售：2019年近海12000T一级油船 船级CCS 尺寸：138*19*10.7*7.75 主机：广柴29<span>30</span>kw 带加温 交通部运力 仓容15200m³ 在航船 电联15064482720王

出售10000吨 甲板货船 建造年月：2021 建造地：中国江苏 船级社：ZC 长 1<span>30</span>/宽 28米/深 8米 满载吃水：5m 空载吃水：3.9m 主机型号：洋马6N260*2 主机额定功率：1470*2 航区：近海 总吨 / 净吨：6719/3762 联络：1382338<span>30</span>44

出售 6000吨 甲板货船 建造年月：2021年 建造地：中国江苏 船级社：ccs 总长106.2m/宽22.2m/型深6.2m 满 载 吃 水：4.3m 空载吃水：3.0m 货舱数量：1 结构：双底 主机型号：淄柴6210*2 主机额定功率：920KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：3800/2150 CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售14500吨 甲板货船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长133.2m/宽32m/型深8.5 满载吃水：5.9m 空载吃水：4.8m 参考载重吨：14500吨 货舱：0 主机型号：宁动8<span>30</span>0*2 主机功率：1471KW*2 总吨/净吨：9365/5245 航区：近海 联络1382338<span>30</span>44

出售：5000吨在航多用途船 建造年份：2009年 建造地址： 中国 航 区：近海A1+A2 船级社：CCS 中国船级社 船舶尺寸： •总长：96.70m •船宽：15.80m •型深：7.40m •满载吃水：5.90m 货仓数量：2舱/2口/ 货舱结构：双底/单壳/ 舱盖：液压式钢质风雨密 主机型号: 无锡安泰G8<span>30</span>0 主机功率：1765KW-2400马力 航速：约11节 船况说明： 在航船，船况很好，配有全封闭救生艇，非常适合外贸出口。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售9200吨 甲板货船 【前驾驶】 建造年月：2022 建造地：中国 船级社：ZC 长1<span>30</span>m/宽24m/型深6.80m 满 载 吃 水：4.800M 空载吃水：4.290M 货舱数量：0 双底单壳 主机型号：宁动G6<span>30</span>0ZC16B*2 主机额定功率：1471KW 航区：A1+A2 总顿/净吨“：5591/31<span>30</span> 带跳板 带围板 联络1382338<span>30</span>44

出售7<span>30</span>0吨 无动力甲板驳 建造日期：2007年 产地：中国江苏 船级社：CCS 长91m/宽24m/深5.5m 满载水：4.1米 空载水：0.650米 参考载重吨：7<span>30</span>0吨 仓库数量：0 总吨/净吨：3153/2648 航行区域：近海 注：本船配有4台<span>30</span>吨绞车及配套钢丝绳 联络1382338<span>30</span>44

出售14000吨 甲板货船（双体甲板） 可装集装箱 建造年月：2022 建造地：中国浙江 船级社：CCS 长 135/宽 41米/深 9米 满载吃水：5m 结构：双底 主机型号：DAIHATSU 6DKM*2 主机额定功率：2060KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：10166/<span>30</span>49 联络1382338<span>30</span>44

香港证，灯光围网船在松门新造没用。国顺主机维第8200“520KW51.6米尺寸总长，8.9米尺寸宽 4.2米 CHERRY 1382338<span>30</span>44

船舶类型船舶类型:散装化学品船 船籍港:浙江 船舶检验机构:CCS 航区:近海 参考载货量:3360T 总长/型宽/型深:91.<span>30</span>/13.50/6.50M 满载吃水:5.200M 主机/数量:广柴/1台功率:1545KW 船舶制造厂:宁波北仑蓝天船厂 建造日期:2009-01-15 内胆:特涂酚醛环氧漆 备注:有锅炉，不带运力，正在船厂保养，11月中旬保养好可以交船。 船籍港:浙江 船舶检验机构:CCS 航区:近海 参考载货量:3360T 总长/型宽/型深:91.<span>30</span>/13.50/6.50M 满载吃水:5.200M 主机/数量:广柴/1台功率:1545KW 船舶制造厂:宁波北仑蓝天船厂 建造日期:2009-01-15 内胆:特涂酚醛环氧漆 备注:有锅炉，不带运力，正在船厂保养，11月中旬保养好可以交船。 CHERRY1382338<span>30</span>44

出售新造:50米长1360马力远洋拖网渔船，甲板有速冻间，货舱有保温，带艏侧推。 吃水:3.1m。 规格:49.88m*8.6m*4.4m。 主机:潍柴1360马力。 续航能力:<span>30</span>天。 最大配员:25个。 速冻间一次速冻25吨。 货舱舱容:3<span>30</span>m3 航区:A1+A2+A3(远洋)。 航速:13节。 建造地点:中国。 旗帜:外旗。

出售：5100吨在航货船 建造年份：2008年9月 建造地址： 中国 航 区：近海 船级社：CCS 总吨：2995T 净吨：1680T 船舶尺寸： •总长：97.05m •船宽：15.80m •型深：7.40m •满载吃水：5.90m 货仓数量：2舱/2口/ 货舱结构：双底/单壳/ 舱盖：钢质拉链式风雨密 主机型号: 无锡安泰G8<span>30</span>0ZC16B-1 主机功率：1765KW-2400马力 证书有效期：2028年 船况说明： 在航船，船况很好，舱底二层板已经换过，适合外贸出口。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售4400吨 甲板货船 建造年月：2009年 建造地：中国 船级社：ZC 总长98m/宽22m/深5m 满 载 吃 水：3.600m 空载吃水：2.788m 货舱数量：6 结构：双底单壳 主机型号：宁动G6<span>30</span>0*2 主机额定功率：1103KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2998/1679 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

3<span>30</span>*90*21ft ,9t/m^2 ​ Deadweight:10700t ​ ABS Class 联络：1382338<span>30</span>44

待售在建 2000HP 无限航区拖轮， 入级意大利船级社（RINA）， 计划年前交船 。 拖轮船长28.63米、船宽8.5米、 型深3.8米，总吨272，净吨81。 其动力系统搭载两台潍柴8170ZC1000 - 5柴油机，单机功率达735千瓦（折合1000马力），设计航速约11.5节，船舶核定船员配置为11人，系柱拉力达24吨。燃油舱容约170.51立方米、淡水舱容103.62立方米，在设计航速下，续航力达320小时，自持力为<span>30</span>天，完全能够满足长时间海上作业的需求。拖轮采用单甲板基础结构，并搭配升高甲板设计。这一设计既保证了甲板层拥有充足的作业空间，便于开展拖带、系泊等操作，又能提升驾驶区域的视野，增强航行与作业的安全性。主甲板中部至尾部区域集中布置了两层甲板室，内部功能区划分精准。一层整合了船员居住舱、厨房、餐厅等生活空间，二层则设置了驾驶台、操控室及设备监控室，实现了作业与生活区域的有效分离。这种布局既减少了作业对生活的干扰，又提升了船员的居住舒适度。推进系统集中布置于船舶尾部，双定距螺旋桨与双保护舵配合尾部柴油机直接驱动结构，在简化动力传输路径的同时，大幅提升了船舶的转向灵活性与抗风浪能力，能够很好地适配复杂海域的作业需求。拖轮的船上设备围绕 “动力强劲、操控稳定、保障充足” 配置，且全部通过 RINA 检验认证。操控设备方面，双定距螺旋桨负责将柴油机动力高效转化为推进力，双保护舵则能在提升转向精度的同时，降低航行中因碰撞或杂物缠绕导致的舵机损坏风险，保障操控系统可靠性；为船舶长时间作业提供能源与生活用水支持，甲板上还配备专业拖带缆桩、系泊设备等舾装件，居住舱室内则配置符合船员生活需求的家电与卫生设施，电气控制系统也采用成熟稳定的方案，确保全船设备协同运行。拖轮的设备围绕“动力强劲、操控稳定、保障充足”进行配置，且全部通过了RINA检验认证。操控设备方面，双定距螺旋桨负责将柴油机动力高效转化为推进力，双保护舵则能在提升转向精度的同时，降低航行中因碰撞或杂物缠绕导致舵机损坏的风险，保障了操控系统的可靠性。此外，甲板上配备了专业拖带缆桩、系泊设备等舾装件，居住舱室内配置了符合船员生活需求的家电与卫生设施，电气控制系统也采用了成熟稳定的方案，确保全船设备能够协同运行。该拖轮性价比极为突出，2000马力的动力输出在兼顾作业效率的同时，还充分考虑了燃油经济性。在保证拖带能力的前提下，有效避免了大功率船舶高油耗的问题，能够帮助船东平衡运营成本与收益。目前，这艘2000HP无限航区拖轮正对外转让。 联络：1382338<span>30</span>44

转让27000吨敞口集装箱船 1366TEU 建造时间：2021年9月 总长/船宽/型深： 159.6m/26.8m/15.6m 满载吃水：11m 满载排水量：35481.00 空载排水量：9275.00 双底双壳 带导轨 货舱数量：4舱4口 航区：近海 船级社：ZC 总吨/净吨：18331/10265 主机：广柴9G32/4400kw1台 在航船，无抵押贷款，支持过户 联络：1382338<span>30</span>44

转让2025年江苏造27600吨集装箱船 总箱位：1510TEU（舱内688甲板822） 航区：近海航区 总长：156.50米 船宽：27.50米 型深：14.00米 设计吃水：10.00米 舱盖：码头吊 货仓数量：4舱4口 主机：6UEC33L/4650kw/1台 满载航速：12.8节 在建船，预计10月吉水 带部分增值税专用发票 联络：1382338<span>30</span>44

出售2021年21700吨集装箱船（敞口式） 船舶检验机构：ZC 船舶类型：集装箱船 建造时间：2021年 建造地点：江苏 总长：152.00m 船宽：24.00m 型深：13.<span>30</span>m 满载吃水：8.80m 结构形式：双底双壳 参考载货吨：21700吨 总吨：14<span>30</span>0 净吨：7400 主机：广柴8G32A×3906KW×1台 货舱数数量：3舱3口 航区：国内沿海 联络：1382338<span>30</span>44

风电铺缆船、铺管船、起锚艇‘【施工手续搞不定的、勿扰】 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 码头装卸费用，什么都不知道的【勿扰】 ███ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ███ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 铺缆船、承包风电铺缆业务 【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、1<span>30</span>米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】

船舶资料 建 造： 山东烟台造船厂 完工日期： 1994年05月01日 国 籍： 中国 船 籍 港： 船 级 社： ZC 航 区： 沿海 船舶数据 总 长：35.34m 型 宽：9.8m 型 深：4.3m 满载吃水：3.27m 总 吨：349 T 船舶设备 主 机: 日本新泻 6PA5L 功 率: 2*1250KW 总计2500KW 发电机组: 5K(A)L 73.5KW 发 电 机: AE-4627-6 80KW 舵 桨: 日本新泻（全回转） 甲板机械 锚机绞车：KHWPM--222<span>30</span>12 日本光洋株式会社 消防设备 消防炮：50m³/H 125HCE 一台 CHERRY1382338<span>30</span>44