2800吨新造后驾驶甲板船（LCT）出售 总长：80米 船长：78.6米 型宽：16米 型深：4.35米 满载吃水：3.3米 空载吃水：2.2米 制造日期/船厂：2025年/江苏造 航区：近海 总/净吨：1695/949 主机：368KW*2台 潍柴 发电机：50KW，100KW，200KW 主机轴带发电机：50KW ZC船检局，有跳板 CHERRY 1382338<span>30</span>44

旋转变幅式起重船固定吊 1500T 固定吊 主钩（双钩 1#2#） 单钩(3#) 副钩(4#) 幅度 甲板以上 吊高 m/ 作业半径 起重重量 T 甲板以上 吊高 m/ 作业半径 起重重量 T 甲板以上 吊高 m/ 作业半径 起重重量 T 75° 90/35 1500 97/35.6 750 108/42 350 70° 87.75/42.2 1380 94.67/45.3 700 105/51 <span>30</span>0 65° 84.67/49.5 1250 91/53.5 620 102/59.3 250 60° 81/55.8 1050 87/60.7 560 99/66 200 55° 77.1/63.2 900 82.3/66.5 480 96/73.5 200 50° 72.98/64 750 76.8/71.7 410 93/78 180 船长 121.6 米 克令吊 <span>30</span>T 船宽 47.8 米 主机推进器功率 1470KW×2 主发电机功率 600KW×3 型深 8 米 生活发电机功率 3<span>30</span>KW×1 应急发电机组功率 92KW×1 满载吃水 4 米 锚机 8 台；锚机拉力 <span>30</span>T 空载吃水 3.316 米 钢丝绳规格 φ52X200m 沿海航区 A1+A2 锚机型号 大抓力锚；锚重 9T 食宿 100 人以上 甲板面积 4000 ㎡；每平方甲板承受力 15T CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售：17000DWT多用途船 基础信息 • 船舶类型：集散二用船 • 建造完工：2022年 • 建造厂：中国泰州 • 航区：近海（A1+A2，B级冰区） • 船级社：ZC船检 • 装箱量：848TEU • 总吨：10404GT / 净吨：5826NT • 货舱数量：3舱 • 舱盖型式：液压式钢质风雨密 • 船体结构：双底双壳 船舶主尺度 • 总长：143.35m • 船长：139.40m • 船宽：21.80m • 型深：11.00m • 满载吃水：8.20m 动力配置 • 主机型号：宁波中策NL6340ZC2 • 额定功率：3552.00KW（48<span>30</span>马力） 船况说明 船舶正常在航营运，双壳结构，设备运行稳定，适合外贸出口，可随时预约实地登船勘验，价格面议。 联系方式 出售方：福安鸿诚船舶贸易有限公司 船舶经纪人：郭经理 电话/WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 欢迎海内外客商咨询洽谈。 公司主营二手船舶买卖、船舶评估、船舶修造、船舶进出口一站式服务，全程合规办理，保障船舶交易安全无忧。

出售：5000吨双壳多用途船（246TEU集装箱两用） 基础信息 • 建造年份：2009年，中国建造 • 航行区域：近海航区 • 船级社：ZC检验 • 船舶状态：正常在航，整体船况优良，配备抛落式救生艇，适配国内外航线、外贸出口 主尺度参数 • 总长：99.98m • 船宽：15.80m • 型深：7.60m • 满载吃水：6.00m 货舱配置 • 货舱：2舱2口 • 船体结构：双层底+双层壳，安全合规 • 舱盖：液压驱动钢质风雨密舱盖 • 装载能力：可装载246标准集装箱（散货/集装箱两用） 动力性能 • 主机型号：G8<span>30</span>0 • 主机功率：1765KW（2400马力） • 经济航速：11.5节 公司与联系方式 出售方：福安鸿诚船舶贸易有限公司 主营：二手船舶买卖、船舶评估、船舶修造、船舶进出口一站式服务，全程保障交易安全。 联系人：郭经理 电话/WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 海内外客户欢迎咨询、实地看船

60米4200马力多用途锚作拖轮供应消防船（MPP‑AHTSF），DP2动力定位近海支持船 ## 1. 船舶基础信息 |项目|参数| |---|---| |船舶类型|多用途锚作拖轮供应消防船（MPP‑AHTSF），DP2动力定位近海支持船| |船旗|中国香港| |项目状态|在建，预计2026年交付| |建造厂|中国船厂| |船级社|法国船级社 BV| |入级符号|✠HULL ✠MACH，✠DYNAPOS AM/AT‑R；供应船、拖轮、1级水喷淋消防船；特种服务‑锚作拖轮/近海支持船/待命船；无限航区| |动力定位|DP2（单故障容错，二级动力定位）| |航行区域|无限航区，全球航行| |核定最大定员|46人| ## 2. 主尺度与装载能力 |项目|参数| |---|---| |总长 LOA|60.00 m（不含艏部护舷）| |型宽 B|14.20 m| |型深 D|6.00 m| |巡航吃水|3.90 m| |最大作业吃水|5.10 m| |服务航速|约12.00节| |主甲板面积|约3<span>30</span>.00 ㎡| |甲板载货能力|600.00 t| |甲板设计强度|7.50 t/㎡| ### 液舱及散货舱容积 |舱室名称|容积| |---|---| |燃油舱|583.32 m³| |淡水舱|274.16 m³| |滑油舱|4.14 m³| |液压油舱|2.76 m³| |泡沫液舱|19.29 m³| |溢油分散剂舱|13.03 m³| |污油水舱|12.46 m³| |残油舱|7.31 m³| |生活污水舱|13.58 m³| |灰水舱|13.58 m³| |钻井水舱|235.53 m³| |干粉水泥舱|4 × 34.00 m³| |泥浆舱|220.52 m³| ## 3. 推进及侧推系统 - **主机**：卡特彼勒 3516B，2台，2100马力（1566 kW），转速1600rpm - **齿轮箱**：Twin Disc Nico MGRP1817VC，2台，减速比7.59:1 - **主螺旋桨**：BERG BCP620，4叶可调螺距螺旋桨CPP，2套 - **1#、2#艏侧推**：BERG BTT 315，2台，单机550 kW - **艉侧推**：BERG BTT213，1台，400 kW - **舵机系统**：电液操舵装置 ## 4. 电气系统 - **1号主发电机**：卡特彼勒3406C，1台，245 kW，400V‑50Hz‑三相 - **2号主发电机**：卡特彼勒C18，2台，单机450 kW，400V‑50Hz‑三相 - **应急发电机**：CCFJ100Y‑W，1台，100 kW，400V‑50Hz‑三相 - **轴带发电机**：利莱森玛，2台，单机796 kW，400V‑50Hz‑三相 - 供电制式：400V / 50Hz 三相交流 ## 5. 主甲板液压机械设备 1. 液压锚机：新加坡ME，型号ME‑HWL40AM2‑SG(左/右)，额定拉力6.8吨@10米/分钟，1台 2. 液压拖缆绞车：型号ME75TWFW，制动力200吨；滚筒容绳φ52毫米×1000米钢丝绳；支持本地/驾驶室遥控，带应急释放功能，1台 3. 液压立式绞盘：ME‑HVC‑5T，拉力5吨×15米/分钟，2台 4. 液压辅助绞车：ME‑HTGW/SD‑10T，制动力15吨；滚筒容绳φ25毫米×200米钢丝绳，2台 5. 液压鲨鱼钳+拖销：ME200THSJ/200THTP，安全工作负荷200吨，1套 6. 液压折叠吊机：1台；12吨@2.5米 / 2吨@10米 ## 6. 货物与公用系统 - 干粉水泥装卸系统：4路，每路34m³/h - 油水分离器：处理量1.14m³/h，满足MARPOL公约 - 生活污水处理装置：满足MARPOL公约要求 - 空气压缩机：2台，12m³/h @1.0MPa - 海淡水压力水柜：海水<span>30</span>0L、淡水<span>30</span>0L，工作压力0.25‑0.40MPa - 电热水器：2台，250L - 厨房设备：六眼电灶带烤箱、冷藏柜 - 中央空调系统：驾驶室、船员餐厅、厨房及全部住舱配备中央空调 ## 7. 导航与GMDSS无线电设备（A1+A2海区） - 雷达：JRC JMA‑5312‑6（1套） - 测深仪：JRC JFE‑380 - 计程仪：EML500‑HV1 - 风速风向仪：2台Gill超声波、1台OMC‑60 - 差分DGPS：2台DPS110 - 运动参考单元MRU：1套 - 标准磁罗经；陀螺罗经（3台） - AIS：JRC JHS‑183；驾驶台值班报警BNWAS：KX KBJ‑3 - 完整GMDSS配置：MF/HF单边带、甚高频VHF、NAVTEX航行警告接收机、LRIT远程识别、EPIRB应急示位标、雷达应答器、便携式VHF对讲机、探照灯等全套A1+A2海区设备 ## 8. 消防、防污染及救生设备 - 对外消防系统Fi‑Fi：挪威FFS1200SB；海水流量1200m³/h，泡沫<span>30</span>0m³/h；2台水炮1550m³/h@喷射距离120米 - 机舱固定式CO₂灭火系统，满足BV规范 - 应急消防泵、主消防泵、消防员呼吸器充气压缩机 - 6人机动救助艇，单吊艇架施放装置 - 救生筏、救生衣、浸水服、消防水带、灭火器全套，满足SOLAS及香港船旗法规 - 2套溢油分散剂喷洒系统，用于海上防污染作业 - 燃油速闭阀应急切断系统 ## 9. 住舱配置 |舱室类型|数量| |---|---| |船长室|1间| |轮机长室|1间| |双人高级船员舱室|16间| |4人普通船员舱室|3间| |高级船员餐厅|1间| |普通船员餐厅|1间| |厨房|1间| |食品储藏室|1间| |冷冻冷藏库|1间| |娱乐室|1间| |会议室|1间| |客户办公室|1间| |医务室|1间| |水手长室、集控室、应急发电机室、CO₂气瓶间、消防员装备间|各1间| ## 10. 备注 1. 本船为多用途海上AHTSF锚作供应消防船，DP2二级动力定位，无限航区；在建状态，预计2026年完工交付。 2. 主要功能：锚作作业、远洋拖带、平台供应、平台待命、一级对外消防、溢油应急处置、甲板杂货、干粉水泥输送。 3. 全部参数取自项目设计规格书；完工后实船数据以船上正式船级与法定证书为准。 >免责声明：本资料取自项目技术规格书，船舶最终实际参数以建造完工后的船上正本有效证书为准。 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：caizhikang1989@gmail.com #甲板船买卖#平板驳船出售#船舶交易#驳船出售#甲板船出售#船舶买卖#拖轮出售#LCT出售

4400BHP AHTS多功能锚作拖轮出售｜无限航区 1. 船舶基础信息 |项目|参数| |---|---| |船舶类型|多功能锚作拖轮供应消防船（AHTS）| |船旗|中国香港| |建造状态|在建，预计2026年交付| |建造厂|中国船厂| |船级社|法国船级社 BV| |入级符号|✠HULL ✠MACH，拖轮；特种服务‑锚作拖轮/近海支持船/待命船；一级水喷淋消防船；无限航区| |航行海区|无限航区| |核定定员|26人| ## 2. 主尺度与装载能力 |项目|参数| |---|---| |总长 LOA|42.00 m（不含艏护舷）| |型宽 B|11.00 m| |型深 D|4.90 m| |巡航吃水|3.50 m| |最大作业吃水|4.15 m| |服务航速|约12.50节| |主甲板面积|约160.00 ㎡| |甲板载货能力|100.00 t| |甲板设计强度|5.00 t/㎡| ### 液舱容积 |舱室名称|容积| |---|---| |燃油舱|356.18 m³| |淡水舱|83.31 m³| |滑油舱|3.24 m³| |齿轮油舱|0.87 m³| |泡沫液舱|9.26 m³| |溢油分散剂舱|5.88 m³| |污油水舱|3.13 m³| |残油舱|3.13 m³| |生活污水舱|14.45 m³| ## 3. 推进及侧推系统 - **主机**：康明斯 QSK60‑M，2台，单机2200BHP(1641kW)，转速1800rpm - **齿轮箱**：Twin Disc美国 MGX5600，2台，减速比5.76:1 - **主螺旋桨**：4叶固定螺距螺旋桨，2套，中国制造 - **艏侧推**：JYG16FP，1台，功率200kW；桨叶直径1100mm，最大推力3.5吨 - **舵机**：新加坡ME电液舵机，扭矩3.5t·m ## 4. 电气系统 - **主发电机**：康明斯240MXDG，2台，单机240kW，400V‑50Hz‑三相 - **应急发电机**：CCFJ‑60Y，1台，60kW，400V‑50Hz‑三相 - 供电制式：400V / 50Hz 三相交流电 ## 5. 主甲板液压机械设备 1. 电动锚机：中国DZ，1台；锚重2×650kg，锚链φ26mm AM2级 2. 液压拖缆绞车：新加坡ME，型号65THAHTW(C)，双滚筒；制动拉力180t；滚筒容绳φ52mm×1000m，实配φ52mm×500m钢丝绳；收揽拉力65t；支持本地/驾驶室遥控，带应急释放按钮，1台 3. 液压立式绞盘：中国DZ，1台；回收拉力5t@15m/min 4. 液压辅助绞车：中国DZ，1台；制动力15t；滚筒容绳φ22mm×200m钢丝绳，回收拉力10t@15m/min 5. 液压鲨鱼钳：新加坡ME，型号ME200THSJ/200THTP，安全工作负荷200吨，1套 6. 液压折叠吊机：中国LFT，型号SQ10Z，1台；10t@2m / 0.95t@11.6m ## 6. 货物与公用系统 - 油水分离器：处理量0.5m³/h，满足MARPOL公约 - 生活污水处理装置：<span>30</span>人配置，满足MARPOL公约 - 空压机：1台，排量12m³/h@1.0MPa - 海淡水压力水柜：海水100L /淡水200L，工作压力0.25‑0.40MPa - 电热水器：1台，100L - 厨房设备：六眼电灶带烤箱、冷藏柜 - 中央空调：驾驶室、船员餐厅、厨房、船长室、轮机长室及全部船员住舱配备中央空调 ## 7. 导航与GMDSS无线电设备（A1+A2海区） - 计程仪：古野DS‑80 - 风速风向仪：NL AM706 - 标准磁罗经：CGT‑165；台式磁罗经：CPT‑1<span>30</span> - 自动舵：NT‑777；电汽笛：IBUKI ES<span>30</span>0 - 公共广播系统：HKD‑200；AIS：古野FA‑150 - MF/HF单边带：古野FS‑1570；Inmarsat‑C：古野Felcom‑15 - VHF甚高频：古野FM‑8800S；NAVTEX航行警告接收机：古野NX‑700B - GPS：古野GP‑150；雷达应答器SART：TRON SART20 - EPIRB应急示位标：TRON 60S；2台便携式VHF对讲机；1000W探照灯 ## 8. 救生、消防及防污染设备 - 满足SOLAS及香港船旗海事法规对救生、消防设备的全部配置要求 - 对外一级Fi‑Fi消防系统：挪威FFS；2台水炮1200m³/h(海水)/<span>30</span>0m³/h(泡沫)；消防泵2450m³/h@120mLC；水幕系统1套 - 应急消防泵：1台，25m³/h@0.43MPa；主消防泵2台，34m³/h@0.43MPa - 消防员呼吸器充气压缩机：12.0m³/h@33.0MPa；手动火灾报警系统 - 全套救生筏、救生衣、救生圈、灭火器、消防水带 - 燃油速闭阀应急切断装置；2套溢油分散剂喷洒系统 ## 9. 住舱配置 |舱室类型|数量| |---|---| |船长室|1间| |轮机长室|1间| |双人高级船员舱|2间| |4人普通船员舱|5间| |船员餐厅|1间| |厨房|1间| |食品储藏室|1间| |冷冻冷藏库|1间| |空调机房|1间| |集控室ECR|1间| |应急发电机室|1间| |CO₂气瓶间|1间| |水手长室|1间| ## 10. 船舶功能说明 1. 本船为BV船级在建多功能AHTS锚作拖轮，无限航区，预计2026交付。 2. 作业能力：锚作作业、远洋拖航、海上平台供应、平台待命守护、一级对外消防灭火、溢油应急处置、甲板大件货物运输。 ## 11. 备注 1. 全部参数取自项目设计规格书；完工后实船数据以船上正式船级与法定证书为准。

听音杆是依靠物理振动传音的机械式管道检漏工具，被称作管网检测的 “听诊器”。主要应用于供水、热力、消防地下管网的漏点预排查，也可用于阀门、泵体等设备异响点检，将杆体接触地面、井盖、管道外露点位，把管道泄漏产生的微弱振动传导至听筒，帮助作业人员分辨漏水异响，作为实用的测漏水听音器，是水务、热力运维现场常用的基础检测设备。 听音杆特点 1.无需供电，现场即用：纯机械结构，不用充电、无需调试，不受没电、信号干扰影响，夜间、野外复杂工况均可稳定作业。 2.传声性能优良：高强度金属杆体，振动损耗小，声音还原度高，作为测漏水听音器，能够捕捉管道泄漏产生的微弱声响，便于分辨漏点信号与环境杂音。 3.拆装组合灵活：可分段拼接，支持不同作业长度，收纳体积小，方便携带转运，适配检查井、地面插探等多种作业场景。 4.操作简单单人即可完成：上手门槛低，可搭配各类电子检漏设备开展前期筛查，快速缩小可疑漏点范围，提升现场检测效率。 5.结实耐用维护简便：抗磕碰耐户外环境，无易损耗电子元器件，日常只需简单清洁，长期使用成本低。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

听音杆是依靠物理振动传音的机械式管道检漏工具，被称作管网检测的 “听诊器”。主要应用于供水、热力、消防地下管网的漏点预排查，也可用于阀门、泵体等设备异响点检，将杆体接触地面、井盖、管道外露点位，把管道泄漏产生的微弱振动传导至听筒，帮助作业人员分辨漏水异响，作为实用的测漏水听音器，是水务、热力运维现场常用的基础检测设备。。 听音杆特点 1.无需供电，现场即用：纯机械结构，不用充电、无需调试，不受没电、信号干扰影响，夜间、野外复杂工况均可稳定作业。 2.传声性能优良：高强度金属杆体，振动损耗小，声音还原度高，作为测漏水听音器，能够捕捉管道泄漏产生的微弱声响，便于分辨漏点信号与环境杂音。 3.拆装组合灵活：可分段拼接，支持不同作业长度，收纳体积小，方便携带转运，适配检查井、地面插探等多种作业场景。 4.操作简单单人即可完成：上手门槛低，可搭配各类电子检漏设备开展前期筛查，快速缩小可疑漏点范围，提升现场检测效率。 5.结实耐用维护简便：抗磕碰耐户外环境，无易损耗电子元器件，日常只需简单清洁，长期使用成本低。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

FOR SALE: 16,000 DWT Coastal Dry Bulk Carrier  •Built: 2006  •Shipyard: Zhejiang, China。  Flag：CHina。  Class：CCS。  •Loaded Draft: 8.650 m  •Light Draft: 4.640 m  •Loaded Displacement: 21,954.600 T  •Light Displacement: 4,128.200 T  •Gross Tonnage: 10,740 T  •Net Tonnage: 6,014 T  •Dimensions (LxBxD): 149.18 m * 21.00 m * 11.70 m  •Number of Holds: 3  •Hatch Covers: Hydraulic lifting, steel, weathertight  •Last Dry Dock (DD): 2024 | Next DD Due: 2026  •Last Special Survey (SS): 2021 | Next SS Due: 2026  •Navigation Area: A1 + A2 (Coastal)  •Main Engine Model: 8N3<span>30</span>-UN  •Main Engine Power/Speed: 2,942 kW / 620 rpm  •Main Engine Manufacturer: Shaanxi Diesel Engine  •Service Speed: 11 knots

For Sale: 2700 TEU Container Ship Length overall abt.188.80 m Length between perp abt.185.40m Breadth moulded 32.20 m Depth moulded 17.10m Design draught (Td) 9.50m Scantling draught (Ts) 11.50m Deadweight at Ts abt.34,790t Complement 26P+6 SuezCrew。 CARGO CAPACITY AND EQUIPMENT Container on deck(13 row /7 tier) abt.1,733 TEU Container in hold (11 row/6 tie) abt.960TEU Container (8'6") total (SOAs visibility) abt.2,693TEU Homo.14t/TEU at Ts abt.2,010 TEU 8ased on 100% Bunker, 86*,45%vCG) Electric sockets for Reefer Containers :(5.0 kW/plug) 400 FEU(On Deck 360FEU/In Hold 40 FEU) Hatch cavers Steel pontaon welded leible bearing pad Stack load on deck 90/20ft,120/40fM Panel weigh max.35t of each panel Lashing pattern Intemailashingin general Lashing bridge stackloadin bald <span>30</span>.5t4ach/204_404。 ENERGY EFFICENCY PARTICULARS Service speed on CSR,at Td 18.0kn (with 15% sea margin) ME DFOC at CSR(Tier Ill mode) abt.43.3t/d (LCV 42,700(MGO) kJ/kg Rudder Semi balanced type ESD S-Bow Lighting LED type Ballast pump El-motor driven, 2x 500m /h

出售：25000吨双壳散货船 基础信息 • 建造完工：2011年 • 建造厂：中国浙江 • 航区：近海（A1+A2） • 船级社：ZC 船舶主尺度 • 总长：160.00m • 船宽：24.48m • 型深：14.00 m • 满载吃水：10.15m • 货舱数量：5舱 • 舱盖型式：液压式钢质风雨密 • 货舱结构：双底双壳 动力配置 • 主机型号：宜昌6S35MC • 额定功率：4440 kW‑60<span>30</span>马力 • 航速：11节 船况说明 船舶正常在航营运，船体结构完好、工况稳定，适合改造办理外贸出口用途，可随时预约实地登船勘验，价格面议。 联系方式 出售方：福安鸿诚船舶贸易有限公司 船舶经纪人：郭经理 电话/WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 欢迎海内外客商咨询洽谈！ 本公司主营二手船舶买卖、船舶评估、船舶修造、船舶进出口一站式服务，全程合规办理过户、外贸出口全流程手续，保障船舶交易安全无忧。

手持测温热像仪是一款轻量化便携式红外热成像检测设备，依靠红外探测原理采集被测物体发出的红外辐射能量，把人眼无法直接观察到的温度场分布转换为直观可视的热成像图像，完成非接触、远距离的温度检测工作。作为常用的红外线热像仪，设备无需接触被测物体，不用设备停机拆解，能够快速排查各类过热、温差异常隐患，广泛应用于电力电气巡检、工业设备维护、热力管网检测、暖通空调调试、建筑渗漏检测、设备出厂质检等多个场景，帮助工作人员提前发现潜在故障风险，降低设备故障停机带来的损失，提升现场巡检与故障排查的整体工作效率。 手持测温热像仪特点 1.测温成像精度高，搭载高灵敏度红外探测器，可识别细微温度差值，测温量程覆盖多数工业现场使用需求，测温数据输出稳定，热成像画面细节丰富，能够清晰呈现被测区域整体温度分布，精准定位局部高温、低温异常点位。 2.机身可靠便于现场作业，此款红外线热像仪采用符合人体工学的手持结构设计，整机重量适中，长时间外出巡检握持不易酸痛疲劳；设备具备较高防护等级，防尘抗摔，能够适应户外多种复杂恶劣的作业环境。 3.集成多项实用检测功能，支持自动捕捉标记温度，多种伪彩模式自由切换，具备红外图像与可见光图像双光融合功能，方便现场快速对应实物位置；支持热图拍摄存储，留存现场原始检测资料。 4.操作门槛低上手迅速，整机交互界面布局清晰，菜单逻辑简单直观，开机即可开展检测工作，无需复杂专业调试，普通巡检人员经过简单熟悉就可以独立完成现场测温检测作业。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

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工程航标船/乘客11人 2025年7月福建CCS完工 主要参数 总长39.8m/宽9m/深3.2m 满载吃水:2.2m 主机潍柴:型号6170/500kw一台 乘客/甲板:11人/荷载10吨 航区/风级:近海/开海南8级 总吨/净吨:333T/99T 两套起重机:8吨吊臂长10米尾A字架吊/配卷扬机20kN 最低配员:共4位/机舱2人 下次坞检:2028年 特检:20<span>30</span>年7月 船舶亮点 两套起重机 8吨吊臂长10米 舒适乘客舱 乘客11人 尾A字架吊 宽散甲板荷载10吨 配卷扬机20kN 潍柴主机 型号6170/500kw 联络1382338<span>30</span>44

总长 29.10 m，船长 27.00 m，满载水线长 28.41 m▸ 船宽 8.60 m，型深 3.20 m▸ 满载吃水 2.185 m，空载吃水 1.450 m▸ 满载排水量 417.2 t，空船排水量 239.57 t▸ 钢质横骨架式船体，4道水密横舱壁⚙️ 动力系统▸ 主机：洋马 6RY17P × 2，单机 736 kW▸ 总功率 1472 kW（约 2000 马力），额定转速 1500 r/min 总长 29.10 m，船长 27.00 m，满载水线长 28.41 m▸ 船宽 8.60 m，型深 3.20 m▸ 满载吃水 2.185 m，空载吃水 1.450 m▸ 满载排水量 417.2 t，空船排水量 239.57 t▸ 钢质横骨架式船体，4道水密横舱壁⚙️ 动力系统▸ 主机：洋马 6RY17P × 2，单机 736 kW▸ 总功率 1472 kW（约 2000 马力），额定转速 1500 r/min CHERRY 1382338<span>30</span>44

船舶类型 无动力甲板驳 总吨/净吨 4372/1311 满载吃水 4.295m 总长/型宽/型深 91.5/24.4/5.5m 围板高度 2.4 m 载重吨 约7535 t 甲板载荷 10 t/㎡ 建造完工时间、地点 2024年9月、江苏 舱口围 82.35m X 21.96m X 2.4 m 备注及现状 新造下水后未投入使用。船舶按照BV船级社标准建造。 联络1382338<span>30</span>44

区域预警仪是应用于管网漏损监测、漏点定位的专用终端产品，主要安装在阀门井、水表井等管网附属设施上，无需对管道开孔，支持长期固定式监测与临时移动检测，可完成管网漏损识别、漏点预警及漏损综合管理，兼顾云端在线管控与现场离线作业两种使用场景，作为专业的管道漏水检测设备，为管网漏损治理提供硬件支撑。 区域预警仪特点 1.此款管道漏水检测设备搭载高灵敏度加速度传感器，可捕捉管道因漏水产生的微弱振动信号，提升早期微小漏损的识别能力，降低隐患遗漏概率，为漏点判断提供可靠的前端数据基础。 2.支持在线监测与离线检测双工作模式，在线模式下设备自动将监测数据与原始音频上传到云平台，实现远程常态化管控；离线模式下借助手机蓝牙直连终端，现场即可快速完成漏点检测与定位，兼顾日常监管与应急排查两类场景。 3.平台端内置相关分析算法实现漏点定位，通过多终端数据关联分析计算漏点位置，同时平台支持原始音频回放功能，辅助工作人员进一步复核确认漏点，提升定位结果的准确性与判别的可靠性。 4.监测时间参数可灵活配置，用户可根据管网特点与管理需求自定义监测周期与上传频率，配合定位功能记录设备布设点位信息，便于管理人员掌握设备分布与现场作业轨迹。 5.安装便捷且适配多种作业场景，采用磁铁吸附方式固定于管网附属设施，无需开孔、无需复杂布线，既可长期固定安装开展常态化漏损监测，也可临时移动布设用于巡检排查与疑似漏点复核，部署灵活、应用范围广。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

区域预警仪是应用于管网漏损监测、漏点定位的专用终端产品，主要安装在阀门井、水表井等管网附属设施上，无需对管道开孔，支持长期固定式监测与临时移动检测，可完成管网漏损识别、漏点预警及漏损综合管理，兼顾云端在线管控与现场离线作业两种使用场景，作为专业的管道漏水检测设备，为管网漏损治理提供硬件支撑。 区域预警仪特点 1.此款管道漏水检测设备搭载高灵敏度加速度传感器，可捕捉管道因漏水产生的微弱振动信号，提升早期微小漏损的识别能力，降低隐患遗漏概率，为漏点判断提供可靠的前端数据基础。 2.支持在线监测与离线检测双工作模式，在线模式下设备自动将监测数据与原始音频上传到云平台，实现远程常态化管控；离线模式下借助手机蓝牙直连终端，现场即可快速完成漏点检测与定位，兼顾日常监管与应急排查两类场景。 3.平台端内置相关分析算法实现漏点定位，通过多终端数据关联分析计算漏点位置，同时平台支持原始音频回放功能，辅助工作人员进一步复核确认漏点，提升定位结果的准确性与判别的可靠性。 4.监测时间参数可灵活配置，用户可根据管网特点与管理需求自定义监测周期与上传频率，配合定位功能记录设备布设点位信息，便于管理人员掌握设备分布与现场作业轨迹。 5.安装便捷且适配多种作业场景，采用磁铁吸附方式固定于管网附属设施，无需开孔、无需复杂布线，既可长期固定安装开展常态化漏损监测，也可临时移动布设用于巡检排查与疑似漏点复核，部署灵活、应用范围广。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

FOR SALE: 6,900 CBM LPG CARRIER (FULLY PRESSURIZED) ________________________________________ VESSEL PARTICULARS Item Details Vessel Type LPG Carrier (Fully Pressurized) Flag China Class CCS GMDSS A1 + A2 + A3 Built March 2013 Builder Zhejiang, China DIMENSIONS & TONNAGE Item Details Length Overall (LOA) 119 m Beam (Breadth) 18.8 m Depth (Moulded) 8.4 m Full Load Draft 5.95 m Gross Tonnage (GT) 5,899 Net Tonnage (NT) 1,769 Deadweight (DWT) 5,511 t CARGO CAPACITY & EQUIPMENT Item Details Cargo Tank Capacity 6,900 CBM Number of Cargo Tanks 2 × Type C independent cargo tanks Cargo Pumps 2 units, capacity 350 m³/h each MACHINERY & PERFORMANCE Item Details Main Engine Qingdao Zichai 8N3<span>30</span>-EN × 1 unit Main Engine Power 3,310 kW Service Speed / Fuel Consumption Approx. 11 knots / 10 tons per day SURVEY STATUS Item Details Next Docking Survey (DD) & Special Survey (SS) March 2027 ADDITIONAL FEATURES Item Details Ice Class B (strengthened for ice conditions) Nitrogen Generator Installed Ballast Water Treatment System (BWTS) Installed ________________________________________ KEY SELLING POINTS:  Fully pressurized LPG carrier – suitable for transporting LPG and other pressurized gases   CCS class – recognized classification society   GMDSS A1+A2+A3 – suitable for international voyages   Ice Class B – capable of operating in ice conditions   BWTS installed – ready for international operations   Well maintained – next DD/SS due in 2027 