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ZC船级，沿海航区，8舱，载重1000吨，带加温设备，带国内运力<br/>淄博8170/218KW
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CCS国内船级，沿海航区，12舱，载货8090吨<br/>主机：8NW80-90/2940KW
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ZC船级，近海航区，10舱，载货9000吨<br/>主机：6UET52/90C/2794KW
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<br/>500吨以下内河<span>油</span>船，带加温
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<br/>求购信息：
船舶基本要求：
1。500吨级近海航区加<span>油</span>船，相关证书齐备，保险的相关手
续齐全。
2。建造年限不超过15年
3。带加温锅炉，可为货<span>油</span>加温，
4。交接地点：江苏南通港
联系方式：施先生 13912288628
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<span>油</span>船1000 ZC 2013 <br/>新船 内河
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污<span>油</span>水运输船
2007年中国造
ZC船级
沿海航区
载货：260吨
总长：36.3米
船宽：6.2米
型深：2.6米
吃水：2.0米
4舱
主机：潍坊6160/136KW
<br/>沿海
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国际CCS,载重量38000吨双底双壳<br/>主机,YMD-MAN,B*W,6S46MC-C7,129R/MIN,7860KW,付机MAN5L16/24*3,450KW*3,1000R/MIN,6CTA8-GM155,155KW,1500R/MIN,总吨23670T,净吨13049T,舱容46143M3,排水量47638T,5个货舱,尺寸13.6M*16M,20M*16M*4.6层甲板,液压顶升式风雨密钢质舱盖,,4台全回转克令吊30T/臂长25M,重燃<span>油</span>舱容1110M3,航速14节,能到达8400海里
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CCS船级，近海航区，10舱，载货4800吨，带加温<br/>主机：广柴8320ZCD/2060KW
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该绞吸式挖泥船工作原理是利用装在绞刀架前端绞刀将水底
泥石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将
水底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥泵、
排泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而完成挖
泥作业。<br/>1.康明斯柴<span>油</span>机
2.石家庄泵，先进的澳大利亚沃曼技术
3.西门子PLC操作系统
4.合理实用的设计
5.稳定的液压系统
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<br/>罗曼塞立格双向自封式接头，用于化学品、<span>油</span>品、冷却水、
液化气、制药等行业的物料输送， TR系列干断接头是业界残
留量最小的型号，采用蒂森克虏伯的高等级316（Ti）不锈钢
材质，超强的耐腐蚀性能，其手轮式操控使得带压力操作变
得异常轻松，同时在断开时，首先释放压力，不会有弹射效
应产生。Roman Seliger接头在巴斯夫、拜耳、阿克苏诺贝
尔、杜邦等企业广泛应用。
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船舶状况良好
有意者，请致电详谈<br/>主机型号: CW6200ZC-5
额定功率: 540KW
转数: 900转
发动机：潍柴重机股份有限公司
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A1+A2 载重1000吨<br/>济柴 额定功率218KW
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2500吨甲板驳
65.8 * 16.2 * 3.68M
航速：12 沿海航区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短途运输。特点：吃水浅，容易进入低潮位海区，省<span>油</span>，甲板面积大，适装汽车，大件。有长坡道，合适汽车装卸
实际马力：1160HP 甲板全部16MM 高强度钢<br/>在航
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新造1000吨<span>油</span>船主机6190马力735<br/>6190主机6135副机
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新造的开体驳(液壓） 载货1300方 航区：沿海 載貨甲板面厚度是4公分以上<br/>直徑550㎝ 四川生產的液壓<span>油</span>缸 拉力2000T以上
主機：淄博產6170 2部 488馬力/部 總976馬力
輔機：4135 2台 50千瓦/台
4110 2台 30千瓦/
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1200吨<span>油</span>船99年156万元<br/>1200吨<span>油</span>船99年156万元
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900吨、双泵、带扒斗、皮带机过驳式吸沙船<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总
吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及
舱容、最近特检、最近坞检
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<br/>求购200-400吨内河<span>油</span>船，要求证书齐全，2006年以后，要2条。
联系电话：13957229026 老夏
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380吨加温<span>油</span>船94年90万元沿海<br/>380吨加温<span>油</span>船94年90万元沿海
