填写该船的主机型号康明斯350x2主机功率、辅机 30 千瓦、发电机、总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱 盖、 舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等

ZC船级，载重3500吨，近海航区<br/>主机：无锡/1500KW 双底单壳

ZC船级，载重960吨，近海航区<br/>主机：济南/218KW

新造1000吨<span>油</span>船<br/>主机6190马力830

一级<span>油</span>船，ZC船级，近海航区，10个货舱，载货4300吨<br/>主机：广柴6320Zcd-6/1545kw

该船所有原机设备日本原产，设备得到保障。2006年改造。 2015年刚刚新修。具体看下面型号。证件齐全。。。<br/>该船的主机型号两台（X6170ZC-05W）、主机功率 (300KW)2006年制造 、辅机（6135上海产）、发电机 （T2H2XV-90-4）、总吨（530）、净吨（）、航速（）、燃 <span>油</span>品种（柴<span>油</span>）、抓机原动机型号（6LAA-DTN-I）功率： 364KW；抓斗容量：8立方米、自重量27吨。

100立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴<span>油</span>机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴<span>油</span>机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>10寸150方绞吸式 新船。有意者请电话联系。

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区中国ZC/2200T/重庆/ABCJ<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等6170*2/300*2

ZC船级，载重560吨，沿海航区，总吨304<br/>主机：潍柴350马力