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<br/>DKV系列电动给水调节阀,锅炉电动给水调节阀,电动超短型球阀,电动调节阀
OPUS电动给水调节球阀是一种角行程调节式阀门,它与电子式电动执行机构配套使用,可实现对锅炉水量的精确控制。多种阀芯结构满足不同流量特性的调节需求。流通能力大、直流通式结构产生很小的压力降。调节精度高,可调比例大,最大可达(300:1)密封性好(双面球形密封)。许用压差大(0~10Mpa)卓越的调节性能,使得产品广泛应用于各种工业给排水领域的高精度调节环节。
技术特点:
-公称通径:DN25~DN400
-公称压力:1.6、4.0、6.4MPa、ANSI150、300(Lb)、JIS10、20K
-电 源:220ACV
-控制信号:4~20mA 0~5V
-输出信号:4~20mA 0~5V
-基本误差:≤0.5%
-死 区:≤0.3%
-结构形式:V型缺口铸造球体
-连接形式:法兰连接:JB79-59
-填 料:PTFE、石墨
-环境温度:-20℃~60℃
-阀体材质: (1)WCB (2)304 (3)316 (4)316L
-阀芯材质: (1)304 (2)316 (3)316L
-温度范围:-40℃~120℃ (高温可定制)
-介质温度:-40~120℃ -40~400℃
-密封材料:聚四氟乙烯(常温)、特制PPL(高温)
-泄 漏 量:0 符合ANSIB16.104 5级标准
-适用范围:锅炉水量调节、石化、脱硫水处理、燃烧炉水、<span>油</span>量调节、煤气量调节等需要对流量精确控制的应用场合
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<br/>DK系列电动小流量调节阀 流量控制阀
OPUS电动小流量调节阀是用带有V型通道的球体作启闭件,阀体随阀杆转动实现启闭动作的阀门,其启闭件是一个V型阀体,绕垂直于通道的轴线旋转,从而达到启闭通道进行微小流量调节的目的。电动小流量调节阀通常适用于密封要求严格、要进行流量精确控制的工艺场合。
技术特点:
-公称通径:DN15~80
-公称压力:PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa
-介质温度:-20℃~150℃
-法兰标准:JB79 GB9113 ANSI B16.5 JIS B2112
-适用介质:水、<span>油</span>品、气体以及某些腐蚀液体
-适用范围:化工、石<span>油</span>、制药、轻工等行业的自动化控制
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总长: 77.38m
船宽: 12m
型深: 5.2m
满载吃水: 4.936m
载重吨:1980吨
航区:沿海
船级社:ZC
船体:单壳双底
主机型号:日本阪神6LU38*1台
主机功率:1617KW(2200马力)
价格:330万。
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<span>油</span>船(闪点>60℃)
航区:近海
舱容:930立方米
双底双壳
带加温设备
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沿海船,证书齐全有效,保养好,船况优
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海船,<span>油</span>舱干净,证书齐全
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出售02年日本造76634吨散货船
-编号:HSBC088
-船旗:巴拿马
-载重吨:76634吨(吃水14.14 M)
-建造:2002年,日本IMABARI SHBLDG - MARUGAME
-船级社:BV
-下次特检:2017年11月
-总长:224.94 M 型宽:32.26 M
-总吨/净吨:39727 / 25754
-主机:MAN-B&W 6S60MC 12240 KW
-7舱7口,舱口盖:麦基嘉SIDE ROLLING
-谷物舱容:90740立方米
-航速/<span>油</span>耗:压载状态14.50节/36吨重<span>油</span>IFO,满载13.50节/36吨IFO
经济航速/<span>油</span>耗:压载13.00节/25吨IFO ,满载12.50节/25吨IFO
-运营区域:台湾-澳大利亚
-验船:2017年3月初将到舟山进行特检、坞检,可验船
-价格:650万美元左右(基于完成新的坞检特检)
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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BUILT: 1985, JAPAN
DWT: 1,925 T
LENGTH (O.A) 73.44 M
LENGTH (B.P) 67.60M
BREADTH: 11.60 M
DEPTH: 4.96 M
TYPE OF HULL: DOUBLE BOTTOM / DOUBLE HULL
CARGO CAPACITY: 1201 CBM
M/E: HANSHIN 1600PS
FUEL CONS.: M/E 150~160L/H (IFO180)
CARGO PUMP 750CBM
LAST SS/DD: MAR.2012/JUN.2014
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出售728人日本造豪华客船
挂旗: 韩国
船级:KR
1989年日本造
8577总吨
7190净吨
总长/两柱间长/宽/深: 160 / 150 / 25 / 8 M
载重吨/吃水: 3,707 T / 6.316 M
排水量: 11,238 T
主机: IHI-SENT PIELSTICK 8PC40L, 13,200 PS X 520
RPM X 2 台
辅机: DAIHATSU 6DLB-26, 1,300 PS X 720 RPM X 3
SETS
锅炉:: VOLCANO CPDB - 15
载量: 728 人 ( 旅客668 人, 船员 60 人)
TEU载量: 20’ CON. TOTAL 192 TEU
<span>油</span>舱容积:: FO 367.96, DO 106.98, FW 255.53, BW
2,041.22 CBM
航速: MAX 25.60 KNOTS / FULL LOAD SPEED(WITH 15%
S.M) 22.90 KNOTS
上次/下次 特检: JULY 21, 2012 / JULY 20, 2017
上次/下次 坞捡: JULY 3, 2015 / JULY 20, 2016船的船
级社、载重吨、船籍港、航区<br/>挂旗: 韩国
船级:KR
1989年日本造
8577总吨
7190净吨
总长/两柱间长/宽/深: 160 / 150 / 25 / 8 M
载重吨/吃水: 3,707 T / 6.316 M
排水量: 11,238 T
主机: IHI-SENT PIELSTICK 8PC40L, 13,200 PS X 520
RPM X 2 台
辅机: DAIHATSU 6DLB-26, 1,300 PS X 720 RPM X 3
SETS
锅炉:: VOLCANO CPDB - 15
载量: 728 人 ( 旅客668 人, 船员 60 人)
TEU载量: 20’ CON. TOTAL 192 TEU
<span>油</span>舱容积:: FO 367.96, DO 106.98, FW 255.53, BW
2,041.22 CBM
航速: MAX 25.60 KNOTS / FULL LOAD SPEED(WITH 15%
S.M) 22.90 KNOTS
上次/下次 特检: JULY 21, 2012 / JULY 20, 2017
上次/下次 坞捡: JULY 3, 2015 / JULY 20, 2016
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双壳
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出售07年中国造8782吨货船
-编号:HSBC802
-船型:单甲板货船
-船东:日本
-船旗:巴拿马
-载重吨: 8782吨(吃水7.515M)
-建造:2007年7月,中国Hangzhou Dongfeng Shipbuilding co., Ltd.,
-船级社:NK
-下次坞检:2018年2月,下次特价NB:2020年2月
-总长:111.89M 型宽: 18.6M 型深: 9.5m
-总吨/净吨: 5321吨/ 3065吨
-2舱2口
-起重机: 4x30吨
-谷物舱容: 10821立方米,打包舱容:10140 立方米
-主机:HANSHIN LH46LA, 4499马力/ 220 RPM( 3,309KW )
-发电机:YANMAR 6NY16L-DN,1,200rpm/310kW
-航速/<span>油</span>耗: 9.5-10.0节/10吨重<span>油</span>IFO + 1.0-1.20吨柴<span>油</span>
-验船:2月25-27日,中国黄埔港
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出售95年韩国造43991吨散货船
-编号:HSBC707
-船旗:巴哈马群岛
-船东:希腊
-载重吨:43991吨(吃水11,22 m)
-建造:1995年1月,韩国DAEWOO HEAVY INDUSTRIE
-船级社:NK
-下次特检:2020年1月,下次坞检:2018年2月
-总长:190m –型宽:30,54m – 型深:16,6m
-5舱5口
-谷物舱容:56667立方米,打包舱容:54931立方米
-吊车:4 X 25吨
-主机:B&W 5S50MC, 9701马力, 127 rpm
-发电机组:3 X 500 kW
-空船重量:8609吨
-航行计划:2017年2月28日,到新加坡加<span>油</span>,然后3月初到中国卸货
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出售14年中国造6602吨集装箱船
-编号:HSGC513
-船型:集装箱船
-船东:日本
-船旗:巴拿马
-建造:2014年3月,中国 Yangzhou Oceanus Shipbuilding
-船级社:KR
-总吨:5092,净吨:1560
-载重吨:6602吨(吃水6.75m)
-总长 x 型宽 x 型深: 98.47m x 18.4m x 10.6m
-2舱2口
-舱口盖:钢制箱型舱盖
-无吊车
-装箱量:349 TEU ( 208 Teu at 14 tons Homogenious), 80个冷藏箱插头
-主机: 6PC2-6/2L. 陕柴3300 KW x 520 rpm x 1.
-航速:最大14节,服务航速13节
-燃<span>油</span>和<span>油</span>耗:主机-IFO/180 cst ,<span>油</span>耗约11.5吨/天;发电机-柴<span>油</span>,<span>油</span>耗约1吨/天。
-验船:中国
-价格:450万美元
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双壳
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无证书,装柴<span>油</span>
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证书为污<span>油</span>水处理船
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三级<span>油</span>船
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<span>油</span>船(闪点>60℃),ZC船级,近海航区,8个货舱,载货
900吨,带加温设备,双底双壳结构<br/>主机:淄博/528KW
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出售2艘07年韩国建造的39360吨集装箱船
-编号:HSGC685
-船型:集装箱船/ CELLULAR
-船旗:利比里亚
-设计:Hyundai 2800
-载重吨:39360吨(吃水12.00M)
-建造:2007年,韩国HYUNDAI MIPO
-船级社:GL
-下次特检:2022年1月,下次特检:2020年1月
-总长:222.14M 两柱间长:210.00M 型宽:30.00M
-6舱6口
-装箱量:2824 TEU,2030 TEU/14T,586个冷藏箱插头
-艏侧推
-主机:B. & W. 7K80MC-C6.1 34358马力
-航速/<span>油</span>耗:21节/83.5吨;:20节/72.5吨, 19节/63.5吨, 17吨/55.5吨
-无吊车
-验船:2月25-28日,青岛;另一艘2月22-27日,上海
-有兴趣的买方请于2月20日12:00(汉堡时间) 前联系我们
-投标报价截止时间:3月6日
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