<span>油</span>船1000 ZC 2013 <br/>新船 内河

污<span>油</span>水运输船 2007年中国造 ZC船级 沿海航区 载货：260吨 总长：36.3米 船宽：6.2米 型深：2.6米 吃水：2.0米 4舱 主机：潍坊6160/136KW <br/>沿海

国际CCS,载重量38000吨双底双壳<br/>主机,YMD-MAN,B*W,6S46MC-C7,129R/MIN,7860KW,付机MAN5L16/24*3,450KW*3,1000R/MIN,6CTA8-GM155,155KW,1500R/MIN,总吨23670T,净吨13049T,舱容46143M3,排水量47638T,5个货舱,尺寸13.6M*16M,20M*16M*4.6层甲板,液压顶升式风雨密钢质舱盖,,4台全回转克令吊30T/臂长25M,重燃<span>油</span>舱容1110M3,航速14节,能到达8400海里

CCS船级，近海航区，10舱，载货4800吨，带加温<br/>主机：广柴8320ZCD/2060KW

该绞吸式挖泥船工作原理是利用装在绞刀架前端绞刀将水底 泥石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将 水底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥泵、 排泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而完成挖 泥作业。<br/>1.康明斯柴<span>油</span>机 2.石家庄泵，先进的澳大利亚沃曼技术 3.西门子PLC操作系统 4.合理实用的设计 5.稳定的液压系统

<br/>罗曼塞立格双向自封式接头，用于化学品、<span>油</span>品、冷却水、 液化气、制药等行业的物料输送， TR系列干断接头是业界残 留量最小的型号，采用蒂森克虏伯的高等级316（Ti）不锈钢 材质，超强的耐腐蚀性能，其手轮式操控使得带压力操作变 得异常轻松，同时在断开时，首先释放压力，不会有弹射效 应产生。Roman Seliger接头在巴斯夫、拜耳、阿克苏诺贝 尔、杜邦等企业广泛应用。

船舶状况良好 有意者，请致电详谈<br/>主机型号: CW6200ZC-5 额定功率: 540KW 转数: 900转 发动机：潍柴重机股份有限公司

A1+A2 载重1000吨<br/>济柴 额定功率218KW

2500吨甲板驳 65.8 * 16.2 * 3.68M 航速：12 沿海航区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短途运输。特点：吃水浅，容易进入低潮位海区，省<span>油</span>，甲板面积大，适装汽车，大件。有长坡道，合适汽车装卸 实际马力：1160HP 甲板全部16MM 高强度钢<br/>在航

新造1000吨<span>油</span>船主机6190马力735<br/>6190主机6135副机

新造的开体驳(液壓） 载货1300方 航区：沿海 載貨甲板面厚度是4公分以上<br/>直徑550㎝ 四川生產的液壓<span>油</span>缸 拉力2000T以上 主機：淄博產6170 2部 488馬力/部 總976馬力 輔機：4135 2台 50千瓦/台 4110 2台 30千瓦/

1200吨<span>油</span>船99年156万元<br/>1200吨<span>油</span>船99年156万元

900吨、双泵、带扒斗、皮带机过驳式吸沙船<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总 吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及 舱容、最近特检、最近坞检

<br/>求购200-400吨内河<span>油</span>船，要求证书齐全，2006年以后，要2条。 联系电话：13957229026 老夏

380吨加温<span>油</span>船94年90万元沿海<br/>380吨加温<span>油</span>船94年90万元沿海

<br/>大小都可以

<br/>秦皇岛摩克船舶机械有限公司 QINHUANGDAO MOKE MARINE MACHINERY CO.LTD 秦皇岛摩克船舶机械有限公司成立于2004年，是由一批经 验丰富的轮机工程技术人员和业务人员组成的技术型现代 化企业，主要为各船东提供船舶的备件、物料供应，维护 服务，这段经历让我们完全理解客户的需求----&quot;尽快的 让船舶恢复正常运转，为船东带来更多的效益。 在此期间，我们深刻认识到高质量备件对柴<span>油</span>机高效正常 运转的重要性，所以一直以来, 能为客户提供优质的备件 及高效的服务成为我们的宗旨和目标，经过多年的发展， 我们不仅收获了大量的宝贵经验，更大大扩展了产品的种 类，主要经营范围：主机、辅机、增压器、空压机、分<span>油</span> 机、调速器、泵辅、空调、锅炉、冰机、电器，通导设 备、液压马达及甲板机械等，机型涵盖日本及欧洲、国产 的众多机型。我公司本着“信守合同、质量第一、用户至 上”的原则！真诚的欢迎各界朋友来人来函垂询、洽谈业 务，以谋求共同发展！ 我公司能够供应：柴<span>油</span>机备件、增压器备件、空压 机备件、分<span>油</span>机备件、甲板机械等，并提供修理与翻新服 务。

出售8924吨日本造化学品<span>油</span>轮 2003年12月建造 船级：ABS 5453总吨 2639净吨 总长：113.98米 两柱间长：108.5米 宽：18.2米 型深：9.75米 设计吃水：7.478米 满载服务航速:14.15节 续航力：11500海里 定员：22人 主机：6L35MC Mark 6, 5303马力，210rmp <br/>出售8924吨日本造化学品<span>油</span>轮 2003年12月建造 船级：ABS 5453总吨 2639净吨 总长：113.98米 两柱间长：108.5米 宽：18.2米 型深：9.75米 设计吃水：7.478米 满载服务航速:14.15节 续航力：11500海里 定员：22人 主机：6L35MC Mark 6, 5303马力，210rmp

<br/>德国威尔康模具修补剂 ──气孔、裂纹、砂眼、磨损的修补与再生 一种用钢作为填充材料、可流动灌注的改性环氧类修补剂,对模具工件出现的磨损、划伤、气孔、裂纹、缺损变形、硬度降低、砂眼、损伤等缺陷进行沉积、封孔、补平等修复,固化后耐腐蚀、耐磨损、耐龟裂性,与各种金属的粘接强度高,可进行车、铣、钻、磨等各种机加工。 性能特点： 1.可浇铸,修复精度高,涂层厚度从几微米到几毫米,只须打磨、抛光。 2.无热输入,因而模具不变形、不退火、咬边和残余应力,不改变模具或产品金属组织状态。 3.结合力强,修复致密,固化迅速,抗冲击、不收缩、硬度好。 应用领域: 1.模具制造行业 它是一种钢加强型修补剂,可对钢、铁、铝等金属材料模具出现的漏孔、裂纹、砂眼、缺陷、断裂、损坏等进行填充与粘接,模具腔超差、磨损、划伤等修复和强化。 2.汽车与机车的制造与维修行业 用于凸轮、曲轴、活塞、汽缸、刹车盘、叶轮、铝轮毂、车轮圈、离合器、摩擦片、排气阀等补差和修复,汽车体的表面焊道缺陷补平修正。 3.机械工业 修正超差工件和修复机床导轨、各种轴、凸轮、水压机、<span>油</span>压机柱塞、气缸壁、轴颈、扎辊、齿轮、皮带轮、弹簧成形用的芯轴、塞规、环规、各类辊、杆、柱、锁、轴承等。 物理参数: 性 状 液状,深灰色 混合后比重 2.75g/ml 硬度(shore D) 90 混合比例(重量比) 双组份A=B=100:7 操作时间 60分钟 可移动工件时间 12小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 110 MPa 抗拉强度 21 MPa 抗剪强度 19 MPa 抗弯强度 52 MPa 线膨胀系数 40mm/mm/℃×10-6 收缩率 0.03% 工作温度 -35℃至+120℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展 <br/>建造年月： 1987-04-09 建 船旗： CAMBODIA 总吨： 1660 净吨： 667 舱容： 3118/3015 CBM 舱/舱口数量： 舱口尺寸： 37.62 M X 8.00 M 主机： MNL28M 882ps <span>油</span>耗： IFO(120CST)2.4T/DAY 燃<span>油</span>种类： 航速： 11 航区： A1+A2+A3 特检： 坞检：